Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

20 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Выбор масла, прочих жидкостей
Mangol
сообщение 11.2.2009, 10:12
Сообщение #21


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 460
Регистрация: 17.4.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 19 041
Пол: муж
Lancer IX, 1,6AT


Цитата(Giampiero @ 11.2.2009, 10:47) *

Можно до 100 тошнить на машине и лить 0W40,

Ну не гонщик я ,что поделать smile.gif Тошню себе помаленьку... Мне надежность важнее. Посмтрю я на твои отжиги, когда ты на эльку пересядешь smile.gif
Цитата(Giampiero @ 11.2.2009, 10:47) *

а в наших условиях все проблемы с двигателем к 100-120-140 тыщас от бензина или от кривого обслуживания авто. wink.gif

во-во. а еще от "экономии". но я пока ттт, всего этого избегаю
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Giampiero
сообщение 11.2.2009, 10:30
Сообщение #22


GURU
*****
Группа: Модераторы
Сообщений: 930
Регистрация: 26.11.2007
Из: г.Пермь
Пользователь №: 28 229
Пол: муж
Subaru Outback 2.5 MT


Цитата(Mangol @ 11.2.2009, 11:45) *

Посмтрю я на твои отжиги, когда ты на эльку пересядешь smile.gif


Антоха я чую быстрей на WRX Пересяду. Там масло каждые 6-10тыр менять и МОТЮЛЬ. Ну и так по мелочи бензинчик 98й и колодки и ... laugh.gif .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
StasR
сообщение 11.2.2009, 10:44
Сообщение #23


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 184
Регистрация: 11.7.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 36 825
Пол: муж
VW Tiguan 2.0 TSI turbo


Ребята вы бы хоть таблицы посмотрели по маслу а уж потом писали. Сделаем грубую сортировку:

5W есть синтетика и полусинтетика, 0W только синтетика, далее 1 цифра показывает нижнюю границу вязкости масла 5W - до -25 0W - до - 30 или -35 (зависит от производителя Мобил например -30)

вторая цифиря показывает верхнюю границу вязкости масла, т.е. 5W40 расчитано на эксплуатацию от -25 до +50 исходя из этого нет смысла в нашем регионе заливать масло W50

При большом износе лучше перейти на полусинтетику 5W40 или 10W40 летом можно даже 15W40 но тогда на зиму придется менять. huh.gif

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mangol
сообщение 11.2.2009, 11:46
Сообщение #24


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 460
Регистрация: 17.4.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 19 041
Пол: муж
Lancer IX, 1,6AT


Цитата(Giampiero @ 11.2.2009, 12:03) *

Антоха я чую быстрей на WRX Пересяду. Там масло каждые 6-10тыр менять и МОТЮЛЬ. Ну и так по мелочи бензинчик 98й и колодки и ... laugh.gif .

Кста, я чо вспомнил - в Гипере-Семья уже несколько недель WRX стоит. СО скидкой 20%. Женька, может она тебя ждет, а? wink.gif biggrin.gif

Цитата(StasR @ 11.2.2009, 12:17) *

Ребята вы бы хоть таблицы посмотрели по маслу а уж потом писали. Сделаем грубую сортировку:

5W есть синтетика и полусинтетика, 0W только синтетика, далее 1 цифра показывает нижнюю границу вязкости масла 5W - до -25 0W - до - 30 или -35 (зависит от производителя Мобил например -30)

вторая цифиря показывает верхнюю границу вязкости масла, т.е. 5W40 расчитано на эксплуатацию от -25 до +50 исходя из этого нет смысла в нашем регионе заливать масло W50

При большом износе лучше перейти на полусинтетику 5W40 или 10W40 летом можно даже 15W40 но тогда на зиму придется менять. huh.gif

+100. Согласен со всем. Но ведь, как я понимаю, дело еще и в присадках, которые в масло мешают? И они скорее всего различны в маслах для походивших движков и для новых.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Giampiero
сообщение 11.2.2009, 13:57
Сообщение #25


GURU
*****
Группа: Модераторы
Сообщений: 930
Регистрация: 26.11.2007
Из: г.Пермь
Пользователь №: 28 229
Пол: муж
Subaru Outback 2.5 MT


Антоха, нее ту не хочу. Новый кузов в топку. Хочу "Лисичку" или до неё кузов. Год эдак 2003-2005.

2StasR: По маслу, по характиристикам и так все понятно, а вот переходить на полу-синь, на ино это уже крайняя мера, скорей капиталка нужна или денег мало на нормальное масло.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mangol
сообщение 11.2.2009, 14:57
Сообщение #26


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 460
Регистрация: 17.4.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 19 041
Пол: муж
Lancer IX, 1,6AT


Цитата(Giampiero @ 11.2.2009, 15:30) *

Антоха, нее ту не хочу. Новый кузов в топку. Хочу "Лисичку" или до неё кузов. Год эдак 2003-2005.

Вот такую что ли? Эх, блин, мЕчты. Я вот все на TLC80 заглядываюсь. И главное в Московии цены не совсем убойные, можно было бы найти нормальный неубитый машин за нормальные деньги. На стоянке напротив меня паркуется лифтованная 80ка. Такой танк, мммм. И объява на стекле "Продаецца" и номер с буквой "Х". Видать парняга взял совсем недавно, а теперь не могет потянуть такой агрегат. Кризис, блин.
З.Ы. Однако, чо-то я от темы ушел.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Giampiero
сообщение 11.2.2009, 15:15
Сообщение #27


GURU
*****
Группа: Модераторы
Сообщений: 930
Регистрация: 26.11.2007
Из: г.Пермь
Пользователь №: 28 229
Пол: муж
Subaru Outback 2.5 MT


Да, это кузов до 05 года. Но в объяве она уж очень прокачаная. Мне попроще, все что нужно в ней сам сделаю...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrWOLF
сообщение 12.2.2009, 11:08
Сообщение #28


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 26.1.2009
Из: Саратов
Пользователь №: 44 897
Пол: муж


[quote name='SergeyMsv' date='9.2.2009, 13:29' post='2219338']
Получил звонок от Юрия Петровича,
масло просто заброкавали, ну не может сказали масло сгустками быть, тем более такое, короче нае.. ли.
фильтр выперло, из за масла говорят.


Когда последний раз менял масло, то залил той же марки и вязкости?
huh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SergeyMsv
сообщение 12.2.2009, 11:48
Сообщение #29


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 2.7.2008
Из: ЗАТО Звездный, Пермь
Пользователь №: 36 432
Пол: муж


Конечно, из то же бочки что и в двигателе, я подливал после того как потекло масло. в подливочной бутылочке масло светлое но густое как мед.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mangol
сообщение 12.2.2009, 12:51
Сообщение #30


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 460
Регистрация: 17.4.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 19 041
Пол: муж
Lancer IX, 1,6AT


Цитата(SergeyMsv @ 12.2.2009, 13:21) *

в подливочной бутылочке масло светлое но густое как мед.

дык мороз на улице smile.gif я вон перед поездкой тоже подливал - оно реально как жидкий мед. но движку нравицца smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrWOLF
сообщение 13.2.2009, 7:46
Сообщение #31


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 26.1.2009
Из: Саратов
Пользователь №: 44 897
Пол: муж


Цитата(SergeyMsv @ 12.2.2009, 13:21) *

Конечно, из то же бочки что и в двигателе, я подливал после того как потекло масло. в подливочной бутылочке масло светлое но густое как мед.


Я к тому, что если перед последней заменой было залито масло другой марки или вязкости, то возможно, образование сгустков является следствием несовместимости масел. Масла разных марок одной вязкости, как правило несовместимы. При смене рекомендуется сделать промывку маслянной системы двигателя.
А поинтересоваться все-таки стоит там, где менял. Если проблема в масле, то наверняка ещё кто-то встрял.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
StasR
сообщение 15.2.2009, 12:44
Сообщение #32


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 184
Регистрация: 11.7.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 36 825
Пол: муж
VW Tiguan 2.0 TSI turbo


Цитата(DrWOLF @ 13.2.2009, 9:19) *


Я к тому, что если перед последней заменой было залито масло другой марки или вязкости, то возможно, образование сгустков является следствием несовместимости масел. Масла разных марок одной вязкости, как правило несовместимы. При смене рекомендуется сделать промывку маслянной системы двигателя.
А поинтересоваться все-таки стоит там, где менял. Если проблема в масле, то наверняка ещё кто-то встрял.


Да бросте не совместимы только минералка и полусинтетика (синтетика) при смене масла промывку нужно делать только если с минералки переходишь на (полу) синтетику и все в другой случае промывочным маслом ваааще не советую пользоваться. Просто с новья нужно промывать пятиминуткой и перед закрытием маслосливной пробки залить стакан нового масла и дать стеч, всё и будет тебе счастье. Почему не спрашивай - опыт, или приходи на встречу популярно расскажу (иначе писанины много)

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrWOLF
сообщение 16.2.2009, 18:29
Сообщение #33


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 26.1.2009
Из: Саратов
Пользователь №: 44 897
Пол: муж


Цитата(StasR @ 15.2.2009, 14:17) *

Да бросте не совместимы только минералка и полусинтетика (синтетика) при смене масла промывку нужно делать только если с минералки переходишь на (полу) синтетику и все в другой случае промывочным маслом ваааще не советую пользоваться. Просто с новья нужно промывать пятиминуткой и перед закрытием маслосливной пробки залить стакан нового масла и дать стеч, всё и будет тебе счастье. Почему не спрашивай - опыт, или приходи на встречу популярно расскажу (иначе писанины много)


Ok. При встрече обсудим. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mangol
сообщение 17.2.2009, 12:52
Сообщение #34


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 460
Регистрация: 17.4.2007
Из: Пермь
Пользователь №: 19 041
Пол: муж
Lancer IX, 1,6AT


Кстати, смотрите что про экспресс замену масла в движке пишут.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MIV_Perm
сообщение 28.2.2009, 9:15
Сообщение #35


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 24.2.2009
Пользователь №: 46 076
Пол: муж
Lancer


А я все еще езжу на масле с завода. Вчера заглянул, масло посередине 2-х дырок на щупе. пробег с июня 5тыщ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Flame of Angels
сообщение 15.3.2009, 20:40
Сообщение #36


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 125
Регистрация: 16.12.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 43 385
Пол: муж
Mazda CX-5


Мне ТО 15000 скоро делать какое масло посоветуете залить (0W40 или 5W40), если учесть, что порою довожу обороты до 5 тысяч... да и в принципе лето. Думаю на него не стоит очень жидкое масло лить.
Как считаете??? huh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Giampiero
сообщение 15.3.2009, 21:10
Сообщение #37


GURU
*****
Группа: Модераторы
Сообщений: 930
Регистрация: 26.11.2007
Из: г.Пермь
Пользователь №: 28 229
Пол: муж
Subaru Outback 2.5 MT


Цитата(Flame of Angels @ 15.3.2009, 22:13) *

довожу обороты до 5 тысяч...

Это не обороты. Так макс мощность для мотора.
Для лета, 0или5w40 без разницы абсолютно, т.к. первый индекс характиризует вязкость масла при отрицательной температуре.
Поэтому любое... но с 0 зимой, автозапуску будет легче. Если заводишь с ключа, лей 5W40.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SergeyMsv
сообщение 16.3.2009, 7:27
Сообщение #38


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 2.7.2008
Из: ЗАТО Звездный, Пермь
Пользователь №: 36 432
Пол: муж


Я на весну залью 5w40, на лето думаю 15w40(пробег к лету за 100 тык перевалит). кто то писал в этой теме про моторчики с пробегом и про масло к ним.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Flame of Angels
сообщение 19.3.2009, 13:17
Сообщение #39


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 125
Регистрация: 16.12.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 43 385
Пол: муж
Mazda CX-5


Цитата(Giampiero @ 15.3.2009, 20:43) *

Это не обороты. Так макс мощность для мотора.
Для лета, 0или5w40 без разницы абсолютно, т.к. первый индекс характиризует вязкость масла при отрицательной температуре.
Поэтому любое... но с 0 зимой, автозапуску будет легче. Если заводишь с ключа, лей 5W40.

Хм.. ну как сказать... цена разная wink.gif
Стоимость ТО с маслом "нулевым" 8400, а с "пятёркой" 7790... wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Giampiero
сообщение 19.3.2009, 14:36
Сообщение #40


GURU
*****
Группа: Модераторы
Сообщений: 930
Регистрация: 26.11.2007
Из: г.Пермь
Пользователь №: 28 229
Пол: муж
Subaru Outback 2.5 MT


Про цену вопроса небыло. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

20 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:41

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100