Извините, что создал отдельную тему просто хотел предупредить тех у кого в голове есть идея купить шевроле круз.
Итак по-порядку, решил продать полтора года назад свой лансер по следующим причинам. 1) Угоняемый-высокие тарифы каско 2) Были косяки по кузову которые со временем могли всплыть 3) Заканчивалась гарантия и были средства на новое авто
Купил круза корейской сборки (их мало, у них лучшая комплектация и более мощный двс 124 на 1,6 в отличии от Питерских 109). Перечислю проблеммы которые возникли по гарантии, машине полтора года пробег 39000 1) Замена кнопки багажника 2 раза (ну это можно пережить) 2) Замена модуля зажигания (это уже посерьезнее) 3) Замена шкива колен вала и всего механизма ГРМ, машина просто встала на трассе руль не свернуть (длительность ремонта 5 недель) 4) Ремонт АКПП-АКПП проблемма круза (ремонт 4 недели гарантийный счет на 130000) Пункт номер 4 меня добил окончательно и я продал это гавно. 5) Зверский расход топлива, там какой то древний опелевский мотор средний расход у меня был под 14 л, да езжу не экономично, для сравнения на лансере был 10-11 на ат 109, есть тиида то же 110 лс ну наверное 9 средний.
Из плюсов круза он реально комфортный и красивый да и еще большой багажник, в принципе все.
Cейчас беру Киа Церато, на Лансер не заглядывался только из-за его угоняемости, так на своем я за 3 года прошел 60000 проблемм не знал.
Еще по крузу не я 1 такой неудачник там постоянно кто то сидит в сервисе с гарантийными обращениями да и в целом сервисы GM дерьмо.
Я вот читаю такие темы и лишний раз убеждаюсь, что сделал правильный выбор в свое время купив Лансер. А ведь рассматривал и Короллу и Лачети и другие авто. Что сказать за 5,5 лет и 140 тыс пробега мой лансер потребовал однажды переборки подвески (125 тыс км) т.к. дороги у нас сами знаете какие. Один раз сменил тормозные колодки. Один раз почистил шлейф в магнитолле. Заменил АКБ после 4,5 лет. Замена ремня доп агрегатов с роликами по регламенту на 105 тыс. Расходники и резина не в счет. И все. Заводится без проблеим.
Извините, что создал отдельную тему просто хотел предупредить тех у кого в голове есть идея купить шевроле круз. PS: ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОКУПКИ КРУЗА
это вам еще повезло, проблем могло бы быть гораздо больше у знакомого чуть ли не слёзы пошли, когда в очередной раз мы встали на мкаде - акпп тю-тю)) чинили по гарантии больше месяца, он сразу её выставил на продажу из сервиса поехал в гаи снимать с учёта и на след. день продал
что-то ты шило на мыло а потом что? опель?) По поводу серато, смысла именно сейчас брать нет, потому что выйдет осенью чтоли.... новый кузов...
Причина выбора КИА Церато, неугоняемый, низкие тарифы каско, у многих друзей КИА все довольны. Ланс не расматривал тк угоняемый и каско дорогое. Бюджет у меня был до 800000 (на автомате с допами и страховкой), взял 2012 года скидка была 50000 плюс резину и коврики выцыганил. В этом бюджете не такой большой выбор хотя тот же лансер бы получился может и дешевле. То церато что выйдет в новом кузове будет значительно дороже.
С лансера можно пересеть только на чистого японца (лучше лансер ) или чистого немца такого же класса или выше. Ну из корейцев вроде про i30 ниче отзывы, но я все равно как то опасаюсь корейцев, мне кажется они все прожорливые т.к. движки у них не самые инновационные. Я бы по движкам так производителей расставил
1. Немцы и япы (Или Япы и немцы это кому как, на вкус и цвет ...) (экономичные и надежные) 2. Европа (швеция, франция, италия, совдепия всякая типа чехов) (нормальные движки, все при них) 3. Амеры и корейцы (или Корейцы и амеры) (прожорливые движки) 3. Остальной мир (в том числе ВАЗ и китайцы) (ненадежные движки)
Вот примерно так
Вот я, например, хотел бы на Лансер-XI пересесть (да где ж его взять то ) Видимо придется немца БУ шного смотреть такого же класса
... Вот я, например, хотел бы на Лансер-XI пересесть...
угу ... и желательно бизнес-класса Тоже в последнее время смотрю в сторону немцев. Но, чувствую спинным мозгом, лет так через 4-5. Пока Ланс устраивает всем
да, с коробкой косяк у них большой вышел. у одногруппника круз. уже где-то полгода пытается решить гарантийный или нет случай у него с коробкой машина в сервисе, он пешкодралом.
что-то ты шило на мыло а потом что? опель?) По поводу серато, смысла именно сейчас брать нет, потому что выйдет осенью чтоли.... новый кузов...
а что с опелем не так?) взял GTC 1.6T 180 hp МТ доволен) относительная шумка и комфорт и разгон конечно)
Цитата(Монах @ 25.2.2013, 20:10)
С лансера можно пересеть только на чистого японца (лучше лансер )
спорить не буду! но был печальный опыт купил 8 аккорд тупес АкпП 2008 год (б/у)! вид конечно крутой. но шумки нет! жестко ппц) и 100 тысяч рублей за 10 месяцев владения) (запчасти по дороже чем на ланцер будут))
1. Немцы и япы (Или Япы и немцы это кому как, на вкус и цвет ...) (экономичные и надежные) 3. Остальной мир (в том числе ВАЗ и китайцы) (ненадежные движки)
какая то странная классификация. Как насчет жора масла на лансерах девятого и десятого поколений с двигателями 1.6 и 1.5? И чем интересно вазовские движки заслужили звание ненадежных?
23.2.2013, 11:06
) или чистого немца такого же класса или выше. Ну из корейцев вроде про i30 ниче отзывы, но я все равно как то опасаюсь корейцев, мне кажется они все прожорливые т.к. движки у них не самые инновационные. Я бы по движкам так производителей расставил
