Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Пробки и Дурь
Real 3L0
сообщение 22.3.2015, 11:07
Сообщение #1


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 251
Регистрация: 12.2.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 30 642
Пол: муж
Mitsubishi Lancer X


Приветствую.
Читая интернеты, обратил внимание на два мнения:
1. В пробках на нём тяжело ездить.
2. Дури в нём дофига.

Съездил прокатиться на Evo X в салон (какой - не скажу smile.gif ). Увидел:
1. В пробках на нём будет не намного труднее ездить, чем на обычном Lancer'е. Руль, конечно, тяжелее, но это просто надо руки подкачать. smile.gif
2. Реакция на педальку - абсолютно никакая. Пробовал так: катимся, потом тапка в пол. На моём овоще 1.5AT точно также: нажал, выпил чаю, поехали. Отличие только в "поехали" - тут уже дурь, конечно, начинает появляться.

Но, как мне сказали, он находится в "транспортировочном" режиме, т.е., например, одна турбина отключена, поэтому максимальная дурь не достижима.
Скажите, отключение "транспортировочного" режима изменит ли поведение машины в указанных мной случаях?
Спасибо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AHrEJI
сообщение 9.5.2015, 13:58
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 5.12.2013
Пользователь №: 108 324
Пол: муж
EVO 4


Чё за флудовый бред для раскрутки болтовни???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Real 3L0
сообщение 11.5.2015, 19:31
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 251
Регистрация: 12.2.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 30 642
Пол: муж
Mitsubishi Lancer X


Цитата(AHrEJI @ 9.5.2015, 13:58) *

Чё за флудовый бред для раскрутки болтовни???

Доброе утро, прозорливый ты наш.
Вопрос уже решён в другой теме.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Олеган37
сообщение 22.4.2019, 18:35
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 21.9.2018
Из: Москва
Пользователь №: 129 351
Пол: муж
Lancer


Цитата(Real 3L0 @ 22.3.2015, 11:07) *

Приветствую.
Читая интернеты, обратил внимание на два мнения:
1. В пробках на нём тяжело ездить.
2. Дури в нём дофига.

Съездил прокатиться на Evo X в салон (какой - не скажу smile.gif ). Увидел:
1. В пробках на нём будет не намного труднее ездить, чем на обычном Lancer'е. Руль, конечно, тяжелее, но это просто надо руки подкачать. smile.gif
2. Реакция на педальку - абсолютно никакая. Пробовал так: катимся, потом тапка в пол. На моём овоще 1.5AT точно также: нажал, выпил чаю, поехали. Отличие только в "поехали" - тут уже дурь, конечно, начинает появляться.

Но, как мне сказали, он находится в "транспортировочном" режиме, т.е., например, одна турбина отключена, поэтому максимальная дурь не достижима.
Скажите, отключение "транспортировочного" режима изменит ли поведение машины в указанных мной случаях?
Спасибо.

Что за транспортировочный режим такой?? Одна турбина не может быть отключена
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 21.7.2019, 7:43

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2019 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2019
Rambler's Top100