Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Всем привет я тут новенький :)
Dgonni
сообщение 4.10.2014, 21:35
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 30.9.2014
Пользователь №: 114 194
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 1.8


Первая машина, копил полтора года, решил взять Мицубиси, давно уже душа лежала к 9-ом лансеру, но решил взять 10, вариатор, двигатель 1.8. Впечатлений куча, в основном положительные. Брал с рук 2008 года, привлекла японская сборка (последнее время сталкивался со сборкой Нидерланды) ухоженный салон и честный продавец. Не пожалел пока, но вот пришло время ТО 90.000. Владелец с 30.00 ТО у официалов не проходил. Решил узнать у опытных дансероводов) какие расходники брать? Вот список (может чего забыл) подскажите)

1. Масло выбирал проверенное машиной Mobil1 ow40 взял 4литра+1литр
2. Фильтры (масляный, воздушный) решил взять оригинал. Салонный решил заменить SAKURA
3. Уплотнительное кольцо оригинал
4. Фильтр вариатора тоже решил взять оригинал
5. Прокладка клапанной крышки оригинал
6. Тормозная жидкость Mobil Dot4 (были сомнения, но решил заливать то, что рекомендует производитель)
7. Прокладка сливной пробки поддона картера
8. Масло в вариатор оригинал (тут большой вопрос - сколько брать?)
...9. Еще решил заменить колодки, хотел поставить Nishimbo как думаете стоит ли? Узнавал, говорят неплохие.
....Если чего забыл поправьте меня))

Еще раз всем привет smile.gif

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
han as
сообщение 9.10.2014, 10:01
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 4 635
Регистрация: 30.4.2009
Из: РЯЗАНЬ
Пользователь №: 49 212
Пол: муж


Цитата(Dgonni @ 4.10.2014, 22:32) *

...

1. Масло выбирал проверенное машиной Mobil1 ow40 взял 4литра+1литр
2. Фильтры (масляный, воздушный) решил взять оригинал. Салонный решил заменить SAKURA
3. Уплотнительное кольцо оригинал
4. Фильтр вариатора тоже решил взять оригинал
5. Прокладка клапанной крышки оригинал
6. Тормозная жидкость Mobil Dot4 (были сомнения, но решил заливать то, что рекомендует производитель)
7. Прокладка сливной пробки поддона картера
8. Масло в вариатор оригинал (тут большой вопрос - сколько брать?)
...9. Еще решил заменить колодки, хотел поставить Nishimbo как думаете стоит ли? Узнавал, говорят неплохие.
....Если чего забыл поправьте меня))

....

Привет!!! Добро пожаловать!!!
1. Мобил не лей. Много по этой теме было диспутов вот ЧИТАЙ ТУТ
2. Из фильтров оригинал нужен только воздушный двигателя (дабы сберечь дроссель), остальные можно любой неоригинал.
3. Кольцо выхлопной? Да, лучше оригинал.
4. Не знаю - у меня механика.
5. ЕЕ я даже не менял - пробег 120 т.км.
6. Ну это рекомендация не производителя, а Рольфа - особо им не верь. Но все-равно пойдет.
7. она не нужна. пойдет и старая.
8.
9. Нормальные. проси чтоб сделали профилактику суппортов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 1:34

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100