Там есть шпонка, которая от плохого затягивания болта шкифа может подскачить под него. У меня так было, плохо затянул болт, шкиф чуть слетел, было маленькое биение, но ничего страшного до поры времени. Через примерно пол года порвался ремень гура, тем самым зацепил и порвал ремень гены, все эти ремни накрутились на шкиф и он сошел с пазов, все было на скорости,температура поползла вверх. Когда ставил ремни и завел автомобиль, стук был такой, что казалось в двигле ничего живого и не осталось, а на самом деле просто шкиф не стоял в пазах. Это еще не всё. Так как шкиф встал на перекос, он повредил и зажал болт колен вала, когда пробовали открутить болт, он просто сломался, а это при неприятном раскладе надо выкручивать остаток резьбы на станке(снимать коробку и снимать колен вал). А если вся эта неприятность будет вдали от дома в 1000км? Как у меня произошла ровно в 1005км от дома по пути на юг... с тех пор этот болт зажимаю "от души" и только в правильном положении, сейчас у меня шкиф стоит рлвно и ни миллиметра не шатается на любых оборотах.
Так что дело ваше, можете и дальше кататься, пока "не грянет гром", и тчательно следить за ремнями. А так, не делайте моих ошибок, лучше поставьте его на место и хорошенько закрутите. Свою увлекательную историю в подробностях где то писал на форуме, если будет время, поищите и почитайте реальную историю из жизни о том как может фортуна повернуться в хороший, солнечный и теплый день по пути на юг.
После этого все что свя зано с болтом шкифа, и любые темы про шкиф я просто не могу пройти мимо - с тех пор это моя больная тема
7.1.2014, 23:34
