Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
байпасный винт
Ivekilledkenny
сообщение 18.11.2018, 22:20
Сообщение #41


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 26.9.2015
Из: Сортавала
Пользователь №: 119 681
Пол: муж
CS3A


Цитата(K0nstant1n @ 31.10.2012, 11:35) *

Обычный шнурок OBDII, не ELM. Его хватает на все, кроме считывания и записи прошивки.

почему рхх по эльму не пойдет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 19.11.2018, 9:10
Сообщение #42


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Не понял вопроса.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ivekilledkenny
сообщение 19.11.2018, 12:39
Сообщение #43


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 26.9.2015
Из: Сортавала
Пользователь №: 119 681
Пол: муж
CS3A


почему шаги рхх не посмотреть через elm327?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 19.11.2018, 12:57
Сообщение #44


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Можно, если есть ПО.
То, что фразу мою скопировали относилось к перепрошивке авто.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ivekilledkenny
сообщение 19.11.2018, 13:34
Сообщение #45


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 26.9.2015
Из: Сортавала
Пользователь №: 119 681
Пол: муж
CS3A


а какой софт можете посоветовать под блютуз адаптер? сам пользуюсь car scanner pro, но мне кажется, что по некоторым показаниям он кажет какую то ахинею. где то в инете видел, что бывают проблемы с лансами-дорестайлами. так ли это?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 19.11.2018, 13:53
Сообщение #46


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


Цитата(Ivekilledkenny @ 19.11.2018, 13:34) *

а какой софт можете посоветовать под блютуз адаптер?

Torque + модуль MUT (под Android)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 19.11.2018, 14:28
Сообщение #47


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Car Scanner Pro для IOS.
Не знаю на сколько верна информация, я больше верю ecuedit и адаптеру OpenPort 1.3. Телефоны, это баловство. Но вполне можно быстро посмотреть некоторые данные.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ivekilledkenny
сообщение 19.11.2018, 14:35
Сообщение #48


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 26.9.2015
Из: Сортавала
Пользователь №: 119 681
Пол: муж
CS3A


у car scanner есть профиль obd2+mut2, хотя есть возможность догрузить плагин mut. какая разница между mut и mut2?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
achumbash
сообщение 20.11.2018, 9:02
Сообщение #49


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 10.8.2017
Пользователь №: 126 630
Пол: муж


Всем доброго времени суток. Почитал свою машину через torque+ плагин mut. На холодную стартует с 70 шагов РХХ. Когда прогреется шаги останавливаются в диапазоне 37-40 шагов. Это в пределах нормы? Или нужно подкрутить байпас, если да - то в какую сторону. Также заметил, что минимальное положение дросельной заслонки +0,4. Нужно ее регулировать или это норм? Машина двухлитровая.
Заранее спасибо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 20.11.2018, 11:26
Сообщение #50


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(achumbash @ 20.11.2018, 9:02) *

Всем доброго времени суток.

не мешай машине работать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
achumbash
сообщение 20.11.2018, 15:12
Сообщение #51


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 10.8.2017
Пользователь №: 126 630
Пол: муж


vaf3, я так понял у меня все в пределах нормы? Интересуюсь т.к. чистил дросель, и не уверен, что правильно поставил датчик положения заслонки. Плюс не могу найти информацию как именно должен работать РХХ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 20.11.2018, 18:45
Сообщение #52


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(achumbash @ 20.11.2018, 15:12) *

vaf3, я так понял у меня все в пределах нормы? Интересуюсь т.к. чистил дросель, и не уверен, что правильно поставил датчик положения заслонки. Плюс не могу найти информацию как именно должен работать РХХ.

чем больше подсос воздуха через пятак или еще где. тем больше будет шагов у Рхх.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 20.11.2018, 18:51
Сообщение #53


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Наоборот.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
achumbash
сообщение 20.11.2018, 19:15
Сообщение #54


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 10.8.2017
Пользователь №: 126 630
Пол: муж


Ув. форумчане! Подскажите пожалуйста допустимые значения шагов РХХ на холодную и на горячую для двухлитрового лансера при исправном дроселе, чтоб можно было выставить байпасный винт в правильное положение.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmitrij_b
сообщение 20.11.2018, 19:22
Сообщение #55


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 240
Регистрация: 8.3.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5 352
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT


40 шагов для не новой машины вполне рабочее значение. IMHO
Есть запас и на открывание и на закрывание...

Шаги эти выставляются только на горячую. Что-там ставить на холодную - ЭБУ двигателя сам разрулит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 20.11.2018, 22:41
Сообщение #56


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


СЕНСЕЙ мудрые слова говорит smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dor
сообщение 15.9.2020, 16:21
Сообщение #57


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 56 114
Пол: муж
Lancer IX 2009


Цитата
Наоборот.

Почему наоборот? Разве при выезде носика РХХ он не не перекрывает воздушный канал? Я понимаю это так:
минимум шагов - носик почти задвинут, воздуха по каналу идёт много - обороты меньше, так как воздуха больше.
Больше шагов - носик выезжает сильнее перекрытие воздушного канала больше, воздуха поступает меньше, топлива больше, обороты повышаются. Отсюда вывод, если где то подсос нужно мозгам снизить и так большой поток воздуха значит побольше перекрыть воздушный канал, а значит больше выдвинуть носик РХХ то есть сделать больше шагов. Или что то не так?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
skljarik
сообщение 15.9.2020, 17:03
Сообщение #58


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 20.2.2020
Пользователь №: 131 358
Пол: муж
Lancer 9, 1.6 AT 2005


Цитата(Dor @ 15.9.2020, 15:21) *

Почему наоборот? Разве при выезде носика РХХ он не не перекрывает воздушный канал? Я понимаю это так:
минимум шагов - носик почти задвинут, воздуха по каналу идёт много - обороты меньше, так как воздуха больше.
Больше шагов - носик выезжает сильнее перекрытие воздушного канала больше, воздуха поступает меньше, топлива больше, обороты повышаются. Отсюда вывод, если где то подсос нужно мозгам снизить и так большой поток воздуха значит побольше перекрыть воздушный канал, а значит больше выдвинуть носик РХХ то есть сделать больше шагов. Или что то не так?

отсчет идет от 0 шагов, когда шток максимально выдвинут и перекрывает канал воздуха рхх. Чем больше шагов от нуля - тем больше воздуха - тем больше обороты. Про бенз не думайте, мозги сами подбирают стехиометрическую смесь исходя из показаний датчика кислорода. В бензиновых инжекторных моторах мощность напрямую зависит от количества воздуха.
Не путайте с дизелями, там как раз регулируется подача топлива и этим определяется мощность.
Если есть подсос - регулятор будет стараться снизить количество воздуха, пока максимально не закроет свой канал. Т.е. уедет в 0 шагов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dor
сообщение 17.9.2020, 11:00
Сообщение #59


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 56 114
Пол: муж
Lancer IX 2009


Спасибо за ответ, весьма доходчиво написано. Теперь имею представление как это всё примерно работает. Пытаюсь также разобраться в проблеме повышенных холостых оборотах при включение кондея. Уже перелопатил много тем, сам отписался на разных ресурсах, где у людей похожие проблемы. Пока, к сожалению, ответа нигде не нашёл. Почти повсюду грешат на выход из строя или скорую кончину регулятора РХХ. Считаю, что в моём случает он вполне себе исправно работает.
Цитата
Чем больше шагов от нуля - тем больше воздуха - тем больше обороты.


Пытаюсь понять, а что управляет этими шагами? Точнее, я понимаю, что управляет ЭБУ, но вот что именно заставляет РХХ выдвинуться на определенные шаги? Поясню вопрос. Иногда при включение кондея обороты прыгают до 1400 примерно. Я стал мониторить работу РХХ. Выявил некие показатели. При нормальной работе электрики, когда включается кондей РХХ выдает около 60 шагов и всё работает штатно, но когда при включение кондея обороты прыгают до 1400 в этот момент РХХ выкручивается на 70 - 75 шагов!!!! Вот что провоцирует РХХ выдвинуться на 70 шагов, когда надо всего 60? Понятно, что в этом случае на 70 шагах и будут повышенные обороты, что логично. Если не в эту тему, тогда куда ещё написать? Проблема есть, решения пока нет :-(
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
skljarik
сообщение 17.9.2020, 13:37
Сообщение #60


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 20.2.2020
Пользователь №: 131 358
Пол: муж
Lancer 9, 1.6 AT 2005


Цитата(Dor @ 17.9.2020, 10:00) *

Проблема есть, решения пока нет :-(

Я бы первым делом разобрал РХХ и посмотрел, в каком состоянии направляющие штока. У меня они были сильно слизаны, пришлось восстанавливать. Снимается РХХ элементарно - снять часть короба фильтра, которая ближе к дросселю и открутить 3 болта на РХХ. Сам рхх тоже разбирается на изи - просто открутить коричневую детальку против часовой. Только аккуратно, там корпус тоненький, можно ее сломать. Затянуто хорошо.
То, что Вы видите 70 шагов - совсем не означает, что положение РХХ им соответствует. РХХ - это обычный шаговый двигатель, никакой обратной связи нет. Мозги выдают импульсы - он поворачивается. Но, если направляющие подкусывают где-то, РХХ может недоехать, куда надо (пропустить шаги), а мозги это поймут только через некоторое время, по оборотам двигателя.
Вполне вероятно, что именно в некотором положении он и закусывает у Вас, мозги импульсы подают, а РХХ стоит на месте. Потому обороты и не падают. У меня так было до ремонта на холостых - иногда зависали на 1500.
С другой стороны, если такое происходит, это будет видно в программе - количество шагов будет уменьшаться (эбу пытается закрыть канал и уменьшить обороты), а обороты не падают.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:36

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100