Вот и я прошел ТО-90 в клубном сервисе ОТЧЕТ: ТО-90 Запчасти которые заказывал сам для ТО-90,через emex.ru Маслянный фильтр (MZ690070) - 221 руб. Салонный фильтр (7803A005) - 1041 руб. Воздушный фильтр (1500A023) - 771 руб. Прокладка сливной пробки (MD050317) - 29 руб. Прокладка клапанной крышки (1035A583) - 358 руб. ИТОГО: мои запчасти - 2420 руб. Все масла и жидкости ,были сервиса + соответсвенно их работа Сканированный заказ-наряд:
ИТОГО: ТО-90 - 17220 руб. Перед поездкой в сервис как назло перегорела лампочка в заднем фонаре(W21/5W),по дороге нигде небыло автозапчастей,думал что после ТО заеду куплю за 30 руб.и поменяю Когда спросил на сервисе про лампочку,сказали что не вопрос,поменяют бесплатно,а лампочка обойдется рублей 25- повелся ,в итоге лампочка обошлась в 125 руб,дороже чем ориг.который стоит 75 руб.даже на exist. После первых двух с половиной часов обслуживания ,когда осталось злить масло в CVT,оказалось что его нету пришлось ждать четыре с половиной часа пока его привезут и вот наконец вначале шестого его привезли и залили(учитывая что приехал на сервис в начале 11 утра) Зазоры клапанов проверяли,практически везде в норме,допустимо - 0.3 мм ( на двух был 0,33 мм и на еще двух 0.36 мм)но сказали это нормально,хотя пока ждал это масло CVT,могли бы и отрегулировать. И по окончании работ когда распечатали заказ-наряд сказали ,что мол масло дорогое получилось(на скан.листе видно) мда....посмотрел я ,подумал про себя что у дилеров даже дешевле,ну и пошел платить,т.к уже задолбался ждать ,хотя писали что масло CVT 5850 руб. В итоге если выкинуть лампочку за 125 руб. и отнять 1000 руб.за масло CVT(именно то что обьявил мне ОД 6800 руб. за замену масла с работой) то в итоге ТО-90 обошлось бы в 16100 руб. и если выкинуть еще 1000руб.,то что оговаривалось за масло CVT,получилось бы 15100 руб. Вобщем вот-так-то,цены в клубном сервисе практически такие,как и у официалов так что вот мой отчет _________________
=VETAL=(LancerX), спасибо за ПОДРОБНЫЙ отчет. Вот только цены удручают у КЛУБНОГО автосервиса, такие же, как и у официалов Кстати, Вы присутствовали при замене масла в вариаторе? На самом деле в варик влазит 8 литров?
=VETAL=(LancerX), спасибо за ПОДРОБНЫЙ отчет. Вот только цены удручают у КЛУБНОГО автосервиса, такие же, как и у официалов Кстати, Вы присутствовали при замене масла в вариаторе? На самом деле в варик влазит 8 литров?
к сожалению не присутствовал потому-что зедолбался ждать пока его привезут и сидел пялился в телек в комнате отдыха уезжал уже потемки были дык енто еще не все Сегодня с утра пошел за машиной на стоянку,и при осмотре, как обычно везде все посматриваю .пока она прогревается уведил их косяк,про который мне даже не соизволили сказать при замене лампочки заднего левого габарита и стоп сигнала,сломали мне кончик фонаря,теперь у меня там дырка на фото видно,специально сфоткал: я теперь вообще жалею что к ним поехал лучше бы я промолчал про перегоревшую лампочку(криворукие) млин,пипец сервис
к сожалению не присутствовал потому-что зедолбался ждать пока его привезут и сидел пялился в телек в комнате отдыха уезжал уже потемки были дык енто еще не все Сегодня с утра пошел за машиной на стоянку,и при осмотре, как обычно везде все посматриваю .пока она прогревается уведил их косяк,про который мне даже не соизволили сказать при замене лампочки заднего левого габарита и стоп сигнала,сломали мне кончик фонаря,теперь у меня там дырка на фото видно,специально сфоткал: я теперь вообще жалею что к ним поехал лучше бы я промолчал про перегоревшую лампочку(криворукие) млин,пипец сервис
Вобщем сегодня позвонили и извинились обещали на этой недели поменять фонарь и сделать перерасчет по маслу CVT и лампочке(сбой программы)оказался вполне добропорядочный сервис,я надеялся,но не ожидал такой ход событий,наверное всетаки не зря я ездил третий раз туда обслуживаться,да и по сравнению с ОД,мастера там делают как нужно,а не абы как,ну а косяки бывают на каждом сервисе,но не каждый сервис их исправляет. Так что наверное будем и дальше обслуживаться в клубном сервисе,т.к до этого случая у них все было как надо Ну а выводы делать вам-одноклубники
Вобщем сегодня позвонили и извинились обещали на этой недели поменять фонарь и сделать перерасчет по маслу CVT и лампочке(сбой программы)оказался вполне добропорядочный сервис,я надеялся,...
Ты у Las2.0 делал или в каком другом клубном сервисе?
Сегодня был на сервисе Поменяли сломанный фонарь+сделали перерасчет за ТО,переплаченные средства вернули+помыли машину с ковриками.все без лишних вопросов,претензии решились в теч.трех дней,а на четвертый все было исправлено Вобщем все недарузумения решены и косячок исправлен Все претензии и разногласия ,в адрес клубного-сервиса сняты,извинения приняты Коллектив клубного-сервиса оказался добропорядочным,и вобще нормальные ребята Думаю что при дальнейшем обслуживании в клубном-сервисе таких недоразумений не будет,да и их просто не должно быть,ведь сервис клубный ИТОГО ТО-90 обошлось 16490 руб. Всем УДАЧИ!
Вчера прошел ТО 90, выкладываю свою раскладку, кому интересно. Движок 2,0 - вариатор, передний привод. Делал в Автопремьере (подкупило наличие масла в вариатор и запись на тот же день, плюс обслуживался раньше здесь) Сразу скажу что на гарантию забил после ТО 45, и не разу пока не пожалел, и вряд ли пожалею, т.к. пробег уже 93т.км. Расходники свои: - масло LIQUI MOLI 5W-30 AA (с зеленой этикеткой) - 4л.+1л. = 1705р. (примерно 500 мл. осталось) - тормозная ж-ть DOT 4, кастрол - 2 по о,25 = 300р. - фильтры (масляный, воздушный, салонный) SAKURA = 700р. (за все) Расходники автосалона: - масло в вариатор (оригинал) - 7,8л. = 5795р. - прокладка пробки сливной... = 30р. ИТОГО РАСХОДНИКИ: 8530р. ИТОГО РАБОТА: 1477р. ВСЕГО: 10 007 руб. )))
Дополнительно бесплатно сделали диагностику тормозной системы, ходовой, жидкостей, ремней и т.п. (сейчас идет акция). Все в норме, за исключением замены пары лампочек подсветки номера и рекоменации замены задних колодок.
Не думал что стоимость у официалов может оказаться такой, но это факт. Факт в том что если просто приехать и сделать ТО 90 там, с их материалами, под 20-ку точно набежит. p.s. - после замены масла в варике и перехода на LIQUI в двигателе - машину не узнать, не ожидал такого эффекта, хотя народ отписывался в других ветках. МOBIL - отныне послан далеко и надолго.)))
Вчера прошел ТО 90, выкладываю свою раскладку, кому интересно. Движок 2,0 - вариатор, передний привод. Делал в Автопремьере (подкупило наличие масла в вариатор и запись на тот же день, плюс обслуживался раньше здесь) Сразу скажу что на гарантию забил после ТО 45, и не разу пока не пожалел, и вряд ли пожалею, т.к. пробег уже 93т.км. Расходники свои: - масло LIQUI MOLI 5W-30 AA (с зеленой этикеткой) - 4л.+1л. = 1705р. (примерно 500 мл. осталось) - тормозная ж-ть DOT 4, кастрол - 2 по о,25 = 300р. - фильтры (масляный, воздушный, салонный) SAKURA = 700р. (за все) Расходники автосалона: - масло в вариатор (оригинал) - 7,8л. = 5795р. - прокладка пробки сливной... = 30р. ИТОГО РАСХОДНИКИ: 8530р. ИТОГО РАБОТА: 1477р. ВСЕГО: 10 007 руб. )))
Дополнительно бесплатно сделали диагностику тормозной системы, ходовой, жидкостей, ремней и т.п. (сейчас идет акция). Все в норме, за исключением замены пары лампочек подсветки номера и рекоменации замены задних колодок.
Не думал что стоимость у официалов может оказаться такой, но это факт. Факт в том что если просто приехать и сделать ТО 90 там, с их материалами, под 20-ку точно набежит. p.s. - после замены масла в варике и перехода на LIQUI в двигателе - машину не узнать, не ожидал такого эффекта, хотя народ отписывался в других ветках. МOBIL - отныне послан далеко и надолго.)))
[quote name='Tailor' date='21.3.2010, 15:40' post='3246378'] Вчера прошел ТО 90, выкладываю свою раскладку, кому интересно. Движок 2,0 - вариатор, передний привод. Делал в Автопремьере (подкупило наличие масла в вариатор и запись на тот же день, плюс обслуживался раньше здесь) Сразу скажу что на гарантию забил после ТО 45, и не разу пока не пожалел, и вряд ли пожалею, т.к. пробег уже 93т.км. Расходники свои: - масло LIQUI MOLI 5W-30 AA (с зеленой этикеткой) - 4л.+1л. = 1705р. (примерно 500 мл. осталось) - тормозная ж-ть DOT 4, кастрол - 2 по о,25 = 300р. - фильтры (масляный, воздушный, салонный) SAKURA = 700р. (за все) Расходники автосалона: - масло в вариатор (оригинал) - 7,8л. = 5795р. - прокладка пробки сливной... = 30р. ИТОГО РАСХОДНИКИ: 8530р. ИТОГО РАБОТА: 1477р. ВСЕГО: 10 007 руб. )))
Масло в варик вливается не больше 6 !!!! литров даже если менять правильно(со снятием картера и заменой фильтра).
При замене масла в варике в него больше 6 литров не лезет. В заказ наряде стоит цифра 8л. 2 литра - себе в карман. В двигун можно залить не более 4л (проверено не раз).В заказ наряде стоит цифра 5л. Если 1л не вернули, то...