Если педальку газа плавно и равномерно отпускать, ничего не дергается. Собственно если и резко отпускать. Правильно кто-то подметил, лечится нормальной посадкой.
Ага...Вот и объясняй это новому владельцу при продаже
На девятых двушках так дергается оригинальное сцепление в непрогретом состоянии. Проблема в диске, а именно в демпферных пружинах. Я излечил путем установки диска Valeo. Перед этим по гарантии менял 3 комплекта сцепления!
едь на диагностику. 90% это датчик положения дросельной заслонки (или как его там кличут) слабое нажптие на газ - датчик показывает то отпущенную заслонку то нажатую. при сигнале "заслонка закрыта" - топливо на форсунки не подаётся. при сигнале "открыта" пусть и на малый угол топливо подаётся (пусть и в малом объёме) выходит то топливо идёт то нет вот и дёргается двиган. на любой инжекторной машине так.
кстати всем остальным - ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО
про датчик не знаюно что машина дергает и все говорят это нормально это точно НЕНОРМАЛЬНО у меня ничего не дергается... 2005 год 85 пробег 1.6
Раньше были такие темы на ВАЗах - там заслонка со временем протирала канавку (когда полностью закрыта и пружиной давила на края колодца) и чуть клинила в этой канавке в начале движения (при нажатии на газ). Можно вскрыть и пока товарищ плавно давит на педаль смотреть на равномерность движения заслонки (кстати может быть забит грязью и тросик).
На девятых двушках так дергается оригинальное сцепление в непрогретом состоянии. Проблема в диске, а именно в демпферных пружинах. Я излечил путем установки диска Valeo. Перед этим по гарантии менял 3 комплекта сцепления!
Я ВОТ КАК РАЗ И ГРЕШИЛ НА ДИСК. А ВАЛЕО У ТЕБЯ ДОЛГО ЖИЛ (ЖИВЕТ)??
у меня АВТОМАТ....и тоже рывки и на ползании в пробке, а теперь и и на 120-140 км\ч дергается. Вот что это??? Мало того, появилась новая фишка. Если иду на большой скорости и бросаю газ (не торможу) и через 5-10 сек. нажимаю, то .....газа НЕТ....пусто.....!!! До упора- пуста. Лечится, если "щелкнуть" педаль ногой, что бы отскочила. Это заслонка глючит??
у меня АВТОМАТ....и тоже рывки и на ползании в пробке, а теперь и и на 120-140 км\ч дергается. Вот что это??? Мало того, появилась новая фишка. Если иду на большой скорости и бросаю газ (не торможу) и через 5-10 сек. нажимаю, то .....газа НЕТ....пусто.....!!! До упора- пуста. Лечится, если "щелкнуть" педаль ногой, что бы отскочила. Это заслонка глючит??
диагностика вам в помощь. вариантов много. тут только на кофейной гуще гадать.
как вариант попробуйте отсоеденить разьмы с датчиков на заслонке и прочистить/продуть их. может окислились.
На первой передаче на прогретом двигателе отпускаем полностью газ (где-то 800 оборотов) все нормально (медленно едет), чуть тыкаем газ (как раз интервал 1000-1500) машинка начинает дергаться что аж жесть. повышаем обороты дальше - норма. странные подергивагния наблюдаются еще при переключении с первой на вторую (в самом начале).
бывает такое возможно из-за того, что болт который "держит" натяжной ролик ремня ГРМ "ослаб", и при этом ремень ГРМ "не натянут",....(типа режим "Sport ON или OFF)., может ослабла пружина натяжного ролика (внутри ролика). Вывод: на всякий случай проверить натяжение ремня ГРМ., но не факт что в этом дело...чет я задумался
P.S: Хотя такого ни разу не было, чтобы болты у Японцы были не подтянуты или пружины были бракованные