Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

12 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Катушки зажигания, менять или не менять
CSR
сообщение 17.12.2008, 4:04
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 17.12.2008
Пользователь №: 43 436
Пол: муж
lancer 9


В Анкаре на нагорной советуют поменять катушки зажигания, типа там что-то с проводами (пробивают), а в продаже только в сборе и две штуки примерно по 3 т.р. А по личным ощющениям с машиной все нормально пробег 85000. Вот в раздумие нужно или все-таки не нужно их менять. Подозрительный сервис конечно считают плохо, да и быстро новые проблемя с авто появляются после визита к ним.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
iss
сообщение 17.12.2008, 9:19
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 24.9.2007
Из: г.Королев
Пользователь №: 25 891
Пол: муж


Для начала советую самому определиться. Если как вы пишите пробивают провода то и менять соответственно надо провода а не катушку. Задача катушки давать искру и если бы хоть одна была бы не исправна то ощущалось неровная работа двигателя (троение). И 2 катушки сразу полететь не могут. Так что делайте выводы сами. Мое мнение это развод. Ладно бы одну советовали поменять а тут сразу две. blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ЧиФ
сообщение 17.12.2008, 10:10
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 8.3.2006
Из: Kashira-8
Пользователь №: 5 358


Такая "замена" вполне похожа на развод. Если Check периодически не загорается, а двигатель на холостых работает ровно, то всё норм. А увидеть как пробивает высоковольтные провода или свечи зажигания можно на заведённом двигателе (предварительно открыть капот) в полной темноте, например в гараже. В месте пробоя будет светиться ореол. Если пробивает катушку, то двигатель завести практически не возможно. http://forum.lancer-club.ru/style_images/l...icons/icon5.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
CSR
сообщение 17.12.2008, 11:19
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 17.12.2008
Пользователь №: 43 436
Пол: муж
lancer 9


спасибо! подожду немного когда будет троить поменяю
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
iss
сообщение 17.12.2008, 11:32
Сообщение #5


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 24.9.2007
Из: г.Королев
Пользователь №: 25 891
Пол: муж


Вряд ли будет троить. Просто хотели развести.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Garikson
сообщение 17.12.2008, 12:05
Сообщение #6


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 397
Регистрация: 24.6.2008
Из: Москва Солнцево
Пользователь №: 36 134
Пол: муж
Lancer Wagon STW 2.0


Незнаю развод или не развод...
Но на двухлитровых меняются наконечники... http://www.japancats.ru/mitsubishi/details...imgofs=44341248
те которые 14621, 14633, 14631.
Может быть на 1,6 как то по другому сделано... хотя врятли.
Эти наконечники продаются комплектом... стоят в районе тысячи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
iss
сообщение 17.12.2008, 13:09
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 24.9.2007
Из: г.Королев
Пользователь №: 25 891
Пол: муж


А зачем их менять? Зачем менять катушки? Если нет явных причин.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Garikson
сообщение 17.12.2008, 13:19
Сообщение #8


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 397
Регистрация: 24.6.2008
Из: Москва Солнцево
Пользователь №: 36 134
Пол: муж
Lancer Wagon STW 2.0


Цитата(iss @ 17.12.2008, 12:42) *

А зачем их менять? Зачем менять катушки? Если нет явных причин.

Так катушки заменить для развода сказали скорее всего. А вот наконечники действительно могут пробивать. Это и выражается в незначительной потере мощности... а так же в хорошем аппетите двигателя.
Нужно просто проверить... нет ли пробоев на наконечниках. Для этого надо их вытащить и хорошенько осмотреть.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Porutchik
сообщение 17.12.2008, 14:20
Сообщение #9


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 935
Регистрация: 6.4.2007
Из: г.Загорск
Пользователь №: 18 401
Пол: муж


В мурзилке от Третьего Рима есть инструкция по проверке катушек зажигания
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
KOCMOC
сообщение 17.12.2008, 15:20
Сообщение #10


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 163
Регистрация: 24.8.2007
Из: М.О. г. Химки
Пользователь №: 24 803
Пол: муж
TOYOTA VERSO 2013 1.8 CVT


Да мне тоже кажется, что это полный развод! Если бы пробивали катушки, двигатель не ровно работал бы, а при пропусках зажигания сразу же загорелся бы 'Чек'. Если нормально все работает, глянь на всякий..., как советовали выше, в полной темноте, не пробивают ли провода....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lemas
сообщение 17.12.2008, 16:21
Сообщение #11


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 5.3.2007
Из: г.Обнинск
Пользователь №: 16 696
Пол: муж
Outlander XL 2.0


Межвитковые замыкания в катушке заметно сказываются
при разгоне (будут провалы).
Если разгон в норме, то с катушками точно все в порядке.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Garikson
сообщение 17.12.2008, 16:24
Сообщение #12


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 397
Регистрация: 24.6.2008
Из: Москва Солнцево
Пользователь №: 36 134
Пол: муж
Lancer Wagon STW 2.0


Возможно мастера незнают что провода можно без катушек заменить)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
stager04
сообщение 17.12.2008, 16:47
Сообщение #13


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 496
Регистрация: 1.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9 817
Пол: муж


Купляйте и будет Вам счастье http://www.ameuro.ru/index.php?productID=120 , катушка с межвитковым замыканием или с внутреним пробоем не сможет пробить такой разрядник, провод тоже.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
CSR
сообщение 18.12.2008, 1:00
Сообщение #14


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 17.12.2008
Пользователь №: 43 436
Пол: муж
lancer 9


при разгоне не много туповата себя ведет, раньше шустрее был. сегодня заехал в сервис Империал на калужке сделали диагностику движки, про катушки слово не сказали, вот на выходных поменяю все ремни с роликом, и сделаю ультрозвуковую чистку двигателя (инжектора, форсунки). И тогда точно выясним стоит ли прислушиватся советам в Анкаре
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Drugaleks
сообщение 18.12.2008, 2:48
Сообщение #15


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 31.1.2008
Из: МО
Пользователь №: 30 231
Пол: муж


Мне летом ещё советовали поменять наконечники на катушках. Как причиной замены указывали разрыв резины по периметру у основания катушки. При снятии катушки с двигла наконечник остаётся на свече и его приходится вытягивать отдельно. Указывали на возможность пробоев, но ни субъективные впечатления ни диагностика пробоев не выявила. С тех пор больше 10 т.км прокатил, проблем нет. Конечно, хотел поменять наконечники, но для 1,6 отдельно их не продают, только в сборе с катушкой - искал долго, просил подобрать подходящие по размеру, либо длина не та, либо диаметр. Остаётся только на разборах поискать наверное...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mitja22
сообщение 19.12.2008, 18:24
Сообщение #16


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 328
Регистрация: 5.4.2007
Пользователь №: 18 287
Пол: муж


Цитата(Drugaleks @ 18.12.2008, 2:21) *

Мне летом ещё советовали поменять наконечники на катушках. Как причиной замены указывали разрыв резины по периметру у основания катушки. При снятии катушки с двигла наконечник остаётся на свече и его приходится вытягивать отдельно. Указывали на возможность пробоев, но ни субъективные впечатления ни диагностика пробоев не выявила. С тех пор больше 10 т.км прокатил, проблем нет. Конечно, хотел поменять наконечники, но для 1,6 отдельно их не продают, только в сборе с катушкой - искал долго, просил подобрать подходящие по размеру, либо длина не та, либо диаметр. Остаётся только на разборах поискать наверное...



Купил на разборке за 350 пару rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Z@ndeR
сообщение 9.7.2009, 14:19
Сообщение #17


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 366
Регистрация: 9.4.2009
Из: Ишимбай
Пользователь №: 48 067
Пол: муж


А я менял свечи, вытаскивал высоковольтный провод из свечного колодца, так контакт на свече остался один, оторвался от провода. Вроде ездит ниче, но решил все таки заменить. Сказали пара 660 руб.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дикий Кот
сообщение 9.7.2009, 14:30
Сообщение #18


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 595
Регистрация: 12.9.2007
Из: Люберцы, Московская область
Пользователь №: 25 517
Пол: муж
Mitsubishi Lancer STW 2.0


Цитата(lemas @ 17.12.2008, 16:54) *
Межвитковые замыкания в катушке заметно сказываются при разгоне (будут провалы).
И "чек" загорится обязательно. Пропуски зажигания будут.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
LTD
сообщение 9.7.2009, 21:20
Сообщение #19


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 29.6.2009
Пользователь №: 51 819
Пол: муж
lancer 1.6


Цитата(CSR @ 17.12.2008, 11:52) *

спасибо! подожду немного когда будет троить поменяю

Ждать то как раз не стоит, если подтраивает, то несгоревший бензин летит в катализатор, и тот умирает ohmy.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Peter6076
сообщение 9.7.2009, 21:49
Сообщение #20


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 500
Регистрация: 26.9.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 39 718
Пол: муж
Lancer1.6


Думаю, если накрылся модуль(катушка), то ЧЕК будет не периодически загораться, а гореть постоянно. Если все же загорается периодически возможно пробивает резиновый колпачек наконечника(он внизу, на свечу одевается). Эти колпачки подходят от 16-ти клапанной десятки один в один
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

12 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:10

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100