=======================================
Вместо вступления:
Корпорация ТОТЕК зарекомендовала себя как честный производитель, качественной продукции премиум класса. И пусть никого не вводит в заблуждение нарочито простенький вид упаковки, и запутанные описания. Продукция действительно хорошего качества, большинство именитых и популярных иностранных производителей, по качеству нервно курят в сторонке.=======================================
Всем привет! Я пришел к вам на форум потому, что в октябре стал обладателем Лансера Х 1.8 CVT. Пришел я с форума Toyota Carina-E, т.к. ездил на ней до этого 6 лет. На том форуме я известен под ником Sairo.
И в общем как раз там я и узнал про собственно сабж - масла и присадки фирмы ТОТЕК. Я успешно пользовался ими на Карине 2 года, и теперь залил масло и присадки в свой Лансер.
Ниже я приведу цитаты с форума carina-e.ru, исправленные на сегодняшний момент по актуальности.=======================================
Создатели легендарного «Спектрола» выпускают на рынок новый продукт
компания: ТОТЕК
2010-09-21
Моторное масло ТОТЕК «Астра Робот-HR» выдерживает температуру свыше 240°С В августе 2010 г. компания «ТОТЕК», ведущий российский производитель продуктов для тюнинга топлива, представила моторное масло «Астра Робот-HR», предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей. Презентация нового продукта прошла в рамках выставки «Московский Международный автомобильный салон/ММАС 2010». «Многие помнят наш удачный опыт с выпуском первого в России современного моторного масла под торговой маркой Spectrol. На тот момент это было прорывом, автолюбители с удовольствием покупали продукт. Сегодня владельцы машин также хотят пользоваться по-настоящему качественным отечественным синтетическим моторным маслом, сделанным на высшем техническом уровне. И наша цель – оправдать ожидания отечественных автолюбителей», – отмечает Михаил Брыкин, директор компании «ТОТЕК».
«Астра Робот-HR» (HighRezistents) соответствует классу вязкости SAE 5W40. При его производстве применяются тяжелые смазочные компоненты, что позволяет усилить термостабильность масла при высоких тепловых нагрузках, характерных для современных высокофорсированных двигателей. Температура вспышки нового синтетического масла превышает 240°С. «Существует признанное мнение, что у хороших масел данная температура должна быть выше 225°С. Если температура ниже, маловязкие фракции быстро испаряются и выгорают, ведя к высокому расходу масла и ухудшению его низкотемпературных свойств», – продолжает Михаил Брыкин.
Срок эксплуатации «Астра Робот-HR» – 1000-2000 моточасов работы двигателя, что примерно равняется 25-60 тыс. км пробега автомобиля. Масло может без ограничения применяться как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Противоизносные и противозадирные свойства продукта достигаются за счет содержащихся в нем присадок и высокой несущей способности масляной пленки. Она сохраняет свою прочность в условиях экстремальной контактной температуры внутри двигателя. Справка о компании: Компания «ТОТЕК», ведущий российский производитель продуктов для тюнинга топлива, основана в 2006г. в России. Специализируется на разработке и производстве топливных присадок, продукции для профессионального применения и спортивного топлива. Компания владеет заводом по производству топливных присадок ООО «ТОТЕК» (г. Переславль-Залесский). В штат компании входят химики, нефтехимики, мотористы, специалисты по горению и взрыву, производственники инженеры и технологи. Многие из них принимали участие в разработке топлива для нужд ракетно-космической, военной, химической промышленности в лабораториях научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро бывшего Советского Союза.
Кто пробывал такое масло?
Масло Totek Астра Робот-HR соответствует классу вязкости SAE 5W-40. При его производстве применяются тяжелые смазочные компоненты, что позволяет усилить термостабильность масла при высоких тепловых нагрузках, характерных для современных высокофорсированных двигателей. Температура вспышки нового синтетического масла превышает 240 °С. Срок эксплуатации «Астра Робот-HR» — 1000–2000 моточасов работы двигателя, что примерно равняется 25–60 тыс. км пробега автомобиля. Масло может без ограничения применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.
ТОТЕК АСТРА РОБОТ - HR, 5 литров, SAE 5W40 2950 рублей http://a.mod-site.net/gb/u/totek-1/p/4.html Всем здравствуйте!
Авто Subaru Impreza 2.0 160 л.с. 2007 г.в. уже пробег 120 000 км. Заменил вчера масло на ваше фирменное Астро Робот HR 5W40, и залил Астро Робот -2, ощущение видно и слышно было сразу... Такой лёгкости в динамики, тишины двигателя я не ожидал. Такое ощущение что не мой авто. Я очень доволен от результата. Всем рекомендую продукцию "ТОТЕК"
Всем доброго времени суток. Сегодня залил в АКПП Астра Робот1000 (автомат). Автомобиль Пежо 308 пробег 65 000 км. АКПП Пежо отличаются одним из самых низких КПД, поэтому вопрос снижение механических потерь для данного автомата достаточно актуален. Если в двух словах то ощущения после обработки будто АЛ-4 был заменен на Asin
А если по пунктам то изменения следующие:
1.исчез полностью достаточно ощутимый толчок при переводе селектора и D в R, производитель говорит, что данный толчок это норма, как оказалось не совсем..;
2.перестал напрочь чувствоваться момент переключения между 1-2 передачами (производитель и об этой "особенности№ говорит, что это норма);
3.переключения вверх и обратно стали очень плавными и не заметными;
4. существенно уменьшился шум в салоне при интенсивном разгоне (видимо хороший вклад в него вносила АКПП);
5. уровень вибрации при стоянке на D стал практически нулевым;
6.кикдаун со 2-й на 1-ю передачу стал плавным и незаметным, вообще по плавности хода коробка стала почти вариатором;
7. ощутимо выросла динамика,расстояние за которое разгонялся до 100км/ч стал разгонятся до 120км/ч;
8. расход упал минимум на 10%
Вообщем очередной продукт от Тотек как всегда превзошел все ожидания
http://www.transen.ru/main/prisadki/pri ... stra-robot
Астра Робот технология антифрикционной обработки двигателя.
Астра Робот - является маслорастворимой металлоорганической композицией, которая предназначена, для снижения момента трения деталей, механизмов двигателя и внутреннего трения масла.
Принцип работы.
Антифрикционная обработка двигателя состоит из двух этапов. Первый обязательный для всех владельцев автомобилей стремящихся существенно увеличить срок службы двигателя, улучшить его работоспособность и отдачу.
Первичная обработка композицией Астра Робот 1 проводится независимо от пробега и состояния двигателя. Производится однократно на весь оставшийся срок службы двигателя. Второй этап обработки проводится после первой обработки при очередной смене масла.
Композиция Астра Робот 2 вводится по желанию клиента с целью значительного увеличения срока службы двигателя.
1.Композиция Астра Робот 1
Принцип работы заключается в том, что антифрикционная композиция одновременно, распределившаяся по всему объёму моторного масла, которое выступает как транспортная система и не меняет своих физико-химических характеристик, конкурирует с грязевыми отложениями за поверхность размещения, проникает под них, занимает место на поверхности трущихся деталей и элементах двигателя, отделяя, таким образом, накопившиеся грязевые отложения от поверхности деталей механизма двигателя, смывая и растворяя их в потоках масла. На поверхности трущихся деталей образуется защитная оболочка из нано структур антифрикционной композиции. Материал композиции прочно внедрившись в поверхность металла не меняя микрорельеф поверхности, обладает, низким коэффициентом трения и возможностью удерживать на себе мощный масляный клин. Это способствует снижению механических потерь в двигателе на трение до 30%, и позволяет снять дополнительную мощность с двигателя из расчёта в среднем 0.8 лошадиной силы с одного цилиндра.
2. Композиция Астра Робот 2
Образовавшаяся, из нано структур композиции Астра Робот 1 защитная оболочка, в последствие после смены масла и переходе на антифрикционную композицию Астра Робот -2 обеспечивает повышенную эффективность работы нано компонентов антифрикционной композиции. Астра Робот -2. Она образует на созданной оболочке, сверхмягкую саморегенерирующуюся защитную структуру повышенной толщины, способствующую снижению момента трения до 60% и получению дополнительной мощности с двигателя, в среднем 1,3 лошадиной силы с каждого цилиндра двигателя, при постоянном использовании антифрикционной композиции Астра Робот-2, ресурс двигателя может быть увеличен до трёхкратного.
При эксплуатации: двигатель, прошедший обработку с использованием композиции Астра Робот-1 всегда будет служить дольше, и показывать большую мощность, чем двигатель не прошедший такой обработки, а эксплуатирующийся только на составе Астра Робот-2.
Астра Робот-1 позволяет идеально обкатать новый двигатель или прошедший капитальный ремонт и тюнинг, связанный с заменой деталей двигателя. Обеспечивает долговременную защиту от износа.
Астроробот-1 и Астроробот-2 обладают способностью улучшать работу сальников, маслосъёмных колпачков (эластомеров) материалов из которых сделаны сальники двигателя, как за счёт увеличения их эластичности, так и за счёт удаления грязи с контактной металлической поверхности. Что в свою очередь способствует прекращению начавшегося дымления двигателя из-за прорыва смазочного материала в камеру сгорания двигателя или подтекании в сальниках коленчатого вала, повышается и выравнивается компрессия по цилиндрам. Двигатель приобретает лёгкий и малошумный ход.
Порядок введения продукта:
1.Убедиться, что до очередной смены масла осталось не менее 1000км.
2.Прогреть двигатель до рабочей температуры.
3.Заглушить двигатель.
4.Открыть крышку маслоприёмной горловины. Попытаться визуально оценить уровень загрязнённости деталей газораспределитльного механизма (далее ГРМ).
5.Влить в маслоприёмную горловину антифрикционную композицию, ориентируясь по мерной шкале флакона, из расчёта 20мл композиции на 1л моторного масла. Пропорцию рассчитать в соответствии с объёмом масла в картере вашего двигателя.
6.Закрыть маслоприёмную горловину.
7.Сразу же запустить двигатель. Дать ему проработать не менее 10 мин, в режиме холостого хода.
8.По истечении 10 минут работы двигателя на «холостом ходу», автомобиль готов к движению без ограничения по нагрузкам.
Запрещается:
1. после введения в двигатель композиции оставлять его не заведённым !
2. проводить антифрикционную обработку двигателя под нагрузкой.
10.11.2013, 10:41
