Записался на ТО 60000 в Центр, готовлюсь… (за основу был взят текст написанный до ТО 45000 – решил его продолжить – для наглядности – выделенный текст – то что было до и после ТО 45000 и к чему готовлюсь на ТО 60000:
1. Тормозные диски - как я уже говорил - поменяны с колодками за свой счет 29 мая при пробеге около 39000 – сейчас почти 47000 – забило снова через 3000 км (читай через неделю) – надеюсь что поменяют по гарантии… диски поменяли по гарантии, колодки «ободрали» - незначительное биение осталось – на около 55 ккм проявилось сильнее – и О ЧУДО – вроде пока тишина… тем не менее с гарантийной замены скоро 6 месяцев уже пройдет – 4-й комплект будет точно не оригинал и с канавками…в поисках…
2. Не очень нравится рабочая поверхность задних тормозных дисков (колодки еще есть)… задние колодки поменяли – диски старые – выглядят тускло…буду проверять на стенде равномерность-эффективность торможение всех колес…
3. Уводит влево + звуки в передней подвеске уже настораживают…и вообще – машина заметно хуже стала вести себя на дороге – держать дорогу – повороты и т.п. – достаточно стало ее раскачивать (может амортизаторы износились уже… рановато…)… все усиливается, звуки настораживающие все чаще, буду проверять аммо на стенде…
4. После замены (на нового образца) – снова заскрипели задние рычаги – с удвоенной силой… заменили еще и верхние задние рычаги… но скрипит, еще как скрипит – садишься на заднее сидение в тихом дворе в заглушенную машину – сразу слышно – думаю, что как и в прошлый раз с приходом холодов все усилится…
5. Рывки машины даже при спокойном начале движения с места (как на прогретом двигателе – так и нет) – сцепление + не очень четко стали переключаться передачи… продолжается… не отреагировали… усилилось, педаль сцепления скоро заскрипит… и такое ощущение – подходит к концу цилиндр включения сцепления…
6. Очень шумная работа компрессора кондиционера – отсюда или нет неустойчивая работа двигателя на холостом ходу… продолжается – никак не отреагировали…
7. Свист приводных ремней – всегда на холодном двигателе – хорошо так свистит… продолжает свистеть…буду менять…
8. Мелочи – лампочки: один передний габарит – прикуривателя – контрольная лампочка противотуманки … все осталось + периодически не работают подсветка одного из подогревов сидений + перегорела одна лампочка подсветки номерного знака
9. Просто вошло в привычку каждую минуту смотреть на температуру охлаждающей жидкости – радиатор то у меня тоже – после замены первого – протекшего… заметно шумнее и чаще стал включаться и работать вентилятор системы охлаждения двигателя…
[b][size=18]На пункты 6-8 – можно забить, остальные – напрягают…
после замены лампочек - естественно стало немного поскрипывать - хотя они и говорили, что только приборы вынимали... :?
мотортест - ничего не показал - тем не менее звонили - говорили что мол мы выкрутили свечи - а они никакие... :shock: надо бы заменить - отказался...
вот гарантийные работы:
сход-развал:
проверка аммо и тормозов:
машину помыли не очень - разводы, ну да, а кто ее там сушит..ладно - не критично
заявлял о проблемах со сцеплением + появилась "ступенька" при нажатии на педаль - вроде смазали - все равно - проблема осталась - сказали еще что все сцепление подходит к концу (сам понимаю) - и что на него нет гарантии, стоит окло 800 баксов :shock: - хотя я думал - что корзина - весчь гарантийная... + проблемы с включением/выключением... :?
тросик газа провисший - так и не подтянули - сказали так положено
ручник - не подтянули - сказали некуда - можно говорят совсем вручную колодки развести - но т.к. их и там уже мало - сотрутся тут же... лана - пусть будет так как есть...
и, самое интересное - я не жаловался на биение тормозных дисков - не было ничего такого сильно заметного - НО после ТО биение появилось... :shock: :?
итого: после "укрепления" подвески - машина заметно стала меньше раскачиваться, проблемы со сцеплением + включение - выключение передач - остались - если протяну еще 13ккм - на ТО 75000 придется менять сцепление... я думал сцепуха дольше живет - на такой то машине - до этого на всех машинах на каких я ездил - сцепление менял раз в 100ккм... а тут... :?
Почему так много антифриза? Почему так мало тормозухи? (ее же всю меняют) Почему ремень меняли? Че случилось со стабилизатором? Судя по тем же тестам - все там в норме...
Сцепление должно попадать в гаранитю, потому что срок его замены ну никак не 75 000....
Нда...надеюсь я даже до ТО 60 000 не доживу, а продам этот "Японский жигуль" :evil:
[quote=Shamalexx]и, самое интересное - я не жаловался на биение тормозных дисков - не было ничего такого сильно заметного - НО после ТО биение появилось... :shock: :?
[/quote]
да, мля, поставили тебе чужие какие нить и все! че им стоит то?!
мне так дворники подменили без проблем на ТО15! причем тут же заметно стало
просто лень ругаться было, да и чего доказывать то... даже и не докажешь...
А распечатка проверки тормозов меня насторожила! Очень низкая общая удельная тормозная сила- 62, большая разница между передними колесами- 15% и очень слабый ручник 17 при допуске 16.
И что жалоб на тормоза у владельца нет?
прошел 3 декабря ТО-60
Рольф-Восток. мастер Алексей Спиркин.
стоило все удовольствие 9522,05 руб. и 7,5 часов времени :evil:
за исключением долгого ожидания все остальное замечательно. жаловался на скрипы в передней подвеске на неровностях - перебрали стойки, на свист ремней - устранили, скрип педали сцепления - тоже устранили. все это естественно, бесплатно. но, разумеется, время ТО из-за этого и увеличилось до размеров рабочего дня...
По порядку:
1.Диагностика движка (кушала больше 10-ки л/100).................955,83
2.Промывка инжектора...........................................................1792,19
3.Проточка тормозных дисков, задних, с обеих сторон............2230,27
Кста, почему-то ушло биение руля при подтормаживании
грешил на передние тормозные под замену, но теперь подожду. Передних колодок осталось тык.на 2-е, там и поглядим(оригинал/неоригинал).
4.ТО 60 тык. ..........................................................................3258,53
Итого.........8236,82
Расходники по регламенту.......................................................5639,91
Остались под вопросом втулки переднего стабилизитора прим. ..........................................................................................2500
колодки передние .............................................................. 4100
По гарантии замена задних рычагов в сборе, т.к. при медленном движении, скрипела на неровной дороге как несмазанная телега, особенно когда сзади еще кто-нибудь сидел) скока денег не знаю, доков на рычаги НЕТ!
По осЧусчениям маФынка стало как-то получше ехать. Смотаюсь в Финку поглядим.....
Окончательно передумал брать Лансер :twisted:
Я на своей 99 проехал 61000 и поменял только колодки один раз и пару 5-рублевых лампочек и ничего не скрипит никуда не уводит ничего не отваливается....Нееее ребят на такой "супернадежной" машине без меня :shock:
Честно говоря думал, что за 16-17 штук можно получить автомобиль а не рухлядь, уж лучше за 6000 на нашей и 2 года без вложений, чем с иногда с комфортом но с пустыми карманами, я лучше 2 раза в год на юга буду ездить, чем в автосервис!!! :shock:
У меня у знакомых есть опыт косяков и с мерседесами и ауди почти новыми. Мерседес 2 лет от роду стоит в сервисе уже пол года... постоянно что то сыпется - глючит. хотят продавать. Есть опыт с новой ауди.. с турбодизелем. Это вообще пляски шаманские. И есть знакомый на пятнахе. Уже проехала она 60000, а на ней ничего кроме ТО не делали. Но моя статистика скубъективна. Любая машинка - всего лишь железка, платишь много - просто покупаешь статус и комфорт. А мифы о надежности немцев и японцев, я думаю рекламный миф. Да и какой мне прок что японки надежные если мой ланс мне уже канифолит мозги... а прошел токо 3000. Я собираюсь на ТО и у меня уже такой список неисправностей, у меня у папы на купленной волге 3110 такого не было... Другой вопрос что он туда лазит копается в ней... а я токо давление в шинах проверяю и масло. Так что я считаю все эти сказки про поломки и надежность отдельных марок надо отбросить и покупать что нравится.
[quote=devils-fish]Окончательно передумал брать Лансер :twisted:
Я на своей 99 проехал 61000 и поменял только колодки один раз и пару 5-рублевых лампочек и ничего не скрипит никуда не уводит ничего не отваливается....Нееее ребят на такой "супернадежной" машине без меня :shock:[/quote]
Это ты зря заглени в свою сервисную книгу там по регламенту положено за этот прбег и тармазуху, и антифриз поменять, естествено не кто не делает этого , а не менять тормозуху себе дороже выйдет так как в ней накапливается вода в экстреном торможении могут просто взять и отказать тормаза.
Не все лансы так плохи я на своем по горантии поменял только 2 резинки на реактивной тяги.
Нет у меня этих болезней как увод влево, даже рычаги задние ещё радные стоят, сам в этот раз под машину залазил с мастером по приемке, он ещё переспросил что радные рычаги стоят?
Честно говоря думал, что за 16-17 штук можно получить автомобиль а не рухлядь, уж лучше за 6000 на нашей и 2 года без вложений, чем с иногда с комфортом но с пустыми карманами, я лучше 2 раза в год на юга буду ездить, чем в автосервис!!! :shock:
Да зайди на форум тазоводов. Ты там, вероятно, никогда не был