Всем привет!!! Столкнулся со следующей проблемой: На скоросте свыше 110 км/ч загорается лампочка АБС. Диагностика показала ошибку передних колёс.(сразу двух). Была попытка очистки гребёнок на гранатах приводов с которых датчики считывают инф.о движении-НЕ ПОМОГЛО!!! Вердикт замена шрусов (всборе) т.к купить эти гребёнки отдельно не вариант только всборе привод((( Если кто сталкивался подскажите как решил проблему!!!
Ранее проводились работы на передней подвеске с помощью молотка и/или зубила либо монтировки? Бывает, случайно повреждают соскользившим ударным инструментом зубья.
Офицалы говорят что карозия изменяет толщину зуба, поэтому изменяется сигнал, но на вид они все одинаковые. А датчик это электромагнитная катушка он либо работает либо нет,а тут глюк именно на скоросте вылазит. Кто-нибудь сталкивался с неоригинальными шрусами как они себя ведут?
У меня симптомы проявились ещё позиме. поначалу тоже думал что от дорожных условий зависит, но потом понял что зависимость одна-скорость и пробег... У меня пробег 145тыс. судя повсему менять ЛАНСА пора, хотя ой как не хочется, он мне за 3 споловиной года, кроме расходников, никаких проблем не доставлял, а сейчас на глазах начел сыпаться наченая с заедающих дверных ручек заканчивая заменой опор двигателя, гофры глушителя, теперь ещё отказ АБС((( Очень дорого становиться содержать этот ЛУДШИЙ бюджетный автомобиль(((((((((((((((
у меня слетел шланг от стекло омывателя правый и залил блок абс после этого не работает абс думаю спалил блок??? предохранители все целые ((( незнаю где копать............... машине 4 года пробег 226000 км первая проблема с абс
у меня слетел шланг от стекло омывателя правый и залил блок абс после этого не работает абс думаю спалил блок??? предохранители все целые ((( незнаю где копать............... машине 4 года пробег 226000 км первая проблема с абс
Врятли блок мог от воды полететь. Я сколько раз двигатель с кёрхера мыл все ок! Ошибку считывал? Если блок сразу покажет.
А у меня другая ерунда. В последние секунды перед полной остановкой.( накатиком перед светофором) начинает трещать как ума лишенный. Так в течении часов двух езды, потом загорается лампочка неисправности ABS. После следующего запуска двигателя опять не горит и опять треск при торможении перед самой остановкой. и постоянно такая ерунда. Диагностика пишет - програмная ошибка на переднем правом и заднем левом колесе. Что за ерунда такая. пробег 225000, машине 4 года, 1.6.
Приветствую всех появилась такая проблема.. при торможении едешь допустим перед светофором начинаешь тормозить и вот когда машина уже почти остановилась неприятный звук такой как бы его объяснить не знаю даже...и педаль тормоза чуть брыкается и так при каждом торможении.. если просто притормаживать такого нету, но как только машина почти остановилась появляется этот звук и пинается педаль.. Куда копать?
открою секрет. в машине есть диагностический разъем ОБД2. если туда подключить диагностику, машина сама скажет что с ней не так. а так можно только сказать что у вас проблемы с АБС. а если еще напишите что до этого делали с машиной, допустим меняли передний ступичный подшипник к примеру будет немного яснее.
открою секрет. в машине есть диагностический разъем ОБД2. если туда подключить диагностику, машина сама скажет что с ней не так. а так можно только сказать что у вас проблемы с АБС. а если еще напишите что до этого делали с машиной, допустим меняли передний ступичный подшипник к примеру будет немного яснее.
Ничего не делал.. Эта проблема появилась как только я купил машину..потом какое то время я о проблеме забыл,она исчезла..теперь вот опять вылезла.
Приветствую всех появилась такая проблема.. при торможении едешь допустим перед светофором начинаешь тормозить и вот когда машина уже почти остановилась неприятный звук такой как бы его объяснить не знаю даже...и педаль тормоза чуть брыкается и так при каждом торможении.. если просто притормаживать такого нету, но как только машина почти остановилась появляется этот звук и пинается педаль.. Куда копать?
Датчик не дорогой??? =)))) Ну-ну. Дешевле гребенку поменять. А вообще сначала определить надо в чем именно проблема, хотя бы с каким колесом. Менять все подряд, это не ремонт. Хотя бы почистите гребенки абс все 4.
Датчик не дорогой??? =)))) Ну-ну. Дешевле гребенку поменять. А вообще сначала определить надо в чем именно проблема, хотя бы с каким колесом. Менять все подряд, это не ремонт. Хотя бы почистите гребенки абс все 4.
Гребенки чистили и вдшкой обрабатывали не помогло)) датчик 650 рублей =)
Датчики АБС в зависимости от положения стоят от 5500 до 12500. Это оригинал. Кроме оригинала ни один датчик АБС на лансере адекватно и надежно не работает. Хотите геморрой, вперед, берите за 650, потом все равно купите оригинал.
2.4.2011, 23:46
