Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

11 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ошибка P1241, Хелппппп
MUR@
сообщение 18.10.2012, 18:32
Сообщение #1


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


выскакивает чек. Код p1241. На холостых обороты скачут от 1000 до 1500. Если заглушить, подождать минуту, а потом снова завести то можно некоторое время проехать.
замучился уже.... При этом на бк появляется надпись отключенной курсовой устойчивости и ее символ(машинка с заносом) с надписью service required
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Melok
сообщение 18.10.2012, 18:40
Сообщение #2


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 30.7.2012
Из: Москва
Пользователь №: 94 544
Пол: муж
Lancer X


Цитата(MUR@ @ 18.10.2012, 19:24) *

выскакивает чек. Код p1241. На холостых обороты скачут от 1000 до 1500. Если заглушить, подождать минуту, а потом снова завести то можно некоторое время проехать.
замучился уже.... При этом на бк появляется надпись отключенной курсовой устойчивости и ее символ(машинка с заносом) с надписью service required

вот тут обсуждалось немного Ссылка
может поможет...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
megaaxel
сообщение 19.10.2012, 8:47
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 25 810
Регистрация: 15.12.2009
Из: Нарьян-Мар
Пользователь №: 59 305
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate


Код № P1241: Мониторинг крутящего момента

про диагностику можно почитать в сервис-мануале (он в ФАКе).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUR@
сообщение 22.10.2012, 19:02
Сообщение #4


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


что то в факе не нашел

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
megaaxel
сообщение 23.10.2012, 10:18
Сообщение #5


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 25 810
Регистрация: 15.12.2009
Из: Нарьян-Мар
Пользователь №: 59 305
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate


http://faq.lancer-club.ru/download/lancer-...0000100-13A.pdf
страница 174
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Igoruha
сообщение 24.10.2012, 13:54
Сообщение #6


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 2.9.2008
Из: С-Пб
Пользователь №: 38 712
Пол: муж


не нужно ничего читать - мозги свихнете...муху из расходомера выньте...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUR@
сообщение 24.10.2012, 14:38
Сообщение #7


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


Цитата(Igoruha @ 24.10.2012, 14:46) *

не нужно ничего читать - мозги свихнете...муху из расходомера выньте...

поподробнее... что то куда то попало, или это стеб?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Igoruha
сообщение 25.10.2012, 18:49
Сообщение #8


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 2.9.2008
Из: С-Пб
Пользователь №: 38 712
Пол: муж


это не стеб.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUR@
сообщение 26.10.2012, 14:29
Сообщение #9


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


Цитата(Igoruha @ 25.10.2012, 19:41) *

это не стеб.

тогда подробнее, что и где почистить
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Igoruha
сообщение 28.10.2012, 17:52
Сообщение #10


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 2.9.2008
Из: С-Пб
Пользователь №: 38 712
Пол: муж


что там подробнее -то рассказать? вы что - еще не смотрели расходомер-то? воздушный фильтр? патрубки?
А ошибка с новья ? Вы сколько времени машиной владеете? А то могут еще варианты быть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван184
сообщение 9.11.2012, 17:50
Сообщение #11


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 19.8.2012
Пользователь №: 95 089
Пол: муж


Тоже самая ситуация... Летом все было идельно, влоть до минусовой температуры за боротом.. первый раз случилось в -7, ехал около 80 на 5й, и тут бац CHEK ENGINE И ASC OFF SERVICE REQUIRED.. Доехал до дома кое как, поставил авто, скинул клемму АКБ, поставил назад, завел, ошибок не было.. на сл. день погода была 0 +1, проблема не повторялась... спустя 3 недели всё повторилось вновь(-8), вчера было -10, ездил с утра была всё ок, в обед поехал и опять чек и asc off... поехал читать на ошибки.. читаем MUT`om - P1241. MAF сенсор снимали(возле возд. фильтра) - чистый. Сняли MAP сенсор(слева на впускном коллекторе чуть снизу если смотреть на двс открыв капот), почистили, грязный был.. Поехал опять, 10 мин и опять чек asc.., еду назад, почистили сам дроссель, завели. Весь впускной коллектор, корп. возд. фильтра и дроссель пробрызгали очистителем карбюратора, подсоса воздуха нигде нет.. дальше сняли разъём на дросселе, там 2 контакта окислены, зачищаем, катался я после этого минут 30, было всё ок, но потом опять та же ерунда и P1241. Мне кажется всё ведет к блоку управления... И происходит именно в минусовую погоду.. Кто нибудь решал данную проблему? Отзовитесь народ!)) Lancer X, пробег 77500, 2008г, мкпп, Intense+, авто почти 5 мес у меня
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Igoruha
сообщение 9.11.2012, 19:46
Сообщение #12


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 2.9.2008
Из: С-Пб
Пользователь №: 38 712
Пол: муж


а вот это может быть и чип-тюнинг виноват... были прошивки с такими багами, потом убрали...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUR@
сообщение 9.11.2012, 20:26
Сообщение #13


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


Цитата(Igoruha @ 9.11.2012, 20:38) *

а вот это может быть и чип-тюнинг виноват... были прошивки с такими багами, потом убрали...

я изучил много тем по этой проблеме. в итоге пока не згаю что делать. была Тёма, что проблема в прошивке, и что если перепрошить на более новую версию то все ок. там поменяли какую то задержку. писали чьо если прошиться у ежика проблема исчезнет. но у меня и так чип от него. в итоге х з что днлать.



иван 184 у тебя курсовуха стоит?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван184
сообщение 10.11.2012, 7:33
Сообщение #14


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 19.8.2012
Пользователь №: 95 089
Пол: муж


Цитата(MUR@ @ 9.11.2012, 21:18) *

я изучил много тем по этой проблеме. в итоге пока не згаю что делать. была Тёма, что проблема в прошивке, и что если перепрошить на более новую версию то все ок. там поменяли какую то задержку. писали чьо если прошиться у ежика проблема исчезнет. но у меня и так чип от него. в итоге х з что днлать.
иван 184 у тебя курсовуха стоит?
.
Ещё заметил такую закономерность, если не топишь и ездишь как пенсионер чуть чуть давя на газ, ошибка не вылазит, уже катаюсь 4 часа, в прошлые 3 раза ошибка вылазила на скорости 75-77км/ч - судя по показаниям стоп кадра в MUT 3. Сейчас еду 70км/ч, и ооочень медленно давлю на газ, как перешёл отметку 80 давлю в обычном режиме, проехал так(100-120км/ч) 50 км, проблемы нету.. Где копать уже тоже не знаю, и ни кто не знает толком. Курсовая стоит, у меня не прошивали 100%, читали MUTom 3, всё как должно быть с завода. Грешу или на дроссель или на ЭБУ.. или на запаску)))))
Сегодня если время будет, будем дальше разбираться, буду отписываться как и чего..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван184
сообщение 10.11.2012, 11:35
Сообщение #15


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 19.8.2012
Пользователь №: 95 089
Пол: муж


Катаюсь сегодня весь день, температура за бортом -11. Ни разу не выскакивала ошибка... Поехал, подключили МУТ 3, так же катались, все параметры в норме, ошибка так и не вылезла.. Одни говорят дроссель, другие дмрв, третьи прошивку смени..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUR@
сообщение 11.11.2012, 23:03
Сообщение #16


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


Цитата(Иван184 @ 10.11.2012, 8:25) *

.
Ещё заметил такую закономерность, если не топишь и ездишь как пенсионер чуть чуть давя на газ, ошибка не вылазит, уже катаюсь 4 часа, в прошлые 3 раза ошибка вылазила на скорости 75-77км/ч - судя по показаниям стоп кадра в MUT 3. Сейчас еду 70км/ч, и ооочень медленно давлю на газ, как перешёл отметку 80 давлю в обычном режиме, проехал так(100-120км/ч) 50 км, проблемы нету.. Где копать уже тоже не знаю, и ни кто не знает толком. Курсовая стоит, у меня не прошивали 100%, читали MUTom 3, всё как должно быть с завода. Грешу или на дроссель или на ЭБУ.. или на запаску)))))
Сегодня если время будет, будем дальше разбираться, буду отписываться как и чего..

пробовал кататься сегодня как пенсионер, все ок, только 2200 - 2900 оборотов даешь (что бы они держались там,) сразу ошибка. после 3000 тоже не вылезала...

Цитата(Иван184 @ 10.11.2012, 12:27) *

Катаюсь сегодня весь день, температура за бортом -11. Ни разу не выскакивала ошибка... Поехал, подключили МУТ 3, так же катались, все параметры в норме, ошибка так и не вылезла.. Одни говорят дроссель, другие дмрв, третьи прошивку смени..
прошивка у меня от ежика, датчик меняли, остается дроссель
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван184
сообщение 12.11.2012, 9:25
Сообщение #17


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 19.8.2012
Пользователь №: 95 089
Пол: муж


прошивка у меня от ежика, датчик меняли, остается дроссель
[/quote]
ну либо дроссель, либо ЭБУ может? До сих пор езжу, ошибка не вылазит собака..
а про обороты так и есть, где то в 2200-2900 она вылазит.. ниже или выше - всё ок.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUR@
сообщение 17.11.2012, 15:05
Сообщение #18


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


побывал в меке. приговорили лямду и заодно почистить дроссельную заслонку. около 4 к с запчастями и материалами. буду пробовать кататься.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван184
сообщение 17.11.2012, 22:45
Сообщение #19


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 19.8.2012
Пользователь №: 95 089
Пол: муж


Цитата(MUR@ @ 17.11.2012, 15:57) *

побывал в меке. приговорили лямду и заодно почистить дроссельную заслонку. около 4 к с запчастями и материалами. буду пробовать кататься.

заслонку чистил, идеально чистая... а при чём тут лямбда зонд? Катался до сегодня и всё в поряде, за бортом начала понижаться температура, -3.. -4... и тут при 2200 об/мин опять ошибка эта же... остановился, заглушил на 1 мин, завел, чек горит, а ASC нет. Ездил так весь вечер.. потом заглушил на 3 мин, завел, и чек потух.. было всё это после 9 вечера и сервис уж закрылся... так что завтра поеду опять пытать из за чего же это происходит...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MUR@
сообщение 18.11.2012, 10:31
Сообщение #20


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 493
Регистрация: 3.10.2011
Из: Восток МО
Пользователь №: 85 233
Пол: муж


у меня заслонка была не совсем чистая, сейчас блестит. но мастер сказал что заслонку чистит для того, что бы обучить ее. а не для избавления от загрязнения. а по поводу лямды которая за катом стоит, он когда диагностику делал, ошибки на нее вроде не было(либо я не так понял), но показания которые она давала не такие как должны быть. в итоге когда подняли машину на подъёмнике, и посмотрели на лямду она у меня с механическом повреждением (помята).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

11 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:31

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100