Я уже все узнала. Las2.0 убрал только задний катализатор, пламягаситель не ставил. Но с обманкой. Правда что поставили вместо катализатора - я не поняла.
хмм..надо было убирать сразу два, а если первый перегорит, ведь все равно его потом убирать...делать, так все сразу
А про универсальный катализатор никто ни разу не слышал?
такой тока вместо второго можно, а вот первый можно "промыть"ъ
зы: блин, меня тут ещё убеждают что катализаторы хорошо ходят и что ненадо было их у себя вырезать, а ели накрылось бы за 1000 км от спасительного Рольфа?
А про универсальный катализатор никто ни разу не слышал?
Кати, мой вам настоятельный совет - съездите в Рольф-центр, снимите ошибку и пусть ОНИ Вам скажут что у Вашего ланса не в порядке, на коломенской работают те еще мастера. Прошлой зимой сам пережил все что Вы описываете, после самостоятельной замены свечей проблемы исчезли. Когда лампа загорается - мощьность падает? Нет такого ощущения что машин за хвост кто то тянет? Если есть - пропуск зажигания и как следствие блокирование цилиндра - от чего падает мощность двигла. Убить катализатор - надо реально постараться, а если вы уверены в заправке - тем более стоит подумать о свечах. В любом случае, удачи Вам в Ваших приключениях! Надеюсь помощь форума окажется полезной. ЗЫ: не делайте диагностику - они будут настаивать на диагностике - это платная процедура, попросите снять ошибку (бесплатно) - по результатам они смогут сделать выводы.
Будьте любезны кто-нибудь , кто реально знает , накидайте грамотный перечень того , что надо убрать / добавить , чтобы нахрен избавится от этих катализаторов без ущерба для авто........Поеду по знакомым да по незнакомым , пусть вырезают эти болячки......о их компетенции примерно смогу судить по этому перечню.......если конечно вы будете предельно верны........ P.S. пожалуйста не сплошным текстом ,а четко по пунктам , чтобы наверняка.... P.P.S. Простите за офтоп , но ведь актуально и для данной темы .......
Будьте любезны кто-нибудь , кто реально знает , накидайте грамотный перечень того , что надо убрать / добавить , чтобы нахрен избавится от этих катализаторов без ущерба для авто........Поеду по знакомым да по незнакомым , пусть вырезают эти болячки......о их компетенции примерно смогу судить по этому перечню.......если конечно вы будете предельно верны........ P.S. пожалуйста не сплошным текстом ,а четко по пунктам , чтобы наверняка.... P.P.S. Простите за офтоп , но ведь актуально и для данной темы .......
Уберали же себе , так раскажите , а то сделают хрень какую-нибудь мне, потом не вернеш ...... Кто в курсе подробностей ?................
Я вот думаю такую штуку поставить. Коллектор OBX Racing Sports Mitsubishi Lancer (04-06)2.0L 4-2-1 . Но сразу вопрос ,как отключать датчики катализаторов? С такой штукой дышать двигатель должен отлично. Еще хотелось бы сразу мозги грамотно настроить для увеличения мощности.
Будьте любезны кто-нибудь , кто реально знает , накидайте грамотный перечень того , что надо убрать / добавить , чтобы нахрен избавится от этих катализаторов без ущерба для авто........Поеду по знакомым да по незнакомым , пусть вырезают эти болячки......о их компетенции примерно смогу судить по этому перечню.......если конечно вы будете предельно верны........ P.S. пожалуйста не сплошным текстом ,а четко по пунктам , чтобы наверняка.... P.P.S. Простите за офтоп , но ведь актуально и для данной темы .......
я убрал последний.датчик стоит перед катализатором,обманка не стоит,вместо штатного поставили иной тк если поставилибы просто трубу то она бы звенела!а не стал ставить первый тк хочу поставить именно такую же штукенцию как на фоте!!!стоимость индивидуального изготовления 15000р это штаны,а обманка 5000р! или чип до 9000р...это мне обьявили в ААТ тюнинг....вся система с пауком и чипом и банкой красивой 1200у.е!!!
20.12.2006, 1:30
или чип до 9000р...это мне обьявили в ААТ тюнинг....вся система с пауком и чипом и банкой красивой 1200у.е!!!
