[Boom]

Плюсы-минусы обоих вариантов понятны (климат, занавески, датчики дождя, света на "ручке" против варика)... Что бы вы выбрали?

[MМаксимka]

Плюсы-минусы обоих вариантов понятны (климат, занавески, датчики дождя, света на "ручке" против варика)... Что бы вы выбрали?

езжу на СМЕ в комплектации Invite+...
без климата обломно, но ВАРИАТОР мне уже никто ничем не заменит, следующие автомобили будут только на вариаторах !!! католся на автомобилях 2,7АТ и 3,5АТ. После моей, мне ОЧЕНЬ не нравиться как работает автомат, даже на мощных моторах :-(
на днях прокатился на EVO VIII на механике... впечатления на высоте, но впечатления от вариатора, они особенные, они другие !!! это надо пробывать, причёт не на тест-драйве, а недельку и более !!! и тогда поймёшь !!!
Я пока не встречал на форуме, людей кому не понравился CVT (покатавшихся более недели) !?!?!?!

[Бэндер]

Я пока не встречал на форуме, людей кому не понравился CVT (покатавшихся более недели) !?!?!?!

не встречал поскольку таких людей нет
лично мне очень нравится

[Киллер]

Invite+

[Primigenia]

За вариатор!
Механика прошлый век!

[_Den_]

CVT +1

[twin911]

Механика

[slkmix]

Вариатор полюбэ!!!

[*****]

Вариатор, и только! Механику можно купить и с Жигулями... А покупать японку с коробкой от жигулей - не то... Ручное управление коробкой есть, вполне адекватное, периодически пользуюсь (длинная пробка - 1 передача, в крутой горки - торможение движком), но при первой возможности переключаюсь в D... Это надо чувствовать: разгоняешься как на механике, но чуть стабилизировал движение - обороты ниже 2000 (при езде по городу до 90 км/ч)...

Я себе Лансер покупал ТОЛЬКО из-за вариатора!

[Америка]

Только Вариатор!!!
А остольное можно оттюнинговать

[СЕРЁГА]

Вариатор полюбэ!!!

вариатор и 2 литра!

[MМаксимka]

вариатор и 2 литра!

1,8 тоже должен быть неплох !!!

[Leshiy]

Сев на вариатор и двигаясь на 2.0 Intense безо всяких там датчиков скажу что вариатор он и в африке вариатор и ручка это для тех кто не нагонялся. Мне и на вариаторе проблем со скоростью хватает, только педаль нажал уже прекращать ускорение пора ну и расход в 9-9.5 литров вчера был крайне приятен.

[vbm]

Я за Invite+ 1,8 MT, что и буду заказывать.

[*****]

Я за Invite+ 1,8 MT, что и буду заказывать.

Ну, как говорится - и рукоятку вам в руку, а педаль в ногу! А наши Лансы пусть без всех этих гимнастических упражнений нас возят...

[Furyer]

У меня ручка, а следующую тачску точно с вариком буду брать!!!

[Инструктор]

не встречал поскольку таких людей нет
лично мне очень нравится

Наверно вариатор и вправду класс только почемуто кто ЕЗДИТ на машинах никогда не рассматривают никакие варианты кроме ручки. Ты должен управлять машиной а не наоборот.


1.8 Intense MT (S83)

[oops1]

1.8 Intense MT (S83)

Нас больше CVT

почемуто кто ЕЗДИТ на машинах никогда не рассматривают никакие варианты кроме ручки.

а те кто выбрал автомат они на них любуются за стеклом что ли ,


Прикольно конечно по трассе или в небольшом городе ездить на ручке но после двух часов езды на сцеплении удовольствием не пахнет совсем. особливо если пробка поднимается в ощутимый подъём.

[elektrik72]

За вариатор.

[*****]

...Наверно вариатор и вправду класс только почемуто кто ЕЗДИТ на машинах никогда не рассматривают никакие варианты кроме ручки...

Вы сейчас это о чем? Россия - автомобильная держава? А то, что весь цивилизованный мир давно считает ручку уделом бедных и экстремалов - не знаете? Ну да - Россия - страна бедных экстремалов, как Китай и Индия! А в Америке танки с автоматическими коробками!