Интересуюсь мнением уважаемых каризмоводов по поводу т.н. чистки инжектора. Одни считают, что ее нужно делать регулянно раз в 20 - 30 тыс км (http://www.injectorcar.ru/), другие - раз в 100 тыс, третьи - что только при появлении реальных проблем с двигателем..
Поделитесь, пожалуйста, Вашим опытом: что, при каком пробеге и почем делали и что получилось.
У меня пробег 130т я озадачился проблемой чистки тк она никогда неделалась. Стал обзванивать, везде говорят приезжайте без проблем. В итоге на 10 раз позвонил к давольно известному питерскому официальному дилеру РАДУГА-авто. Связали прямо с тех. специалистом. Он спрашивает по какой причине чистка. Я говорю не чистил не разу, вроде положено и старому владельцу рекомендовали при диагностике, а так на слух и вид вроде нормально работает. А он - ну и не надо вам туда лезть и не приезжайте к нам. пока серьезных проблем нет в работе двигателя чистка ненужна.
Может конечно раздолбай попался, но удивленный такой искреностью я так ничего и не чистил.
Небольшое отступление......
До Карьки у меня была десятка, на пробеге 100-110 тысяч (точно не помню) решился сделать чистку системы впрыска. Почистили, сделали диагностику с регулировкой.... и машину словно поменяли, я аж обалдел, ощущение было будто двиган поменяли на 150 сильный !!!!!!!
Машина стала как не моя !!!!! Не пожалел!!!
Если кто скажет что просто накрутили комп, сразу возражаю!
Расход топлива остался таким-же, работать стала тише, ровнее.., короче был доволен как слон!
А почему не замечал, что машина потеряла мощность?!
Отвечаю.... Снижение мощи происходило постепенно, по мере образования нагара, накипи, и всякой вредной каки..., а потом резко всю каку убрали.... Вот и всё объяснение.....прошёл ещё 50 тыков, ещё раз почистил, скрутил спидометр и продал.....
Новый хозяин до сих пор гоняет на ней без капиталки, и проблем не знает, правда какой пробег сейчас не знаю, но могу узнать....
ЗЫ: На ВАЗовских СТО то-же говорили не надо...., а частник сделал...
ЗЗЫ: Отчистку делал не снимая форсунок, просто бачёк на 1 литр, туда встроили бензонасос, подрубают... машина на холостых молотит пока этот литр не кончится (у меня вышло около четырёх часов), потом переключили на штатное питание, подрегулировали расход, холостые, зажигание, может ещё что - то я уже точно не помню, и я уехал...
Делайте выводы сами...., а я после окончания гарантии чищу однозначно!!!!
[quote="Serzh"]
.....прошёл ещё 50 тыков, ещё раз почистил, скрутил спидометр и продал.....
Новый хозяин до сих пор гоняет на ней без капиталки, и проблем не знает, правда какой пробег сейчас не знаю, но могу узнать....
quote]
Однако суров ты к своим знакомым(я так понимаю раз узнать можеш значит не чужому продал)
Почистил форсунки на 55000 пробега по зиме, стала заводиться лучше, работает ровнее, при прочистке сказали что одна форсунка была сильно забита, а остальные немного совсем.
По вопросу чистить или не чистить ответ прост: что льем в бак то и получаем в форсунках. Если бензин гавно на регулярно чистить .
Н. Петров
Добрый день всем.
Зачем чистить через 20-30тыс. если нет для этого причин.Те кто так думают,по моему мнению,(оно не возникло с потолка)неправы,хотя,если так хотят,вперед,хоть через 5000 пусть чистят.Чистить форсунки,естестьвенно нужно,но когда есть на то причина,а не от болды,потому что я якобы проехал 20000тысяч.Для справки-кому интересно,чистить нужно ТОЛЬКО ультразвуком(мы говорим про чистить).Те,кто считает что можно "чистить" форсунки Винсом-мне их жаль.Отношу таких к категории тех,кто считае что залью 98бензин и у меня карбюратор прочиститься,кроме улыбки ничего это не вызывает,иногда нужно думать и головой,желательно своей. Если машинка бегает,расход нормальный,то не стоит даже касаться без причины туда. Вы же не понесете клеить в шиномонтаж колесо,которое не нуждается в этом.Ладно что то я разошелся. Вот у меня действительно есть проблема,не знаю какая именно причина,может как раз и форсунки,попробую сейчас новую тему открыть на эту тему. Всем удачи,пишите
...чистить нужно ТОЛЬКО ультразвуком(мы говорим про чистить).Те,кто считает что можно \"чистить\" форсунки Винсом-мне их жаль.Отношу таких к категории тех,кто считае что залью 98бензин и у меня карбюратор прочиститься,кроме улыбки ничего это не вызывает,иногда нужно думать и головой,желательно своей. Если машинка бегает,расход нормальный,то не стоит даже касаться без причины туда.....
Т.е. Вы я гляжу химии не доверяете?! Ну да ладно, дискутировать не буду, пусть будет..... у каждого своё мнение....
Serzh Привет. Химии доверяю,даже пользовался им,кстати ультразвуком тоже,рассказать есть чего,тем более я не от фанаря горожу все это,я сам к тому же технарь,ну это не важно.Винс помогает-не отрицаю,все,правда от случая зависит,но прежде чем спорить или пересказывать УБЕДИТЕЛЬНОЕ мнение какого-либо мастера,изучите полностью вопрос и про химию и про ультразвук. Вот тогда разговор будет действительно интересен,согласен
p_vlad_n Привет,к МЕКу поеду на ремонт на этой неделе,со своей проблемкой. Впринципе можно не обращать внимание,но внутри точит,точно знаю что есть что то,потом поделюсь,кому будет интересно
У моей Кари пробег 100тыс. плавают холостые обороты, плохо набирает скорость. Результат компьютерной диагностики двигателя - все нормально. Заменила фильтр тонкой очистки топлива, масло в КПП - бегает немного лучше. Но хочется довести состояние машинки до практически идеального
Кто-нибудь чистил GDI? И делается ли это вообще? (мне в сервисе сказали, что GDI лучше не трогать :? )
Н. Петров Добрый день всем. Зачем чистить через 20-30тыс. если нет для этого причин.Те кто так думают,по моему мнению,(оно не возникло с потолка)неправы,хотя,если так хотят,вперед,хоть через 5000 пусть чистят.Чистить форсунки,естестьвенно нужно,но когда есть на то причина,а не от болды,потому что я якобы проехал 20000тысяч.Для справки-кому интересно,чистить нужно ТОЛЬКО ультразвуком(мы говорим про чистить).Те,кто считает что можно "чистить" форсунки Винсом-мне их жаль.Отношу таких к категории тех,кто считае что залью 98бензин и у меня карбюратор прочиститься,кроме улыбки ничего это не вызывает,иногда нужно думать и головой,желательно своей. Если машинка бегает,расход нормальный,то не стоит даже касаться без причины туда. Вы же не понесете клеить в шиномонтаж колесо,которое не нуждается в этом.Ладно что то я разошелся. Вот у меня действительно есть проблема,не знаю какая именно причина,может как раз и форсунки,попробую сейчас новую тему открыть на эту тему. Всем удачи,пишите
Вкорне не верное утверждение про "химическую " чистку форсунок, у каждого метода свои плюсы и минусы , а для форсунок некоторых автомобилей ультразвуковая чистка противопоказана, помимо жидкости WYN'S есть другие более эффективные сольвенты
Вкорне не верное утверждение про "химическую " чистку форсунок, у каждого метода свои плюсы и минусы , а для форсунок некоторых автомобилей ультразвуковая чистка противопоказана, помимо жидкости WYN'S есть другие более эффективные сольвенты
Вкорне верно! Прочтите внимательно,изучите вопрос полностью,для начала.
а для форсунок некоторых автомобилей ультразвуковая чистка противопоказана НАПРИМЕР?
Вкорне верно! Прочтите внимательно,изучите вопрос полностью,для начала.
а для форсунок некоторых автомобилей ультразвуковая чистка противопоказана НАПРИМЕР?
Вообще-то смелое утверждение, если -бы вы мне ответили , что я знаю, что на автомобиле ХХХ в кузове ХХХ с двигателем ХХХ , 2003-2006 модельного ряда чистить форсунки ультразвуком нельзя или-же только на свой страх и риск, то я прислушался к вашим советам и наверное стал-бы внимательнее изучать педмет спора (что конечно врядли, я изучать его начал достаточно давно когда слово ультразвук использовалось только сугубо в электронике), а так как для вас это стало новостью и даже выделено красным, то я могу предположить , что вы любитель , новичек (без обид) в диагностике автомобилей, что конечно похвально но вот утверждения ваши голословны и не верны. Да и контроль "химической" очистки и сам процесс очистки можно контролировать прибором (если проффи то ответьте каким , даю подсказку не газоанализатором), и для процесса химической очистки есть противопоказания опять -же вопрос к вам какие ? Без всяких обид и наездов на вас -ответите или убедите меня в правоте вашей точки зрения продолжим дискуссию
Вообще-то смелое утверждение, если -бы вы мне ответили , что я знаю, что на автомобиле ХХХ в кузове ХХХ с двигателем ХХХ , 2003-2006 модельного ряда чистить форсунки ультразвуком нельзя или-же только на свой страх и риск, то я прислушался к вашим советам и наверное стал-бы внимательнее изучать педмет спора (что конечно врядли, я изучать его начал достаточно давно когда слово ультразвук использовалось только сугубо в электронике), а так как для вас это стало новостью и даже выделено красным, то я могу предположить , что вы любитель , новичек (без обид) в диагностике автомобилей, что конечно похвально но вот утверждения ваши голословны и не верны. Да и контроль "химической" очистки и сам процесс очистки можно контролировать прибором (если проффи то ответьте каким , даю подсказку не газоанализатором), и для процесса химической очистки есть противопоказания опять -же вопрос к вам какие ? Без всяких обид и наездов на вас -ответите или убедите меня в правоте вашей точки зрения продолжим дискуссию
Красным выделил,чтобы опять не цитировать-не думал,что это нужно пояснять. Чувствуется Вы нахватались немного теории,что конечно похвально,но судя по Вашему посту, только по верхушкам,поэтому я могу предположить , что вы любитель , новичек (без обид). В общем ответ Вы дать не смогли, но вот воды налили много,утверждения Ваши голословны и не верны. Я должен Вас в чем УБЕЖДАТЬ? Хм,зачем,только скажу: Был связан одно время с сервисом,был у нас и ультразвук и "химия" ,раньше даже,как Вы, был сторонником"химиии",но мнение мое поменялось,почему?Сможете ответить?