Купил машинку этим летом комплектация invite+, вообще хотел брать форд 3, зайдя в салон mitsubishi, увидев наполерованного в черном цвете лансера в душе екнуло я понял мое, ну радости не было предела ))) погнал домой из Москвы в Мордовию, расход мне выдал 6.8 на 100км к концу поездки, при этом ехали в 4 и на кондишине. для меня было все идельно. тут покатавшись с месяц начал немного нервировать рев двигателя при 3 тысячах и выше на тахометре, в короле 2008 года механика при 5 тысячах не слышно, стало шумновато (опять же когда уже привык к машине) ощущение что пробивают задние стойки когда сидят 2 человека сзади, а когда сам прокатился на заднем сиденье, услышал стук дрибезжание от стоек(ну пофиг машину покупал для себя на переднем не слышу), начал дрибезжать мафон))) нажимаешь на нижнию грань панельки вроде перестает думаю залить силиконом + начал издавать скрипы ремень безопасности когда он заряжен, звук издается из замка куда вставляется ремень тоже вроде лечится силиконом, маловат багажник в сравнении с короллой он реально меньше раза в 2, ну мне впринципе хватает, меньше всяким барахлом забивать буду) самое обидное краска с бампера начала отваливаться для меня это был шок, елки палки как так на новой машине сборка Япония отваливается краска это пиз*ец! еще + внезапно сел акумулятор не пойму причину. Но несмотря на это все выше сказанное покатавшись на тайоте короле 3 форде(машинок из этогоже класса) тянет к лансеру)
Так ты этот черный наполированный и купил? Тогда беда с аккумулятором ясна - его задрочили потенциальные покупатели. Подвеска пробивается задняя у всех с новья, сам удивился. Скрипы появляются от раздолбанных дорог на второй месяц, тоже ничего с этим не поделать. А по краске - возможно, что красил дилер какую-нибудь царапину, езжай по гарантии делать.
забирал на следующий день, у них уже в цехе стоял такой же ) странно меня смутило только то что провода были подцепленны к аккумулятору походу стоял на зарядке... не подскажите что стоит ТО первое и последующие ?
тоже стал владельцем 1,6 инвайт+ МТ в феврале 2013го, выбрал из-за того что машина неприхотливая и надёжная (90% из-за цепи грм) . пока что из минусов вижу пробои задней подвески, не очень хорошую видимость в поворотах - стойка мешает, и очень раздражающий звук от торпеды в миносовую температуру (не всегда, только когда проезжаешь стыки на асфальте и в таком духе) в целом очень доволен, машинка довольно бодрая, хотя с 2,0 не сравнить
бампер не облазит, аккум бодрячком, только сколы на бампере и капоте начали появляться п.с. коллеги, дабы не плодить темы подскажите, краска U17 - что это такое, с чем едят, где взять и т.д.? есть мысли по поводу обвеса, заранее спасибо
А пока не ломается, зачем чтото писАть. Только в темах про то какие колёса выбрать на зиму/ лето, размерность оных, мыть или не мыть машину, " а как вам мои новые рюшечки на авто". На этих двигателях масложёр вроде победили, как бороться со скрипучим пластиком уже не одна тема написана. Автомат хоть и древнее мамонтов, но надёжен и неприхотлив.
8.10.2013, 18:54
