там все как ты любишь 2.0 тфси, дсг и передний привод с подключалкой зада
Бля, все не так Я чета сегодня весь день голову ломаю, на чем ездить следующей осенью. Лето еще на своей отъезжу, жалко машину в исправном состоянии продавать, к тому же резина летняя новая совсем
А сколько на нее гарантия и при каком пробеге? Интересует больше всего двигатель и коробка?
Дрыгатель известный, коробка dsg тоже.
Цитата(outcast @ 19.3.2018, 22:33)
На ауди ща помойму 4 и 120 тыщ.
Всё верно с прошлого апреля 2 года без ограничения пробега и еще 2 года до достижения 120ткм. Для дальнобойщиков интереснее вариант бмв 3 года или 200ткм.
на самом деле полтора и 50 достаточно. все что не вылезло до 50и не вылезет и потом имея естественный износ
Не зарекайся У меня на 55 по моему звездочки вылезли. Не, не критично, до ТО доездил и по кулансу поменяли, но все же. Ну не может ни как немецкая машина понять своими мозгами, как можно ехать на шестой передаче, 5.000 оборотов, а скорость 3 км.час
Вот видишь, но тебе простительно, а немецкие инженеры учатся 19 лет и нихуя не поняли В ледяную горку как по другому подняться на летней резине и заднем приводе, и в багажнике пусто?
на самом деле полтора и 50 достаточно. все что не вылезло до 50и не вылезет и потом имея естественный износ
Не Ром.... не хватит. Могу сказать наоборот. Что лансер, что ВАГ основная херня лезть начинает между 60 и 90. Заметил что у всех есть определенный круг ТО который составляет 60 тыщ. К чему бы это
Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 19.3.2018, 23:13)
я тоже не могу понять
У меня квадрат даже на таких параметрах не ездит
Цитата(Leshiy @ 19.3.2018, 23:42)
Это тоже хороший вариант, рынок меняется. А может так разводят нишы ваг у ауди 4 года, у фольца 3, а у шкоды 2?
Именно разводят. Причем шкоду специально удешевляют, а аудь пичкают всем мега прогрессивным. А гарантийный срок тоже является удешевлением.
Цитата(Shruz @ 19.3.2018, 23:53)
Вот видишь, но тебе простительно, а немецкие инженеры учатся 19 лет и нихуя не поняли В ледяную горку как по другому подняться на летней резине и заднем приводе, и в багажнике пусто?
Поссал хотя бы под колеса, и то легче б было выезжать...
Не Ром.... не хватит. Могу сказать наоборот. Что лансер, что ВАГ основная херня лезть начинает между 60 и 90.
ну может быть да. у меня гарантия на туре закончилась аккурат в 70. до 50 в нем вылазило все подрят, помпы гуделки брызгалки коллекторы... потом как выключило, только плановое обслуживание ауди ваще гарантия не понадобилась, только рулевой вал был поменян по куланцу 2 раза
Цитата(Shruz @ 19.3.2018, 23:53)
Вот видишь, но тебе простительно, а немецкие инженеры учатся 19 лет и нихуя не поняли В ледяную горку как по другому подняться на летней резине и заднем приводе, и в багажнике пусто?
а что бебя удивляет Влад? ценник? так выкинь часть опций. а октавия тебя за 3 ляма не удивляет?
удивляет конечно
Цитата(Shruz @ 19.3.2018, 22:40)
Я чета сегодня весь день голову ломаю, на чем ездить следующей осенью. Лето еще на своей отъезжу, жалко машину в исправном состоянии продавать, к тому же резина летняя новая совсем
бери С-180 в барабане , не понимаю нахера тебе 250д за 3 мио.
19.3.2018, 22:36
2.0 тфси, дсг и передний привод с подключалкой зада 
Да мне и 3 и 100 вполне хватит...
У меня квадрат даже на таких параметрах не ездит
