вот и молодец. я-то про то, что с автомата на ручку возвращаться не сложно. я уж года полтора до этой Нивы на ручке не ездил. это как велосипед, один раз научился - и на всю жизнь.
Спасибо! Ну-у, как не сложно? Хотя, я сужу по себе. Училась и ездила на ручке лет 9-10 назад, врать не стану, села, поехала и только потом осознала, что напрочь забыла как ехать на ручке Прям как про ёжика, шел ёжик, забыл как дышать. Умер. Вспомнил и дальше побежал Так же и я, на светофоре осознала, что ваще ни разу не помню как на механике ездить. Страшно чёта стало Тут же захотелось в свою машинку с двумя педалями Прогресс, мать его! Так не долго и деградировать. Завези современного человека в лес и оставь без компа, телефона и дай в руки только топор без мануала, через день загнётся на фиг
Ваще да, человек с топором отнимет у медведя рыбу, а у ёжика грибы Только вот не поняла как при помощи топора ягоды собирать, но думаю, схема та же, рэкет лесной
Вроде как решили взять с салона Lancer X . АТ буду брать однозначно, единственное не могу определиться стоит ли переплачивать за 2-х литровый движок или достаточно и 1,8. Что посоветуете? И куда посоветуете прежде всего поехать посмотреть, какого дилера посоветуете?
Да для города 1,8 за глаза хватит А если ещё доработать, так ваще красота будет Жаль, что 2,0 уже не купить новый , я бы ой, как хотела бы на ручке взять. Чёт понравилось
и что даже под заказ не привезут? в прайсах видела есть и 2-х литровые
2,0 уже как года два в Россею непоставлят, непривезут даже под заказ, был вариант в начале года в белоруссии купить 2,0 но с февроля продают тока 1,6, даже 1,8 невозят. 2,0 по акции можно взять в Укроине но растаможка космос помоему
http://www.avito.ru/petrozavodsk/avtomobil..._2007_194025273 шо за эту ласточку скажите, уважаемые? читал про 1.5, но у меня 90 проц. городской режим. пусть и не мегаполис, но пробки присутствуют... И еще наивный вопрос, посему сорри заранее! - как отличить АКПП от вариатора? по внешним признакам и по ссылке - АКПП али вариатор
Ага, на фото автомат, не варик. Варик ставят на 1,8 и 2,0 литровые. Лепестки у варика на руле должны быть.
Цитата(megaaxel @ 1.8.2013, 23:46)
говоришь, что 1.8 достаточно, а сама недавно ныла, что самой 1.8 уже мало. женская логика, чего сказать...
При чём тут женская логика? Видимо надо более развёрнутый ответ давать Я и не отрицаю, лично мне уже 1,8 CVT мало. Я поездила на более мощных машинах и когда сажусь на свою ощущение, что тащусь как черепаха, НО для кого-то, не для меня, 1,8 за глаза хватит. Как-то так
Вроде как решили взять с салона Lancer X . АТ буду брать однозначно, единственное не могу определиться стоит ли переплачивать за 2-х литровый движок или достаточно и 1,8. Что посоветуете? И куда посоветуете прежде всего поехать посмотреть, какого дилера посоветуете?
У моего мужа МИЦУРИК ЛАНСЕР Х 2012 года, довольно шустрая, вполне мощи хватает. Он тоже хотел двухлитровый движок, но наткнулся в ИНКОМ АВТО на хорошую скидку, с 2.0 движком модели в наличии как раз не было, надо было ждать, а ему срочно приспичило плюс цена подкупила, там на модели прошлого года серьезные скидки были. Муж катается на нем третий месяц, нареканий нет. В его модели климат-контроль, датчик дождя, датчик света, салон классный, просторный, помещаемся даже полным составом, когда всей семьей и с собакой и котом на дачу выезжаем. В подарок от салона ему еще акустика досталась, звук улетный. По мощности смотрите, попробуйте на тест-драйв выбраться. Мужу 1.8 хватает, при мне не лихачит, но и в хвосте не плетется, динамично довольно ездит. Хотя иногда плачется, что лучше бы больше.
Цитата(megaaxel @ 1.8.2013, 23:46)
говоришь, что 1.8 достаточно, а сама недавно ныла, что самой 1.8 уже мало. женская логика, чего сказать...
Ну, что от нас, слабых созданий, ожидать, мы всегда непостоянны Особенно когда дело техники касается