У меня несколько вопросов. Машина уже просит замены стоек стаба, рулевых наконечников, и похоже что нижних сайлентов... Стоит ли ставить полиуретан? И вообще, например сайлент в рычаге запрессован? Сам смогу поменять сайлент блок без рычага? Нашел вот сайтик http://crt.ru/ Хорошая вроде контора. http://crt.ru/nodes/45236.html это передняя подвеска нашего девятого лансера... У меня при езде по неровностям скрип раздается спереди... Думаю что это сайленты под цифрой 4, хотя и 3 и 4 на вид живые еще, а вот на стойке стаба резинки потресканые в хлам. Кстати саму стойку тоже менять нужно? Или достаточно резинки заменить?
1) полуриетан - это супер-пупер, ходят долго, подвеска жестче.
2) полуриетан - если сайлентблоки то часто металлическая втулка отслаивается от резины (производители некоторые предупреждают об этом) (((( если втулки - изнашивается сам металл )))
Себе поставил полиуретановые втулки переднего стаба. Встали отлично посмотри насколько хватит. До этого ставил оригинальные резинки заскрипели через два года(по моему у них размер был больше).
полиуретановые сайленты эт хорошо, но как сказал знакомый спец из сервиса, что резинка лопнет, а вместо полиуретана лопнет рычаг при наезде на хорошую ямку
дк вот у меня в городе дороги не айс совсем... местами конечно неплохие, но частенько ужасные... часто по гребенке приходится ездить... вот я и думаю машинку порадовать хорошими втулками и сайлентами... теперь чето уже не уверен... лопнувший рычаг на ходу не есть хорошо... PS у меня с неделю назад на 40 км/ч на 131 зилу заклинило передний мост... благо хоть передний кардан был снят... впечатлений надолго хватит...
Качество и долговечность полиуретановых втулок очень сильно зависят от рецептуры смеси. Что сделал технолог в каждом конкретном случае - ХЗ. В общем случае, чем тверже, тем жестче, но и тем хуже переносят морозы и деформации. На корявых дорогах я бы ставить полиуретан не стал. Больше нагрузок в кузов и подвеску и лишняя причина позвоночнику высыпаться в трусы.
Покупал тут Втулки стаба ходят дольше оригинальных, проверено. Полеуретан для стоек стаба шел без металла (т.е внутри нет металла, как на родных), я покупал шайбы металлические.
Хочу поднять давно забытую тему. Стоят втулки и на стойках стаба полиуретан (полиуретан.ру), поставил и забыл, ничем не мазал (как сейчас на сайте пишут) и т.п. Очень доволен, оригинальные резинки стоек стаба очень быстро (год-два) покрываются трещинками, понятно, что это еще не выход их из строя, но все же. Задние втулки стаба пришлось менять на 35 ккм, передние на 65 ккм примерно (сейчас 129 ккм). Передние стойки у меня выточены из нержавейки, так что узел всегда легко разбирается. Собственно вопрос по сайлентам, стоит ли рассматривать полиуретановые, например в рычаг схождения, т.к. нет в него оригинальных сайлентов, а другие смысла нет прессовать. У кого есть опыт использования полиуретановых сайлентов? Спс
Очень доволен, оригинальные резинки стоек стаба очень быстро (год-два) покрываются трещинками,
моим втулкам стойки переднего стабилизатора 5 лет могу прислать фото. лучше резиновых оригинальных изделий нет не чего. самые долговечные. это из личной практике за 5 лет. а вот полиуретан Г. вот пример втулкам 2 недели, пролезли сквозь шайбы.
Володь, ты думаешь я говорю неправду!? У тебя полиуретан на фото какого производителя? У меня втулки стоек без металла, и они и втулки как вчера поставил
а вот про сайленты на просторах как негативы, так и позитивы.
20.7.2012, 14:03
