для ориентировки мой 1.8 мт инвайт+ 67000 пробег я отдал за 470 и то с руками оторвали. думаю за 500 бы ушло в лет.
если его за 470 чуть с руками не оторвали, то это не значит что за 500 на него вообще посмотрели бы...недавно только 3 авто продал, по 2 из 3 вообще звонков не было пока на 20 тысяч не скинул цену,а вот после того когда скинул чуть с ногами не оторвали, так еще после продажи пару недель названивали...
Надо грамотно пользоваться технологией "снятия сливок", если, конечно, не спешите с продажей: потихоньку снижаете цену, пока не появится спрос, в цене не уступаете, можно даже чуток поднять, а потом сделать типа "скидку" до предыдущей цены в качестве уступки... Но это время требует, ну а если времени нет, то тут и думать не придется, а только скидывать, скидывать и опять скидывать(((
Здравствуйте, решил приобрести бу Лансер двухлитровый в Санкт-Петербурге. Подскажите пожалуйста ответы на следующие вопросы: 1)Оптимальная цена на такую бу машину. Честная, без занижений на скрытые недочеты ибо на автору,авито и тп вариантов много и довольно часто 1.8 стоит дороже 2.0 при одинаковом пробеге...... Уложусь в 550?
У меня знакомый продаёт Lancer 2.0 с вариатором. Год выпуска - 2008. Пробег 35000 км. Цвет красный. От первого хозяина. Он его практически не эксплуатировал, т.к. уехал в другой город по работе.
У меня знакомый продаёт Lancer 2.0 с вариатором. Год выпуска - 2008. Пробег 35000 км. Цвет красный. От первого хозяина. Он его практически не эксплуатировал, т.к. уехал в другой город по работе.
опять же самый актуальный на данный момент вопрос- можно ли будет сделать так чтоб он поставил в салон машину а я по трейд ину ее купил после диагностики?ибо салон офф дилер Мицух и там знакомый есть, который постарается сократить издержки. И насколько большой может быть переплата в случае такой схемы?
... можно ли будет сделать так чтоб он поставил в салон машину а я по трейд ину ее купил после диагностики?ибо салон офф дилер Мицух и там знакомый есть, который постарается сократить издержки.
Вот тебя клинонуло то на этой схеме!
Цитата
И насколько большой может быть переплата в случае такой схемы?
Да при такой схеме "до фига и больше" переплатишь. + еще надо найти человека (учтитывая еще, что его машина тебя устраивает во всем), согласного на данную схему (спрашивается - "а нахрена ему это надо?", если у него "путевый"/ухоженный/ и ликвидный авто, который и так уйдет без таких хитросплетений. Ведь автосалон с твоим "знакомым" примет у него машину, минимум, на 30 000 ниже от его рыночной стоимости ).
Вот тебя клинонуло то на этой схеме! Да при такой схеме "до фига и больше" переплатишь. + еще надо найти человека (учтитывая еще, что его машина тебя устраивает во всем), согласного на данную схему (спрашивается - "а нахрена ему это надо?", если у него "путевый"/ухоженный/ и ликвидный авто, который и так уйдет без таких хитросплетений. Ведь автосалон с твоим "знакомым" примет у него машину, минимум, на 30 000 ниже от его рыночной стоимости ).
ну а чего делать если у меня щас есть моя машина + бабло на доплату до лансера? тупо поставить в салон и ждать пока уйдет моя машина?(ибо с рук я неоч хочу продавать ибо опыта 0)
Ну не так же! Ты пойми, при такой схеме ты теряешь на своем автомобиле (автосалон занизит стоимость твоего гетса и прилично занизит), а авто, который будешь покупать /через них же/ завысит для тебя стоимость. Ведь им же нужно заработать на тебе. А как ты хотел? Чай, не коммунизм ведь. Причем, никакую гарантию они тебе всё равно не дадут (всё это только рекламный ход для таких ....). Так же загони в любой независымый сервис машинку и пусть они тебе её прозвонят /если чего-то боишся/. Там такие же люди работают, не хуже/не лучше/ сервисменов в твоем автосалоне. P.S. Твой знакомый хозяин автосалона? Нет, наверное... Над ним начальство есть, и он не сможет провести без комиссии для тебя оба автомобиля. За это "по шапке" получит и всё. P.S. Вот пример. В конце марта этого года, как раз менял автомобиль. В автосалоне брал новый Митсу (1.6 Меха), мне предложили такую же схему trade-in, моего 9го уланчика (семилетку) согласны были забрать за 250 тыров... Я отказался, само собой, и продал через 2 недели за 295 тыров. 45 тысяч что, на дороге валяются?
Цитата
ибо с рук я неоч хочу продавать ибо опыта 0
Ты думаешь все /кроме тебя/ родились профессиональными "куплю\продай" на рынке "вторички" автомобилей? Все когда-то это делали в первый раз. Лично я тоже не люблю этим заниматься (т.е. продавать старый свой авто и покупать новый/другой авто). Для меня это всегда, своего рода, стресс (для моего уже немолодого организма))). Ну а что делать, приходится этим заниматься.
зато 1.8 мт рвет всех кроме 2.0 MT FWD и то он уходит незначительно
Это когда мир успел перевернуться, что 1.8МТ проезжает 2.0МТ?))) Законы физики что ли поменяли?)) А Когда 2МТ 4WD успел 2.0МТ проехать?)))) Чудеса какие-то) Я наверно многое пропустил)))
Ну я проезжал на своем (бывшем) 4wd мт трех машин (2 были мт, а 1 варик)! Пусть на пол корпуса, но проезжал (это мт), варика на корпус. Что здесь такого?
Это когда мир успел перевернуться, что 1.8МТ проезжает 2.0МТ?))) Законы физики что ли поменяли?)) А Когда 2МТ 4WD успел 2.0МТ проехать?)))) Чудеса какие-то) Я наверно многое пропустил)))
FWD это передний привод от Front Wheel Drive тож самое что 2wd, только с некоторым уточнением что привод передний
1.8 мт уступает по динамике среди советских лансеров только такому же переднеприводному 2.0 уступая 0.3 сек до сотни
1.8 мт уступает по динамике среди советских лансеров только такому же переднеприводному 2.0
ну не все так просто. это при старте с места. Варик в таком режиме тупит. А вот если стартовать рулл оном то тут вопрос кто будет быстее 1.8 на палке или 2.0 на варике. Надо бы заехать.
Никто и не спорит, что 2.0 с передним приводом всех проезжает! Полноприводный при равных условиях на сухом асфальте никогда переднеприводный не проедет, если только не чип, разница в количестве пассажиров или бензине, ну и само собой в умении водителя... С ТТХ не поспоришь - 4WD тяжелее и у него больше механических потерь при передаче мощности к колесам...