AU0822-2LL/L588 - обозначение по NTN (подшипник), каталожный номер MR491449, размеры 40х80х40 Лансер 9, 10, аутлендер 1, 2 - подшипники передней ступицы у всех одинаковые
нет не подойдет, подшипник с такими размерами идет на ступицу лансер цедиа, не помню каких годов, и на многие ниссаны, например альмера классик N16, в лансер подойдет только с размерами 40х80х40, лучше ставить NTN оригинал, стоит в Уфе порядка 1500-1800 рублей, но есть так же китайские/индийские аналоги с ценником до 1000 руб.
Иван, это понятно, просто тема не сильно обсуждается, выборка маленькая, и подтверждений мало по нтн, а 1600 рублей все таки не лишние, вот и спрашиваю подтверждения ))))
Иван, это понятно, просто тема не сильно обсуждается, выборка маленькая, и подтверждений мало по нтн, а 1600 рублей все таки не лишние, вот и спрашиваю подтверждения ))))
приучите себя пользоватся калькулятором. и у Вас пропадет желание искать китайские альтернативы. в два раза дешеве подшипник пройдет в лучшем случае в два раза меньше. вот только еще за работу надо будет заплатить по замене. не проще ли поставить проверенный оригинал и не парить себе моск?
Разные фирмы по разному отзываются. Кто-то оригинал нтном называет, а кто-то и др. номерок. Китайского аналога особо не ищу. Сейчас выбор стоит между нтном и MR491449. По вопросу абс тоже ничего не слушал. Только мастер сказал что если подшипник не выбьет, то возможно придется нагревать до 300 градусов. А вот тут и проблема датчик абс может накрыться, т.к. датчик абс пластиковый. Что скажете? Кто-что думает? Кстати, подшипник накрылся тоже впервые, на одометре сейчас 150500 км. Вот так!
мастер прав,там нагревай не нагревай скорее всего понту не будет,когда себе менял,он просто закис там этот подшибник и хрен его выбьешь,пробовол нагревать,нагрел так аж всё красное было,пару ударов кувалдой и результат 0....поехал на разборку взял целиком ось всборе,пол часа и работа была сделана,только не по замене подшибника а по замене оси ))))
на переднем,потом старая ось валялась в багажнике,время появилось заехал к знакомому мол для интереса выдавиться он прессом или нет,в итоге просто погнулся ступичный болт,а подшибник так и остался на месте нетронутым))))
Я брал NTN т.к. в оригинале именно он и приходит. Датчику абс в большинстве случаев приходит хана, т.к. он прикипает и его фиг чем снимешь. Заколхожу после праздников датчик положения коленвала от волги, а пока без абс гоняю
Я брал NTN т.к. в оригинале именно он и приходит. Датчику абс в большинстве случаев приходит хана, т.к. он прикипает и его фиг чем снимешь. Заколхожу после праздников датчик положения коленвала от волги, а пока без абс гоняю
Согласен, сам пару недель назад менял!!! В оригинале NTN у меня стоял
21.3.2011, 10:11
Обычно подшипник прессом выпрессовывают , а не кувалдой выбивают
