Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Двигатель 4А91 (1.5) Хочу собрать статистику, У кого какой пробег без капиталки и т.Д.
alex_33
сообщение 11.6.2019, 9:04
Сообщение #1


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 30.7.2009
Из: СПб
Пользователь №: 53 062
Пол: муж
1.5 (2007)


Добрый день. На данный момент у меня:
пробег 227 тыс.
Масло ест 300 грамм на 1000 км уже с 100 тыс, но я забил, просто доливаю. Езжу на Лукойл синтетика 5w-30 уже 5 лет.
Бензин лью 92 (сначала покупки в 2007).
Задался вопросом, как долго ещё может двигатель пройти? Когда менять цепь ГРМ и надо ли?
Одним словом, хотелось бы собрать статистику по данному двигателю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 12.6.2019, 11:08
Сообщение #2


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Для такого пробега у вас просто прекрасные показатели . Из моей практики к 120тыс прогорают клапана (так как никто их не регулирует) и дикий масложор. Цепь обычно выходит из строя из-за масляного голодания
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
@ndru)(@
сообщение 12.6.2019, 18:53
Сообщение #3


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 372
Регистрация: 21.6.2010
Из: Родников, Ивановской области
Пользователь №: 67 440
Пол: муж
X 1,5 MT


Верно. На ста прогорел клапан на фоне масложора. Уходило литр на тыщу под конец. Отремонтировался за 70 тысяч рублей (30 за работу взяли). Цепь не менял. Сейчас 127000 км - полёт нормальный.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sergey000
сообщение 3.7.2019, 10:07
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Регистрация: 17.11.2008
Из: Химки
Пользователь №: 42 156
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 1.5 AT


У меня начал подъедать 100-150 мл на 1000 км на где то на 80000 км, к 150000 км стало уходить до 1.5 литра на 1000 км. Прогорело 2 клапана, пришлось чинить)) Заменили кольца, колпачки маслосъёмные, прогоревшие клапана- 18000 запчасти 25000 работа. Сейчас пробег 201000 км, пока не уходит. От замены до замены 7000-8000 км.
P.S. Надо бы цепь махнуть, не менял не разу, в РОЛЬФе 70000 руб. зарядили под ключ. Со своими запчастями дешевле, порядка 20000 у них на зч цены раза в три больше чем в любом автомагазине)
P.P.S Подскажите пожалуйста, для замены цепи надо: натяжитель, направляющая, успокоитель, цепь грм, масло, масленый фильтр, можно махнуть сальник коленвала ещё раз. Что я забыл, что меняется при этой работе?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 18.7.2019, 22:27
Сообщение #5


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


На полторашке нефиг делать ,это на двушке и 2,4 геморно, за что такую цену ломят ???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stone
сообщение 19.7.2019, 3:27
Сообщение #6


Senior GURU
******
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15 110
Регистрация: 21.3.2004
Из: Россия
Пользователь №: 2
Пол: муж


Какой-то недолговечный мотор получился, на 100 к. пробега такие проблемы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex_33
сообщение 19.7.2019, 15:42
Сообщение #7


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 30.7.2009
Из: СПб
Пользователь №: 53 062
Пол: муж
1.5 (2007)


Цитата(Stone @ 19.7.2019, 3:27) *

Какой-то недолговечный мотор получился, на 100 к. пробега такие проблемы.

Несколько лет назад, на данном форуме, я видел, что кто-нибудь из таксистов эпизодически отписывался, что наматывали на данном двигателе до 350 тыс без капиталки. Дескать для такси этот движок лучше 2.0 из-за экономии топлива. Каким образом они делают такие пробеги и что меняют?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex_33
сообщение 10.9.2019, 11:35
Сообщение #8


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 30.7.2009
Из: СПб
Пользователь №: 53 062
Пол: муж
1.5 (2007)


Просмотров много, но никто не оставляет свои значения. Неужели самим не интересно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 10.9.2019, 21:23
Сообщение #9


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Цитата(Stone @ 19.7.2019, 3:27) *

Какой-то недолговечный мотор получился, на 100 к. пробега такие проблемы.

Мотор нормальный , просто их берут по тому что они дешевле , а жикают как на 2.0 и клапана на 90 000 никто не регулирует , вот и получается лажа.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Karaya-1
сообщение 11.9.2019, 16:03
Сообщение #10


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 11.3.2011
Пользователь №: 77 135
Пол: муж


Цитата(alex_33 @ 10.9.2019, 11:35) *

Просмотров много, но никто не оставляет свои значения. Неужели самим не интересно?


Всем привет!
Докладываю:

Lancer X 1,5 АТ 2008 года.

Эксплуатация круглогодичная, ежедневная.
~60-70% шоссе, ~30-40% город/пробки.
Режим эксплуатации смешанный. Иногда движок крутился до максимумов (выжимал 185 по спидометру), иногда езда была строго на экономию.
Однажды в идеальных условиях на 30-километровом участке шоссе удалось достичь расхода (по компу) 4,7л/100км.

Обслуживание преимущественно у оф. дилера, замена 90% запчастей на оригиналы.
Все по регламенту, кроме прокладки клапанной крышки - ее решили не менять вовсе, пока не просится.
Всегда заливаю 5w30 (первые годы - Мобил, затем - Мицу)
Интервал замены - 15 ткм, пока не закончилась сервисная книжка))
После - почаще.

До 200-250 ткм с ДВС значимых вопросов не было.
Из мелочей - замена одной катушки зажигания, пару чеков (пропуски зажигания) из-за некачественного бензина, хотя всегда заправлялся на сетевых АЗС.

Примерно с 250 ткм (~9 лет) обнаружился масложор.
Сначала с небольших объемов (~200 грамм на 1000 км), поэтому решено было дождаться бОльшего расхода, после чего вскрываться.
К 300 ткм масложор добрался до 800-900 грамм на 1ткм.

На 309.000 движок вскрыли.
Ничего критичного: замена цепи, колец, колпачков и т.п.
Ни один клапан не прогорел, хотя нагар был знатный.
Точить и гильзовать не пришлось.
В цилиндрах заводской хон.

Обкатал и радостно езжу.
Сейчас, по прошествии ровно 1 года со вскрытия, пробег порядка 339.000.
Полет нормальный, все в полном порядке.

Если что-то еще интересует - обращайтесь)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex_33
сообщение 12.9.2019, 16:15
Сообщение #11


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 30.7.2009
Из: СПб
Пользователь №: 53 062
Пол: муж
1.5 (2007)


Karaya-1 Отличный отчет.
Осталось несколько вопросов:
1. Какое было состояние цепи ГРМ при таком пробеге
2. Какое было состояние водяной помпы
3. Щетки генератора в каком состоянии
4. На каком бензине эксплуатировался (92, 95)?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
александр099
сообщение 14.9.2019, 8:38
Сообщение #12


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 14.9.2019
Пользователь №: 130 910
Пол: муж
лансер 10


на пробеге 260000 стала жрать литр на 300 км поменял кольца вкладыши колпачки цепь проехал 1000 все в норме
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wizard.
сообщение 16.9.2019, 11:25
Сообщение #13


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 736
Регистрация: 25.12.2013
Пользователь №: 108 680
Пол: муж
X 1.5 AT


на 150ткм менял кольца все и колпачки, жрала 700гр на 1ткм, сейчас пробег 195ткм снова жор 300гр на 1ткм.
движок говно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 24.9.2019, 12:15

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2019 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2019
Rambler's Top100