Всех приведствую,подскажите ,кто знает,в чем проблема с авто,беда в том ,что на холостых машина работает норм,только начинаю трогаться немного проезжаю на первой, затем хочу переключиться на вторую передачу ,все обороты падают до нуля резко и машина глохнет .В ЧЕМ ПРОБЛЕМА. ( промыл бензаносос, промыл дросельную заслонка, поменял датчик холостого хода) что ещё??? ОЧень нужна ваша помощь!!!
Есть такая штука, т.н. "беспроводное" реле блокировки с датчиком движения. Оно нормально замкнутое, когда начинаешь движение, срабатывает датчик движения и разрывает цепь. Если оно глючит и стоит на бензонасосе (а туда его обычно и ставят), то по всем признакам очень похоже на него.
Сперва надо хотя бы узнать, есть ли оно у тебя в принципе
А вообще самое простое, это проверить на ходу напряжение на клеммах насоса. Если после трогания напруга пропадает, значит оно родимое.
Либо, чтобы не лезть в насос, можно вытащить его предохранитель из блока, провести в салон провода от этих контактов, и воткнуть мультиметр в режиме измерения тока. Если ток после начала движения упадёт в ноль, значит снова оно родимое.
Ещё вопрос, это датчик прямо на бензанасосе стоит (на моторчике стоит фишка синяя)больше ничего нет!!!
Этот датчик стоит там, куда его установщики сигнализации поставили. И если хорошо поставили, забодаешься искать. Это нештатное оборудование. Может, у тебя его вообще нет... просто по симптомам похоже именно на него. Когда можно спокойно завестись, прогреть двигатель, на педаль акселератора двигатель откликается уверенно, хоть до отсечки газуй. А тронулся-и сразу глохнешь.
Я понял про что ты говориш,но сегодня начал проверять,думаю заведующий проверю ,и такая штука,начал трогаться ногу на сцеплении придерживаю машина ездит только обороты нужно поддерживать вот какая фигня
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)