Всем привет!
лансер 2.0мт 2007
появился запах паленого пластика, сначала думал салон, думал может мотор печки, а то давно просится под замену, шумит тарахтит, но если я печку выключаю, то запаха нет, включаю и начинает подванивать, включаю рециркуляцию запах пропадает. Делаю вывод что тянет с улицы. ну и + мотор был заменен, запах остался. Ну и по ощущениям тоже снаружи запах сильнее в районе капота...
Что там может быть не так? Мне сказали возможно запах жженого пластика - это запах паленого масла, мол капает на раскаленный коллектор и воняет, кстати да запах появляется после того как машинка прогреется минут 5-10, уже обычно как поеду, замечаю запах уже на ходу
Но, открыв капот ничего особо не вижу, двигатель сухой. Единственное что беспокоит - это постоянное запотевание маслом шланга с головки в сапун (фото приложу), тоесть такой эпицентр масла около заливной горловины и на шланше около крышки Но это запотевание уже давно, а запах недавно появился...
еще заметил заливную крышку как бы втягивает, я ее не могу открутить руками, тока с рычагом из плоскогубцев, хотя затягиваю то руками
что может быть? на самом деле еще есть симптомы, но хз стоит ли их приплетать сюда 1. иногда при заводе обороты подпрыгивают почти до 2 тыщ и рывками снижаются до 1.2 потом как обычно прогрев до 0.8 (зимой оч редко, а летом в жару чаще) 2. клапан адсорбера вроде как работает проверили щелкает, но бак постоянно пшикает на заправке причем так протяжно, выдыхает, копится там давление, хз все говорят что так должно быть, но не зря же придумана система улавливания паров и дожигания паров
Эскизы прикрепленных изображений
|