Андрей, спасибо за отклик, обращаюсь! Пиво или что скажешь - с меня. У меня нет гаража, но что-нибудь придумаем. Назначай время, когда тебе удобно, звони. Тел в ЛС.
Неисправность побеждена благодаря умелым рукам Андрея, за что ему огромное СПАСИБО!!!
Ланцер-клуб форева!
Да ладно уж вам от чистого сердца всегда помогу, чем смогу. Обращайтесь и деньги тут совершенно не причем, а срочность не уместна в таких делах, за ранее ведь не знаешь, что там будет. А на счет посмотреть всегда, пожалуйста.
Ребят, совет вам мой, если делаете перемычки, то их надолго не хватает, меняйте лучше шлейф полностью....
Вопрос, а где его взять??? Новая запчасть стоить около 15 рублей на своей проехал больше 3 месяцев проблем нет тьфу тьфу!!!!! Она в основном протирается в центре из-за конусообразного ролика. Остальные дорожки в норме. Сколько проедет столько проедет уже и не жалко менять будет. Затрат то не каких на его ревизию. В таком случае и дросельку тогда надо новую брать за 45 рэ, а не ставить пяточки!!....... Все упирается в деньги. Были бы деньги ездил бы на ЭВИКЕ!!!!!! И не заморачивался!! А так приходиться и пяточки менять и шлейфы паять...........Нас двое кто так сделал посмотрим сколько продюжит, а там уж и выводы сделаем,, И новые купим!! От принтеров шлейфы увы не подходят. Проблема температуры!!!!! Просто шлейф не заменить. Если есть где-то шлейф, работающий на загибание в -40-45 мороза тогда есть, конечно, смысл его поменять!!!!!!!!
Во-первых новая ЧП стоит от 4 до 5 тыс. Во-вторых я призываю менять именно шлейф в неисправной, меняю уже более года разным нашем клубням на шлейф от принтера. Никаких проблем нет, в этом году прошел испытания как в Уфе так и Чел. области при температуре ниже минус 35. Сами помните какая зима была.. А стоимость от 200 до 400 руб. Если уж я в Магнитке смог его найти, то думаю, что в Челябе купить подходящий шлейф не составит проблем. Работы часа на 2, зато экономия какая!!!!!!
Во-первых новая ЧП стоит от 4 до 5 тыс. Во-вторых я призываю менять именно шлейф в неисправной, меняю уже более года разным нашем клубням на шлейф от принтера. Никаких проблем нет, в этом году прошел испытания как в Уфе так и Чел. области при температуре ниже минус 35. Сами помните какая зима была.. А стоимость от 200 до 400 руб. Если уж я в Магнитке смог его найти, то думаю, что в Челябе купить подходящий шлейф не составит проблем. Работы часа на 2, зато экономия какая!!!!!!
Если советуешь и хвастаешь!! То мог бы написать от каких принтеров подходит. Конкретно модель марка шлейфа!! (за это как говорится спасибо!!!) А хвастать так и я могу! У официалов узнавал он так и встает. У нас в магазине предлагали за 8 рублей орегинал. В принципе может быть и дешевле я не замарачивался на эту тему. Просто взял и сделал и помог другим. А вот так советовать и не говорить не марки не модели!???? Это все равно не чего не говорить!
Прошу прощения В теме "Часовая пружина" выкладывал свой отчет по замене и "Srs" все писал. Все конечно в основной ветке. Я не хвастаю, а советую, т.к. сам сталкивался с такой проблемой, лишних денег не было, а иметь исправный авто хотелось... И если бы в то время была бы такая инфа, мне бы очень помогла... надеюсь, что сейчас она чем-нибудь поможет другим. И не надо так агрессивно быть настроенным
Цитата
Для начала нам необходимо найти подходящий по параметрам шлейф. Я использовал "Шлейф от печатающей головки Epson LX-1050" № 2001654, либо LX-1170 (больше подходит по длине) №2089315, либо № 2042338
Прошу прощения В теме "Часовая пружина" выкладывал свой отчет по замене и "Srs" все писал. Все конечно в основной ветке. Я не хвастаю, а советую, т.к. сам сталкивался с такой проблемой, лишних денег не было, а иметь исправный авто хотелось... И если бы в то время была бы такая инфа, мне бы очень помогла... надеюсь, что сейчас она чем-нибудь поможет другим. И не надо так агрессивно быть настроенным Так нормально! Если что, спрашивай!
Не мы сами то добрые и пушистые. Просто не какой инфы вот и реакция соответствующая. Argentum привет если есть желание и интерес по SRS (спасибо 'Danil_84') то попробуем исправить не дороботку и поставить новый шлейф от принтера. Я покатаюсь пока так (пока не сломается)
После замены, был опыт эксплуатации зимой? Просто встречал отзывы клубней, у которых эти шлейфы не выдерживали мороза.
Говорю же, Эту зиму прокатала у всех без проблем, хотя морозы опускались ниже 35 градусов. Рашид_39 из Уфы, ildar, я и еще пара клубней из Магнитогорска. Также знаю, что клубень из Челябинска поставил зимой отправленной мною ему шлейф, тоже проблем никаких. на днях поменял шлейф Бродяге. Разбирал свою ЧП по весне, для профилактики, шлейф в идеальном состоянии. Естественно, если уже поставили перемычку и все работает, лезть туда и менять шлейф не надо, но когда старый шлейф придет в негодность и вопрос встанет о покупке новой, то уж лучше купить шлейф от принтера.
Если решите менять шлейф, то меняйте полностью, кусочки старого не оставлять!!!!! А то в месте пайки со старым будет надламываться!
Говорю же, Эту зиму прокатала у всех без проблем, хотя морозы опускались ниже 35 градусов. Рашид_39 из Уфы, ildar, я и еще пара клубней из Магнитогорска. Также знаю, что клубень из Челябинска поставил зимой отправленной мною ему шлейф, тоже проблем никаких. на днях поменял шлейф Бродяге. Разбирал свою ЧП по весне, для профилактики, шлейф в идеальном состоянии. Естественно, если уже поставили перемычку и все работает, лезть туда и менять шлейф не надо, но когда старый шлейф придет в негодность и вопрос встанет о покупке новой, то уж лучше купить шлейф от принтера.
Если решите менять шлейф, то меняйте полностью, кусочки старого не оставлять!!!!! А то в месте пайки со старым будет надламываться!
Окей учтем!!! А бродяга промолчал не чего не упоменал. Да я посмотрел шлейф от принтера он 12 контактный получается и его по полам придется резать или он так по ширине пройдет?
Я отрезаю по размерам оригинального шлейфа 9 дорожек. Т.е. получается у меня с 1 по 4 контакт по 2 дорожки на каждый (что еще увеличивает надежность), а на пятую 1 дорожку, она все равно нигде не участвует.