Сообщений в этой теме

[Videoass]

помогите с ремонтом ЭБУ MD130725 на лансере 4 двигатель 1,5 4G15
Проблема начиналась так: Летом не с того не с чего заглохла на ходу, после небольшого простоя заводилась как не в чем не бывало. После поиска советов по ремонту пришлось залезть в ЭБУ и заменил все электролитические конденсаторы, один из них потёк C108 и электролитом залил дорожки, но все дорожки оказались в норме.
И ура машина завелась!!!
И я не зная горя объездил на ней до сильных холодов. Во время поездки стала загораться и потухать ЧЕК ошибка 25, проездив ещё два дня перестала совсем заводится, и стали загораться ещё ошибки 13,21,25. Пролазив всю машину и шаманя над ней я отправился на диагностику, сделали мне диагностику но не через компьютер, хотя у них там был такой, но наверное не было разъема для моего, они просто с ней колдовали, проверяли всё,от искры до правильности положения зажигания, и остановились на том, что неисправен ДМРВ, так как по литературе написано, что с него сигнал должен идти с амплитудой 5В, а при измерении он был всего навсего 3В, но так как она простояла в тепле на СТО, она постепенно стала заводиться, потом глохла, потом опять заводили с применением баллончика для легкого запуска двигателя в холодное время, принцип действия таков нужно побрызгать в воздушный канал и пробовать запускать, после конечно многократных запусков она прогрелась и стала хорошо запускаться. Сказали однозначно ДМРВ.
И что при запуске пока не получу датчик следует заводить с помощью этого баллончика.
Дождался я датчика и попробовал, всё осталось на своих местах, так же не заводиться. я проверил и датчик охлаждающей жидкости по мануалу всё гуд. Остается только ЭБУ. Я залез опять в него и обратил особое внимание на тот самый электролит который растекся в прошлый раз и залил не электролитические конденсаторы С26 и С27, дорожка у С27 отвалилась, я попробовал ее соединить но напаял сверху и думаю что получилась фигня, пробовал мерить кондеры через прибор специальный, один С26 показал 0,1МКФ а С27 неточно показывал где 330pf так как электролит попал сильно и съел почти что весь контакт на конденсаторе, я думаю вся проблема в нём, какой бы мне поставить, но может и проц погорел, но она же как то ездит если прогреется, так что думаю, что проц целый.
Пробовал пользователей спрашивать на форуме в темах про ЭБУ, но никакого ответа так и не получил.
Кто нибудь может подсказать где собака зарыта?
http://s41.radikal.ru/i094/1201/58/af5fbbee7301.jpg
http://s018.radikal.ru/i506/1201/27/c58e5e5a34cd.jpg



[IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1201/27/c