Привет всему клубу!
Я тут немного пропал по известным некоторым причинам, а кто не знает, то сейчас расскажу:
Примерно с месяц или больше назад загорелся чек(пропуск второго цилиндра) как не боролся с ним так победить его и не смог. Менял свечи, катушки зажигания, чистил дросель и форсунки, но после сброса ошибки она появлялась снова!
На позапрошлые выходные ездил к родителям в Оренбургскую область.
Туда доехал без проблем, на обратном пути резко упала тяга двигателя, как будто залил очень х...вый бензин, а на высоких оборотах появилось какое то постукивание.
Решил дотянуть до Оренбурга. Ехал на минимальных оборотах, но вскоре стук начал проявляться и на 1-1,5 оборотов. Кое как дополз до Оренбургских офицалов.
Там как всегда начали выносить мозг что просто так не посмотришь, оставайтесь типа дня на 2-3, разберем посмотрим....
Плюнул на них, забрал машину и уехал в ближайшее кафе кормить семью.
С помощью Сереги ака Спринтер вышел на Оренбургских клубней из Х-клуба.
Спасибо ребятам поддержали морально, помогли найти эвакуатор, а когда узнали сколько стоит такси до Самары, забрали мою семью с гостями и отвезли прям до дому, кое как удалось их уговорить оплатить им хотя бы бензин!
В родном Кинеле был уже часа в 3 ночи, машину сразу в выгрузил в сервис.
Спасибо и этим ребятам, там меня уже ждали не смотря на время.
Утром когда моторист приступил к разборке движка посыпались "радостные новости"
1. Провернуло вкладыш на 2-м цилиндре.
2. Разбило шатун.
3. Разбило коленвал.
4. Задрало 2-ой цилиндр.
Короче проще пристрелить раненую лошадь чем тащить ее до окопа))))
Диагноз однозначен: Двигатель под замену!
Пробег 220тык. Вроде бы и не так уж и много...
Долго лазил по всем ресурсам и соседним форумам изучал вопрос и решение было однозначно: движок не просто буду менять, а менять на 2,4 литра.
По отчетам тех кто уже проделал это, движок от аута 4В12 встает на Х без всяких доработок и изменений(это касается только 1,8 и 2,0).
Опять несколько дней поисков и продавец с разбора с хорошей репутацией и нормальным по цене и качеству вариантом был найден.
Прошло всего 3 дня и 170 кобыл в одном флаконе прибыли из Москвы.
За одно заказал радиатор кондея(пришел в очень хорошем состоянии!) так как мой уже порядком подзабился...
При первичном осмотре моторист подтверждает что движок очень свежий, остальное станет ясно после установки.
Скоро уже обещают машинку завести и отдать, об очучениях отпишусь wink.gif
А теперь последнии новости:
Двигатель установлен и даже заведен!
Встал почти как родной, пришлось только перекинуть несколько кронштейнов с родного движка.
Вся проводка так же подошла, единственное пришлось заглушить какой то датчик которого на Х нет.
Вся навеска типа генератора насоса ГУРа и т.п. тоже встали на свои места.
Движок работает стабильно, никаких ошибок не выкидывает.
Сегодня окончательная сборка!
Фото будет в очень ограниченом количестве, так как машина в сервисе и времени там постоянно находится просто нет....