MLS - Профессионально,качественно, в срок! Предоставляем высококвалифицированный ремонт,послегарантийное техническое обслуживание марки Mitsubishi с многолетним опытом работы. Услуги нашего автосервиса: -То по пробегу и времени эксплуатации автомобиля согласно мануалу Mitsubishi. -Полная компьютерная диагностика с последующим ремонтом любой сложности. -Диагностика и ремонт ходовой части,рулевого управления,тормозной системы. -Диагностика и ремонт ДВС,МКПП,АКПП,CVT. -Диагностика и ремонт сцепления. -Диагностика и ремонт электрооборудования любой сложности. -Продажа оригинальных и от ведущих производителей запасных частей с собственного склада. Так же имеется: .регулировка развал сходимости 3D .автомойка .шиномантаж .замена всех клеящихся стекол к кузову авто(замена лобовых автостекол) Из дополнительных работ предлагаем: -стайлинг внешнего вида авто, -тюнинг(обновление и доработка программного обеспечения автомобиля,увеличение мощности,перевод автомобиля на Евро-2,удаление катализаторов,сажевых фильтров) -установка индивидуальных противоугонных систем. -установка парктроников и камер обзора(заднего вида). -изготовление,установка и обслуживание пневмоподвески. -установка ксенона,смена оптики,линзовка фар головного освещения. Наш автосервис предлагает ремонт кузова и покраску автомобиля. -полировка кузова и фар автомобиля. -ремонт бамперов. -восстановление геометрии кузова. Мы выполняем работы с любым видом повреждений любых марок авто.Обращайтесь к нам мы подскажем,направим,примем,починим,устраним. Мы бесплатно оценим стоимость кузовного ремонта вашего автомобиля! Определить предварительную стоимость малярно-кузовных работ Вы можете отправив фотографии автомобиля и повреждения сюда https://vk.com/topic-33108051_34193167 Гарантируем,что Вы получите объективную оценку до того,как приедете к нам,и справедливый счет по итогу выполнения заказа.С нами Вы точно знаете,за что платите,так как Ваше присутствие при выполнение работ не запрещено,а наоборот приветствуются. Неизменное качество и высокий уровень обслуживания-вот основные принципы нашей работы. Для посетителей нашего автосервиса уютная зона ожидания с бесплатным кофе,чаем,Wi-Fi и телевизором.Возможно присутствие в ремонтной зоне при выполнении работ с вашим авто. Преимущества ремонта автомобиля на MLS: Мы осуществляем ремонт и покраску автомобилей 7лет - для нас не бывает сложных случаев. Сервис оснащен самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием от ведущих производителей. Работают только высококвалифицированные и опытные сотрудники. Гарантия на зап.части и выполнения работ. Мы ценим каждого клиента и его время,поэтому у нас есть гибкая система скидок,зап.части с установкой по выгодным ценам,специальные предложения на ТО и многое другое. Наш адрес: Санкт-Петербург,ул.Маршала Говорова 29(территория завода"Волна") Много канальный телефон 8(981)773-10-00 Наши сайты: http://лансер-сервис.рф. http://mitsubishi4wd.ru
адрес: Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, 29[/size]
Для Вашего удобства Клубный Сервис добавляет новые номера телефонов более простые и удобные для запоминания!
Новый номер для записи в сервис: 8 981 773 02 02
Телефон рем.зоны: 8 981 773 10 00
Телефон для заказа запасных частей: 8 911 773 01 01
Так же вопросы и предложения можете отправлять на наш электронный адрес MitsubishiLancerService@gmail.com
Карта проезда:
С уважением, управляющий Mitsubishi Lancer Service Александр.
Дамы и Господа мы запускаем розыгрыш сертификата на одноразовую услугу нашего малярно-кузовного участка,а именно абсолютно бесплатная полировка лакокрасочного покрытия всего автомобиля вместе с расходными материалами,абсолютно любой марки авто. Для участие в бесплатном розыгрыше необходимо: 1. Вступить в группу https://vk.com/lancerservicespb
2. Сделайте репост этой записи себе на страницу (нажмите "мне нравится" и "рассказать друзьям") Определение победителя среди поделившихся записью с помощью приложения "Lucky You" (или аналогичного) произойдёт 30 сентября 2016 года. Будет выложено видео с выбором победителя.
Сегодня бы второй раз у Александра на ТО-60 + еще кое-что.
Первый раз (еще в марте) у меня не открывался капот - была проблема с тросиком. Александр мне вскрыл капот и заменил тросик (я нашел на разборке). По времени ушло около 1,5 часа, по деньгам меня тоже устроило - 1500 за вскрытие и замену. У дилера только вскрытие стоило от 1200-1500 (точно не помню) плюс замена около 1500.
Сегодня мне Александр и Евгений сделали ТО-60 + профилактику задних суппортов + замена сальников приводов + чистка дроссельной заслонки. Т.к. я к ТО уже давно готовился, то у меня были куплены все фильтры и свечи. Все остальное (масла, антифриз, тормозная жидкость) было предоставлено Александром. По цене вышло 7400 за все - работа + материалы которых у меня не было. По качеству - все делалось аккуратно, без спешки, получил дополнительные консультации по ходу работ. По времени вышло около 4 часов. Из минусов - думаю, что для Клубного сервиса (с большой буквы) нужен бокс побольше. Но с учетом того, что идет становление сервиса - пока это нормально.
Для себя пока сделал такой вывод - буду ездить к Александру и Евгению.
А замена сальников приводов сколько по деньгам встала? И еще вопрос: гайки ступичные новые ставили или старые поджали?
А кто вам сказал что наружние шруса надо снимать? Работа стоит 800 рублей!!!
Цитата(looki card @ 17.4.2010, 12:17)
А диагностику сделать можно будет,lancer IX ?
В любое для вас время,подъезжайте будем рады вас видеть!!!Диагностика будет стоить 800р,если будет последующий ремонт эти деньги вернуться к вам обратно!!!
Вообще, родной мануал Мицу мне сказал, что надо снять привод в сборе. Соответственно, при этом откручиваются ступичные гайки.
Я конечно придерживаюсь мануалу,но есть много позицией которые мы делаем по другому,для экономии времени клиента,но если хотите я могу снять привода,но стоимость будет составлять 1300р.с заменой гаек!!!
Я конечно придерживаюсь мануалу,но есть много позицией которые мы делаем по другому,для экономии времени клиента,но если хотите я могу снять привода,но стоимость будет составлять 1300р.с заменой гаек!!!
Уважаемые ланцероводы,работая с Mitsubishi почти 5 лет,я научился обходить некоторые работы для экономии ваших денег!!!например как поясняет Asdwarf для замены сальников приводов КПП либо АКПП необходимо снимать привода целиком,но при этом процедура занимает на порядок больше времени чем мой способ,и необходимо замена ступичных гаек!!! Возьмём ещё один пример,замена задней опоры ДВС либо втулки переднего стабилизатора,по мануалу требуется при снятие подрамника,но при отворачивание болтов крепления могут провернуться закладные кузова если машине более трёх лет,а приведет это к вскрытию кузова для замены закладных,следственно цена на замену увеличивается до 4500-6000,вам это надо??? Я по другому выполняю эту работу не трогая подрамник!!!Замена у меня задней опоры стоит 2000р.а втулки 800р.Выбирайте сами!!!! Но могу сказать прямо любой дилер делает точно как я а деньги берёт за снятие подрамника!!!
...но если хотите я могу снять привода,но стоимость будет составлять 1300р.с заменой гаек!!!
Вы меня извините, но чем я заслужил столь недружелюбное отношение при том, что Вы меня даже не знаете? Я всего лишь спросил о стоимости услуги и (предполагая операции, изучив официальный мануал) необходимость дополнительных запчастей. Откуда агрессия-то?
Вы меня извините, но чем я заслужил столь недружелюбное отношение при том, что Вы меня даже не знаете? Я всего лишь спросил о стоимости услуги и (предполагая операции, изучив официальный мануал) необходимость дополнительных запчастей. Откуда агрессия-то?
Извините если я вас чем то обидел либо нагрубил!!!Просто я объясняю как я произвожу работу!!!Поверти что 9 и 10 лансы я знаю как свои 5 пальцев!!!Вы спросили я ответил и объяснил,а агрессии нет ни какой,я объяснил 3 позиции по работе с которыми могут возникнуть проблемы,мануал митсы создавали теоретики,а чинят машины практики!!!
Да это я знаю. Сам не до конца понимаю зачем они написали некоторые вещи. Но сальники решили не трогать и они пока отложились, т.к. "потеет" только один и совсем чуть-чуть. Но если что, буду иметь ввиду.
Да нету у Gerach-а агрессии. Просто он вместо точек, ставит восклицательные знаки после каждого предложения и это выглядит как агрессия. Сам сначала обалдевал от попытки понять столь волнительные слово изъявления на форуме. Уважаемый Gerach. Если Вас не затруднит вместо восклицательных знаков после каждого предложения ставить точку, многоточие и т.д., то добрая половина форума будет Вам очень признательна и это убережет Вас от недопонимания Ваших благих намерений. Просто на форуме восклицательный знак, тем более в таких количествах как у Вас, воспринимается как нечто волнительное и даже агрессивное.
Да это я знаю. Сам не до конца понимаю зачем они написали некоторые вещи. Но сальники решили не трогать и они пока отложились, т.к. "потеет" только один и совсем чуть-чуть. Но если что, буду иметь ввиду.
Можно один совет???У вас КПП???Если да,то проверти сапун(вентиляцию коробки)если она грязная надо его почистить и сальник потеть перестанет!!!
15.4.2010, 23:25
