все идут по первому пути, т.к. он проверен смелыми первопроходцами и реален.
по второму пути идти не хотят, т.к. он более затратен и сложнее (хотя более правилен имхо), а первопроходцы свою проблему уже решили и успокоились.
третий путь... отзыв возможно когда-нибудь и случится, но надо учесть, что у большинства аутоводов менталитет "напрячь по максимуму дилера", по любому чиху стараются давить на гарантию. но, с другой стороны, сообщество аут-клуба имеет достаточно сильное влияние в Рольфе, и способно привлечь внимание Мицу к массовым проблемам.
итак, вот так проложен ремень навесного оборудования штатно:
что делают? берут ремень 2020 (актуально для двигателя 2.4; не знаю, какая длина подойдёт для 1.8) и прокладывают его вот так:
в итоге меняется угол обхвата нагруженных роликов и укорачивается длина пролётов ремня, резонанс уходит.