Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

5 страниц V « < 3 4 5  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ошибка P0300 и еще куча проблем
matros
сообщение 17.4.2019, 13:05
Сообщение #81


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 526
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Бак? Ну хз, ни рывков, ни динамика не ухудшилась, конечно, все равно поменяю фильтр, мож и заодно насос. EGR перекрыта трубочка, но совсем недавно снимал его и проверял - все держало. Вчера замерил компресиию, и честно в печальке, после капремонта прошел около 10 ккм, и компрессия в горшках 15, 14.5, 14.5, 14.5, как-то не впечатляет, учитывая, что на пробеге 70 ккм она была по 15 (тот же компрессометр). Провода норм по сопротивлению, катушки проверил только на сопротивление вторичной обмотки - в обоих 12,54 кОм, хотя номинал 8,5 - 11,5 кОм. Первичную обмотку не проверил - нет аналогового тестера.
Свечи поменял, по их виду похоже, что обогащенная смесь.

Подскажите по графикам, все норм?

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
max10.84
сообщение 17.4.2019, 14:35
Сообщение #82


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 561
Регистрация: 15.3.2011
Из: Вязьма, Смоленская. обл
Пользователь №: 77 318
Пол: муж


Компрессия думаю не при чем, так-то норма и разбег не больше 1.0. На счет катушек вот я у себя мерил когда-то:
Цитата
Кстати поменял я обе катушки на DENSO DIS-0107.
Сопротивление старых катушек было 12.84 кОм, новых 12.70 кОм(цифры в мануале по ходу с потолка )..

Если чек не загорается больше, то можно забить. Но горловину и бак проверить стоит, если вдруг это оно, то потом будет гемор с промывками и пр. чудесами.
По графикам хз, думаю пока нет смысла заморачиваться поисками, проверить основное и смотреть, как дальше будет, может разовый глюк.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 17.4.2019, 14:51
Сообщение #83


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 526
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Горловина норм (подкрылки стоят), в бак полезу на днях, как насос придет. Фильтр завалялся в гараже аж куплен в 2009 за 700 р, по штрих коду Япония, а там хз, сделан добротно, сейчас цена по коду 2700 р

Изображение

насос заказал HKT GIP501, вроде Япония

вид свечей плачевный

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 22.4.2019, 19:33
Сообщение #84


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 526
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


У меня дело было в бабине, в общем заправился на Шелловской франшизной заправке В-Пауром, разбавил с Лукойлом, машина стала живее, а как заправился в Белоруссии, так вообще зашептала. Слов нет, омно нам в бак льют на родине ((
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mayd1e
сообщение 24.6.2019, 16:42
Сообщение #85


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.11.2017
Пользователь №: 127 353
Пол: муж
Lancer 9


Добрый день, возникла такая проблема , опишу возможно с ошибками! Вообщем при езде пару дней назад выскочила ошибка p0300 Машина начала тупить ( на холостых плавают обороты от 1000 до 500 может даже заглохнуть , при разгоне на 2 передаче Машина идёт рывками до 3000 оборотов. 3-4-5 передачи все отлично ! Приехав в сервис поменяли катушки , провода свечи , померили давление топлива , посмотрели метки ремня грм все в норме ) после замены ничего не поменялось ! Дроссель стоит Amadeus. Где то тут вычитал что возможно нужно менять звезду коленвала и бабочку , кто то говорит что они вообще отношения к делу не имеют ! Вообщем отпускаются руки . Помогайте , выручайте друзья ! Заранее благодарен. Автомобиль Лансер 9 1.6 2006
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mayd1e
сообщение 24.6.2019, 17:45
Сообщение #86


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.11.2017
Пользователь №: 127 353
Пол: муж
Lancer 9


Теперь вообще глохнуть стала как только педаль газа отпускаешь..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SergioKf
сообщение 24.6.2019, 17:46
Сообщение #87


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 16.3.2017
Из: Мелекесс
Пользователь №: 125 529
Пол: муж
L-IX 1.6 AT&MT


Сам проверь свечи, провода и катушки. В чём-то этом явно косяк.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mayd1e
сообщение 24.6.2019, 17:53
Сообщение #88


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.11.2017
Пользователь №: 127 353
Пол: муж
Lancer 9


Цитата(SergioKf @ 24.6.2019, 17:46) *

Сам проверь свечи, провода и катушки. В чём-то этом явно косяк.

Все новое поставили , оригинал. Без изменений
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 25.6.2019, 9:20
Сообщение #89


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 526
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


А тему зачем новую создавать? Можно почитать здесь
Клапан ЕГР посмотреть, компрессию замерять, в бак глянуть на наличие ослиной мочи или тп
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mayd1e
сообщение 26.6.2019, 16:24
Сообщение #90


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.11.2017
Пользователь №: 127 353
Пол: муж
Lancer 9


Цитата(matros @ 25.6.2019, 9:20) *

А тему зачем новую создавать? Можно почитать здесь
Клапан ЕГР посмотреть, компрессию замерять, в бак глянуть на наличие ослиной мочи или тп

Поменял катушку одну , провода , свечи 3300 + 1000 работа , не помогло. Поменял звезду коленвала, бабочку и сальники распреда и колена 3000р + 3500 работа . Поехала как с завода
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
stager04
сообщение 30.6.2019, 16:51
Сообщение #91


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 496
Регистрация: 1.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 9 817
Пол: муж


Звезда коленвала имеет две лыски, один хрен она разбивается сама и, что главное разбивает посадочное место на колене, в результате чего она начинает болтаться на колене иногда легко и в два зуба люфт, а так как шестерня связана с бабочкой то все болтается вместе - итог УОЗ гуляет от Москвы до Владивостока.
ЭБУ при этом естественно ошибается при отсчете ВМТ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V « < 3 4 5
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:31

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100