Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Кофейня _ Переход на летнюю резину.
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 15:19
Я еще зимнюю не износил
Кстати, за две зимы плюс летнее хранение ни разу не подкачивал ни одно колесо. Это нормально?
Автор: limit50 31.1.2013, 15:20
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:11)
Это нормально?
да
Автор: Qiller 31.1.2013, 15:22
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:11)
Кстати, за две зимы плюс летнее хранение ни разу не подкачивал ни одно колесо. Это нормально?
Хмм... Так и ездишь на полуспущенных?
Автор: Energen 31.1.2013, 15:23
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:10)
Ну что, скоро уже переходить на летнюю резину.
Да! Всего-то 2 месяца осталось
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 15:24
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:14)
Хмм... Так и ездишь на полуспущенных?
В том-то и дело, что везде 2 очка, как у аннушки
Автор: Carbon 31.1.2013, 15:27
все как в прошлом году, буду добивать Re-002 передние колеса за "сезон" 50% изношены.
Автор: ТРАКТОРИСТ 31.1.2013, 15:27
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:10)
Ну что, скоро уже переходить на летнюю резину.
на таганке лёд тронулся?
п.с. обновок нет. колеса в сборе перекину и всё
Автор: ankonankon 31.1.2013, 15:28
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:11)
не подкачивал ни одно колесо.
А как же ...диффузия?
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 15:29
Цитата(ankonankon @ 31.1.2013, 16:20)
А как же ...диффузия?
Вот и я думаю, что не должно такого быть
Автор: Волкoдав 31.1.2013, 15:30
я себе "зиму" поставил в конце декабря, перед новым годом. Как раз сразу после серии двухнедельных морозов, перед тем как выпал снег. Во время морозов было сухо, асфальт и зимняя нахер не нужна была. Тихоходы на зимней резине мешались.
Но теперь у нас возле г. Лобня (где я работаю) насыпались такие сугробы снега, что проехать невозможно (последние 500 метров до работы... ) А так же предстоит поездка в деревню, где тож без зимних не проедешь....В общем пока мне рановато.
Автор: ankonankon 31.1.2013, 15:31
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:21)
Вот и я думаю, что не должно такого быть
В теории возможно, если идет равномерное повышение температуры.
Автор: Мюллер 31.1.2013, 15:34
Можно уже сегодня!
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 15:35
Цитата(ankonankon @ 31.1.2013, 16:23)
В теории возможно, если идет равномерное повышение температуры.
Думаешь, глобальное потепление мне всё мутит?
Автор: Qiller 31.1.2013, 15:35
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:16)
В том-то и дело, что везде 2 очка, как у аннушки
А сколько же тогда рабочее давление, если хранишь с 2 атм?
Автор: ankonankon 31.1.2013, 15:39
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:27)
Думаешь, глобальное потепление мне всё мутит?
Я думаю цепи к зимней резине прикупить! Однако мутата с одеванием пока сдерживает, откапываюсь лапатой!
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:10)
Кто какие обновки приготовил своей машине?
Ладно, колись чего на 2,5 gt прикупил?
Автор: Qiller 31.1.2013, 15:42
Цитата(Волкoдав @ 31.1.2013, 16:22)
В общем пока мне рановато.
Это да. Но февраль короткий, а числа 16 - 17 марта уже можно смело переобуваться. Хотя помнится в какой то из годов весна была такой ранней, что я уже переобулся аккурат 23-го февраля. Солнце уже фигачило вовсю, на улице уже днём было до +5, дорогие сухие, снега уже почти небыло.
В этом году тоже смотрю уже размазня пошла. Морозов больше не предвидится..
Цитата(ankonankon @ 31.1.2013, 16:31)
Ладно, колись чего на 2,5 gt прикупил?
Пока ничего. Присматриваюсь. Вот поэтому и решил узнать кто чего себе берёт. Может чего полезного найду..
Надо ревизию нынешних летних провести на предмет остаточной глубины протектора.
Автор: ankonankon 31.1.2013, 15:42
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:32)
Морозов больше не предвидится..
Пойду разбавлю незамерзайку 1:3
Автор: agent-007 31.1.2013, 15:45
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:10)
Кто какие обновки приготовил своей машине?
вот машину и готовлю ... в качестве обновки
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 15:46
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:27)
А сколько же тогда рабочее давление, если хранишь с 2 атм?
А что, на хранение надо до трех надувать?
Автор: Соболь 31.1.2013, 15:46
А я собственно всесезонку на которой езжу летом и не менял на зиму)))
Автор: Energen 31.1.2013, 15:47
В Лобне ещё в мае снег лежить будет
Автор: Leshiy 31.1.2013, 15:47
И сколько на этом разбавлении незамерзайки сэкономишь? 50 рублей? Интересно сколько стоит пойти, испачкать руки и вернуться?
Я думаю до 20 чисел марта еще много сюрпризов погодных будет.
Автор: Avans 31.1.2013, 15:48
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:10)
Кто какие обновки приготовил своей машине?
Думаю дыру в заднем бампере свежим скотчем залепить.
Автор: lena 31.1.2013, 15:48
Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 31.1.2013, 16:19)
на таганке лёд тронулся?
п.с. обновок нет. колеса в сборе перекину и всё
Не на Таганке, а на Бауманской, аккурат бананы поспели
Куиллер же из отпуска воротился, значит всё - лету быть
З.Ы. Рано, если сейчас и есть что на складах, то всё древнее как огм, свежее привозят в апреле. Хотя с каждым годом рынок UHP резин мелчает, не берут, потому видать и не везут.
Автор: НаездНИК 31.1.2013, 15:49
Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 31.1.2013, 16:19)
на таганке лёд тронулся?
бауманская
Автор: Leshiy 31.1.2013, 15:50
Цитата(НаездНИК @ 31.1.2013, 16:41)
бауманская
Континентальный дрейф.
Автор: Волкoдав 31.1.2013, 15:51
Цитата(Energen @ 31.1.2013, 15:39)
В Лобне ещё в мае снег лежить будет
Бывает в тени. Но в основном к середине марта уже дороги очищаются.
Есть еще одна категория дорог в МО, опасных в марте. Узкие лесные дороги местного значения. Деревья растут плотно, но иногда солнце (днем) растапливает снег и дорогу заливает водой. А ночью это все благополучно замерзает, ибо в лесу холодно. Плюс на асфальте колейность. Лед такой скользкий, что бесполезны даже шипованные шины. А выбраться из колеи, где лед более шагреневый (и тонкий) - очень сложно, машина сползает в колею... Вот на таких дорогах надо быть очень аккуратным именно в марте!
Автор: lena 31.1.2013, 15:56
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:34)
Надо ревизию нынешних летних провести на предмет остаточной глубины протектора.
Пока корд не полез - ездить можно
З.Ы. Если серьезно, то уж озвучьте размерность шин.
Автор: Antsi 31.1.2013, 15:57
Литьё на лето прикуплю.
Автор: technic 31.1.2013, 16:00
народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля, вот и не знаю стоит ли ради одного месяца заморачиваться 2 раза, если будет снегопад готов не ездить на лете)))
Автор: lena 31.1.2013, 16:03
Цитата(technic @ 31.1.2013, 16:52)
народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля, вот и не знаю стоит ли ради одного месяца заморачиваться 2 раза, если будет снегопад готов не ездить на лете)))
Если нет проблем с где хранить, то стоит. В начале следующего сезона всяко будет дороже.
Автор: Leshiy 31.1.2013, 16:04
Сабир, я помню как 25 марта мучался 2 недели на лете, в т.ч. раз застрял в рыхлом кристализовавшемся снегу. Дело как раз не в снегопаде, это очевидно, а вот когда попадаются пятна льда на асфальте и т.п. оно и в упор порой невидно, а тут ж еще затормозить надо.
За 9-10т.р. легко купишь нормальную резу, найдешь чё интересно и в том же яндекс маркете забьёшь, найдешь минимальную цену да привезут вскоре. Lena права, что лучше купить сейчас, я так резину купил по 10000 за покрышку, а через месяц за них же просили уже по 12500, а учитывая что у меня размер редкий особо и выёживаться б не пришлось.
Автор: Qiller 31.1.2013, 16:32
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:38)
А что, на хранение надо до трех надувать?
Наоборот, снижать. Для хранения давление в шинах снижают примерно на треть. Т.е. если рабочее давление 2,3, то для хранения давление нужно снизить до 1.5.
Поэтому я и удивился, что ты после хранения шины не подкачивал, значит так и ездишь на полуспущенных..
Цитата(Leshiy @ 31.1.2013, 16:42)
Континентальный дрейф.
Неа, у здесь грязевые потоки вовсю.
Автор: НаездНИК 31.1.2013, 16:33
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 17:24)
Неа, у здесь грязевые потоки вовсю.
селевые!
Автор: Qiller 31.1.2013, 16:38
Цитата(lena @ 31.1.2013, 16:48)
Пока корд не полез - ездить можно
З.Ы. Если серьезно, то уж озвучьте размерность шин.
Штатная 225/45 R18
Цитата(НаездНИК @ 31.1.2013, 17:25)
селевые!
с
Олевые!
Автор: ТРАКТОРИСТ 31.1.2013, 16:47
Цитата(technic @ 31.1.2013, 16:52)
народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля, вот и не знаю стоит ли ради одного месяца заморачиваться 2 раза, если будет снегопад готов не ездить на лете)))
я туарега забирал 17 февраля и тоже так думал.
по дороге домой начал гуглить зимние шины и вечером уже был переобут
кстати под конец сезона зимние шины дешевле чем вначале
Цитата(lena @ 31.1.2013, 16:40)
Не на Таганке, а на Бауманской, аккурат бананы поспели
Цитата(НаездНИК @ 31.1.2013, 16:41)
бауманская
сорь, так давно зима что я уже и запамятовал
Автор: lena 31.1.2013, 17:27
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 17:30)
Штатная 225/45 R18
с
Олевые!
И все же надо смотреть из того что есть в наличии, так как многие хорошие модели перестали ввозить в РФ, например пи зиро ( без всяких приставок ниро, россо и т.д). В прошлом году хвалили ханкук рс3. У меня был опыт с рс2. По сравнению с пирелли пизиро и гудиер игл ф1 ассиметрик, он пластмассовый. Про рс3 пишут, что он на голову выше и ценник у него все же вменяемы. Так же можно посмотреть на федерал 595 rsr, если найдете или мишлен пс3
Автор: Leshiy 31.1.2013, 17:31
Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 31.1.2013, 17:39)
кстати под конец сезона зимние шины дешевле чем вначале
Логично, спрос падает, а склад надо уже летом забивать, для резины резиновый склад же не построишь.
Цитата(lena @ 31.1.2013, 18:19)
Так же можно посмотреть на федерал 595 rsr, если найдете или мишлен пс3
Для покататься я бы брал из премиум линейки континенталь или мишлен, при ограниченном бюджете можно бриджстоун или йокогаму, йока обычно мягкая весьма, ну если вообще крутой и ушлый то тогда ханкук скромненько можно взять не быковать.
Автор: Qiller 31.1.2013, 17:41
Ага. Всё взгляд как то за конти цепляется.
Хотя вот ещё и Тойо оч нравится. По опыту эксплуатации на прошлой машине.. T1R была.
Автор: Shruz 31.1.2013, 17:44
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 16:38)
А что, на хранение надо до трех надувать?
Я семь качал и зимой и летом.
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 17:24)
Наоборот, снижать. Для хранения давление в шинах снижают примерно на треть.
На кой фиг? У меня зимняя по пять сезонов ходит, давление всегда 2.2 и ничего с ней не случается. Потеря шипов за пять зим не более 10%
Автор: Рустамович 31.1.2013, 17:47
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 16:10)
Кто какие обновки приготовил своей машине?
колпачки на нипели для летних колес из Китаезии до сих пор не пришли
А так - какая нафиг летняя резина, месяца 2-2.5 еще на зиме ездить.
Автор: Волкoдав 31.1.2013, 17:49
Цитата(technic @ 31.1.2013, 15:52)
народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля..... если будет снегопад готов не ездить на лете)))
Если учесть что (как я понял)ездите в основном по центру или по Москве, я бы на Вашем месте вообще не покупал бы зимние шины.
А поездить же 5-6 дней на метро (в случае сильных снегопадов) думаю можно без затруднений.
Тут другой момент: с одной стороны ассортимент зимних шин в магазинах, в феврале - мягко говоря удручающий. Либо стоит одно Кумхо, либо какой-нибудь дорогущий Нокиан (не подходящий для Московского климата) либо нет нужной размерности... С другой стороны некоторые фирмы проводят распродажи зимних шин, чтобы не хранить их все лето на складах. Тоесть стоит присмотреться, если будут зимние шины со скидкой, по акции и нужного размера - то можно купить впрок.
Ставить их практически никакого смысла нет - только лишний шкрябать диски на шиномонтажке. Но купить можно. Если же акций не будет - то забить на них до следующего сентября-ноября. И тогда искать именно то что нужно, купить и ставить уже когда выпадет снег.
Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 31.1.2013, 16:39)
кстати под конец сезона зимние шины дешевле чем вначале
Только называются Federal или как то в этом роде. Китаеза кароч.
Все нормальные шины (известных производителей) раскупают в начале зимы. Остается только
неликвид.На них как правило и дают скидку, чтобы избавиться от этого говна, тем более что в следующий сезон их тем более уже не продаш...
Автор: Qiller 31.1.2013, 17:50
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 18:36)
Я семь качал и зимой и летом.
На кой фиг? У меня зимняя по пять сезонов ходит, давление всегда 2.2 и ничего с ней не случается. Потеря шипов за пять зим не более 10%
Снижать для
хранения. Вроде ясно выразился.. Нет?
Автор: Рустамович 31.1.2013, 17:50
Цитата(Leshiy @ 31.1.2013, 16:56)
Lena права, что лучше купить сейчас
+1. я в том году брал в феврале летние колеса - был очень хороший ценник+бесплатная доставка. И зимняя тоже уже стоила дешевле, так как конец сезона.
Автор: Leshiy 31.1.2013, 17:58
Направленная резина дело хорошее по воде, я с тойо не сталкивался, я вообще темных лошадок стараюсь избегать, но тут дело такое, что евросоюз ввел маркировку шин по шумности и побаиваются, что начнут делать не лучшие шины, а чтоб по шуму в класс А вписать их. Хотя составов резины может быть десяток в зависимости от страны поставки.
Просто бывают типоразмеры, где ценник близкий, а бывает, что разница 1.5 конца и больше. Я хотел себе зимний контик взять, во-первых только шипованный был и во вторых цена тянула на 15-17 тысяч, против единственно адекватных нешипов свежая модель и зимняя полноценно это был бридж. Собственно 2 зиму катаю, не жалею.
Цитата(Рустамович @ 31.1.2013, 18:42)
+1. я в том году брал в феврале летние колеса - был очень хороший ценник+бесплатная доставка. И зимняя тоже уже стоила дешевле, так как конец сезона.
Я нашёл 1 контору, сайт шины-диски.ру кажется, во-первых доставка 300р., а во-вторых ассортимент присутствует и цены адекватные. Но опять же нужно сравнивать в реале, тот же яндекс маркет в помощь,я обычно смотрю самую дешевую цену с оглядкой на оценку продавца.
Автор: technic 31.1.2013, 18:01
Цитата(Волкoдав @ 31.1.2013, 17:41)
Если учесть что (как я понял)ездите в основном по центру или по Москве, я бы на Вашем месте вообще не покупал бы зимние шины.
А поездить же 5-6 дней на метро (в случае сильных снегопадов) думаю можно без затруднений.
Тут другой момент: с одной стороны ассортимент зимних шин в магазинах, в феврале - мягко говоря удручающий. Либо стоит одно Кумхо, либо какой-нибудь дорогущий Нокиан (не подходящий для Московского климата) либо нет нужной размерности... С другой стороны некоторые фирмы проводят распродажи зимних шин, чтобы не хранить их все лето на складах. Тоесть стоит присмотреться, если будут зимние шины со скидкой, по акции и нужного размера - то можно купить впрок. Ставить их практически никакого смысла нет - только лишний шкрябать диски на шиномонтажке. Но купить можно. Если же акций не будет - то забить на них до следующего сентября-ноября. И тогда искать именно то что нужно, купить и ставить уже когда выпадет снег.
от работы до дома 10 минут неспешной езды, на метро не езжу, проще 200р. частника поймать, просто очень обидно будет разбить машину из-за шин, по поводу скидок пофиг вообще...
в начале зимы не успел поменять лето на зиму и в снегопад реально не мог ездить, машина просто не тормозила и не управлялась...
но с другой стороны жалко диски коцать да и 2 раза за месяц ездить на шиномонтаж, а уж про цену монтажа молчу...
вот и не знаю что делать)))
Автор: Energen 31.1.2013, 18:04
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 18:42)
Снижать для хранения.
На кой фиг?
Автор: Leshiy 31.1.2013, 18:13
Цитата(technic @ 31.1.2013, 18:53)
но с другой стороны жалко диски коцать да и 2 раза за месяц ездить на шиномонтаж, а уж про цену монтажа молчу...
Тебе хоть раз коцали диски? По записи шиномонтаж более 25 минут не занимал, т.е. закинуть колеса, приехать, переобули резу, отбалансировали и приехать разгрузиться минут 50-час.
Если на цену резины и скидки пофигу, то почему не пофиг на цену шиномонтажа то? Опять же не ранфлэт же.
Я писал выше, что купив резину до сезона сэкономил 10000р., это 3 полноценных шиномонтажа не на домкратах в жиже, а на подъемнике в помещении.
Автор: Волкoдав 31.1.2013, 18:17
Цитата(Leshiy @ 31.1.2013, 18:05)
Тебе хоть раз коцали диски?
Леший, купите очки, оденьте их и присмотритесь...
Я вот сейчас летом вынужден буду красить отцу на Форестер нормальные японские литые дески. На которых он 5 лет перекидывал резину... Больше он так не делает, купил 2 комплекта. Царапают на станках, когда зажимают, царапают ободья при снятии шин с диска, царапают грузами (некоторые уроды умудряются вбивать грузы (для штампованных дисков)) на литые диски...
Цитата(technic @ 31.1.2013, 17:53)
в начале зимы не успел поменять лето на зиму и в снегопад реально не мог ездить, машина просто не тормозила и не управлялась...
Ну тут конечно от мощьности мотора зависит. Если машина шлифует и не может тронуться (из-за слишком мощьного мотора) то мне кажется ESPдолжна спасать. Ну можно в эти дни (когда скользко) просто ехать поспокойнее и все? Или как Вы предлагаете - на такси или бомбиле. Проблем сильных нет. А уже с середины марта будете гонять по полной программе. Ждать всего 1 месяц! Из которого будет максимум 5-6 скользких дней.
Автор: Leshiy 31.1.2013, 18:21
Это вам я советую шиномонтаж выбирать, я езжу в pole position, в лицо знают, всё четко и вежливо. Да и что мне там смотреть, красить я ничего не буду, да и за 3.5 года на последней машине даже ни разу мысли не возникало посмотреть что там. А на нынешней машине и так на лучах дисков есть зализы на краске как будто подошвы ботинок по ним соскальзывали. Если стоять смотреть на диски видно, а так ну не видно тем более зимой.
Автор: technic 31.1.2013, 18:22
Цитата(Leshiy @ 31.1.2013, 18:05)
Тебе хоть раз коцали диски? По записи шиномонтаж более 25 минут не занимал, т.е. закинуть колеса, приехать, переобули резу, отбалансировали и приехать разгрузиться минут 50-час.
Если на цену резины и скидки пофигу, то почему не пофиг на цену шиномонтажа то? Опять же не ранфлэт же.
Я писал выше, что купив резину до сезона сэкономил 10000р., это 3 полноценных шиномонтажа не на домкратах в жиже, а на подъемнике в помещении.
коцали... как минимум 2 раза придется балансировать, следы от грузиков останутся...
по поводу цены ваще пофиг, времени больше жалко )))
Автор: Волкoдав 31.1.2013, 18:23
Цитата(Leshiy @ 31.1.2013, 18:13)
за 3.5 года на последней машине даже ни разу мысли не возникало посмотреть что там.
Ну вот так и надо говорить. а то "тебе хоть раз коцали диски"
Если ни когда не смотрел, что говорить?
Автор: Qiller 31.1.2013, 18:24
Цитата(Energen @ 31.1.2013, 18:56)
На кой фиг?
Для нормальной сохранности.
http://www.topof.ru/help/%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD
"....Если имеется второй комплект колес (с летними шинами) и нет необходимости разбортовывать колеса с зимними шинами, то просто положите их друг на друга стопой, снизьте давление в шинах..."
Автор: Shruz 31.1.2013, 18:24
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 18:42)
Снижать для
хранения. Вроде ясно выразился.. Нет?
Цитата(Energen @ 31.1.2013, 18:56)
На кой фиг?
Вот и я еще раз повторяю, на кой фиг пачкать руки и снижать давление в шинах для хранения, весной опять подкачивать, если они и так хранятся зашибись. Я 28 лет за рулем, всегда имел в запасе зимнюю резину на дисках и катал на ней по 5-7 зимних сезонов. И ничего с ней не случалось. Давление никогда не стравливал.
Автор: technic 31.1.2013, 18:27
Цитата(Волкoдав @ 31.1.2013, 18:09)
Ну тут конечно от мощьности мотора зависит.
не всегда, просто она не тормозила вообще, едешь 30, тормоз, абс стрекочет, а машина едет... очень знаете стремно когда тормозной путь с 30км/ч метров 30-40
у дома поворот на спуске, так вот я там не ездил, боялся что авто поедет прямо, потому что совсем скользко, но это тока если на лед попасть...
короче посмотрим, доживем до февраля, а там видно будет))
Автор: Leshiy 31.1.2013, 18:31
Цитата(Волкoдав @ 31.1.2013, 19:15)
Ну вот так и надо говорить. а то "тебе хоть раз коцали диски"
Если ни когда не смотрел, что говорить?
Потому что при мне делают на станках. И во-вторых от того что я не смотрел мне ничего красить не пришлось, с 1 метра я никаких царапин не видел на голых дисках и с лица при обутой шине я тоже косяков на краске не видел, регулярно осматриваю машину на предмет сколов, думаю такую фигню уже б давно заметил. Самое главное, что оказываемый мне сервис на шиномонтаже меня устраивает, ребята годами работают там не сменяясь, не гастеры. Люди не тупые, видят что им не говно привозят и просят сделать конфетку, им то тоже приятно повозиться с колёсами, которые на балансировочном станке показывают биение минимальное без грузов, постоянно спрашивают по ямам не ездишь что ли? Остаток резины мерить последний раз парень взялся и говорит блин они ж новые.
Автор: Qiller 31.1.2013, 18:37
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 19:16)
Вот и я еще раз повторяю, на кой фиг пачкать руки
Зачем и почему? Шины то чисто вымытые. А если одеть хозперчатки, то тогда вообще никаких проблем.
Цитата(technic @ 31.1.2013, 19:19)
не всегда, просто она не тормозила вообще, едешь 30, тормоз, абс стрекочет, а машина едет... очень знаете стремно когда тормозной путь с 30км/ч метров 30-40
Вот поэтому я и отключаю на зиму АБС.
Что бы иметь прогнозируемое и нормальное поведение машины при торможении на любых дорогах.
Автор: Leshiy 31.1.2013, 18:37
Цитата(technic @ 31.1.2013, 19:19)
короче посмотрим, доживем до февраля, а там видно будет))
угу, когда даже на зимней резине при ловком маневре в повороте зад закидывает наружу, дифференциал то несимметричный.
Автор: Shruz 31.1.2013, 18:50
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 19:29)
Зачем и почему? Шины то чисто вымытые. А если одеть хозперчатки, то тогда вообще никаких проблем.
Освящу вопрос по другому. ЗАЧЕМ вообще их сдувать на треть, если качество резины от этого не улучшается и не ухудшается? Разницы никакой.
Автор: ankonankon 31.1.2013, 18:56
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 19:16)
катал на ней по 5-7 зимних сезонов. И ничего с ней не случалось. Давление никогда не стравливал.
И даже буквы на колесах "П" и "З" не писал?
Автор: Leshiy 31.1.2013, 19:12
а нафиг оно нужно, в шиномонтаже что слепые? Хотя мои подписывают, я им не свою тачку пригонял, они раз на шины говорят не у нас менял. Ещё раз о том, что люди себе гемор не ищут и себе задел на будущий сезон оставляют.
Автор: Qiller 31.1.2013, 19:32
Цитата(ankonankon @ 31.1.2013, 19:48)
И даже буквы на колесах "П" и "З" не писал?
Смотря когда писать..
Если после того, как шины вымыты, осмотрены, отбалансированны, то писать есть смысл, иначе - нет.
Автор: Рашид39 31.1.2013, 19:49
Всегда стараюсь держать колеса комплектами, да лишние диски приходится покупать зато потом красота, никакой зависимости от шиномонтажки(меняю сам). Всегда подписываю ПП ПЛ ЗП ЗЛ, на ненаправленных это особенно важно на ту же сторону поставить, ну перед-зад по состоянию, давление не стравливаю, хотя вроде как надо, храню в подвале в темноте, очень подолгу у меня колеса ходят.
Автор: Shruz 31.1.2013, 19:50
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 19:16)
Для нормальной сохранности.
http://www.topof.ru/help/%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD
Ты веришь всему, что на заборах пишут
Я тебе про практику говорю, что никогда давление не снижаю в шинах, и они ходят по пять лет и шипы не вылезают. И больше бы отходили, только машины продаю после.
Цитата(ankonankon @ 31.1.2013, 19:48)
И даже буквы на колесах "П" и "З" не писал?
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 20:24)
Смотря когда писать..
Если после того, как шины вымыты, осмотрены, отбалансированны, то писать есть смысл, иначе - нет.
Нормальный водитель (не водила) и без надписей определит, где у него перед был, а где зад. Мне одного взгляда достаточно.
Автор: Shruz 31.1.2013, 20:02
Цитата(Leshiy @ 31.1.2013, 20:53)
Ну типа того
Автор: Qiller 31.1.2013, 20:24
Цитата(ankonankon @ 31.1.2013, 19:48)
И даже буквы на колесах "П" и "З" не писал?
Смотря когда писать..
Если после того, как шины вымыты, осмотрены, отбалансированны, то писать есть смысл, иначе - нет.
Автор: Рашид39 31.1.2013, 20:42
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 21:42)
Нормальный водитель (не водила) и без надписей определит, где у него перед был, а где зад. Мне одного взгляда достаточно.
Стыжусь признаться, но не определяю, т.к. обе машины ходят по одним и тем же маршрутам без букса, в очень спокойном темпе и примет перед-зад ей богу не вижу(может зрение конечно ослабло)
Автор: psixoxirurg 31.1.2013, 20:58
Перед снашивается быстрее.
Автор: Рашид39 31.1.2013, 21:11
Верю. Просто у моих машин за годовой пробег 10-15т это ну не видно.
Автор: avtodim42 31.1.2013, 21:52
Цитата(psixoxirurg @ 31.1.2013, 21:50)
Перед снашивается быстрее.
Не факт.Снашивается быстрей ведущий мост.
Автор: psixoxirurg 31.1.2013, 21:54
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 22:44)
Не факт.Снашивается быстрей ведущий мост.
Если не жечь, то нет.
Автор: Штирлиц67 31.1.2013, 21:55
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 22:44)
Не факт.
факт. наличие рулевого механизма сказывается..
Автор: avtodim42 31.1.2013, 22:02
Цитата(psixoxirurg @ 31.1.2013, 22:46)
Если не жечь, то нет.
Рабочая БМВ-750, антипробуксовачная система не дает буксовать,но зад всеравно немного больше изнашивается
на Ланцыре все наоборот,хотя не любитель трогаться с пробуксовкой.
Цитата(Штирлиц67 @ 31.1.2013, 22:47)
факт. наличие рулевого механизма сказывается..
Эт как
Другое дело если развал-схождение нарушено
Автор: psixoxirurg 31.1.2013, 22:06
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 22:54)
Рабочае БМВ-750
Суперстандартный пример. И ездит небось по трассам в основном.
Автор: avtodim42 31.1.2013, 22:09
Цитата(psixoxirurg @ 31.1.2013, 22:58)
Суперстандартный пример. И ездит небось по трассам в основном.
Нееее в основном московские пробки,а вот Ланцер- трасса
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 22:11
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 17:24)
Наоборот, снижать. Для хранения давление в шинах снижают примерно на треть. Т.е. если рабочее давление 2,3, то для хранения давление нужно снизить до 1.5
Да ну их, неохота возиться
Автор: psixoxirurg 31.1.2013, 22:13
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 23:01)
Нееее в основном московские пробки
Тоже неплохо. Старт-стоп постоянный, а в поворотах нагрузки минимальные. В повороте нагружено больше переднее колесо независимо от типа привода.
Автор: Штирлиц67 31.1.2013, 22:16
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 22:54)
Эт как
Другое дело если развал-схождение нарушено
вы прикалываетесь ??или правда интересно??вопрос как бы для тех ветки...
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 22:16
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 19:16)
Я 28 лет за рулем
Пенсия-то нормальная хоть?
Автор: avtodim42 31.1.2013, 22:28
Цитата(psixoxirurg @ 31.1.2013, 23:05)
В повороте нагружено больше переднее колесо независимо от типа привода.
Ну на таком сарае сильно по поворотам не погоняеш
Пассажир будет не доволен
А вот на ведушие колеса нагрузка больше всетаки
Цитата(Штирлиц67 @ 31.1.2013, 23:08)
?вопрос как бы для тех ветки...
ну хотя бы в двух словах
Автор: Shruz 31.1.2013, 22:31
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 22:44)
Не факт.Снашивается быстрей ведущий мост.
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 22:54)
Рабочая БМВ-750, антипробуксовачная система н
Была такая некоторое время, правда без антибукса. Это жесть какая-то, резина задняя горела тока в путь
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 23:08)
Пенсия-то нормальная хоть?
Медведев не дает
Автор: тов. Медведев 31.1.2013, 22:34
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 23:23)
Медведев не дает
Это понятно, а пенсия-то нормальная?
Автор: Shruz 31.1.2013, 22:36
Цитата(тов. Медведев @ 31.1.2013, 23:26)
Это понятно, а пенсия-то нормальная?
Не знаю, он же не дает
Автор: avtodim42 31.1.2013, 22:41
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 23:23)
Б Это жесть какая-то, резина задняя горела тока в путь
А еще масло, 1 литр на 1000 км
и это не крутя
Автор: Штирлиц67 31.1.2013, 22:44
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 23:28)
Не знаю, он же не дает
плохо просишь..
Автор: psixoxirurg 31.1.2013, 22:46
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 23:33)
А еще масло, 1 литр на 1000 км
и это не крутя
БМВ - какашко.
Автор: Штирлиц67 31.1.2013, 22:47
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 23:20)
ну хотя бы в двух словах
ну уже в восьми psixoxirurg изложил...тут чисто физика и не какой мистики..
Автор: avtodim42 31.1.2013, 22:50
Цитата(psixoxirurg @ 31.1.2013, 23:38)
БМВ - какашко.
Вот здесь не спорю
Автор: Shruz 31.1.2013, 22:54
Цитата(avtodim42 @ 31.1.2013, 23:33)
А еще масло, 1 литр на 1000 км
и это не крутя
Литр не литр, а грамм 500-700 доливал на 1000. Но это движок не для экономии предназначен. Хозяин сего авто менял заднюю резину два раза за сезон
Машина весчь, смеяться могут только те, кто не может ее себе позволить.
Автор: avtodim42 31.1.2013, 23:08
Цитата(Штирлиц67 @ 31.1.2013, 23:39)
ну уже в восьми psixoxirurg изложил...тут чисто физика и не какой мистики..
Давным-давно , работая в 20-ом таксамоторе, при прихождении ТО-2, надо было делать развал-схождение. Работали два мужика.Один нормально делал,а второй то ли не умел, то ли пофигист был(но деньги брал исправно
) После того как он делал, резину начанало жрать с наружней стороны.Так у него вечная отмазка была "не хрена вы физику не знаете,влетаете в поворот на скорости- вот и износ идет снаружи"
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 23:46)
Литр не литр, а грамм 500-700 доливал на 1000. Но это движок не для экономии предназначен. Хозяин сего авто менял заднюю резину два раза за сезон
Машина весчь, смеяться могут только те, кто не может ее себе позволить.
Но 700 грамм- это норма.Предыдущая была надежней.Эта прошла 47 т км уже замена генератора и говорят- это болезнь,левые двери не видят ключа ну и так, по мелочевке
Автор: psixoxirurg 31.1.2013, 23:08
При нормальных углах и неэкстремальном вождении износ по ширине колеса должен быть равномерным.
Автор: Штирлиц67 31.1.2013, 23:13
Цитата(avtodim42 @ 1.2.2013, 0:00)
Так у него вечная отмазка была "не хрена вы физику не знаете,влетаете в поворот на скорости- вот и износ идет снаружи"
так это я и был
помню этот развал,из инструментов ,главная верёвка
Автор: avtodim42 31.1.2013, 23:19
Цитата(psixoxirurg @ 1.2.2013, 0:00)
При нормальных углах и неэкстремальном вождении износ по ширине колеса должен быть равномерным.
Когда его сменщик переделовал ,то все становилось нормально.Видно повороты не такие крутые становились
Автор: psixoxirurg 31.1.2013, 23:22
Цитата(avtodim42 @ 1.2.2013, 0:11)
Когда его сменщик переделовал ,то все становилось нормально.Видно повороты не такие крутые становились
Но передние колеса изнашиваться должны все равно быстрее.
Можно субаристов спросить - у них 50 на 50 момент раскидывается - будет полная объективность.
У меня 60 на переднюю ось, но скорость истирания раза в 2 у передних выше.
Автор: Leshiy 1.2.2013, 0:01
Может ты на тёрки наехал и они у тебя в передних арках застряли?
Автор: lena 1.2.2013, 7:14
Цитата(Leshiy @ 31.1.2013, 18:23)
премиум линейки
Это ещё что, я вот знавала одного товарища, так вообще резину выбирал по красоте рисунка протектора, угадайте что он купил? Vredestein
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 18:33)
Ага. Всё взгляд как то за конти цепляется.
Хотя вот ещё и Тойо оч нравится. По опыту эксплуатации на прошлой машине.. T1R была.
Ну если тр1 нравилась
, то всё вышеперечисленное, в т.ч. и не из "премиум линейки" будет нравиться ещё больше
Автор: Рустамович 1.2.2013, 9:18
Цитата(Волкoдав @ 31.1.2013, 19:09)
Царапают на станках, когда зажимают, царапают ободья при снятии шин с диска, царапают грузами (некоторые уроды умудряются вбивать грузы (для штампованных дисков)) на литые диски...
А он на шиномонтаж не приходя в сознание ездит? Как можно смотреть как забивают не те грузы (хотя в нормальных центрах даже просить не надо, сами знают на какие диски какие грузы вешать) на литье?
А если это хач-монтаж, то чему удивляться?
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 19:16)
Для нормальной сохранности.
"....Если имеется второй комплект колес (с летними шинами) и нет необходимости разбортовывать колеса с зимними шинами, то просто положите их друг на друга стопой, снизьте давление в шинах..."
я никогда не стравливаю. как было 2.2 очка, так и лежат. Смысл? у меня колеса на деревянных подставках лежат, в стопке по 2 колеса. То есть никаких изгибающих моментов нет.
Цитата(Shruz @ 31.1.2013, 23:46)
Литр не литр, а грамм 500-700 доливал на 1000.
Карбоооонннн!!! Что скажешь? переборку надо делать? Или так сойдет?
Автор: Qiller 1.2.2013, 10:39
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 10:10)
я никогда не стравливаю. как было 2.2 очка, так и лежат. Смысл? у меня колеса на деревянных подставках лежат, в стопке по 2 колеса. То есть никаких изгибающих моментов нет.
А статическая нагрузка на корд как же?
Цитата(lena @ 1.2.2013, 8:06)
Ну если тр1 нравилась
, то всё вышеперечисленное, в т.ч. и не из "премиум линейки" будет нравиться ещё больше
T1R, а не тр1. T1R отличная резина. По моим впечатления гораздо лучше, чем даже мои нынешние хвалёные бридж Potenza RE050A. Особенно в сырую погоду, ОСОБЕННО в дождь.
Так, что..
Автор: lena 1.2.2013, 11:08
Цитата(Qiller @ 1.2.2013, 11:31)
По моим впечатления
Способов выбора резины много, кто по премиальности, кто по впечатлениям. Как там Леший любит писать то... все мы разные в выборе
Автор: Рустамович 1.2.2013, 11:19
Цитата(Qiller @ 1.2.2013, 11:31)
А статическая нагрузка на корд как же?
Да ладно- если бы было стопка 10 метров колес на нижнем, была бы нагрузка. И тут на нижнем колесе всего одно сверху. Думаю, что это не роялит никак.
Автор: Qiller 1.2.2013, 11:22
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 12:11)
Да ладно- если бы было стопка 10 метров колес на нижнем, была бы нагрузка. И тут на нижнем колесе всего одно сверху. Думаю, что это не роялит никак.
Нагрузка не от вышележащих шин, а от нестравленного давления..
Автор: Рустамович 1.2.2013, 11:25
Цитата(Qiller @ 1.2.2013, 12:14)
а от нестравленного давления..
Автор: Жаркий 1.2.2013, 11:27
какая еще летняя резина 01 февраля в Мск?????...
Автор: тов. Медведев 1.2.2013, 11:27
Цитата(Qiller @ 1.2.2013, 12:14)
Нагрузка не от вышележащих шин, а от нестравленного давления..
Еще можно на ночь стравливать
Автор: Qiller 1.2.2013, 11:28
Цитата(Жаркий @ 1.2.2013, 12:19)
какая еще летняя резина ?????...
Вот мы и обсуждаем - какая.
Автор: Рустамович 1.2.2013, 11:41
Цитата(Qiller @ 1.2.2013, 12:20)
Вот мы и обсуждаем - какая.
мне Hakka Blue нравится
Но вообще, спорить можно бесконечно - кому поп, а кому попадья.
Автор: Qiller 1.2.2013, 11:47
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 12:33)
Но вообще, спорить .
Так мы и не спорим а делимся впечатлениями, мыслями.
Автор: Ulan# 1.2.2013, 11:51
Цитата(Qiller @ 1.2.2013, 12:39)
Так мы и не спорим а делимся впечатлениями, мыслями.
делюсь: заказал комплект нокиан хакка грин, кто пользовал может подскажите чего.
Автор: Carbon 1.2.2013, 11:54
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 12:33)
мне Hakka Blue нравится
Но вообще, спорить можно бесконечно - кому поп, а кому попадья.
летняя нокиан ха ха, это еще большая глупость, чем псевдо-превосходство зимних нокиан над другими производителями
Автор: Рустамович 1.2.2013, 12:01
Цитата(Carbon @ 1.2.2013, 12:46)
летняя нокиан ха ха, это еще большая глупость
Hakka Blue это UHP шина вообще-то
Ха-ха
Автор: Carbon 1.2.2013, 12:24
вот UHP
Автор: Ulan# 1.2.2013, 12:25
Цитата(Carbon @ 1.2.2013, 12:46)
летняя нокиан ха ха, это еще большая глупость, чем псевдо-превосходство зимних нокиан над другими производителями
попробую до этого юзал йокохама ААА 2 сезона 60000
Автор: Рашид39 1.2.2013, 12:27
Цитата(Carbon @ 1.2.2013, 14:16)
вот UHP
Тойо. И что?
Автор: lena 1.2.2013, 12:32
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 12:53)
Hakka Blue это UHP шина вообще-то
Ха-ха
Я аж подавилась...
Это всесезонка, хотя у нас её продают как лето. Вы на боковину посмотрите, там написано m+s
З.Ы. А что на Ваших Вагах в стоке идёт? Чисто любопытно стало.
Автор: Рустамович 1.2.2013, 12:43
Цитата(Carbon @ 1.2.2013, 13:16)
вот UHP
Карбон, при чем тут эта картинка с колесом? UHP = Ultra High Performance. А не рисунок протектора ёлочкой
Цитата(lena @ 1.2.2013, 13:24)
Вы на боковину посмотрите, там написано m+s
Какя нафиг весезонка? Вы путаете с чем-то. Никаких m+s там нет на боковине.
Цитата(lena @ 1.2.2013, 13:24)
З.Ы. А что на Ваших Вагах в стоке идёт? Чисто любопытно стало.
смотря что за ВАГ
Автор: lena 1.2.2013, 12:53
Да, сорри, я её с хакой грин попутала
Вот АР тест http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122236&SECTION_ID=6899
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 13:35)
смотря что за ВАГ
У вас много Вагов?
тогда что на всех.. я любопытная
Автор: Ulan# 1.2.2013, 12:57
Цитата(lena @ 1.2.2013, 13:45)
Да, сорри, я её с хакой грин попутала
Вот АР тест http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122236&SECTION_ID=6899
У вас много Вагов?
тогда что на всех.. я любопытная
Что с хаккой грин не так подскажите
Автор: Carbon 1.2.2013, 13:07
Цитата(lena @ 1.2.2013, 13:24)
Я аж подавилась...
Это всесезонка, хотя у нас её продают как лето. Вы на боковину посмотрите, там написано m+s
З.Ы. А что на Ваших Вагах в стоке идёт? Чисто любопытно стало.
Кама евро
и Viatti тоже продукт КАМЫ
это пипетс, словами не объяснить, нужно просто прокатится на этом
з/ы у меня была Бридж ER-300 тоже быстро быстро ее продал
В теме про ваг ты мне про масло не ответила
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 13:35)
Какя нафиг весезонка? Вы путаете с чем-то. Никаких m+s там нет на боковине.
Там хуже, там написано Nokian
Автор: lena 1.2.2013, 13:14
Цитата(Carbon @ 1.2.2013, 13:59)
Кама евро
и Viatti тоже продукт КАМЫ
это пипетс, словами не объяснить, нужно просто прокатится на этом
з/ы у меня была Бридж ER-300 тоже быстро быстро ее продал
В теме про ваг ты мне про масло не ответила
Там хуже, там написано Nokian
Нет, ну oilманьяк какой-то
Elf 5в40 ,что на заводе льют, то и я, есть лягушка масло только в сезон, сейчас зима - не ест.
Для гражданских целей, судя по АР тестам, Нокиан вполне хорошо, ну боковина мягкая, так и сама резина мягкая, зато будет тихо и комфортно.
Автор: Рустамович 1.2.2013, 13:25
Цитата(lena @ 1.2.2013, 13:45)
У вас много Вагов?
тогда что на всех.. я любопытная
ааа, Я не понял, извините.
На моей в стоке стояла КАМА-Евро 129
Как она в эксплуатации - хз. Я на ней не проехал и 1 метра.
Но товарищ ездит летом - говорит окей
Цитата(lena @ 1.2.2013, 14:06)
Для гражданских целей, судя по АР тестам, Нокиан вполне хорошо, ну боковина мягкая, так и сама резина мягкая, зато будет тихо и комфортно.
наоборот жесткая и довольно шумная. Там боковина усиленная - в размере 205/55R16 они XL.
Но по ощущениям - они своего первого-второго места в тестах стоят на все 100%.
Автор: Ulan# 1.2.2013, 14:23
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 14:17)
ааа, Я не понял, извините.
На моей в стоке стояла КАМА-Евро 129
Как она в эксплуатации - хз. Я на ней не проехал и 1 метра.
Но товарищ ездит летом - говорит окей
наоборот жесткая и довольно шумная. Там боковина усиленная - в размере 205/55R16 они XL.
Но по ощущениям - они своего первого-второго места в тестах стоят на все 100%.
А что посоветуете нокиан грин или блу
мишлен тоже хороши но цена
скажите пож. объективное мнение 195/60/р15 нокиан хакка грин, стоит она того
Автор: Energen 1.2.2013, 14:38
Цитата(тов. Медведев @ 1.2.2013, 12:19)
Еще можно на ночь стравливать
На Бауманской все так и делают, приехал на работу, давление стравил, чтоб нагрузка поменьше была.
Автор: Рустамович 1.2.2013, 15:08
Цитата(Ulan# @ 1.2.2013, 15:15)
объективное мнение 195/60/р15 нокиан хакка грин, стоит она того
Посмотрите тесты:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121747&SECTION_ID=6837
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105980&SECTION_ID=4933
Мое мнение - Hakka Green конкурент Michelin Energy Saver, то есть неплохие шины среднего уровня. Своих денег стоят.
Цитата(Ulan# @ 1.2.2013, 15:15)
А что посоветуете нокиан грин или блу
Blue лучше, но дороже. И не факт что есть в нужной Вам размерности.
Автор: Штирлиц67 1.2.2013, 19:37
Цитата(Qiller @ 31.1.2013, 19:16)
"....Если имеется второй комплект колес (с летними шинами) и нет необходимости разбортовывать колеса с зимними шинами, то просто положите их друг на друга стопой, снизьте давление в шинах..."
я тоже так делаю,и не потому что это правильно,а просто это удобно,под бортиком,который прилегает к диску и держит давление,со временем скапливается песок ,со временем этот песок портит диск и бортик шины, и начинается потеря давления через эту беду,и это уже не излечимо....
Автор: Shruz 1.2.2013, 19:58
Цитата(Штирлиц67 @ 1.2.2013, 20:29)
под бортиком,который прилегает к диску и держит давление,со временем скапливается песок ,со временем этот песок портит диск и бортик шины, и начинается потеря давления через эту беду.
Ладно, повторю пятый раз. Последние пять лет на нынешней машине, а ранее и на других, резина лежит у брата на даче под свежим воздухом и ни чем не накрыта. Воздух не стравливал никогда, при переустановке больше чем на 0,2 атмосферы давление не падало. Во время эксплуатации еще ни разу не подкачивал. Что с ней может случится??? По говну и соли ездит и ничего, а лето подкаченной полежало, все, выкидывай
Автор: Leshiy 1.2.2013, 22:08
Рановато еще до летней, сегодня как никогда не то что часто, а заметно и слышно срабатывала абс + снежные завалы которые не каждой машине по зубам.
Автор: Штирлиц67 1.2.2013, 23:12
Цитата(Shruz @ 1.2.2013, 20:50)
Ладно, повторю пятый раз. Последние пять лет на нынешней машине, а ранее и на других, резина лежит у брата на даче
ну и пусть себе лежит,у меня тоже лежит в гараже,потом ездит,потом опять лежит,потом выброшу её нафиг вместе с дисками и новую куплю ..
Автор: mirock 2.2.2013, 0:04
комрады?
мне что?
переобуваться?
на той неделе +11..+15
Автор: Штирлиц67 2.2.2013, 8:48
во что переобуваться???в Пятигорске что, зима суровая? снежная??
Автор: Qiller 2.2.2013, 8:49
Цитата(mirock @ 2.2.2013, 0:56)
мне что?
переобуваться?
на той неделе +11..+15
Похоже на то..
Прогноз то какой дней на 10 вперёд.
В МСК сейчас -1. Завтра +1. И всю след неделю +1 +2. Правда ночью жалкий -.
На улице размазня.
Конец зиме?
Автор: mirock 2.2.2013, 13:00
Цитата(Штирлиц67 @ 2.2.2013, 9:40)
во что переобуваться???в Пятигорске что, зима суровая? снежная??
да вроде до марта раньше была
я офигел когда в крещенские морозы никаких морозов не было
была плюсовая температура
да и не морозы у нас суровые - а горки, с которых офигенно можно покататься, если у вас летняя резина
Автор: lena 4.2.2013, 8:08
Цитата(Рустамович @ 1.2.2013, 14:17)
ааа, Я не понял, извините.
На моей в стоке стояла КАМА-Евро 129
Как она в эксплуатации - хз. Я на ней не проехал и 1 метра.
Но товарищ ездит летом - говорит окей
наоборот жесткая и довольно шумная. Там боковина усиленная - в размере 205/55R16 они XL.
Но по ощущениям - они своего первого-второго места в тестах стоят на все 100%.
Однако как экономит Калуга на резине
Каму евро надо было дрифтерам пожертвовать, пишут, что она скользит хорошо
Усиленная боковина и мягкий состав, это разные
вещи.
Я тут на досуге таки прочитала повнимательнее эти авторевюшные тесты и была немало удивлена, что такое уважаемое издание как АР выложило такой тест, да там ни одной цифры нет! Всё оценивается некими балами, причем по какой такой схеме (опять же где цифры) эти баллы ставятся - не понятно.
Вот после этой фразы можно дальше не читать :
"Замеры тормозного пути с помощью профессиональной аппаратуры, оценка управляемости на кольцевой трассе, фиксация скорости, на которой шины теряют контакт с дорогой на треке, покрытом ровным слоем воды, — именно эти показатели являются решающими в определении победителя теста. Их весомость в итоговой оценке — 65 процентов. Еще 25 процентов отводится на тормозные свойства и управляемость на сухом асфальте, а 10 процентов — на акустический комфорт и экономичность. Правда, в итоговой таблице нет метров, нет секунд — все результаты для наглядности и простоты подсчета переведены в баллы по десятибалльной шкале (лучшему результату соответствуют 10 баллов). "
Где эти замеры - метры, секунды, скорость? их нет!! Неудивительно, что нокиан и ханкук (самая непредсказуемая в своём поведении из теста) поставлены выше мишлена. ИМХО тест субъективнейший
Вот кстати (уже с цифрами) про сам мишлен http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70816&SECTION_ID=1998
Сравнивали его с двумя из "трех богатырей"
Goodyear Eagle F1 Asymmetric и Pirelli P Zero (я откатала сезон на обоих двух). Так вот из этого же теста:
тормозной путь у ПС3 в диапазоне скоростей 80—10 км/ч — 28,3 м, против 30,2 м у Гудиера. Это очень хороший результат!
Что касается прогнозируемости, так судя по тестам у ПС3 тоже всё хорошо, по они просто начинают плыть при ошибках со скоростью или траекторией, в отличии от резких срывов того же Пирелли или Гудиера.
Вобщем, если Вы еще не купили Нокиан - не покупайте. Мишлен ПС3 наголову его выше!
Автор: Рустамович 4.2.2013, 9:52
Цитата(Qiller @ 2.2.2013, 9:41)
Конец зиме?
ага, сегдня пока до метро шел, пару раз чуть не нае..ся. Скользко, причем на асфальте тонкий слой жижки.
Цитата(lena @ 4.2.2013, 9:00)
Однако как экономит Калуга на резине
Для повышения градуса локализации ставят нашу резину.
Цитата
Усиленная боковина и мягкий состав, это разные
вещи.
Какая разница какой состав - Вы пишете:
Цитата(lena @ 1.2.2013, 14:06)
Для гражданских целей, судя по АР тестам, Нокиан вполне хорошо, ну боковина мягкая, так и сама резина мягкая, зато будет тихо и комфортно.
А я, основываясь на своих собственных ощущениях, говорю - если нужен комфорт, надо брать Мишлен Пилот Спорт, они мягче (как и все Мишлены). Нокиан жеще и шумнее. Особенно на щербатом асфальте. Странно, что в тесте Хакка Блу взяла бОльший бал за акустических комфорт. На нашерашевском асфальте, уверен, места распределились бы иначе.
Цитата
Я тут на досуге таки прочитала повнимательнее эти авторевюшные тесты и была немало удивлена, что такое уважаемое издание как АР выложило такой тест
Вообще если Вы внимательно читали тест, то там есть таблицы с цифрами. Напрмер тормозной путь. Что касается времени прохождения трассы (например) или акустического комфорта, то в данном случае бальная система более чем оправдана - мы сравниваем, а ен даем абсолютные показатели на трассе, по которой 99.9999999(9) читателей не ездило и не проедет.
Цитата
Вобщем, если Вы еще не купили Нокиан - не покупайте. Мишлен ПС3 наголову его выше!
Это Вы мне, или к вопросу о Хакка Грин? Если мне, то я свой выбор сделал, еще год назад. Если к вопросу о Хакка Грин - извините, это вообще резина разных классов.
Автор: lena 4.2.2013, 10:36
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 10:44)
Какая разница какой состав - Вы пишете:
А я, основываясь на своих собственных ощущениях, говорю - если нужен комфорт, надо брать Мишлен Пилот Спорт, они мягче (как и все Мишлены). Нокиан жеще и шумнее.
Разница - огромная
, именно состав определяет большинство ездовых характеристик. Акустический комфорт, это, уж извините, абсолютно не ездовая характеристика. То что по Вашему мнению шумно и жестко, для другого будет тихо и мягко
Что значит по Вашему "жестче"? Для меня жесткость это прежде всего способность дольше не "плыть" в экстримальных условиях езды на грани скольжения.
Время прохождения трека это не абсолютный показатель, но один из основных. Переводить цифры в баллы - спорно. Да можно проехать быстро, например на ханкуке, но абсолютно непрогонозируемый срыв, убьёт всё преимущество. Вот как тут баллами оценить, быстро - но как повезет/ медленнее - но полный контроль? Поэтому бальная оценка уже субъективна априори.
Но если посмотреть таки на цифры, то время прохождения трека (сухого) + тормозной путь (по суху) у нокиан ниже среднего, зато по мокрому - первые две строчки, следовательно состав у Нокиан мягкий, как у всех резин с дождевым уклоном. Но.. что меня смутила, это скорость начала аквапланирования (кого не разворачивало на скорости под дождем - то не поймет.. неприятные ощущения
). У казалось бы дождевой покрышки Нокиан результат ниже среднего.
Рустамович, я не в коем случае
не критикую Ваш выбор Я критикую общую бальную оценку тестов АР, ведь если разобраться и разобрать этот тест, то лидеры, вроде как уже не лидеры и по ряду базовых ездовых характеристик имеют результат не такой уж и приятный.
З.Ы. Есичо я про этот тест http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122236&SECTION_ID=6899
Хака грин, это игрок другого класса
Автор: Qiller 4.2.2013, 10:57
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 10:44)
ага, сегдня пока до метро шел, пару раз чуть не нае..ся. Скользко, причем на асфальте тонкий слой жижки.
Поэтому пришлось идти по проезжей части. Там не скользко. Да и гораздо чище, чем на тротуарах..
Автор: Рустамович 4.2.2013, 11:49
Цитата(lena @ 4.2.2013, 11:28)
Что значит по Вашему "жестче"? Для меня жесткость это прежде всего способность дольше не "плыть" в экстримальных условиях езды на грани скольжения.
Под "жеще" я подразумеваю то, что они едут жестко, как Мишлены мелкие неровности не скрадывают - усиленная боковина дает о себе знать. Даже разметка чувствуется. Озвучивают смену асфальта, на щербатом гудят. На мелких трещинах и выбоинах потряхивает.
Зато на новом асфальте, даже на 200 км/ч - тишина.
Цитата
Время прохождения трека это не абсолютный показатель, но один из основных. ведь если разобраться и разобрать этот тест, то лидеры, вроде как уже не лидеры и по ряду базовых ездовых характеристик имеют результат не такой уж и приятный.
Вы пытаетесь в оценке
дорожных шин оперировать параметрами, важными для гоночных шин. Тут надо понимать, что, например, полуслики от болида Ф1 в реальной эксплуатации окажутся беспомощнее "Виатти страда ассиметрико"
Для шин высокого класса, как из теста АР, важно качество результатов и стабильность на разных покрытиях и в разных же условиях. А не лучшее время на нордшляйфе и как результат - на Киевском шоссе в дождь на них быстре 20 км/ч будет страшно ехать.
Цитата
Хака грин, это игрок другого класса
Я и удивился, когда Вы посоветовали вместо Нокиан Хакки Грин взять Мишлен ПС.
И деньги разные, и возможности разные.
Автор: Carbon 4.2.2013, 12:28
Цитата(lena @ 4.2.2013, 9:00)
Я тут на досуге таки прочитала повнимательнее эти авторевюшные тесты и была немало удивлена, что такое уважаемое издание как АР выложило такой тест, да там ни одной цифры нет!
Я давно не отношусь серьезно ко всем этим тестам, на той же мосавтошине можно найти отзывы по шинам где их оценивают по 5 бальной шкале, это больше соответствует действительности.
Автор: lena 4.2.2013, 12:31
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 12:41)
Под "жеще" я подразумеваю то, что они едут жестко, как Мишлены мелкие неровности не скрадывают - усиленная боковина дает о себе знать. Даже разметка чувствуется. Озвучивают смену асфальта, на щербатом гудят. На мелких трещинах и выбоинах потряхивает.
Зато на новом асфальте, даже на 200 км/ч - тишина.
на новом асфальте на любых шинах тишина
опять же ,вы заблуждаетесь, усиленная боковина дает вам шанс в случае прокола доехать до шиномонтажа не изжевав резину до состония на выброс, но никак не влияет на прохождение мелких неровностей. На это влияет состав резины, давление, настройка подвески и еще много др. факторов
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 12:41)
Вы пытаетесь в оценке
дорожных шин оперировать параметрами, важными для гоночных шин. Тут надо понимать, что, например, полуслики от болида Ф1 в реальной эксплуатации окажутся беспомощнее "Виатти страда ассиметрико"
Для шин высокого класса, как из теста АР, важно качество результатов и стабильность на разных покрытиях и в разных же условиях. А не лучшее время на нордшляйфе и как результат - на Киевском шоссе в дождь на них быстре 20 км/ч будет страшно ехать.
Я и удивился, когда Вы посоветовали вместо Нокиан Хакки Грин взять Мишлен ПС.
И деньги разные, и возможности разные.
Во-первых шины от Ф1 не встанут на гражданское авто
Во-вторых это шины отнюдь не высокого класса, есть ещё max perfomance и extrim perfomance. И всё это так же дорожные шины для обычных автомобилей
Я просто отталкиваюсь именно от ездовых характеристик: тормозной путь, максимальная скорость до срыва, прогнозируемость поведения. Вы же не исключаете, что чем мощнее авто, тем быстрее поедет владелец, вернее захочет поехать и вот тут и всплывут именно те нюансы, на которые почему-то большинство автолюбителей не обращают внимание.
Автор: Рустамович 4.2.2013, 12:34
Цитата(Carbon @ 4.2.2013, 13:20)
мосавтошине можно найти
Карбон, а тебя не смущает, что там отзывы пишут те, кто во первых - иной раз слаще моркови не ел ничего, и во вторых - как можно основываться на отзыв о резине 185/....R15, покупая 205/55R16? У них иной раз даже рисунок протектора разный.
Все эти тесты стоят немерянных денег, и если было все так просто, то журналы просто копипастили бы отзывы с твоей любимой мосавтошины, оил-клуба, бензин-клуба и так далее.
Автор: lena 4.2.2013, 12:37
Цитата(Carbon @ 4.2.2013, 13:20)
Я давно не отношусь серьезно ко всем этим тестам, на той же мосавтошине можно найти отзывы по шинам где их оценивают по 5 бальной шкале, это больше соответствует действительности.
А зря ,в том же АР были и интересные тесты (с цифрами, метрами и скоростями). Просто рынок диктует свои условия, когда экономичность и ездовой комфорт оказываются важнее безопасности (именно все эти цифры, метры и скорости показывают на чём можно ехать быстро а на чем лучше не надо
)
Автор: Carbon 4.2.2013, 12:41
состав смеси и шумность связаны между собой в последнюю очередь.
Шумят шины из-за каркаса самой шины, чем шире она, чем ниже профиль и выше индекс нагрузки и индекс скорости, тем она шумнее. Потом смотрим на протектор, направленная шумит больше, ассиметрия меньше при прочих равных.
Мягкий состав, как например у Toyo888(смотрим индекс износостойкости) никакой прибавки к акустическому комфорту не даст, и наоборот шины с "пластиковым" составом и высоким индексом изностойкости могут быть тихими и комфортными.
Автор: Рустамович 4.2.2013, 12:41
Цитата(lena @ 4.2.2013, 13:23)
на новом асфальте на любых шинах тишина
опять же ,вы заблуждаетесь, усиленная боковина дает вам шанс в случае прокола доехать до шиномонтажа не изжевав резину до состония на выброс, но никак не влияет на прохождение мелких неровностей. На это влияет состав резины, давление, настройка подвески и еще много др. факторов
Усиленная боковина = более высокий индекс нагрузки. Любая не ранфлэт шина превратится в мессиво, если на ней проехать хоть километр на ободе.
Цитата
Во-первых шины от Ф1 не встанут на гражданское авто
Это понятно, я имел в иду другое совсем.
Цитата
Во-вторых это шины отнюдь не высокого класса,
Хакка Блу UHP шина. Как и все остальные представители топа теста АР.
Цитата
есть ещё max perfomance и extrim perfomance. И всё это так же дорожные шины для обычных автомобилей
Например?
Цитата
и вот тут и всплывут именно те нюансы, на которые почему-то большинство автолюбителей не обращают внимание.
Если не по отзывам на мосавтошине брать резину и не экономить на ней, то не всплывут.
Мощная машина = хорошая резина, без вариантов.
Для себя я уже давно выработал главные критерии выбора резины: Только европейцы (Нокиан, Мишлен, Конти) и модели с 1-3 мест по тестам АР и ЗР.
Автор: Carbon 4.2.2013, 12:59
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 13:26)
Карбон, а тебя не смущает, что там отзывы пишут те, кто во первых - иной раз слаще моркови не ел ничего,
я понимаю что мы живем в обществе потребления, а не в 1985 году, когда автолюбитель 7-10 лет ездил на одних шинах, а потом они как новые переходили покупателю его авто.
Даже я со своим стажем с 2003 года могу смело советы раздавать направо и налево
Цитата(lena @ 4.2.2013, 13:29)
А зря ,в том же АР были и интересные тесты (с цифрами, метрами и скоростями). Просто рынок диктует свои условия, когда экономичность и ездовой комфорт оказываются важнее безопасности (именно все эти цифры, метры и скорости показывают на чём можно ехать быстро а на чем лучше не надо
)
предпочитаю ездить на проверенном, не ждать сверхъестественного от дешевых шин, и брать новые модели только после отзывов от "бывалых" и прочих товарищей
пусть тесты будут, я не против, если они нужны для здоровой конкуренции, то фиг с ними))
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 13:33)
Хакка Блу UHP шина. Как и все остальные представители топа теста АР.
К сожалению разница между UHP и каким нибудь Адваном класса экстрим огромная и переход на такие шины на спринте дает прирост больше, чем турбина с 1,0 бар
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 13:33)
Например?
http://www.auto-legion.ru/tyres/Toyo_Proxes_R888.html
ну да на грунтовке, кама будет приятнее))))))
Автор: lena 4.2.2013, 13:08
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 13:33)
Усиленная боковина = более высокий индекс нагрузки. Любая не ранфлэт шина превратится в мессиво, если на ней проехать хоть километр на ободе.
Давеча доехала на спущенном от прокола заднем от Останкино до Смоленской, вот у меня на зимней именно усиленная боковина, с шиной всё ок. И Вы же не будете отрицать, что состав зимней резины мягче чем летней.
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 13:33)
Хакка Блу UHP шина. Как и все остальные представители топа теста АР.
Например?
Пожалуйста, наши любимые "три богатыря" из Max Performance Summer : Pirelli P Zero, PS2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Абсолютно гражданская резина, отличие в нюансах, но в определенных условиях очень важных
Из Extreme Performance Summer : Bridgestone Potenza RE-11, ADVAN Neova AD08.Тоже гражданская резина, АД идёт в стоке, например, на Лотус
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 13:33)
Мощная машина = хорошая резина, без вариантов.
Согласна, но опять вопрос по каким критериям определять хорошую резину (и далее по кругу..
)
Цитата(Carbon @ 4.2.2013, 13:33)
Мягкий состав, как например у Toyo888(смотрим индекс износостойкости) никакой прибавки к акустическому комфорту не даст, и наоборот шины с "пластиковым" составом и высоким индексом изностойкости могут быть тихими и комфортными.
У 888 вообще-то два состава: жесткий и мягкий
З.Ы. 888 это герой (и весьма недолговечный и дорогой) ушедших дней, сейчас (по отзывам бывалых) Федерал 595RSR и ханкук рс3.
Вообще все полуслики уходят очень быстро, покупать такое на каждый день, всё же не разумно.
Автор: zoombee 4.2.2013, 13:24
Цитата(Qiller @ 1.2.2013, 11:31)
T1R отличная резина... Особенно в сырую погоду, ОСОБЕННО в дождь.
+1, единственный минус - грыжелюбивая. Но это от манеры езды зависит.
Автор: Carbon 4.2.2013, 13:39
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 13:33)
Для себя я уже давно выработал главные критерии выбора резины: Только европейцы (Нокиан, Мишлен, Конти) и модели с 1-3 мест по тестам АР и ЗР.
Неплохо придумал, но не всем это подходит, из-за манеры езды или страха переплатить за бренд, или и того и другого одновремено.
Цитата(lena @ 4.2.2013, 14:00)
З.Ы. 888 это герой (и весьма недолговечный и дорогой) ушедших дней, сейчас (по отзывам бывалых) Федерал 595RSR и ханкук рс3.
Вообще все полуслики уходят очень быстро, покупать такое на каждый день, всё же не разумно.
вот вот и где мишлены м контями?
Цитата(lena @ 4.2.2013, 14:00)
У 888 вообще-то два состава: жесткий и мягкий
не знал, видимо зависит от профиля и от диаметра?
Цитата(zoombee @ 4.2.2013, 14:16)
+1, единственный минус - грыжелюбивая. Но это от манеры езды зависит.
Это у нее от слабой боковины, которая ближе к комфорту, уже перемывали тему на этом форуме
У потензы наоборот боковина ближе к спорту.
Автор: lena 4.2.2013, 13:47
Цитата(Carbon @ 4.2.2013, 14:28)
Неплохо придумал, но не всем это подходит, из-за манеры езды или страха переплатить за бренд, или и того и другого одновремено.
вот вот и где мишлены м контями?
Ну как где.. в магазине
Пилот Спорт Кап, держак, говорят, офигенный, ровно как и ценник + уходит быстро. Кстати сейчас новый появился Пилот Супер Спорт, у нас пока о нём ничего не слышала.
Про контик не скажу, я что-то про него ничего интересного не встречала, у меня в стоке на лягушке стоит спортконтакт3, за лето на двух колёсах вышел корд
, хотя я ездила только "чисто покататься для себя", вот теперь и думаю, купить еще два новых или поменять полностью
Уж больно у меня размер неудобный 215 45 17 + ширина диска 7J. Тут либо из наличия искать, а его оч. мало, либо на замену диски + резина = совсем не в бюджете
Цитата(Carbon @ 4.2.2013, 14:31)
не знал, видимо зависит от профиля и от диаметра?
Нет, не от них, у нас один товарищ катал на обоих вариантах ,типа под спринт - одно, под трек - другое (чтоб я так жила
). Там на боковине буковки, надо смотреть, я за давностью темы просто уже не помню
Автор: Рустамович 4.2.2013, 14:45
Цитата(Carbon @ 4.2.2013, 13:51)
http://www.auto-legion.ru/tyres/Toyo_Proxes_R888.html
ну да на грунтовке, кама будет приятнее))))))
ну блин - как ты на таких шинах будешь по симферопольке в колейном левом ряду ехать в дождь?
На гражданской машине, котрая ездит по дорогам общего пользования, хорошие UHP шины предпочтительнее, из-за сбалансированности характеристик.
Цитата(lena @ 4.2.2013, 14:00)
Давеча доехала на спущенном от прокола заднем от Останкино до Смоленской, вот у меня на зимней именно усиленная боковина, с шиной всё ок. И Вы же не будете отрицать, что состав зимней резины мягче чем летней.
Нет конечно - резина у зимних колес мягче. Лето дубеет как пластмасса после нуля.
Прям на ободе ехали? не поверю, что не заметили. Или просто на почти спущенном - это разные вещи же.
Цитата
ADVAN Neova AD08.Тоже гражданская резина, АД идёт в стоке, например, на Лотус
Ну Лотус имеет к гражданским машинам такое-же отношение, как Виатти к UHP резине
Цитата
Вообще все полуслики уходят очень быстро, покупать такое на каждый день, всё же не разумно.
Еще и опасно. В ливень, да по колеям. На полусликах, ага.
Для всего должен быть свой инструмент. Это как прецизионным скальпелем барана разделывать
Автор: outcast 4.2.2013, 15:18
Я прошлым летом себе контиПремиум Контакт 5 взял, в размерности 215/55 16.... Доволен как слон. Брал исходя только из своего опыта по юзабельности премиума 2.
И это зимняя хакка Р 205/55 16XL, жестче существенно чем мое лето.... До этого было наоборот.
Втирать обычным юзерам про спринт, слики и еще из этого.... Ну эт моветон чесс слово!!!
Автор: Leshiy 4.2.2013, 15:22
Цитата(lena @ 4.2.2013, 14:39)
Уж больно у меня размер неудобный 215 45 17 + ширина диска 7J. Тут либо из наличия искать, а его оч. мало, либо на замену диски + резина = совсем не в бюджете
У меня у сестры так же 195/45R16, но она не стритсракер, поэтому проблем нет.
Автор: lena 4.2.2013, 15:33
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 15:37)
Прям на ободе ехали? не поверю, что не заметили. Или просто на почти спущенном - это разные вещи же.
В том то и польза от усиленной боковины, что не дает лечь на обод. Да так и ехала, стук был, списала на очередной рено-глюк, но любопытсво таки победило - вышла, увидела, накачала (был полный ноль) и поехала на ШМ, где сняв колесо, не обнаружили абсолютно никаких повреждений.
А чем лотус не машина, очень даже машина, особенно на лето, особенно кабрио, не обязательно же на нём рекорды ставить.
По п\сликах в дождь конечно неудобно, но ей Богу, любые гонки по дождю по дорогам общего пользования - это глупость величайшая, ибо колеи не разбирают слик - не слик, выкинет - мало не покажется, только у того, что на более неудобной резине страх раньше ногу с педали газа поднимет, а вот на резине с менее понятной обратной связью создается ложное ощущение, что законы физики не для них
Автор: Leshiy 4.2.2013, 15:35
У меня у друга на скорости отрезало боковину на 205/40R17 то что колесо спущено можно увидеть лишь реально всматриваясь в область протектора, боковина жестчайшая, высота профиля никакущая. Обошлось без приключений.
Автор: lena 4.2.2013, 15:44
Цитата(Leshiy @ 4.2.2013, 16:14)
У меня у сестры так же 195/45R16, но она не стритсракер, поэтому проблем нет.
Мне иногда кажется, что Олег пишет в состоянии измененного сознания
Автор: Leshiy 4.2.2013, 15:54
Ну ты жалуешься, что размер твоей резины заставляет или тратиться или думать как выкрутиться. Я когда увидел предложения по размеру сразу понял, что торгуют у нас резиной или на жигули или ходовыми размерами, остальное по остаточному принципу.
Автор: lena 4.2.2013, 17:32
Цитата(Leshiy @ 4.2.2013, 16:46)
Ну ты жалуешься, что размер твоей резины заставляет или тратиться или думать как выкрутиться. Я когда увидел предложения по размеру сразу понял, что торгуют у нас резиной или на жигули или ходовыми размерами, остальное по остаточному принципу.
Ну так ты и пиши по человечески, а то понять тебя порой трудно - то ли наехал, то ли пошутил
Кстати, товарищи выбирающие летнюю резину, вы на погоду гляньте за окном - самы раз резину выбирать
Автор: zoombee 4.2.2013, 17:43
Цитата(Leshiy @ 4.2.2013, 16:46)
... что торгуют у нас резиной или на жигули или ходовыми размерами, остальное по остаточному принципу ...
Да, так и есть, к сожалению
Искал недавно лето 255/55R19 - их просто нет, только на заказ (2 недели) и цена невменяемая >300€/колесо
Автор: Рустамович 4.2.2013, 17:47
Цитата(lena @ 4.2.2013, 18:24)
Кстати, товарищи выбирающие летнюю резину, вы на погоду гляньте за окном - самы раз резину выбирать
А ведь на самом деле - самый раз! Сейчас можно очень выгодно взять резину.
Автор: Leshiy 4.2.2013, 17:50
Цитата(zoombee @ 4.2.2013, 18:35)
Да, так и есть, к сожалению
Искал недавно лето 255/55R19 - их просто нет, только на заказ (2 недели) и цена невменяемая >300€/колесо
Вить, а ты где искал если не секрет?
КАТАЛОГ ШИН: РАЗМЕР: 255/55 R19
Производитель Размер Модель Шипы Индекс Цена*
Marshal 255/55 R19 KL17 111V 8354руб.
Kumho 255/55 R19 KL17 111V 8804руб.
Cooper 255/55 R19 Zeon 4XS 111V 9381руб.
Hankook 255/55 R19 RA23 111V 9426руб.
Hankook 255/55 R19 RH06 111V 9487руб.
Goodyear 255/55 R19 WRL HP (All weather) 111V 9885руб.
Dunlop 255/55 R19 Grandtrek PT9000 111V 9924руб.
Hankook 255/55 R19 RH07 111V 10005руб.
Pirelli 255/55 R19 Scorpion Zero 111V 10246руб.
Nokian 255/55 R19 Hakka Z SUV 111W 10518руб.
Toyo 255/55 R19 Proxes T1 Sport 111V 11210руб.
Nitto 255/55 R19 NT420S 111V 11403руб.
Continental 255/55 R19 CrossContact UHP 111H 11418руб.
Michelin 255/55 R19 Latitude Tour HP 111V 11457руб.
Dunlop 255/55 R19 QUATTROMAXX 111W 11471руб.
Continental 255/55 R19 4x4Contact 111V 11637руб.
Toyo 255/55 R19 Proxes ST II 111V 12059руб.
Yokohama 255/55 R19 V802 107Y 12218руб.
Toyo 255/55 R19 Open Country HT 111V 12520руб.
Pirelli 255/55 R19 Scorpion Zero 111V 13717руб.
Филиал - г. Санкт-Петербург
тел.: (812) 921-9898.
Электронная почта: spb@vmauto.ru
Розничные магазины
Автор: Energen 4.2.2013, 17:50
Одеть и рядом с фурами стоять на мкаде
Автор: Рустамович 4.2.2013, 17:50
Цитата(Carbon @ 4.2.2013, 13:51)
предпочитаю ездить на проверенном, не ждать сверхъестественного от дешевых шин,
Ты сейчас о чем?
О каких дешевых шинах?
Цитата
переход на такие шины на спринте дает прирост больше, чем турбина с 1,0 бар
спиди-гонщег
Чипанешь, будешь всю Каму-евро скупать по объявлениям
Автор: zoombee 4.2.2013, 18:12
Цитата(Leshiy @ 4.2.2013, 18:42)
ты где искал если не секрет?
Везде. В vmавто из приведенного тобой огромного списка в наличии были только кумхо, остальное под заказ (правда это было сразу после новогодних праздников, сейчас может повеселее с выбором)
Автор: Leshiy 4.2.2013, 18:20
Яндекс маркет тоже ничего не принёс? Хотя Вить ты прав в том, что ещё с зимы на лето не переключились продавцы.
Автор: Leo 4.2.2013, 18:59
Сегодня самое то
Автор: Ozzy 4.2.2013, 19:06
Записался на сегодня на 3-00 утра в МВО
Автор: Ozzy 4.2.2013, 23:24
Всем срочно переобуваться!
Автор: Leshiy 4.2.2013, 23:28
В белое?
Автор: Carbon 5.2.2013, 8:01
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 18:42)
Ты сейчас о чем?
О каких дешевых шинах?
Маршал например, или nexen, а что?
Автор: lena 5.2.2013, 8:24
Цитата(Ozzy @ 5.2.2013, 0:16)
Всем срочно переобуваться!
А в это время на Бауманской
Цитата(Рустамович @ 4.2.2013, 18:39)
А ведь на самом деле - самый раз! Сейчас можно очень выгодно взять резину.
Неа, непроданную летнюю резину просто кладут на склад до весны
Ведь мало кто смотрит на цифры месяцев и года на шине, потому некоторые экземпляры могут храниться и года по три и более.
Автор: Орел 5.2.2013, 8:30
Цитата(lena @ 5.2.2013, 9:16)
Ведь мало кто смотрит на цифры месяцев и года на шине, потому некоторые экземпляры могут храниться и года по три и более.
это прямо про меня,месяц назад покупал летнюю резину,так всучили 4-х летнюю
я потом в гараже глянул и ахнул,привез обратно и долго извинялись,мол недоглядели.ага ага,верю
в другой магаз я уже ехал подготовленным и взял шины 2012 года выпуска
Автор: lena 5.2.2013, 8:33
Цитата(Орел @ 5.2.2013, 9:22)
это прямо про меня,месяц назад покупал летнюю резину,так всучили 4-х летнюю
я потом в гараже глянул и ахнул,привез обратно и долго извинялись,мол недоглядели.ага ага,верю
в другой магаз я уже ехал подготовленным и взял шины 2012 года выпуска
И правильно сделали, срок годности у резины 3 года, даже если за все три года на ней не проехали и километра, её можно смело выбрасывать на помойку, так как свойства свои она уже потеряла.
Автор: Орел 5.2.2013, 8:35
Цитата(lena @ 5.2.2013, 9:25)
так как свойства свои она уже потеряла.
я это сразу понял,она была без характерного запаха резины и на ощупь словно пластмасса, а вот от резины 2012 года разит очень даже
да и на ощупь мягенька
Автор: Carbon 5.2.2013, 12:00
Цитата(lena @ 4.2.2013, 13:29)
А зря ,в том же АР были и интересные тесты (с цифрами, метрами и скоростями).
Т.е. тест тесту рознь, все таки надо читать и фильтровать, совмещать с прочими источниками, а потом уже делать выводы.
Сломя голову бежать за новой моделью, которая заняла в АР 1 место я бы не стал.
Автор: Ozzy 5.2.2013, 12:37
Цитата(lena @ 5.2.2013, 7:25)
... срок годности у резины 3 года, даже если за все три года на ней не проехали и километра...
ЗЫ
шинами торгуете?
Автор: Carbon 5.2.2013, 12:50
Цитата(lena @ 5.2.2013, 9:25)
И правильно сделали, срок годности у резины 3 года, даже если за все три года на ней не проехали и километра, её можно смело выбрасывать на помойку, так как свойства свои она уже потеряла.
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bridgestone/potenza-s-03-eso3/# такую взял в возрасте 4-х лет, чему был очень рад, откатал нормально, но свежая конечно будет лучше.
Цитата(Ozzy @ 5.2.2013, 13:29)
ЗЫ
шинами торгуете?
На оптовых складах залежавшийся товар сильно уценивают, лишь бы забрали
Автор: lena 5.2.2013, 12:56
Цитата(Ozzy @ 5.2.2013, 13:29)
шинами торгуете?
Нет, я их по два комплекта за сезон укатываю до корда. Хобби у меня такое - резину убивать.
Цитата(Carbon @ 5.2.2013, 13:42)
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bridgestone/potenza-s-03-eso3/# такую взял в возрасте 4-х лет, чему был очень рад, откатал нормально, но свежая конечно будет лучше.
Зря потратились, надо было у Рустамовича Каму Евро забирать.. разницы всё равно не ощутили бы
Автор: Carbon 5.2.2013, 13:01
разница есть, и причем большая, состав у резины благородный, не так быстро высыхает, как обычная, держак на асфальте был лучше чем у тойо t1r и новой потензы Re-002
правда на разгон была слабовата, и в холод сильно дубела.
Автор: lena 5.2.2013, 13:31
Цитата(Carbon @ 5.2.2013, 13:53)
состав у резины благородный
ООО!!! Это какой-то новый вид состава - "благородный"!
Про срок годности: Наш ГОСТ даёт 5 лет, импортные проиводители от 3 до 10. Именно в указанный период
при условии правильного хранения проиводитель гарантирует сохранение всех заявленных свойств шины, по истечении данного срока те или иные свойства утрачиваются. Но опять же это верно при условии правильного хранения - в сухом, прохладном месте, при том, что каждые полгода покрышку надо обрабатывать специальным веществом, чтобы свет, воздух и температура не влияли на её хим. состав и т.д. У нас же шины лежат в контейнерах, в лучшем случае вертикально.
Автор: Carbon 5.2.2013, 13:37
перевозят и складируют в основном вот таким методом:
Автор: mirock 5.2.2013, 15:59
Как я вас понимаю
сегодня сам воздержался от поездок
у нас слишком тепло для зимней резины!
Автор: Рустамович 6.2.2013, 9:28
Цитата(lena @ 5.2.2013, 9:16)
А в это время на Бауманской
Чета облачно слишком - на Бауманской это редко бывает
Цитата
Неа, непроданную летнюю резину просто кладут на склад до весны
Я думаю ненадо быть столь категоричной. Вам уже не я один написал о своем опыте покупки лета зимой. Даже если резина свежак - на нее все равно скидки есть. В моем случае вообще была модель 2012 года. Какой нафиг залежавшийся товар?
Цитата(lena @ 5.2.2013, 9:25)
И правильно сделали, срок годности у резины 3 года, даже если за все три года на ней не проехали и километра, её можно смело выбрасывать на помойку, так как свойства свои она уже потеряла.
рукалицо
То есть через колеса надо каждые три года обновлять, да?
Знаете, моему соседу, он ездит на Шниве, в Чехов-ладе через ТО меняют тормозные колодки не глядя на износ. Знаете почему? По из версии они портятся через 2 года
Протухают мля
Автор: Рустамович 6.2.2013, 10:23
Цитата(Qiller @ 6.2.2013, 11:07)
И скоро уже переобуваться, недель через 5 я думаю.
да прям сейчас можно - что ждать то?
Автор: Leshiy 6.2.2013, 10:28
Дальнобойщики ревновать будут.
Автор: Qiller 6.2.2013, 10:29
Пусть подтает снег.
Ну и уже ТАКИЕ ямы на дорогах начали вылезать - просто капец.
"Хоррррррошие" в этом году реагенты, дороги качествено разрушили.
Автор: lena 6.2.2013, 11:13
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 10:20)
Я думаю ненадо быть столь категоричной. Вам уже не я один написал о своем опыте покупки лета зимой. Даже если резина свежак - на нее все равно скидки есть. В моем случае вообще была модель 2012 года. Какой нафиг залежавшийся товар?
Рустамович, я Вас таки огорчу, на
хорошую резину скидок не бывает, её либо разбирают за месяц - полтора, либо, если таки не продали (бывает, но оч. редко, в основном на дорогие модели для больших диаметров от 18 и выше) откладывают на склад до след. сезона. А потом - опа.. скидки, а ведь люди верят
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 10:20)
рукалицо
То есть через колеса надо каждые три года обновлять, да?
Знаете, моему соседу, он ездит на Шниве, в Чехов-ладе через ТО меняют тормозные колодки не глядя на износ. Знаете почему? По из версии они портятся через 2 года
Протухают мля
Можете еще ноги на голову воодрузить
потому что никого кроме себя не читаете.
Автор: Leshiy 6.2.2013, 11:29
Цитата(lena @ 6.2.2013, 12:05)
Рустамович, я Вас таки огорчу, на
хорошую резину скидок не бывает, её либо разбирают за месяц - полтора, либо, если таки не продали (бывает, но оч. редко, в основном на дорогие модели для больших диаметров от 18 и выше) откладывают на склад до след. сезона. А потом - опа.. скидки, а ведь люди верят
Как на туфли черного цвета.
Хорошую резину как мужиков "щенками" разбирают.
Автор: Рустамович 6.2.2013, 11:57
Цитата(lena @ 6.2.2013, 12:05)
на хорошую резину скидок не бывает, её либо разбирают за месяц - полтора
горячие пирожки, или
Цитата
Хорошую резину как мужиков "щенками" разбирают.
Спор предлагаю закончить. Ваше право брать резину строго в сезон и по максимальной стоимости.
Автор: lena 6.2.2013, 13:09
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 12:49)
Спор предлагаю закончить. Ваше право брать резину строго в сезон и по максимальной стоимости.
Мы не спорим, мы обсуждаем
Вы основываетесь на своём, судя по всему единственном опыте выбора и приобретения резины, у меня он гораздо больше (отвечала Оззи выше). Это раз. Два (не хотела это писать, но руки на лице таки держать неудобно
...) - выбранная Вами нокиан откровенно плохая резина (по тестам того же АР единственное её преимущество это мокрый тест и то, аквапланирование она провалила), я же пишу о хороших резинах, которые одинаково стабильны и предсказуемы по всем ездовым характеристикам.
Цитата(Leshiy @ 6.2.2013, 12:21)
Хорошую резину как мужиков "щенками" разбирают.
Да?
, а чего же ты до сиих пор не женат?
Или из "щенячьего" возраста еще не вырос?
Автор: Малинка 6.2.2013, 13:14
Не знаю как летняя, а зимняя Хака очень мне нра. 3 сезон на ней гоняю
Цитата(lena @ 6.2.2013, 13:01)
Да?
, а чего же ты до сиих пор не женат?
Или из "щенячьего" возраста еще не вырос?
Считай давно женат, только не официально
Автор: bmd 6.2.2013, 13:15
Цитата(Малинка @ 6.2.2013, 14:06)
Не знаю как летняя, а зимняя Хака очень мне нра. 3 сезон на ней гоняю
3 года? Так уже испортилась!!!
Автор: Малинка 6.2.2013, 13:17
Ну да, срок годности прошел надо выбрасывать и как я по такой зиме снежной на ней езжу, сама не знаю
Автор: Рустамович 6.2.2013, 13:22
Цитата(lena @ 6.2.2013, 14:01)
судя по всему единственном опыте
Странный вывод, если честно. Но если это важно - ответ "нет".
Автор: lena 6.2.2013, 13:25
Цитата(Малинка @ 6.2.2013, 14:06)
Не знаю как летняя, а зимняя Хака очень мне нра. 3 сезон на ней гоняю
Считай давно женат, только не официально
Тут недавно тема была, где одни дамы доказывали другим, что раз не прошёл через свадьбу, то не считается
Просто Олег раньше, как-то элегантнее шутил
Цитата(Малинка @ 6.2.2013, 14:09)
Ну да, срок годности прошел надо выбрасывать и как я по такой зиме снежной на ней езжу, сама не знаю
Колесо круглое? - круглое. Катится? - катится, ну так что еще надо!
Автор: Рустамович 6.2.2013, 13:26
Цитата(lena @ 6.2.2013, 14:01)
я же пишу о хороших резинах, которые одинаково стабильны и предсказуемы по всем ездовым характеристикам.
вы пишете о резинах на которых на треке хорошо ездить. А они ничего общего с хорошей резной для ежедневной эксплуатации имеют общего столько же, сколько и Лотус упомянутый Вами к семейным автомобилям.
Автор: lena 6.2.2013, 13:26
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 14:14)
Странный вывод, если честно. Но если это важно - ответ "нет".
Озвучьте - поговорим.
Автор: Рустамович 6.2.2013, 13:29
Цитата(lena @ 5.2.2013, 9:25)
И правильно сделали, срок годности у резины 3 года, даже если за все три года на ней не проехали и километра, её можно смело выбрасывать на помойку, так как свойства свои она уже потеряла.
Цитата(lena @ 6.2.2013, 14:17)
Колесо круглое? - круглое. Катится? - катится, ну так что еще надо!
?
Цитата(lena @ 6.2.2013, 14:18)
Озвучьте - поговорим.
меряться писями нет никакого желания. Понятно, что если я напишу "5 комплектов", Вам никто не мешает написать "25"
Автор: lena 6.2.2013, 13:37
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 14:18)
вы пишете о резинах на которых на треке хорошо ездить. А они ничего общего с хорошей резной для ежедневной эксплуатации имеют общего столько же, сколько и Лотус упомянутый Вами к семейным автомобилям.
Ну теперь мне впору руки к лицу вскидывать
Я пишу про обычные гражданские резины! АД08 (у неё есть и DOT и ТW, так что это абсолютно гражданская резина!) я упомянула лишь как пример экстрим перфоманс, на то что Вы везде ссылаетесь на UHP, даже не особо понимая, каким требованиям должны соответствовать шины данной категории!
Но всё умолкаю, ибо круглое.. катится и достаточно.
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 14:21)
?
меряться писями нет никакого желания. Понятно, что если я напишу "5 комплектов", Вам никто не мешает написать "25"
Честно Рустамович, не обижайтесь, но если бы Вам действительно был интересен шинный вопрос, наш бы разговор пошёл в другом русле. На то и беда интернет форумов, каждый слышит, только себя и мало расположен к диалогу.
Автор: Carbon 6.2.2013, 13:39
Цитата(lena @ 6.2.2013, 14:17)
Тут недавно тема была, где одни дамы доказывали другим, что раз не прошёл через свадьбу, то не считается
трынъдец
Автор: Рустамович 6.2.2013, 13:40
Цитата(lena @ 1.2.2013, 14:06)
Для гражданских целей, судя по АР тестам, Нокиан вполне хорошо
Цитата(lena @ 6.2.2013, 14:01)
выбранная Вами нокиан откровенно плохая резина (по тестам того же АР единственное её преимущество это мокрый тест и то, аквапланирование она провалила)
Цитата
Я пишу про обычные гражданские резины! АД08 (у неё есть и DOT и ТW, так что это абсолютно гражданская резина!) я упомянула лишь как пример экстрим перфоманс, на то что Вы везде ссылаетесь на UHP, даже не особо понимая, каким требованиям должны соответствовать шины данной категории!
Цитата
Но всё умолкаю, ибо круглое.. катится и достаточно.
Давайте все-же решим, что нужно юзеру от гражданских шин, и определимся, с тем, что не нужно.
Цитата(lena @ 6.2.2013, 14:29)
Честно Рустамович, не обижайтесь, но если бы Вам действительно был интересен шинный вопрос, наш бы разговор пошёл в другом русле.
так давайте обсудим
Я не против!
Автор: Carbon 6.2.2013, 13:41
а что в ней негражданского? По воде будет ехать как по сухому
Автор: Рустамович 6.2.2013, 13:44
Цитата(Carbon @ 6.2.2013, 14:33)
По воде будет ехать как по сухому
мое дилетантское мнение - для хорошего водоотведения из пятна контакта канавок должно быть больше. Разв не не так?
Автор: lena 6.2.2013, 13:56
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 14:32)
Давайте все-же решим, что нужно юзеру от гражданских шин, и определимся, с тем, что не нужно.
так давайте обсудим
Я не против!
"Вполне хорошо" для большинства - это круглое и катится
Для гражданских шин важна стабильность характеристик и прогнозируемость поведения. Это строго ИМХО. Дороги общего пользования это не трек, улетишь, соберешь других и не дай Бог... (ну буду развивать).
Цитата(Рустамович @ 6.2.2013, 14:36)
мое дилетантское мнение - для хорошего водоотведения из пятна контакта канавок должно быть больше. Разв не не так?
Не скажу за канавки, скажу за эксплуатацию, во-первых чтобы резина эта заработала её надо "греть", во-вторых износ - очень быстро уходит, даже при гражданской езде ,в третьих - мокрая дорога с колеями - не её стихия абсолютно. Потому этот "герой трек-дней" абсолютно не подойдет для семейного гражданского авто, хотя она тоже круглая и катится
Хотя и это гаржданская резина, так как имеет DOT (допуск на дороги общего пользования) и TW (индекс износа)
Автор: Qiller 25.2.2013, 11:07
Ну что, похоже пора переходить на лето.
Дороги уже абсолютно сухие, голый асфальт..
Я вчера даже думал уже перебросить, но по времени не сложилось. Может в следующие выхи перейду. Но тя уть с переходом уже явно не нужно.
На зимних шинах ездить по голому асфальту - сущее мучение.
Помните я говорил, что был год, когда зима была такая, что на лето перешёл как раз на 23-е февраля.
Сейчас вот повторяется ситуация.
Автор: Рустамович 25.2.2013, 11:29
Цитата(Qiller @ 25.2.2013, 11:59)
Ну что, похоже пора переходить на лето.
Дороги уже абсолютно сухие, голый асфальт..
даааа
Автор: Demonito 25.2.2013, 11:59
Я уже в субботу заехал на шиномонтаж и перебортировал на летние диски новую резину отцу, в следующие выходные себе точно также сделаю. Пусть в гараже лежит, потом сам поставлю. А сейчас очередей в монтажку нет - красота.
Автор: Qiller 25.2.2013, 12:03
Да, в след выхи надо будет летние отбалансировать уже.
Автор: Орел 25.2.2013, 12:05
вопрос,а грузики на литье обязательно должны быть наклеены?просто посмотрю,так у всех они так же набиты как и на железных.как правильно то?
Автор: Antsi 25.2.2013, 12:23
Тут дело вкуса, ежели нравится - можно набить так же, как и на штамповке .
Автор: Ozzy 25.2.2013, 12:34
Цитата(Qiller @ 25.2.2013, 9:59)
Ну что, похоже пора переходить на лето.
Дороги уже абсолютно сухие, голый асфальт..
...
Автор: ankonankon 25.2.2013, 12:41
Сегодня не смотря на солнечный день очень сколько. То ESP на разгоне моргнет, то abs на торможение сработает. Это к тому, что шипы пока не снимаю....
Автор: Орел 25.2.2013, 12:45
Цитата(ankonankon @ 25.2.2013, 13:33)
То ESP на разгоне моргнет, то abs на торможение сработает.
можно лампочки заклеить черной изолентой,и нормуль,слики рулят
,уже +5 в Москве
Автор: bmd 25.2.2013, 12:47
Цитата(ankonankon @ 25.2.2013, 13:33)
Сегодня не смотря на солнечный день очень сколько. То ESP на разгоне моргнет, то abs на торможение сработает. Это к тому, что шипы пока не снимаю....
Так это из-за шипов... скользят они на асфальте...
Автор: Рустамович 25.2.2013, 13:08
Цитата(Орел @ 25.2.2013, 12:57)
вопрос,а грузики на литье обязательно должны быть наклеены?
не обязательно, но на литье лепить грузы от штамповки моветон.
Цитата(Ozzy @ 25.2.2013, 13:26)
+1.
"рановато, товарищи"(с)
http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=RSXX0063
По прогнозу почти вся следующая неделя - минус три днем, и минус 13 ночью.
Автор: Орел 25.2.2013, 13:11
Цитата(Рустамович @ 25.2.2013, 14:00)
но на литье лепить грузы от штамповки моветон.
записал на бумажку,приеду в шиномонтаж и выдам эту фразу и пусть только по-пробуют навесить мне обычные грузики
Автор: ankonankon 25.2.2013, 13:16
Цитата(bmd @ 25.2.2013, 13:39)
Так это из-за шипов... скользят они на асфальте...
Неа, на сухом, мокром асфальте просто вгрызается шипами резина без букса, а сегодня скрытый ледок_с!
Автор: Александр Ник 25.2.2013, 13:19
Цитата(ankonankon @ 25.2.2013, 14:08)
Неа, на сухом, мокром асфальте просто вгрызается шипами резина без букса, ...
Во что?
В асфальт шипы вгрызаются???
Тогда возникает резонный вопрос - почему не делают летние шипованные шины?
Автор: ankonankon 25.2.2013, 13:26
Цитата(Александр Ник @ 25.2.2013, 14:11)
Во что?
В асфальт шипы вгрызаются???
ага. Не скользят вообще.
Автор: Александр Ник 25.2.2013, 13:32
Цитата(Александр Ник @ 25.2.2013, 14:11)
Тогда возникает резонный вопрос - почему не делают летние шипованные шины?
Автор: Elenka 25.2.2013, 13:39
О, вот по теплу снова тема про шины. Прям "день сурка".
Автор: lena 25.2.2013, 13:48
Цитата(ankonankon @ 25.2.2013, 14:08)
Неа, на сухом, мокром асфальте просто вгрызается шипами резина без букса, а сегодня скрытый ледок_с!
Да не ледок это, а реагент, коим политы обильно улицы. Им регулярно, несмотря на текущую погоду обрабатывают уже всё и вся.
Автор: Рустамович 25.2.2013, 13:54
Цитата(lena @ 25.2.2013, 14:40)
Им регулярно, несмотря на текущую погоду обрабатывают уже всё и вся.
гдето слышал про нормы расходования, за несоблюдение которых (а не содержания проезжей части в надлежащим состоянии) жестоко порют главные роспильщики деятелей на местах.
Вот и льют из надо/не надо на дороги. Сволочи.
Автор: Qiller 25.2.2013, 14:32
Цитата(Рустамович @ 25.2.2013, 14:46)
гдето слышал про нормы расходования, за несоблюдение которых
Видел я это, как нормы расходования соблюдаются. И вообще как дозирование происходит.
Пару недель назад шёл вечером из гаража и видел картину маслом.
Едет по правой полосе грузовик полный реагентной дряни. В кузове, на этой куче стоит чучмек - дозатор и совковой лопатой с размаха дозирует на тротуары и всё, что вокруг эту дрянь.
Вот такие высокие нанотехнологии, блин..
Автор: ankonankon 25.2.2013, 15:06
Цитата(Qiller @ 25.2.2013, 15:24)
грузовик полный реагентной дряни.
Говорят 4-й класс опасности. У соседа собака подросла, он её на асфальт не ставит. Лапы все изъедены этим дерьмом. На руках от подъезда до места выгула (600 метров) псятину несет!
Автор: BlackGolf 25.2.2013, 20:38
скоро...скоро...переобуваться уже нужно будет..Я проезжу еще сезон на стареньких наверно..Правда марку точно не помню,мужчина мой покупал))
Автор: Corwin74 27.2.2013, 12:37
3 марта в Московский регион придет очередной атлантический циклон, в связи с чем температура снова понизится и будет достигать ночью минус 14-19 градусов, а днем минус 5-10 градусов. 4 марта прогнозируется 10-15 градусов мороза, а днем - минус 5-10 градусов. Также в эти два дня ожидается порывистый ветер до 15 метров в секунду.
Автор: Орел 27.2.2013, 12:38
весны не будет?
Автор: Corwin74 27.2.2013, 12:39
del
Автор: Рустамович 27.2.2013, 13:29
Цитата(Corwin74 @ 27.2.2013, 13:29)
4 марта прогнозируется 10-15 градусов мороза, а днем - минус 5-10 градусов. Также в эти два дня ожидается порывистый ветер до 15 метров в секунду.
а на Бауманской будет облачно, преимущественно без осадков. Температура днем +15...+18 градусов, ночью до 10 градусов тепла.Осадки - маловероятны, атмосферное давление будет чуть выше нормы, 768 мм ртутного столба. Ветер южный, 3...5 метров в секунду.
Автор: Ozzy 27.2.2013, 15:37
Какая ж это Бауманскиая??
вот Бауманская.
Автор: Leo 27.2.2013, 15:38
Цитата(Ozzy @ 27.2.2013, 16:29)
Какая ж это Бауманскиая??
вот Бауманская.
Это летняя фотка. Та зимой была сделана.
Автор: Energen 27.2.2013, 15:45
Это весенняя, когда по всей Москве снег тает, на бауманской пару дней подтапливает, зато купаться можно.
Летом на Бауманской так
Автор: Ozzy 27.2.2013, 16:50
Цитата(Leo @ 27.2.2013, 14:30)
Это летняя фотка. Та зимой была сделана.
как раз эта зимняя, летом там вот что:
Автор: Antsi 4.3.2013, 8:34
Ближайшие пару недель (ежели верить Гисметео) можно не напрягаться с заменой .
Автор: Woker 4.3.2013, 8:37
Думается что мне как раз до конца марта не стоит напрягаться с заменой, с апреля самое то будет.
Автор: Energen 4.3.2013, 10:36
Только что еду по нижней красносельской, а там уже очередь в шиномонтаж, пруф
Автор: Antsi 4.3.2013, 12:35
Полчаса назад один переобувшийся юзил на светофоре .
Автор: Leshiy 4.3.2013, 22:20
Да голый лёд, сегодня снег прибрали малость, а на дороге корка сплошная во всю ширину.
Раньше 5 апреля вряд ли придётся нам говорить о летней резе, я до сих пор помню как забрав 25 марта 2005 года лансер мучался стрекоча абс иногда и раз застряв на стоянке.
Автор: technic 4.3.2013, 22:57
Да нормально всё, езжу на лете)))
Автор: Leshiy 4.3.2013, 23:12
Сабир мы вчера с другом в повороте прямо уезжать было начали на минимальной скорости никуда не спешили. Сегодня вышел из дома было тяжеловато идти из-за сплошного льда местами. Ехать можно, но хочется иметь солидный запас.
Автор: technic 4.3.2013, 23:37
Зимнюю резину придумали трусы)))
Автор: Волкoдав 4.3.2013, 23:40
Цитата(technic @ 4.3.2013, 22:49)
Да нормально всё, езжу на лете)))
Я ж говорил! У меня одна подруга чайница в том году села за руль впервые, в январе. Всю зиму отъездила на летней резине, ездили даж в область много. В явные снегопады не ездили и все.
Осталось немного потерпеть и лето!
будьте аккуратнее в явно гололедные дни и все.
Автор: Leshiy 4.3.2013, 23:43
Как будто от езды на одних покрышках их износ за сдвоенный сезон равен только летней эксплуатации
Автор: technic 5.3.2013, 0:47
Цитата(Волкoдав @ 4.3.2013, 23:32)
будьте аккуратнее в явно гололедные дни и все.
Я так и делаю, машина всеравно на обкатке, больше 140 пока не давал)))
Автор: Antsi 5.3.2013, 8:12
Цитата(Волкoдав @ 5.3.2013, 0:32)
Осталось немного потерпеть и лето!
Главное - чтобы тот водила сзади на летней резине никуда не торопился и был терпелив
.
Автор: Woker 5.3.2013, 8:34
Цитата(Волкoдав @ 5.3.2013, 0:32)
Всю зиму отъездила на летней резине, ездили даж в область много. В явные снегопады не ездили и все.
Так многие наверное когда начинали катать после получения прав годах так в 80-90-х даже и не знали о существовании зимней резины и ездили и зиму и лето на одной, уж не помню когда она пошла но как минимум половину своего стажа я откатал на летней круглый год.
Автор: Antsi 5.3.2013, 8:51
Откатал зиму на зимней, потом перешел на лето, а лёд на дороге никуда не делся, а манера езды осталось прежней, и - иногда плачевный результат.
Автор: ВедьмаЧка 5.3.2013, 8:55
Блин, надо ее покупать! Опять эти муки выбора! Ненавижу шопинг!
Автор: Antsi 5.3.2013, 9:09
Интернет в помощь .
Автор: Америка 5.3.2013, 9:22
Цитата(technic @ 5.3.2013, 0:29)
Зимнюю резину придумали трусы)))
отличная фраза для гравировки на гранитном памятнике!
вместо: "скорбим и помним...."
Цитата(technic @ 4.3.2013, 23:49)
Да нормально всё, езжу на лете)))
Сабир, на зимние покрышки почему лавэ не оставил? Харе экономить!
Автор: Ozzy 5.3.2013, 9:26
Неделю назад помыл коврики на мойке "керхером", каждое утро корка льда со внутренней сторогны стекол! Задолбало!!! Сегодня оттаивал минут 20. Когдаж потеплеет!
PS
Вчера во дворах в глухом повороте чуть не столкнулся с фордом, хорошо сугроб был левее, ткулся в него, а так чистый лед.
PPS
Сейчас на летней ездить - безумие.
Автор: Antsi 5.3.2013, 10:01
Диски привезли, сухие дороги, видать, скоро появятся .
Автор: Qiller 5.3.2013, 10:32
Цитата(Antsi @ 5.3.2013, 10:53)
сухие дороги, видать, скоро появятся
.
Дороги действительно сухие. Если точно знать, что больше обильных снегопадов не будет, то можно хоть сегодня уже переобуваться на лето.
А так, судя по прогнозу, числу к 16 - 17 уже можно будет переходить на лето.
Автор: Волкoдав 5.3.2013, 10:43
Цитата(Ozzy @ 5.3.2013, 10:18)
Сейчас на летней ездить - безумие.
Единственная опасность сейчас - застрять во дворе.
Ездил в деревню. Из 1500 км (в оба конца) проехал по снегу и льду, последние 200 м от дороги до двора. На обратном пути еще 20 м по льду, подтаяло на солнце а вечером замерзло. В общем если знать что снегопадов не будет - то считай пилил асфальт зря. На протяжении 1500 км.
Думаю через 1-2 недели буду снимать, как время появится.
Автор: Рустамович 5.3.2013, 10:44
мне одному кажется, что Киллер нас беззлобно троллит?
Автор: Viktorko 5.3.2013, 10:46
Цитата(Рустамович @ 5.3.2013, 10:36)
мне одному кажется, что Киллер нас беззлобно троллит?
Точно. И АБС в свое время он призывал лансероводов отключать отнюдь не по злобЕ.
Автор: technic 5.3.2013, 10:53
Цитата(Америка @ 5.3.2013, 9:14)
Сабир, на зимние покрышки почему лавэ не оставил? Харе экономить!
честно? лень этим заниматься) я аккуратно))
Автор: Рустамович 5.3.2013, 10:54
Цитата(Viktorko @ 5.3.2013, 11:38)
Точно.
ну он же не выдергивал предохранители насильно
Автор: Viktorko 5.3.2013, 10:57
Цитата(Рустамович @ 5.3.2013, 10:46)
ну он же не выдергивал предохранители насильно
И на том спасибо.
Автор: lena 5.3.2013, 11:08
Цитата(Рустамович @ 5.3.2013, 11:46)
ну он же не выдергивал предохранители насильно
Здрасьте, на 9-м лансере только выдергиванием предохранителя можно было деактивировать АБС.. подозреваю, что Куиллер так и делал
Автор: Qiller 5.3.2013, 11:40
Цитата(Viktorko @ 5.3.2013, 11:38)
Точно. И АБС в свое время он призывал лансероводов отключать отнюдь не по злобЕ.
Да какая злоба? Я вообще белый и пушитстый!
Цитата(lena @ 5.3.2013, 12:00)
Здрасьте, на 9-м лансере только выдергиванием предохранителя можно было деактивировать АБС.. подозреваю, что Куиллер так и делал
Именно так.
Но я же при этом не ходил по улицам и ни у кого насильно не выдёргивал эти предохранители..
Автор: SpaceTrooper 15.3.2013, 13:51
Есть кто живой на лете?.. Как езда?
Автор: Carbon 15.3.2013, 14:00
ночью подморозило, мкад был как каток.
Автор: ankonankon 15.3.2013, 14:01
Цитата(SpaceTrooper @ 15.3.2013, 14:43)
Есть кто живой на лете?..
Как езда?
Вспомнил как в институте ездил на ГАЗ-21. Была одна резина, ЗИМовская. Она была не просто единственная летняя, а была абсолютно лысая (без протектора). Так вот в первый осенний снегопад я пытался доехать до гаража как на автоматической КПП. Включал 3-ю (она же последняя, прямая) передачу, и газку. Тот редкий случай когда машина стояла на месте, а на спидометре были макисмальные 140 км.ч.!
Автор: Leshiy 15.3.2013, 14:03
Кто не на летней резине сегодня, тот лошара.
Автор: Рустамович 15.3.2013, 14:31
Цитата(Qiller @ 25.2.2013, 11:59)
Ну что, похоже пора переходить на лето.
Дороги уже абсолютно сухие, голый асфальт..
Я вчера даже думал уже перебросить, но по времени не сложилось. Может в следующие выхи перейду. Но тя уть с переходом уже явно не нужно.
Автор: Leshiy 15.3.2013, 14:56
Никогда еще Штирлиц не был так близок к провалу.
Автор: Qiller 15.3.2013, 15:51
А я ещё пока и не переобулся.
Автор: mirock 15.3.2013, 15:54
уже неделю на летней
за окном +20
зелень уже скоро прорастет и будет ваще супер
щя машину напидорил - красотища
Автор: Qiller 15.3.2013, 15:57
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 16:46)
за окном +20
Эх.......
Всесоюзная здравница...
Автор: Волкoдав 15.3.2013, 16:00
Цитата(Leshiy @ 15.3.2013, 13:55)
Кто не на летней резине сегодня, тот лошара.
Вообще говорили чтоб воздержались от поездок, чтобы транспортный колапс не создавать!
Или Вы поехали в Ашан именно сейчас???
Автор: technic 15.3.2013, 16:09
Цитата(SpaceTrooper @ 15.3.2013, 13:43)
Есть кто живой на лете?..
Как езда?
во дворах скользко, на дорогах нормально))
Цитата(Leshiy @ 15.3.2013, 13:55)
Кто не на летней резине сегодня, тот лошара.
+1
Автор: skorodum17 15.3.2013, 16:11
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 16:46)
за окном +20
http://smayliki.ru/smilie-42190695.html
Автор: Energen 15.3.2013, 16:15
Цитата(Qiller @ 15.3.2013, 16:43)
А я ещё пока и не переобулся.
Да, для зимней резины ещё рановато.
Автор: Lera 15.3.2013, 16:21
ой, какая прелесть! Неужели где-то есть места, где не лежит снег?
Автор: Рустамович 15.3.2013, 16:28
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 17:10)
красота
ЛКП не жалко?
Автор: mirock 15.3.2013, 16:29
Я только керхером мою в 2 прохода, даже не протираю
ведерко это уже по поводу салона
Автор: Малинка 15.3.2013, 16:31
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 16:14)
завтра вообще обещают +24
уже травка пробивается
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 16:10)
я уже стал забывает какого он цвету
дицки не красивые..
Автор: mirock 15.3.2013, 16:33
Зато легкие и прочные
колесо на 600 грамоф легче стока на 16 с зимкой
при том что они шире на цельных полдюйма
Автор: Qiller 15.3.2013, 16:49
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 17:10)
я уже стал забывает какого он цвету
У вас есть собственный местный Собянин с ведром дерьма?
Я думал, что это только МСК зимой утопает в дерьме, а летом в пыли..
Автор: mirock 15.3.2013, 17:00
Есть есть
у меня там перед двором дорога из дерьма
в прошлом году построили градоначальники (убили остатки асфальта и закатали грунтовку, после ливней там будет авраг - я в этом уверен)
единственное спасение это пышная растительность
она работает как естественные фильтры
пока все не расцветет пылюки будет просто офигеть сколько
естественно что дороги никто и не думает убирать
разве что уничтожить последние - это легко
правда в ливнях есть еще один плюс
все это говно, которое они у меня на улице понаделали, приплывет к этим самым градоначальникам
к их "офису"
Автор: Viktorko 15.3.2013, 20:05
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 16:46)
...
за окном +20
зелень уже скоро прорастет и будет ваще супер
...
Не, ну не Бауманская, конечно. Но тоже ничего.
Автор: Leshiy 15.3.2013, 20:09
Ну да, на бауманской искуственные сугробы, чтобы жители могли как-то почувствовать зиму.
Автор: Александр Ник 15.3.2013, 20:32
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 17:10)
красота
я уже стал забывает какого он цвету
Диски прикольные
Ступичную заглушку только заменить. Чтобы не выступающяя была, а заподлицо с диском
Ну и внешний вид 1,8 всё-таки проигрывает
2,0.
Цитата(Малинка @ 15.3.2013, 17:23)
дицки не красивые..
Представь, сто они стоЯт на СС )))
Автор: Leshiy 15.3.2013, 20:38
Сейчас читал народный глас на я.пробках, люди едут кататься в волен, сорочаны, тягачева, а им встречные пишут, что там и там закрыто из-за снега. Покатались блин на досках и лыжах люди хахаха.
Автор: mirock 15.3.2013, 20:43
Цитата(Александр Ник @ 15.3.2013, 21:24)
Ну и внешний вид 1,8 всё-таки проигрывает
2,0.
зато я на нем на рыбалку гонял и не разу не цеплялся обвесами всякими
Автор: Prelude 15.3.2013, 21:10
Цитата(mirock @ 15.3.2013, 17:10)
красота
я уже стал забывает какого он цвету
Ээээ....,слышэшь, брат, ти зачем эта так дэлаешь, а?
А я завтра тоже переобуюсь! Ну а чо) Резина правда стерлась до полусликов, но не страшно. У меня ж полный привод!
Автор: Leo 15.3.2013, 23:30
Цитата(Qiller @ 15.3.2013, 16:43)
А я ещё пока и не переобулся.
Прекрасная иллюстрация поговорки "свистеть не мешки ворочать"
Автор: надежда82 15.3.2013, 23:52
Цитата(Александр Ник @ 15.3.2013, 21:24)
Ну и внешний вид 1,8 всё-таки проигрывает
2,0.
А что, они разные?
Автор: Leshiy 15.3.2013, 23:57
Цитата(надежда82 @ 16.3.2013, 0:44)
А что, они разные?
Ну два интенс подвеска ниже обвес другие сидения больше подушек безопасности
Автор: надежда82 16.3.2013, 0:10
Мм... точно-точно, припоминаю. Но наличие большего числа подушек безопасности ведь не влияет на внешний вид?)
Автор: Leshiy 16.3.2013, 0:16
Отличий в 10 стало минимум, 9-ые 1.6 и 2.0 отличались заметнее. В любом случае по меркам 13 года лансер уже скучный, особенно внутри.
На улице кстати какие-то потопы неслабые вроде, всё плавает, на яндексе тут и там народ пишет о лужах, а друг еле заехал в гаражи, с 3 раза с разгона удалось написал.
Автор: Energen 16.3.2013, 2:16
Да там не только лужи, там ещё и снега по 5-10 см лежит на набережной у Кремля. Кутузу тоже ещё не чистили, ждут когда само стает?
Всю машину мне изговнякали цунами со встречки.
Автор: mirock 16.3.2013, 5:05
Цитата(надежда82 @ 16.3.2013, 1:02)
Мм... точно-точно, припоминаю. Но наличие большего числа подушек безопасности ведь не влияет на внешний вид?)
интенсы были с обвесом (клики, пластиковые пороги, спойлер (еще круче без спойлера но с коженным салоном)) и заниженной подвеской
Цитата(Leshiy @ 16.3.2013, 1:08)
В любом случае по меркам 13 года лансер уже скучный, особенно внутри.
по меркам 13-ого года, российские комплектации, разобраны по самое не болуйся
на заводе могут собрать очень даже приличную начинку
и доступ без ключа
и мультимедию
и складывающиеся зеркала
и курсовую
т.п.
только дело в том что ценник как то неадекватно вырастает
крайний был около мульёна за топовую комплектацаю ланса в рб
уже у них остались только 1.6
Автор: Leshiy 16.3.2013, 6:59
Отважным мореплавателям не страшны ни потоп ни туман выходим на просторы московского асфальтового залива
Автор: Prelude 16.3.2013, 10:30
"7 машин провалились в яму на МКАД"
http://www.forbes.ru/news/235740-7-mashin-provalilis-v-yamu-na-mkad
Ну ни херасе..
Впору ставить воздушную подушку. ))
Автор: Energen 16.3.2013, 10:45
В этой яме и подушку в хлам можно разорвать.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)