Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Lancer Х 2007 _ Аккумулятор

Автор: Радик1973 23.1.2012, 19:17

Тип аккумулятора на Lancer X - 75D23L (520CCA/118RC)
Емкость (5 ч) - 52 Ач.
Емкость (20 ч) - 65 Ач.
Полярность - обратная (правый плюс).
Размер - 232x173x225 мм.
Тип клемм - европейский (type 1; 19,5 мм плюсовая клемма и 17,9 мм минусовая клемма).
Ток холодного запуска - 530 А.

Автор: HEH 23.1.2012, 19:34

Цитата(Радик1973 @ 23.1.2012, 20:01) *

Привет. начал задумываться насчет замены аккумулятора. правда в планах не раньше осени. Просто в июне машине будет 5 лет. думаю в следующую зиму наверное не потянет батарейка насчет морозов. Кто что может посоветовать - какие нынче батарейки есть для нас? если есть ссылка интересная- сбросьте пож-та. и какой у нас аакуммлятор 75 или 80 ? А так родной за эти годы не подводил (тьфутьфутьфу). ну и по цене чтоб не сильно кусался- буду рад вашему совету.


Смотря что есть в ваших магазинах.
По тестам Medalist неплохи. Но кто не любит экспериментировать - самое оптимальное Bosch, например S5005, точно не прогадаешь.

Автор: megaaxel 23.1.2012, 23:29

на Лансер 10 идёт:
Medalist 75D23L
Medalist 80D23L (пусковой ток побольше и ёмкость)
Bosch S4024 (именно этот Бош "правильной" формы)

ну и еще ряд всяких. Varta не берите - плохие отзывы.

Тип аккумулятора на Lancer X - 75D23L (520CCA/118RC)
- Емкость (5 ч) - 52 Ач.
- Емкость (20 ч) - 65 Ач.
- Полярность - обратная (правый плюс).
- Расположение клемм - "0".
- Размер - 232x173x225 мм (не длинней и не шире - не влезет!)
- Тип клемм - европейский (type 1) - 19,5 мм плюсовая клемма и 17,9 мм минусовая клемма
- Ток холодного запуска - 530 А.
- Клеммы желательно с верхним расположением (торчащие над верхней плоскостью)

Мне послезавтра привезут новый аккумулятор, не Медалист, но вроде с тех же заводов, марку не помню. Посмотрим.
Родной аккум Крайний Север таки добил за два года. Плюс летом были глубокие разряды.

Автор: Pavel1891 24.1.2012, 2:23

Брал Бош, "не правильной" формы, но ни че так встал. Родной отходил. 190 тыс. 3 года.

Автор: mirock 24.1.2012, 7:26

уже рубеж в 200 тыс км преодолен? rolleyes.gif

Автор: pilot606 24.1.2012, 7:57

Ориг.аккум.отработал 4 года.Снизилась плотность в крайних банках до1,21,подзаряжал-не надолго хватало.Не дожидаясь когда совсем сдохнет,взял новый.Из всего ассортимента выбрал VARTA.(3500руб.)

Автор: artk 24.1.2012, 9:14

я вообще не меняю, пока крутит. на бнв стоит родной, 2003 года. то есть ему 8 лет.

Автор: Woker 24.1.2012, 9:21

У меня родному 4,5 года, провел по осени инвентаризацию по методу мегахела и все, крутит бодрячком smile.gif .

Автор: TroyAnn 24.1.2012, 19:02

Varta не берите - плохие отзывы.


В магазине предложили такой вариант:
PANASONIC 75D23L
65 А/ч обратная пол.
ёмкость: 65 А/ч
полярность: обратная
размер (д х ш х в), мм: 232*175*227
пусковой ток: 580 А
артикул: 560410/D47
цена: 3 400 руб

По цене что Бош, что Панасоник одиноковые.

И какой же купить? Панасоник есть прям щас, а Бош надо немножко подождать. Машина заводится уже через раз...sad.gif

Автор: HEH 25.1.2012, 16:51

В одном из крайних За Рублем Панасоник очень и очень неплох.
Я думаю можно довериться марке.
Смотри, чтобы не особо старый был по дате производства.

Автор: megaaxel 25.1.2012, 23:27

вот, поставил только что новое корейское чудо. посмотрим...

Изображение

Изображение

Изображение


Super President 85D23L

цена 3110 руб. в Кирове.

Емкость 70 Ач (при 20 ч разряде)
Ток холодного запуска 620 А (при -18С)
Резервная емкость 130 мин

Автор: mirock 26.1.2012, 8:20

необслуживаемый?
чет не видно доступа к банкам

Автор: slvsh 26.1.2012, 9:03

Моему тоже 4,5 года, даже нет намека на старость.

Автор: megaaxel 26.1.2012, 9:17

Цитата(mirock @ 26.1.2012, 9:04) *

необслуживаемый?
чет не видно доступа к банкам

да, кэп.

Автор: oops1 26.1.2012, 14:04

хочу 75Ач (а если есть 80 еще лучше).

Какие батарейки подойдут по размерам по клеймам ? Какой размер максимальный подойдет smile.gif

p.s.
Не надо рассказывать мне про генератор
p.s.s.
кстати, щас не помню, гдето читал что
Super President 85D23L

емкость 68Ач

Автор: megaaxel 26.1.2012, 16:02

наше штатное корыто для аккумулятора ограничивает его размерами 232х175. ну 240 наверно еще засунется.
так что искать ёмкость в 75 и 80 Ач для таких габаритов - наверно пустая затея.
либо корыто "доделать" (бортик спилить).

про супер президент: тоже встречал в таблицах 68 Ач, в том числе в таблицах завода-производителя. но на самом аккумуляторе написано 70. не суть и разница.

Автор: LX773 26.1.2012, 19:12

уже отмечался в какой-то из тем- у меня вот такая стоИт уже больше полгода- 90D23L:
http://zavodila.tom.ru/products.html?itemid=349
75 а/ч

Автор: VVins 26.1.2012, 19:27

У меня заводской пока в хорошем состоянии за 4 года, заводтся нормально, думаю еще года 2 точно проживет, а там как повезет smile.gif

Автор: dimasvm 27.1.2012, 21:41

Сегодня решил проехать у себя (Мурманская область) по магазинам. Решил глянуть аккумуляторы. Я был в шоке. И правда 75D23L нет..даже нет чтобы подогнать хоть что-то по размерам...нет вообще. sad.gif

Автор: megaaxel 27.1.2012, 22:21

у нас нашел только в одном магазине Бош Сильвер S4024 по цене то ли 4900, то ли 5200.
решил заказать с оказией в Кирове, там он 3350. но выбор в итоге пал на президента.

Автор: oops1 27.1.2012, 22:38

а ты президента заказывал у нас или за бугром ?

Автор: megaaxel 28.1.2012, 12:11

я ж говорю - купили в Кирове, просто зашли в магазин аккумуляторов.

Автор: farstar1 28.1.2012, 18:22

Я решил проблему долговечности ак-ра другим путем.
Предполагая изначально, что ак яповский и качественный, а покупать в наших магазинах приходиться бренды с непонятным происхождением, решил максимально продлить жизнь стоковому.
Проверил уровень электролита - норма. Осталось следить за зарядкой. Поставил Дефовский зарядник ак-ра под капот. Так как регулярно подогреваю движок через сетевой шнур- то и подзарядка автоматически производится.
Плюс - отпадает необходимость вошкаться зимой под капотом. Нет ни желания, ни времени. Думаю, что ак доживет до глубокой старости и при нашей суровой зиме.
Минус - цена (9т.руб) и может как -нибудь включать в розетку летом.
П.С. Мой способ для ленивых и расчетливых, последний новый из магазина акк на второй машине прожил 1,5 года и сдох.

Автор: megaaxel 28.1.2012, 19:23

Цитата(farstar1 @ 28.1.2012, 19:06) *

Минус - цена (9т.руб)

это с полным комплектом фирменных шнуров, тройников и переходников? или голый?
по такой цене можно купить ТРИ аккумулятора. smile.gif на жизнь вашей машины хватит.
так что, смысл сомнителен, но он может быть при особых условиях.

Автор: Dan'lio 28.1.2012, 19:42

Цитата(oops1 @ 27.1.2012, 22:22) *

а ты президента заказывал у нас или за бугром ?

Звучит как-то двусмысленно, тем более, что сообщение на странице первое smile.gif

Давайте в этот раз за бугром закажем, выборы скоро как раз smile.gifsmile.gifsmile.gif

Автор: Радик1973 29.1.2012, 4:34

Спасибо. ближе к осени еще подумаем

Автор: Pavel1891 29.1.2012, 8:43

Цитата(mirock @ 24.1.2012, 8:10) *

уже рубеж в 200 тыс км преодолен? rolleyes.gif


Да нет 200 пока не наездлил, biggrin.gif темп чуток спал.

Автор: ppm83 29.1.2012, 13:46

Цитата(megaaxel @ 27.1.2012, 23:05) *

у нас нашел только в одном магазине Бош Сильвер S4024 по цене то ли 4900, то ли 5200.


Этот Бош разный бывает что ли? Нашел тут один по пути с работы, хотел заехать и купить, т.к. мой аккумулятор (3,5 года) похоже начал умирать (ток заряда держит не более 3,5 А) и при подготовке по осени показал темно серый осадок, однако клемы там значатся как "азиатские" : http://www.nakolesah.ru/akkumulyatory/order/bosch/s4_silver.aspx?ID=773f146b-ba3d-4db7-9d1b-33bde7fbd653

Автор: farstar1 29.1.2012, 13:58

Цитата(megaaxel @ 29.1.2012, 1:07) *

это с полным комплектом фирменных шнуров, тройников и переходников? или голый?
по такой цене можно купить ТРИ аккумулятора. smile.gif на жизнь вашей машины хватит.
так что, смысл сомнителен, но он может быть при особых условиях.

Это полная цена с установкой - работа, допшнур к подогревателю и сам блок. Особые условия - Нарьян-Мар, Иркутск и еще половина России. Повторяю, новый акк из магазина прослужил ПОЛТОРА ГОДА. Продавец без удивления констатировал море фуфла на прилавке. Это было на второй машинке японского производства. Да , цена немалая, но сегодня из окна наблюдал массовые попытки заводки дворовых авто разными способами и подумал, нервы дороже.

Автор: megaaxel 29.1.2012, 15:27

Цитата(ppm83 @ 29.1.2012, 14:30) *

Этот Бош разный бывает что ли?

видимо ошибка на сайте. S4 024 с европейскими клеммами. и на фотке европейские.
в любом случае можно было позвонить и уточнить.
продавцы - они как правило в курсе.

Автор: ppm83 30.1.2012, 8:46

Спасибо!
Вчера там никого не было. Сегодня вечером поеду, посмотрю что и как.
Продавец по телефону сказал, что клеммы толстые = европейские.

Автор: Samvel 31.1.2012, 20:02

блин что-то в -20 не особо бодро крутит родной акум..
4 года это уж срок чтоль ребят?

как то мучить двиг не приятно,раза в 2,5 дольше заводиться чем в тёплое время.
пробег 42, пару лет был вуфер ещё.

Автор: LX773 1.2.2012, 17:19

у нас на севере считается, что 2, максимум 3 года- и акк пора менять.
А так то и новый аккумулятор не быстро крутит.

Автор: ppm83 2.2.2012, 9:49

Новый действительно крутит не быстрее старого, но уверенности в том, что авто сегодня в мороз заведется становится гораздо больше! smile.gif Участвовать в шаманских танцах с бубнами вокруг закрытого на доп. замок капота при умершем аккумуляторе как-то больше не хочется... Поставил вчера обновку, все гут! cool.gif

Автор: Горох 2.2.2012, 14:55

Цитата(Samvel @ 31.1.2012, 22:46) *

блин что-то в -20 не особо бодро крутит родной акум..
4 года это уж срок чтоль ребят?


вообще у нас стартер низкооборотистый по сравнению с др. авто
4 года- это срок приличный
я еще осенью поменял, ради интереса проверил плотность старого- 1,28 biggrin.gif
тогда подсоединил галогенку 55/60W дальний, по закону Ома она посадит аккум за 10 часов
засек время, через 3,5 часа лампа потухла blink.gif

вывод: пластины осыпались, емкости нет, аккум на свалку!!!

Автор: DrKevlar 3.2.2012, 9:55

Цитата(megaaxel @ 24.1.2012, 0:13) *

на Лансер 10 идёт:
Bosch S4024 (именно этот Бош "правильной" формы)

Вот номерок для заказа через интернет-магазина собираюсь заказать, а то мой вообще какой-то "кислый" уже smile.gif
и цена норм 2700 в автодоке
0092S40240

Автор: Орел 3.2.2012, 17:25

а как при покупке через инет магазин проверить его свежесть?такие вещи ИМХО надо в специализированных магазах брать,где перед продажей его проверят и покажут работоспособность.

Автор: DrKevlar 3.2.2012, 21:08

а какая разница ?
в инет магазин везут с завода, а в розничный магазин через оптовика таких же как экзист, к тому же гарантию никто еще не отменял.
в крайнем случае пришел стестером и замерил))

Автор: Voto 4.2.2012, 7:29

кто подскажет, аккум могут по гарантии заменить?

Автор: oops1 4.2.2012, 8:38

могут, если, АКБ сдохнет в первые 2 -3 месяца после покупки машины, только весь мозг вынесут.

Автор: Voto 4.2.2012, 8:55

моей машинке почти 3, скоро гарантия йок smile.gif
ясно, проще самому купить..
ууу, жадный рольф mad.gif

Автор: DrKevlar 4.2.2012, 9:57

ну вообщето гарнатия на АКБ минимум год, в некоторых случаях даже 2.
так что побращайтесь в гарантию, только если уверены что это не проблемы с машиной

Автор: Samvel 4.2.2012, 13:14

Цитата(Горох @ 2.2.2012, 14:39) *

вообще у нас стартер низкооборотистый по сравнению с др. авто
4 года- это срок приличный
я еще осенью поменял, ради интереса проверил плотность старого- 1,28 biggrin.gif
тогда подсоединил галогенку 55/60W дальний, по закону Ома она посадит аккум за 10 часов
засек время, через 3,5 часа лампа потухла blink.gif

вывод: пластины осыпались, емкости нет, аккум на свалку!!!

в эти холода перед заводом смотрю на сигналке напряжение аккума,показывает 12 с копейками
2008 год smile.gif а вообще 12.8/9

Автор: Voto 4.2.2012, 13:20

заменил аккум на Medalist 80D23L
аккум 3850 + замена 400 р (т.к. не было ключа и на морозе не охота копаться)

Автор: Gepard 4.2.2012, 14:17

А что может издавать щелчки в блоке предохранителей?
Сегодня тоже не завелся, правда машина больше недели в холодном гараже стояла, акум вообще признаков жизни не подавал.
И еще вопрос, с сигналкой что-нибудь нужно делать, при смене батарейки?

Автор: Voto 4.2.2012, 14:47

Цитата(Gepard @ 4.2.2012, 15:01) *

А что может издавать щелчки в блоке предохранителей?
Сегодня тоже не завелся, правда машина больше недели в холодном гараже стояла, акум вообще признаков жизни не подавал.
И еще вопрос, с сигналкой что-нибудь нужно делать, при смене батарейки?

смотря какая сигналка. у меня ничего не нужно было делать. аккум снял, новый поставил - сигналка молчала.
тоже были щелчки в блоке, когда не завелась на морозе. видимо дает понять что ток минимальный. сегодня с утра завелась. вначале грел аккум секунд 30. потом стартер еле- еле покрутился, и сразу газу - схватила. поехал купил новый аккум большей емкости, а родной в топку

Автор: Gepard 4.2.2012, 19:06

Спасибо за ответ.
Сейчас прикурил, завелась, но горит чек, это нормально? И что теперь делать? Ехать в сервис, снимать ошибку?

Автор: Нико-Лай 6.2.2012, 11:33

Скажите ... а если самому поменять аккумулятор, при снятии клемм, компьютер не сбивается или ещё чего???

Автор: DrKevlar 6.2.2012, 11:39

при снятии клемм, сбрасываются все настройки БК, радио, часы.

Автор: Нико-Лай 6.2.2012, 11:50

Т.Е. самому поменять не реально, часы и радио, ещё ладно, можно настроить, а Б.К., как быть???

Автор: Goga 77 6.2.2012, 12:19

Спасибо, повеселили. В тему, а как по другому то аккумулятор поменять или сервисмены знают какой-то секрет? Настройки двигателя и коробки, если про это, не сотрутся, машина ездить будет.

Автор: AlTol 6.2.2012, 12:25

Цитата(Нико-Лай @ 6.2.2012, 12:34) *

Т.Е. самому поменять не реально, часы и радио, ещё ладно, можно настроить, а Б.К., как быть???

Продавать машину нафиг laugh.gif А если пепельница забилась - то сразу в утиль - это не лечится smile.gif

Автор: oops1 6.2.2012, 12:28

ВЫХОД ЕСТЬ !!!

Берем новый АКБ
Берем два провода, используя два провода подключаем новый АКБ параллельно старому.
отключаем старый и снимаем с машины, новый АКБ остается подключен к клеймам авто проводами
Ставим старый на место нового, одеваем клеймы, прикручиваем клеймы, удаляем временный провода.
Все АКБ поменян, часы не сбиты smile.gif

Для тех кто боится что будут сбиты часы, я описал способ замены, если боитесь что не справитесь возьмите третий АКБ и используйте его в качестве резервного источника питания. если все равно боитесь тогда только сервис вам поможет smile.gif

Автор: ppm83 6.2.2012, 12:51

Хм...более чем странно.. blink.gif За время замены аккумулятора настройки не сбились. Время сначала было стандартно 12.00, потом перескочило на текущее( за вычетом минут на замену).

Автор: Нико-Лай 6.2.2012, 13:15

Дело как раз не в том чтоб самому нельзя поменять, а в том , чтоб потом на сервис не гонять, ничего не настраивать, ... всем спасибо за ответы...

Автор: oops1 6.2.2012, 13:28

Цитата(ppm83 @ 6.2.2012, 13:35) *

Хм...более чем странно.. blink.gif За время замены аккумулятора настройки не сбились. Время сначала было стандартно 12.00, потом перескочило на текущее( за вычетом минут на замену).


В радио приемнике есть такая замечательная фишка, называется RDS.
Вот с помощью него время и устанавливается. Эта опция включена по умолчанию

Автор: Нико-Лай 6.2.2012, 13:29

Возник ещё вопрос... А можно заряжать аккумулятор, не отключая от машины, ну и без вреда для неё???

Автор: oops1 6.2.2012, 13:33

Можно, если уверен в своем зарядном устройстве.

Автор: Нико-Лай 6.2.2012, 13:36

А что значит уверен...

Автор: Goga 77 6.2.2012, 13:40

Можно то можно, но я бы отключил и + и -, зачем рисковать электроникой.

Автор: Voto 6.2.2012, 20:37

у меня при замене аккума настройки все остались
только пробег на дополнительных одометрах сбился smile.gif

Автор: megaaxel 7.2.2012, 0:20

значит вы ничего до этого не настраивали. smile.gif
в приборке слетает яркость подсветки, одометры, счетчик среднего расхода, язык (если у вас поставлен не аглицкий), прочие настройки,
в магнитоле - часы, тембры, радиостанции, всякие прочие настройки магнитолы.

Автор: mirock 7.2.2012, 1:20

примерно 10 часов стоянки на морозе, на улице примерно -10..-15 градусов
сига показывает напруку 12.4 и это с небольшой нагрузкой в виде сиги smile.gif

вот табличка, по проверке степени зарядки АКБ
проверяется после 6-8 часового простоя авто
Изображение

Автор: Voto 7.2.2012, 18:19

Цитата(megaaxel @ 7.2.2012, 1:04) *

значит вы ничего до этого не настраивали. smile.gif

в магнитоле - часы, тембры, радиостанции, всякие прочие настройки магнитолы.

в магнитоле вообще ничего не сбилось
даже станции и время не нужно было перенастраивать, как будто ничего не менял

Автор: DrKevlar 7.2.2012, 19:28

Цитата(mirock @ 7.2.2012, 2:04) *

вот табличка, по проверке степени зарядки АКБ
проверяется после 6-8 часового простоя авто

почему то твоя табличка не сходиться с моими данными))
Когда я принес свой АКБ после ночи (-20) домой, то он показывал 11.4 однако при этом машина заводилась
А как же она могла заводиться елси степень заряженность 0%

Автор: megaaxel 7.2.2012, 20:15

а напряжение-то чем замерял, мастехом? wink.gif

Автор: oops1 7.2.2012, 23:27

Цитата(DrKevlar @ 7.2.2012, 20:12) *

... он показывал 11.4 однако при этом машина заводилась...


незнаю как у тебя, но у меня при этом напряжении машина не заводится, стартер делает пару оборотов и все.

Автор: DrKevlar 8.2.2012, 7:59

Цитата(megaaxel @ 7.2.2012, 20:59) *

а напряжение-то чем замерял, мастехом? wink.gif

Обычным тестером smile.gif

Автор: megaaxel 8.2.2012, 10:56

я и говорю, обычный тестер китайской фирмы mastech. smile.gif

Автор: mirock 8.2.2012, 14:07

12.2 после ночного 30-тиградусного мороза и более суток простоя автомобиля

Стартер очень вяло крутанул, я даже подумал что вот вот и он сдасца.
Но ланс, молодцом, подхватил инициативу и живо старторнул.

Правда только звуки были какие то страшные, словно ремень проскальзывает на заблокированном шкиву.

Автор: megaaxel 8.2.2012, 20:35

в пятигорске -30? blink.gif

Автор: mirock 8.2.2012, 20:35

ага, хорошо что не долго
щя -16 кажет smile.gif

Автор: DrKevlar 9.2.2012, 10:06

Цитата(megaaxel @ 8.2.2012, 11:40) *

я и говорю, обычный тестер китайской фирмы mastech. smile.gif

не мастех он у меня желтый вот такой какой-то
Изображение

Автор: SILENTSURF 11.2.2012, 14:54

Как правильно завести, чтобы ничего не сгорело не поломалось, не испортилось??
Как я понимаю толкать нельзя? Прикуривать тоже как то по особому нужно?? Как?
Не могу уехать.

Автор: mirock 11.2.2012, 15:18

заводил народ с толкача
но по мануалу - нельзя

Цитата(SILENTSURF @ 11.2.2012, 15:38) *
Прикуривать тоже как то по особому нужно?? Как?

Изображение
Изображение
http://faq.lancer-club.ru/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%BF%D0%BE_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_Lancer_X:_%D0%94%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%83%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%D1%85_-_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C_1_%D0%B8%D0%B7_2#.D0.97.D0.B0.D0.BF.D1.83.D1.81.D0.BA_.D0.B4.D0.B2.D0.B8.D0.B3.D0.B0.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8F_.D0.BE.D1.82_.D0.B2.D0.BD.D0.B5.D1.88.D0.BD.D0.B5.D0.B3.D0.BE_.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.87.D0.BD.D0.B8.D0.BA.D0.B0_.D1.8D.D0.BD.D0.B5.D1.80.D0.B3.D0.B8.D0.B8

Автор: м922нн 11.2.2012, 18:11

Цитата(SILENTSURF @ 11.2.2012, 15:38) *

Как правильно завести, чтобы ничего не сгорело не поломалось, не испортилось??
Как я понимаю толкать нельзя? Прикуривать тоже как то по особому нужно?? Как?
Не могу уехать.

способы завести машину есть: "прикури" у кого нибудь (подсоединись к аккумулятору-донору и подожди минут 10-ть, если конечно хозяин того аккумулятора не будет против smile.gif потом пущай поддаст газку, а ты заводи в это время), можно заменить аккумулятор. если есть возможность- снеми аккумулятор, отогрей его и заряди(незабудь долить электролит и проверить плотность с помощью ариометра).

Автор: mirock 11.2.2012, 18:16

я бы не стал газовать, да и вообще держать мотор заведенным, при пуске машинки с дохлым аккумом
2 гены в одной сети - это, я думаю, может привести к беде unsure.gif

хотя в мануале написано что глушить мотор, от которого осуществляется пуск, нельзя huh.gif

Автор: м922нн 11.2.2012, 19:08

Цитата(mirock @ 11.2.2012, 19:00) *

я бы не стал газовать, да и вообще держать мотор заведенным, при пуске машинки с дохлым аккумом
2 гены в одной сети - это, я думаю, может привести к беде unsure.gif

хотя в мануале написано что глушить мотор, от которого осуществляется пуск, нельзя huh.gif

я имел ввиду не газовать, а держать обороты повышенными, потому как если это не сделать, то есть шанс и самому не завестись и разредить аккумулятор "доброжелателя".

Автор: gogen2001 11.2.2012, 19:18

если около дома,то можно в тазик с теплой водой минут на 15 акум поставить-отогреть.Прикурить тож можно если есть от кого.Да впринципе механику можно и с толкоча завести.

Автор: gena73 11.2.2012, 19:28

Цитата(м922нн @ 11.2.2012, 18:55) *

способы завести машину есть: "прикури" у кого нибудь (подсоединись к аккумулятору-донору и подожди минут 10-ть, если конечно хозяин того аккумулятора не будет против smile.gif потом

потом отсоединяешь донора и свободно заводишь авто с севшим акомом и только так.

Автор: Marakesh 12.2.2012, 21:54

Могу поделиться опытом прикуривания своего Х, в общем все зависит от кого прикуриваешь, если от отечественной, то можно заводиться при работающем доноре. Если от иномарки, то заводиться можно пробовать только при выключенном зажигании, иначе у него может погореть бортовой комп. (если он конечно есть). С клемами та же фигня, если от отечественной, то можно + к +, - к -, если от иномарки, то минус у себя надо бросать на кузов, у нас там есть удобное ушко позади двигателя. Ну и чекэнджен будет после того прикуривания гореть некоторое время, потом сам погаснет. Ах да по мануалу нельзя заводить с толкоча, но это касается вроде как только автомат, а с механикой можно попробовать.

Автор: alexander29 12.2.2012, 22:16

если аккум сел в 0, то только снимать, греть и потом заряжать. Замерзший аккум НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ.
А вообще (испытано много раз) Машану донора подкати, плюс на плюс, минус на минус. И пусть поработает минут 10-15, покури (свой ключ не поворачивай, зажигание выкл.). Потом провода скидывай и пробуй. При необходимости повтори.

Автор: su814 13.2.2012, 12:17

блин прям танцы с бубнами какие то! . . .
мне каждую зиму приходится заводить неродивых товарищей! порой по 2-3 машины за утро . . . .
донор . .т.е мой авто всегда заведен цепляете провода ожидаете 5-10 мин чтобы севший акум маленько очухался и в том же положении заводите. . . . .Иногда приходиться выкручивать и сушить свечи . .. это в случае если хозяин тщетно пытался завести своего коня и напрочь залил их.
Ревизия аккумулятора в начале зимы сохранит вам много нервных клеток laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: Diminator 13.2.2012, 12:59

я прикуривал минивэн американц, у него аккум на 95 ампер и объем. Я побоялся заводить его от работающего мотора ланса и накинул провода на его аккум. Бедный ланс аж надулся от такого приключения, обороты подскочили по 2,5. В итоге через 15 мин обороты упали, я отключил провода и завел вэн от его аккумулятора. Хорошо что завелся.

Вопрос, можно ли при таких амперах заводить донора от ланса без отключения? Что-то меня кол-во ампер пугает на американце, а столько там генератор дает вообще не понятно.

Автор: Deepwater 13.2.2012, 19:28

Блин. Я похоже доигрался dry.gif
Прикуривали отцовски Гетц. Вроде все правильно делали. Гетц так и не завелся, суко!
А Ланс теперь выдает провал на холостых. Т.е. при остановке стрелка падает почти до нуля а потом выравнивается но не 750 обычных, а 500 где то.
Что накрылось? Гена? Реле-регулятор?
Ошибок не выдает. Но ощущение, что едешь не на гене, а на аккуме. У меня такое было на тазике. Проехал как то пол Москвы на аккуме и заглох у дома. Перегорел предохранитель всего лишь.
Гребаный мороз mad.gif

Автор: mirock 13.2.2012, 19:32

напруга какая во время работы двигателя?
вот так должно быть:
температура воздуха вокруг регулятора напруги: −20 / стандартное напряжение: 14,2 − 15,4
температура: 20 / напряжение 13,9 − 14,9;
температура: 60 / напряжение 13,4 − 14,6;
температура: 80 / напряжение 13,1 − 14,5;

Автор: Монах 13.2.2012, 19:50

Цитата(SILENTSURF @ 11.2.2012, 16:38) *

Как правильно завести, чтобы ничего не сгорело не поломалось, не испортилось??
Как я понимаю толкать нельзя? Прикуривать тоже как то по особому нужно?? Как?
Не могу уехать.


Да японишь городовой, ну прикуришь, ну заведешь, ну поездишь до первой ночи с -20-25 и все телемаркет.
Опять 25!!! Сними ты его отогрей, долей электролит, проверь и доведи плотность, заряди и спи спокойно (подзаряжай пока морозы почаще как только можешь). А не хочешь этого всего - иди в магазин и купи новый. А все эти прикуры и мысли , что после прикура он оживет и будет как прежде - фуфло! не будет, если ты ему квалифицированно не поможешь, то будешь его каждое утро прикуривать, пока градусник выше -15 не поднимет.

Автор: Михаил212 14.2.2012, 10:59

Купил в выходные Bosch S4024. Правда емкость у него 60 А.Ч., вместо штатного 75 А.Ч., не знаю генератор его "перезаряжать" не будет?!?? А так ничего работает, настройки при замене не сбились (только каналы радио и пробег текущий пробег обнулился), сигналка и иммобилайзер восстановились.

Автор: Ginger_Joe 14.2.2012, 13:51

Цитата(Монах @ 13.2.2012, 22:34) *

долей электролит

Опять в Шаолине плохому учат? smile.gif

Автор: quiks 14.2.2012, 16:58

подскажите какой лучше купить аккумулятор для лансера x 1,5 литра 2008 г.

Автор: alekseybkm 14.2.2012, 18:08

Цитата(Михаил212 @ 14.2.2012, 11:43) *

Правда емкость у него 60 А.Ч., вместо штатного 75 А.Ч.

Уже давно выяснили, что штатный не 75 АЧ.

Автор: pilot606 14.2.2012, 18:40

себе купил VARTA D 47.3500руб.Есть желание и возможность,лучше оригинальный взять.У меня время на поиски не было.Считаю,мой 3-4года отходит без проблем.Но как говорится и на старуху бывает проруха. smile.gif

Автор: Voto 14.2.2012, 20:07

Что-то проблема с родными. У меня так и не получилось найти...

Автор: AlTol 14.2.2012, 20:09

Родных как таковых нет (нет номера). Есть типаразмер. Поставляют на конвеер куча контор.

Автор: megaaxel 14.2.2012, 20:58

Цитата(quiks @ 14.2.2012, 17:42) *

подскажите какой лучше купить аккумулятор для лансера x 1,5 литра 2008 г.

эту тему с самого начала прочитай, там всё написано.

Автор: Радик1973 19.9.2012, 13:13

День добрый други! Машина (июнь 2007. 2 литра, ручка). За последний м-ц авто два раза заводилась только со второй попытки (интенсивно подгазововывая педалью газа). Я начал грешить на аккумулятор. В июле ездил на диагностику. Заодно проверили батарейку- плотность была 1,24. Сказали осенью надо бы подзарядить до 1,28 на малом токе. Есть ли смысл заряжать или уже пора новый искать. Или все таки старый после зарядки могет еще послужить (не забывая что впереди зимушка-зима) ? Ваше мнение одноклубники. Если есть смысл - как правильно заряжать? Усоседа(электрика) есть самодельный зарядник- проверенный. И еще уточнить хотел- у нас модель 75D23L ?? И какая у нас полярность?

Автор: Mak8731 19.9.2012, 14:22

Если финансы позволяют - лучше купить новый аккум, если нет - заряжать и надеяться на мягкую зиму smile.gif
Вот полезная статья по обслуживанию аккумулятора http://faq.lancer-club.ru/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0
П.С. Тип аккумулятора на Lancer X - 75D23L (520CCA/118RC)
Емкость (5 ч) - 52 Ач.
Емкость (20 ч) - 65 Ач.
Полярность - обратная (правый плюс).
Размер - 232x173x225 мм.
Тип клемм - европейский (type 1; 19,5 мм плюсовая клемма и 17,9 мм минусовая клемма).
Ток холодного запуска - 530 А.

Автор: Shalke 19.9.2012, 14:29

Тоже думаю о замене, у меня 2008г машина.
Скок в среднем ходит родной аккум?

Автор: Радик1973 19.9.2012, 14:34

Спасибо Мак. Ведь не всегда можно купить хорошый аккумулятор- у людей через год подыхают новые. А старый все таки попробывать зарядить и увеличить плотность до 1,28. Понятно что ничто не вечно под луной )).Но вот так тупа покупать сразу чтота новое....не попробывав))

Автор: Real 3L0 19.9.2012, 14:46

А если покупать, то какой: оригинальный или нет? Если нет, то опять какой?

Автор: Mak8731 19.9.2012, 15:06

Оригинальный японский золотой будет )))
В сети много сравнительных тестов аккумуляторов. По прошлогодним тестам, если не ошибаюсь, в лидерах были Бош, Варта, Медалист.
Смотрите что подходит по размерам и по цене, то и берите.
П.С. Не забывайте посмотреть дату изготовления (чем моложе - тем лучше smile.gif ), ну и про полярность конечно.

Автор: андрей2709 19.9.2012, 15:26

у меня на второй машине третий год MUTLU стоит некогда не было проблем.

Автор: Радик1973 19.9.2012, 15:43

тоже склоняюсь в будущем купить мутлу или топлу. тока нету на 65 А. Есть на 63А. Он на нашу авто подойдет ?

Автор: Woker 19.9.2012, 16:30

Цитата(Shalke @ 19.9.2012, 15:17) *

Тоже думаю о замене, у меня 2008г машина.
Скок в среднем ходит родной аккум?

Ну я ланцер 7 года продал с родным и нареканий не было, следить за плотностью надо и подзаряжать раз в год и ходить лет 5-7 точно должен минимум.

Автор: Alexi kiev 20.9.2012, 9:20

Может не совсем по теме, потому как у на с отличается ассортимент в магазинах, но не заморачиваюсь по поводу лидеров тестов за рулем (медалист, бош итд), покупаю отечественную ИСТУ, и пока не подводила, зато по цене в почти в двое дешевле.

Автор: Alexark190000км 20.9.2012, 12:30

4года пользуюсь родным при моем пробеге! За это время друг (у него пробег где то 120 000) на цивике поменял 2 аккумулятора, другой на мерсе С – то же уже третий ставил.
Уже пол года появляется белые «пятна» вокруг ак-а (на крепеже, на баночках на клеммах и т.д.), но работает нормально. За это время ни разу ничего не доливал и не обслуживал, пару раз в сервисе смотрели и сказали – все нармально.


В мороз в этом году работал как часки, один раз только как ты приуныл, но запустил все же машину. Кстати, то же вспомнил. На 2112 акум не умирали у меня никогда (были две машины у меня таких и пробег тоже у каждого был где то 160 000, потом продал), на фокусе акум. Умер через два года при пробеге около 100 000.

Автор: Радик1973 23.9.2012, 15:03

нашел вот аккумулятор TAB Polar 12v 66A EN570. Как она вам? вроде подходит на нашу машинку.Какие были по ней отзывы? У кого стоит такой в авто?

Автор: к999 19.10.2012, 13:28

У меня родной АКБ уже 5-й год служит. Делал диагностику АКБ прибором Midtronic: при норме 520 ССА, мой АКБ выдал всего 210 ССА sad.gif . Думаю dry.gif пятую зиму он уже не вывезет, пора менять.

Автор: Alexark190000км 24.10.2012, 20:52

Вопрос – может быстрые ответики будут. Чем мерят плотность Электролита, каким прибором, где купить этот прибор? Если больше или меньше, что добавляют? Электролит или дистиллированная вода? Какой ток должен быть в клеммах (у меня прибор есть чем мерят ток)? Никогда не обслуживал ак.

Автор: Alexark190000км 24.10.2012, 21:13

в принципе я нашел вот этот http://faq.lancer-club.ru/Обслуживание_аккумулятора, но про зарядку ничего не понятно – чем заряжают акуммулятор? 12 в зарядка от шуруповорта подойдет?

Автор: Антон Анатольевич 24.10.2012, 22:21

у меня авто 2007 года!
Lancer x 1.5 MT
Накатываю каждый день 20-50 км
пробег 126 000 км

акум как новый
ток не мерил

Автор: Mak8731 25.10.2012, 7:44

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 22:05) *

....про зарядку ничего не понятно – чем заряжают акуммулятор? 12 в зарядка от шуруповорта подойдет?


Продаются спец зарядные устройства для аккумуляторов. По поводу зарядки от шурика - мне кажется не пойдет, но можете попробовать, потом отпишетесь smile.gif

Автор: spirt777 25.10.2012, 7:59

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 22:05) *

в принципе я нашел вот этот http://faq.lancer-club.ru/Обслуживание_аккумулятора, но про зарядку ничего не понятно – чем заряжают акуммулятор? 12 в зарядка от шуруповорта подойдет?



вот зарядное устройство http://www.triada-ant.ru/sell/zaryadnoe-ustroystvo/

а также http://carnovato.ru/zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-avtomobilnogo-akkumulyatora/

Автор: megaaxel 25.10.2012, 8:20

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 22:05) *

про зарядку ничего не понятно – чем заряжают акуммулятор? 12 в зарядка от шуруповорта подойдет?

заряжают специальным зарядным устройством для зарядки автомобильных аккумуляторов.
оно позволяет контролировать процесс зарядки и обеспечивает необходимые зарядные токи.
купить можно в любом автомагазине или даже в гипермаркете.

а зарядкой от шуруповёрта заряжайте шуруповёрт, она для другого не предназначена.

Автор: ЛетучийГолландец 25.10.2012, 10:18

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 21:44) *

Вопрос – ... Чем мерят плотность Электролита, каким прибором, где купить этот прибор? ...

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 22:05) *

в принципе я нашел вот этот http://faq.lancer-club.ru/Обслуживание_аккумулятора,...


По ссылке в самом начале - пункт (абзац) №3, называется ареометр. На фотке лежит на голубой коробочке.

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 22:05) *

... 12 в зарядка от шуруповорта подойдет?


Если в нике указан опыт в пройденных км за баранкой, то тут явно опечатка, как минимум в 3 нуля ... dry.gif

Автор: Forket 25.10.2012, 10:19

от мобильника должна подойти! я от miniUSB свой заряжаю!

Автор: ЛетучийГолландец 25.10.2012, 10:20

biggrin.gif

Автор: AlexeyUfa 25.10.2012, 10:27

Цитата(Радик1973 @ 23.9.2012, 15:55) *

нашел вот аккумулятор TAB Polar 12v 66A EN570. Как она вам? вроде подходит на нашу машинку.Какие были по ней отзывы? У кого стоит такой в авто?

На одну из своих машин ставил TAB года 3 на нем отъездил без нареканий, потом продал с ним же авто.
Гарантия на него была 3 года вроде, но приходилось заезжать к ним на бесплатное ТО раз год.

Автор: Alexark190000км 25.10.2012, 12:43

Цитата(ЛетучийГолландец @ 25.10.2012, 11:10) *

Если в нике указан опыт в пройденных км за баранкой, то тут явно опечатка, как минимум в 3 нуля ... dry.gif

Сейчас работы нету, еще и маленькие детишки без зимней обуви, машина старая (4 года), еще и все время болею и приходится думать – как реанимировать старый ак.
Не надо заекать про другого, а то на себя возьмешь его заботы = сенер гуру, вот правила жизни.


За 20+ лет я ни разу не заряжал ак и не доливал ничего. Парой по той причине, что машины покупал новые и продавал через 2 года (зарабатывал деньги и мне нужна была устойчивая машина без поломок).

Автор: spirt777 25.10.2012, 15:39

можно попытатся сделать самодельное в разы дешевле обойдется,

Автор: megaaxel 25.10.2012, 16:04

если шарить в электронике, то конечно.

Автор: spirt777 25.10.2012, 16:22

ну тут как не в электронике, а в электрике, а лучше знакомого электрика smile.gif

Автор: pilgrim 26.10.2012, 15:29

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 22:05) *

чем заряжают акуммулятор? 12 в зарядка от шуруповорта подойдет?


можно еще зарядником от телефона попробовать, они тоже бывают 12 вольтовые

Автор: Alexark190000км 26.10.2012, 18:07

я задал серезный вопрос, но никто так и не ответил!

Автор: Mak8731 26.10.2012, 19:26

Цитата(Mak8731 @ 25.10.2012, 8:36) *

Продаются спец зарядные устройства для аккумуляторов.



Цитата(megaaxel @ 25.10.2012, 9:12) *

заряжают специальным зарядным устройством для зарядки автомобильных аккумуляторов.
оно позволяет контролировать процесс зарядки и обеспечивает необходимые зарядные токи.
купить можно в любом автомагазине или даже в гипермаркете.


Автор: Игуля62 27.10.2012, 0:06

Цитата(Alexark190000км @ 24.10.2012, 21:44) *

Вопрос – может быстрые ответики будут. Чем мерят плотность Электролита, каким прибором, где купить этот прибор? Если больше или меньше, что добавляют? Электролит или дистиллированная вода? Какой ток должен быть в клеммах (у меня прибор есть чем мерят ток)? Никогда не обслуживал ак.

иди к нормальному электрику пусть он проверит плотность ! дальше он подскажет! желательно заряди аку дня два ! у меня друг на лансе 2004 года на родном аку до сих пор! он доливал дис воду и делал зарядку пер зимой два дня

Автор: oops1 27.10.2012, 13:11

Цитата(Игуля62 @ 27.10.2012, 0:58) *

....делал зарядку пер зимой два дня


А че не месяц перед зимой заряжал ?

Заряжать и доливать воду стоит только если это действительно необходимо. я за 5 лет один раз только заряжал АКБ , и то только после того как обнаружил что у меня в одной из банок нет электролита (в смысле его уровень упал на ~0.5 см).


Автор: Energen 27.10.2012, 17:53

Цитата(oops1 @ 27.10.2012, 14:03) *

А че не месяц перед зимой заряжал ?


Готовсь сани летом! Как тепло стало весной, так и до холодов нужно заряжать laugh.gif

Автор: Evgennnnn 27.10.2012, 23:11

Цитата(Alexark190000км @ 26.10.2012, 18:59) *

я задал серезный вопрос, но никто так и не ответил!

Можно заряжать зарядником от шуруповёрта, и ни чего смешного, только во первых заряжаться долго будет, так как ток маленький очень, а во вторых, если аккумулятор разряжен, то скорее всего электроника зарядника не выдержит такой нагрузки и почти сразу же сгорит. Сейчас куча хороших зарядников в продаже, и по цене очень даже доступны.
А на счёт шуруповёрта, к примеру у меня у друга аккумулятор сел, и ему ехать нужно было, он взял два аккумулятора от шуруповёрта, по очереди подключил их на десять минут, и всё готово, завёл и поехал. Но здесь правда другая тема, аккумулятор никиле кадмевый, и от интенсивной нагрузки ни чего не сгорит, а в заряднике импульсный преобразователь, и подключив на него севший аккумулятор будет равносильно замкнутым проводам.

Автор: oops1 28.10.2012, 9:22

посмотрите что написано на заряднике для шуроповерта
если он выдает 13V и 1A то подзарядить немного севшую АКБ он сможет. Если напряжение у зарядника будет больше то АКБ быстрее начнет кипеть.

А вот если АКБ села прилично, то она потребует для себя ток до 10% от её емкости, в этом случае для такого зарядника это будет выглядит как замыкание контактов. Что и приведет скорее всего к выходу из строя этого зарядника.

Автор: Evgennnnn 28.10.2012, 16:07

[quote name='oops1' date='28.10.2012, 10:14' post='5109462']
если он выдает 13V и 1A то подзарядить немного севшую АКБ он сможет. Если напряжение у зарядника будет больше то АКБ быстрее начнет кипеть.

От одного ампера не начнёт, будь там все 16V.

Автор: oops1 28.10.2012, 16:30

а я не говорил что начнет кипеть изза амперов smile.gif
закипит от повышенного напряжения

а по поводу амперов возьмите заряженный АКБ возьмите любой зарядник для АКБ, между зарядником и АКБ воткните амперметр. а на заряднике выставите хоть 20 ампер (если на нем будет такая крутилка) и посмотрите какой ток будет идти на полностью заряженной АКБ.

p.s.
батарея кипит не из-за того что нагревается до температуры кипения.

Автор: megaaxel 28.10.2012, 20:12

так бы и послал всех учить физику.

аккумулятор не закипит "от напряжения", т.к. слабомощный блок питания просто не выдаст 16 В на аккумуляторе, будь он сам хоть на 18 В.
любой источник питания помимо напряжения характеризуется мощностью и внутренним сопротивлением.
так вот слабомощный блок питания (зарядка шуруповерта) имеет достаточно большое внутреннее сопротивление, чтобы при подключении большой нагрузки напряжение на выходе просело на внутреннем сопротивлении.
такой блок питания будет греться сам, в итоге сгорит, но вызвать перенапряжение на автомобильном аккумуляторе ему вряд ли удастся.

Цитата(oops1 @ 28.10.2012, 10:14) *

А вот если АКБ села прилично, то она потребует для себя ток до 10% от её емкости

она может и больше "потребовать".

вообще зарядка производится ТОКОМ, а не напряжением.
на свинцовом аккумуляторе из 6-ти элементов напряжение всегда будет порядка 12 В.

Автор: oops1 28.10.2012, 21:54

megaaxel, тебе надо не физику учить а взять амперметр, вольтметр и зарядник и устроить эксперимент.
А потом ты мне объяснишь почему у меня на батарейке сейчас 12.3 а когда только заглушил двигатель напряжение 12.9.... и еще много всяких почему.

А то смотрю выучить , выучил а применять не научился

больше она потребует только если АКБ не исправен, если АКБ исправна больше 10% быть не должно.


Цитата(megaaxel @ 28.10.2012, 21:04) *

...
вообще зарядка производится ТОКОМ, а не напряжением.


как говорится слышал звон да знаю где он.

т.е. ты хочешь сказать что заряд ник который может выдавать 1 вольт и 100500A сможет зарядить свинцово кислотную батарею 12 вольтовую


Цитата(megaaxel @ 28.10.2012, 21:04) *

...аккумулятор не закипит "от напряжения", т.к. слабомощный блок питания просто не выдаст 16 В на аккумуляторе, будь он сам хоть на 18 В.
...

Еще как выдаст, если АКБ заряжена

Автор: Alexark190000км 28.10.2012, 21:59

Я не физик, хотя люблю технику – все же физикам задам вопрос простой – может заряжать зарядочник от нотбука – 19.5В 6.7А. Я спросил, т.к. не знаю.

Автор: Evgennnnn 29.10.2012, 6:07

Ответ простой, нельзя!

megaaxel, полностью с тобой согласен, бесспорно, это школьная физика, oops1 - ты придираешься, он и не говорил что заряд производиться только силой тока, вернее да, только силой тока, но обязательным условием является большая разность потенциалов на заряднике, пусть совсем крохотная, но большая.

Автор: megaaxel 29.10.2012, 10:17

Цитата(oops1 @ 28.10.2012, 22:46) *

т.е. ты хочешь сказать что заряд ник который может выдавать 1 вольт и 100500A сможет зарядить свинцово кислотную батарею 12 вольтовую

нет конечно, это противоречит законам электродинамики - разность потенциалов будет в другую сторону, аккумулятор по идее пойдёт на разряд.

чтобы обеспечить течение тока от плюса зарядника в плюс аккумулятора, нужно обеспечить, чтобы ЭДС зарядника была выше ЭДС аккумулятора. тогда потечёт ТОК, который создаст в аккумуляторе ЗАРЯД.
заряд в чём измеряется? в ампер-часах. т.е. заряд - это произведение СИЛЫ ТОКА на время.

могу картинки нарисовать и формулы привести, но они все в учебнике есть, всё-таки загляните.

Цитата(oops1 @ 28.10.2012, 22:46) *

megaaxel, тебе надо не физику учить а взять амперметр, вольтметр и зарядник и устроить эксперимент.

у меня два инженерных образования в области электротехники и электроники, поверь, этих экспериментов было поставлено достаточно.

Цитата(oops1 @ 28.10.2012, 22:46) *

А потом ты мне объяснишь почему у меня на батарейке сейчас 12.3 а когда только заглушил двигатель напряжение 12.9.... и еще много всяких почему.

а почему не 14? в бортовой сети же 14 Вольт. и не 15, не 16? wink.gif

Автор: megaaxel 29.10.2012, 10:39

Цитата(Alexark190000км @ 28.10.2012, 22:51) *

Я не физик, хотя люблю технику – все же физикам задам вопрос простой – может заряжать зарядочник от нотбука – 19.5В 6.7А. Я спросил, т.к. не знаю.

может, но сгорит.

Автор: Anton172 31.10.2012, 13:30

Цитата(spirt777 @ 25.10.2012, 16:31) *

можно попытатся сделать самодельное в разы дешевле обойдется,

интересно и во сколько обойдется тогда самодельное зарядное устройство, если в магазине оно стоит в среднем 1000 р.? есть ли смысл самому париться?

Автор: megaaxel 31.10.2012, 18:30

нет, не стоит.
радиодеталей рублей на 500, бегать их искать, куча времени на сборку - короче, дешевле купить готовое.

Автор: Real 3L0 7.11.2012, 11:16

Вначале темы (год назад) чел не советует брать Varta. А в клубном сервисе мне в один голос сказали брать Varta.
А тут что народ скажет? huh.gif

Автор: megaaxel 7.11.2012, 13:21

не берите Varta. smile.gif
мало служат.

Автор: НЕГОДЯЙ 34 7.11.2012, 14:25

Статейка в тему http://www.zr.ru/content/articles/488012-vybirajem_akkumulator_nauchno_i_popularno/

Автор: Real 3L0 7.11.2012, 14:42

Кому лень читать:

Цитата

1 место VARTA
2 место MEDALIST Premium Battery
3 место topla ENERGY


ПОБЕДИТЕЛИ:
2012: VARTA, МEDALIST, topla
2011: МEDALIST, PANASONIC, TITAN
2010: МEDALIST, VARTA, «ЗВЕРЬ»
2009: VARTA, МEDALIST, а-mega
2008: BOSCH, MEDALIST, VARTA
2007: МUTLU, АКОМ, МEDALIST

Автор: Андрей1 7.11.2012, 14:47

Цитата(megaaxel @ 7.11.2012, 14:13) *

не берите Varta. smile.gif
мало служат.

Мало это сколько?
Насилую варту д15 три года, музыка в авто более 1кват. Как бы отличный акум.

Автор: Lazy 7.11.2012, 14:54

Кстати, а подскажите, пожалуйста, мне вот что:
У нас аккумулятор, как я понимаю, с обратной полярностью. Смотрю на Экзисте, а там параметр называется "Расположение полюсных выводов" и имеет значение 0 и 1. Какой из них - обратная полярность?
UPD.: А нифига! Их, даже больше! biggrin.gif Но все равно яснее не стало. mellow.gif

Автор: pilot606 7.11.2012, 19:20

Цитата(Андрей1 @ 7.11.2012, 15:39) *

Мало это сколько?
Насилую варту д15 три года, музыка в авто более 1кват. Как бы отличный акум.

Я 2 года Д47...-30-35 выдерживал,при стоянке по неделе. rolleyes.gif

Автор: Real 3L0 12.11.2012, 12:05

Цитата(Lazy @ 7.11.2012, 15:46) *

... Смотрю на Экзисте ...

Зашёл в Экзист и ... мне не смогли подобрать аккум, даже с предоставлением всех параметров. dry.gif

Автор: pilot606 12.11.2012, 12:18

Цитата(Real 3L0 @ 12.11.2012, 12:57) *

Зашёл в Экзист и ... мне не смогли подобрать аккум, даже с предоставлением всех параметров. dry.gif

BOSCH-артикул 0 092 S40 050 от 3810руб.VARTA blue dinamic 60 a/ч артикул 560 408 054- 4121руб.(цены Экзиста)

Автор: Real 3L0 12.11.2012, 12:28

Цитата(pilot606 @ 12.11.2012, 13:10) *

BOSCH-артикул 0 092 S40 050 от 3810руб.VARTA blue dinamic 60 a/ч артикул 560 408 054- 4121руб.(цены Экзиста)


Спасибо.
Но эээ, http://www.youtube.com/watch?v=ymekITBVRHw dry.gif

Вон нашёл:
http://www.alfaakb.ru/accumulator/1336/ - 2900 руб.
http://www.alfaakb.ru/accumulator/223/ - 2900 руб.
http://www.alfaakb.ru/accumulator/1771/ - 3900 руб.

У медалиста - 3 года гарантии. wink.gif
Но у него же: ток холодной прокрутки: 580 А (а по ТТХ должно быть 530) - это критично?

Автор: Lazy 12.11.2012, 12:52

Цитата(Real 3L0 @ 12.11.2012, 15:20) *

У медалиста - 3 года гарантии. wink.gif
Но у него же: ток холодной прокрутки: 580 А (а по ТТХ должно быть 530) - это критично?

Насколько я понимаю, это максимальный ток холодной прокрутки. Стартер все равно "возьмет" столько, сколько ему нужно.

Автор: pilot606 12.11.2012, 13:31

Цитата(Real 3L0 @ 12.11.2012, 13:20) *

http://www.alfaakb.ru/accumulator/223/ - 2900 руб.

Себе такой брал...2 года назад,тоже в р-не трёхи стоил.

Автор: Real 3L0 13.11.2012, 18:21

Цитата(Real 3L0 @ 12.11.2012, 13:20) *

http://www.alfaakb.ru/accumulator/1771/ - 3900 руб.

Пока ехал до них - цена упала на 600 рублей. smile.gif Так что фтопку экзист с аккумами.
Заменить у них - 200 рэ. Отдать им старый (наш штатный) + 150 рэ. Т.е. замена - 50 рэ. smile.gif

Автор: pilot606 13.11.2012, 19:03

Цитата(Real 3L0 @ 13.11.2012, 19:13) *

Пока ехал до них - цена упала на 600 рублей. smile.gif Так что фтопку экзист с аккумами.

+1. у них космические цены на них dry.gif

Автор: Forket 24.11.2012, 17:34

ребят, следующая проблема. сегодня на улице нежданчиком ударило -2, и машина не захотела заводиться. дело было так:
начал заводить, как обычно, секунды 2 крутил стартер, вроде машина начала схватывать и я отпустил ключ, после этого всё, стартер с трудом вертелся, но не схватывало. брелок показывал вольтаж аккума 12.0, я подождал пока наберётся 12.4 и коей как завёл.
это симптомы севшего аккума?
решил его зарядить, друг сказал у него есть зарядник. там какие параметры выставлять надо, на заряднике?

Автор: 101 11 24.11.2012, 17:56

Цитата(Forket @ 24.11.2012, 19:26) *

какие параметры выставлять надо, на заряднике?

Если по времени не спешишь, то заряжай на малых токах. Лучше заряд будет.

Автор: Forket 24.11.2012, 18:03

Цитата(101 11 @ 24.11.2012, 17:48) *

Если по времени не спешишь, то заряжай на малых токах. Лучше заряд будет.

по времени не особо спешу, через неделю предстоит поездка на 1500км, поэтому бы хотелось зарядить по грамотному.
на малых токах, это на каких?

Автор: Samvel 24.11.2012, 18:42

аккум родной,обороты проседают быстро, и не держаться ближе к 1000, как должно быть.А 700 должно быть только при полной остановке, а так НОРМА ЭТО 1000!!
Всё проходит каждый раз после часа езды.А до этого по моему он всегда разряженный и идёт нагрузка на двс,обороты падают резче, как на дизеле,и проседают в добавок до 500.

что скажете ребят были такие симптомы до замены на новый? пока проверить аккум не удалось

Автор: 101 11 24.11.2012, 20:04

Цитата(Forket @ 24.11.2012, 19:55) *

на малых токах, это на каких?

2-3 А. Только вначале зарядки поставь 4-5А, он через час-полтара всё равно упадёт.

Автор: Serg_Sl 24.11.2012, 20:06

Цитата(Forket @ 24.11.2012, 18:55) *

по времени не особо спешу, через неделю предстоит поездка на 1500км, поэтому бы хотелось зарядить по грамотному.
на малых токах, это на каких?



Зарядка аккумулятора осуществляется током примерно равным отношению емкость в ампер часах делить на 10. То есть если у тебя аккумулятор емкостью 60 ампер часов, то ток зарядки ставить надо 6 ампер. Окончанием зарядки будет время когда ток зарядки снизиться до минимального значения (то есть дальше не будет снижаться), по жизни это где -то около 1 ампера. По времени это где-то около 8 часов. Зарядка малым током рекомендуется для старых убитых аккумуляторов, там ток выставляется независимо от емкости от 200 до 500 мА. Но зарядка будет идти очень долго, минимум сутки. (Для не специалистов малым током не надо заряжать, там много тонкостей, лучше поменять аккум если он старый).

Автор: Forket 24.11.2012, 21:06

Цитата(Serg_Sl @ 24.11.2012, 19:58) *

Зарядка аккумулятора осуществляется током примерно равным отношению емкость в ампер часах делить на 10. То есть если у тебя аккумулятор емкостью 60 ампер часов, то ток зарядки ставить надо 6 ампер. Окончанием зарядки будет время когда ток зарядки снизиться до минимального значения (то есть дальше не будет снижаться), по жизни это где -то около 1 ампера. По времени это где-то около 8 часов. Зарядка малым током рекомендуется для старых убитых аккумуляторов, там ток выставляется независимо от емкости от 200 до 500 мА. Но зарядка будет идти очень долго, минимум сутки. (Для не специалистов малым током не надо заряжать, там много тонкостей, лучше поменять аккум если он старый).

большое спасибо)
аккум не старый, всего то 3.5 года) просто мне кажется по весне он устал немного, мучал его долговато проигрыванием музыки на незаведенном двигателе.
тоесть я ставлю на 1/10 тока на зарядку, и когда ток автоматически упадёт до 1 примерно, я снимаю аккум?

Автор: megaaxel 24.11.2012, 21:52

3,5 года говоришь...
короче, предсказываю: до нового года купишь новый аккумулятор. biggrin.gif

Автор: Forket 24.11.2012, 21:55

Цитата(megaaxel @ 24.11.2012, 21:44) *

3,5 года говоришь...
короче, предсказываю: до нового года купишь новый аккумулятор. biggrin.gif

не обрадовал biggrin.gif
думаю пока что прикупить провода для прикуривания, подскажите требования к ним есть какие то?) или любые сойдут?

Автор: oops1 24.11.2012, 22:27

Попросил меня тут один товарищ его прикурить, открываю я капот и офигаваю smile.gif на АКБ толстый слой соли, как шапка снега. (АКБ родной) чую не переживет зиму smile.gif
Напряжение 12.3 держится если машина стоит 2 дня без движения.

Автор: Forket 24.11.2012, 22:29

ну и ещё в добавку вопрос про гелеевый аккум. какой на наш лансер встанет?

Автор: megaaxel 25.11.2012, 12:09

Цитата(Forket @ 24.11.2012, 22:47) *

не обрадовал biggrin.gif
думаю пока что прикупить провода для прикуривания, подскажите требования к ним есть какие то?) или любые сойдут?

В последнем "За рулем" был тест проводов, почитай.
Идеальный вариант - заехать в электротовары и сделать провода самому (я так и сделал), но можно и купить нормальные.
На пластиковые мешки не ведись - на морозе один фиг лопнут.

важные параметры:
1. провод должен быть толстым (сама медь)
2. изоляция не должна дубеть на морозе (лучше всего - резина)
3. обжим клещей на провода должен быть качественным
4. сами клещи тоже разные бывают (в журнале хорошо описано)

Цитата(Forket @ 24.11.2012, 23:21) *

ну и ещё в добавку вопрос про гелеевый аккум. какой на наш лансер встанет?

подбирай по размерам, типам клемм, ёмкости и пусковому току - думаю, вариантов будет прилично.

Автор: Forket 25.11.2012, 12:33

Цитата(megaaxel @ 25.11.2012, 12:01) *


подбирай по размерам, типам клемм, ёмкости и пусковому току - думаю, вариантов будет прилично.

боюсь купить гавно, поэтому и спрашиваю совета) товары бывают разными. можно купить дорогой и херовый. думаю продавцам лишь бы продать, у них совета опасно спрашивать

Автор: Forket 25.11.2012, 16:45

нарисовалась ещё одна проблемка. аккум час полежал дома возле батареи, отогрел от улицы его. взял зарядник, подключил всё ок. начал выставлять силу тока, хозяин зарядника сказал заряжай примерно на 5. я больше 2.5 выставить немогу, как не крути и не настраивай. в чём проблема может быть? через полтора часа подзарядки сила тока упала с 2.5 до 1.5. что такое - хз

Автор: ЛетучийГолландец 25.11.2012, 17:23

Все правильно, чем больше наедается аккум (заряжается), тем меньше показание на "манометре". Вот когда это показание подойдет к нулю - аккум полностью заряжен.

Автор: Serg_Sl 25.11.2012, 19:05

Цитата(Forket @ 25.11.2012, 17:37) *

нарисовалась ещё одна проблемка. аккум час полежал дома возле батареи, отогрел от улицы его. взял зарядник, подключил всё ок. начал выставлять силу тока, хозяин зарядника сказал заряжай примерно на 5. я больше 2.5 выставить немогу, как не крути и не настраивай. в чём проблема может быть? через полтора часа подзарядки сила тока упала с 2.5 до 1.5. что такое - хз


Если аккумулятор не берет ток по формуле 1/10 то есть надо 5А а максимум у тебя 2.5А то он почти заряжен, вся емкость аккумулятора занята энергией, определить эту оставшуюся емкость можно по напряжению на клеммах аккумулятора (примерно), если напряжение больше 12.6В то аккум жив и здоров, если напряжение меньше 12.3В а ток при зарядке мал то аккумулятору конец.

Автор: ЛетучийГолландец 25.11.2012, 19:17

Манипуляции замеров с мультиметром - это в период процесса зарядки, или по его завершению и отсоединению зарядки от аккума ?

Автор: Виктор 0886 25.11.2012, 19:30

Цитата(megaaxel @ 24.11.2012, 21:44) *

3,5 года говоришь...
короче, предсказываю: до нового года купишь новый аккумулятор. biggrin.gif

моему 4 года будет в декабре. еще жив. smile.gif

Автор: Alexark190000км 25.11.2012, 20:36

у кого стоит акум с 2007 г.?
У кого с 2008 г.? у меня с 09.2008 г., наверно скоро на помойку, до нового года или после. Но 9-никиов акум. Служит 7-8 лет.

Автор: Forket 25.11.2012, 23:36

в общем подзарядил, последние 1.5 часа ток зарядки держался 0.75 ампера. поглядим на дальнейшее поведение аккума =)

Автор: cosmos84 25.11.2012, 23:42

помню раньше отец еще плотность электролита мерил перед зарядкой, хотя сейчас это наверно не актуально, в основном аккумуляторы не обслуживаемые

Автор: Real 3L0 26.11.2012, 0:18

Цитата(Alexark190000км @ 25.11.2012, 21:28) *

У кого с 2008 г.? у меня с 09.2008 г., наверно скоро на помойку, до нового года или после. Но 9-никиов акум. Служит 7-8 лет.

У меня с 04.2008 стоял. Но я последнее время мало езжу, поэтому пару раз пришлось прикуриваться, вот и поменял недавно. А так бы ещё ездил. smile.gif

Автор: Goga 77 26.11.2012, 8:04

У меня с 05.2008, заряжал 1 раз позапрошлой зимой, пока проблем никаких нет. Если что пробеги в основном по городу (3-5 км. и стоим часа 4, потом обратно 3-5 км.)

Автор: megaaxel 26.11.2012, 8:22

Цитата(Виктор 0886 @ 25.11.2012, 20:22) *

моему 4 года будет в декабре. еще жив. smile.gif

так у тебя и симптомов нет.
у меня и двух лет не отходил.

Автор: Forket 26.11.2012, 8:23

Цитата(megaaxel @ 26.11.2012, 8:14) *

так у тебя и симптомов нет.
у меня и двух лет не отходил.

интересно от чего зависит это

Автор: megaaxel 26.11.2012, 17:12

ну, у меня морозы -40 это норма, плюс допустил несколько глубоких разрядов.
короче, сам добил.

Автор: Serg_Sl 26.11.2012, 18:35

Цитата(ЛетучийГолландец @ 25.11.2012, 20:09) *

Манипуляции замеров с мультиметром - это в период процесса зарядки, или по его завершению и отсоединению зарядки от аккума ?


напряжение после зарядки, и еще минут 30 -60 подождать.

Автор: Joker71 28.11.2012, 21:30

Цитата(Alexark190000км @ 25.11.2012, 21:28) *

у кого стоит акум с 2007 г.?
У кого с 2008 г.? у меня с 09.2008 г., наверно скоро на помойку, до нового года или после. Но 9-никиов акум. Служит 7-8 лет.

У меня стоит с сентября 2008г родной, ниразу не заряжал, проблем небыло. Неделю назад заметил, что из-под трёх крышек жижа вытикает, белая шуба. Плотность 1,25, напряжение идёт 14,4...14,6 как на холостых, так и при 3000 об/мин. Машина стояла два дня показывает 12.4В. Вот думаю или менять или погонять его, а может электролит заменить?

Автор: Serg_Sl 29.11.2012, 22:14

Цитата(Joker71 @ 28.11.2012, 22:22) *

У меня стоит с сентября 2008г родной, ниразу не заряжал, проблем небыло. Неделю назад заметил, что из-под трёх крышек жижа вытикает, белая шуба. Плотность 1,25, напряжение идёт 14,4...14,6 как на холостых, так и при 3000 об/мин. Машина стояла два дня показывает 12.4В. Вот думаю или менять или погонять его, а может электролит заменить?


Напряжение надо мерит ь на аккумуляторе, на не заведенной машине))) С заведенной ты измеряешь напряжение генератора, он у тебя хороший. Аккум с потеками выкинь.

Автор: Игуля62 29.11.2012, 22:21

у меня 4 года нет проблем ! у друга на 9 8 год пошел тоже нет проблем !

Автор: Joker71 30.11.2012, 7:42

Цитата(Serg_Sl @ 29.11.2012, 23:06) *

Напряжение надо мерит ь на аккумуляторе, на не заведенной машине))) С заведенной ты измеряешь напряжение генератора, он у тебя хороший. Аккум с потеками выкинь.

Так я написал, что машина стояла 2 дня (не ездил) напряжение 12.4В, правда не мерил, а через сигналку посмотрел!

Автор: Радик1973 5.12.2012, 17:33

кто что слышал про аккумуляторы ECOR ? на данный момент на нашу машину у нас продают ее и еще EXIDE. Пож-та отпишите кто ел такие.

Автор: IngWar1975 5.12.2012, 21:27

АККУМУЛЯТОР РОДНОЙ с покупки в автосалоне автомобиля. Это получается 4 года как (с 2008 г) Никаких нареканий нет. Всегда и везде машина заводилась с пол-оборота.
А никто не знает аккум какой фирмы стоит у нас?

Автор: oops1 5.12.2012, 22:28

Цитата(IngWar1975 @ 5.12.2012, 22:19) *

....
А никто не знает аккум какой фирмы стоит у нас?


Цитата
Тип аккумулятора на Lancer X - 75D23L (520CCA/118RC)
Емкость (5 ч) - 52 Ач.
Емкость (20 ч) - 65 Ач.
Полярность - обратная (правый плюс).
Размер - 232x173x225 мм.
Тип клемм - европейский (type 1; 19,5 мм плюсовая клемма и 17,9 мм минусовая клемма).
Ток холодного запуска - 530 А.

Автор: Real 3L0 5.12.2012, 23:25

Это не фирма, а тип.
Фирма: Furukawa Battery (FB)

Автор: HiLight 6.12.2012, 18:23

у меня panasonic стоял

Автор: Samvel 6.12.2012, 18:23

вчера в магазине смотрел,аккумы японские,панасоник,прикиньте blink.gif
цены примерно 5 руб за 60-70А ,точно не помню

Автор: IngWar1975 7.12.2012, 21:31

О. даже Панасоник делает аккумуляторы! Обалдеть...

Автор: Игорёк123 8.12.2012, 13:09

а кто че нибудь знает об аккуме ASIAN HORSE?

Автор: Mi11er 24.12.2012, 21:00

Приветствую всех!

Вот и столкнулся я с проблемой.

Стояла две ночи и день. Прихожу вжих вжих и не завелась.
Ланс 1.8 СВТ.

Походу предыдущие хозяева АКБ не меняли. Получается ему уже 4 года.
Какой посоветуете купить ?

Автор: S@tm 24.12.2012, 21:13

Я себе в этом году махнул на http://www.pusk12.ru/shop/info/goodsspr/97562/D47_Varta_Blue_Dynamic_ASIA_60_Ach_obratnaya_560410054.htm. -25 полёт нормальный smile.gif

А вообще по характеристикам подобрать можно:

Тип аккумулятора на Lancer X - 75D23L (520CCA/118RC)
Емкость (5 ч) - 52 Ач.
Емкость (20 ч) - 65 Ач.
Полярность - обратная (правый плюс).
Размер - 232x173x225 мм.
Тип клемм - европейский (type 1; 19,5 мм плюсовая клемма и 17,9 мм минусовая клемма).
Ток холодного запуска - 530 А.

Из FAQа wink.gif

Автор: Mi11er 24.12.2012, 22:04

Цитата(S@tm @ 24.12.2012, 22:05) *

Я себе в этом году махнул на http://www.pusk12.ru/shop/info/goodsspr/97562/D47_Varta_Blue_Dynamic_ASIA_60_Ach_obratnaya_560410054.htm. -25 полёт нормальный smile.gif

А вообще по характеристикам подобрать можно:

Тип аккумулятора на Lancer X - 75D23L (520CCA/118RC)
Емкость (5 ч) - 52 Ач.
Емкость (20 ч) - 65 Ач.
Полярность - обратная (правый плюс).
Размер - 232x173x225 мм.
Тип клемм - европейский (type 1; 19,5 мм плюсовая клемма и 17,9 мм минусовая клемма).
Ток холодного запуска - 530 А.

Из FAQа wink.gif



Спасибо большое!!!
Буду искать. Вроде через дорогу от меня есть магаз.
Смотрел по отзывам и на drive2 ставили вот такой.
http://akbauto.ru/index.php?productID=144

Автор: h1_ 25.12.2012, 1:58

Аккумулятор автомобильный Bosch Asia Silver S4024 60 А/Ч

в точности как родной , брал его ...
http://akbauto.ru/index.php?productID=158

Автор: Alex. 25.12.2012, 7:25

Цитата(Mi11er @ 24.12.2012, 21:52) *

Получается ему уже 4 года.
Какой посоветуете купить ?

Не спеши менять.Сперва заряди свой.Возможно топливо не очень,или акб не успевает заряжаться от коротких поездок.У меня 6-й год родной акб,без какого-либо обслуживания.

Автор: м922нн 25.12.2012, 8:49

Цитата(Mi11er @ 24.12.2012, 21:52) *

Приветствую всех!

Вот и столкнулся я с проблемой.

Стояла две ночи и день. Прихожу вжих вжих и не завелась.
Ланс 1.8 СВТ.

Походу предыдущие хозяева АКБ не меняли. Получается ему уже 4 года.
Какой посоветуете купить ?

ну и что моему пятый год пошел и работает до сих пор исправно.

Автор: artk 25.12.2012, 15:59

все, вымерз мой лансер. стартер не крутит. прикурил от бмв- завел еле еле, но за полчаса на хх не зарядился, только стало реле долбить. сеня снова попробую разкочегарить и поездить

Автор: oops1 25.12.2012, 16:56

я купил себе медалиста , заводится отлично smile.gif

Автор: SILENTSURF 26.12.2012, 15:07

Неделю бош гоняю s4 сильвер, больше ниче не нашел.... да и не искал особо. Заводится пока конечно, но все визжат что это говно страшное. Наверно выкинуть его придется.

Автор: Samvel 26.12.2012, 20:04

завтра отвожу свой проверить нагрузочной вилкой,ну и плотность.Думаю если скажут смысл есть,пусть обслужат как надо там,что-то сделать. (в сильные морозы не заводил,но в умеренные крутил лениво,аккум родной)

Какие мнения по этому поводу ребят? подозреваю что первые пол часа езды пока машина полностью не прогревалась,обороты падали из за неисправного аккума,грешу на него,т.к. пробег детский.

Автор: han as 26.12.2012, 20:26

Не трать время, нервы и деньги - купи новый.

Автор: Samvel 26.12.2012, 21:48

почему? родной работал,заводил! хочу проверить его ,может надо будет слегка обслужить просто. (цена вопроса будет рублей 300 думаю,если проверят +обслужат)

Цена нормального аккума почти 4 руб!

Автор: oops1 27.12.2012, 8:32

Samvel, если АКБ запущен, то обслуживание это временное решение,если ты собрался продавать машину или временные трудности с финансами то обслуживать имеет смысл, иначе лучше купить новый. это мое IMHO

Цитата(Samvel @ 26.12.2012, 20:56) *

Какие мнения по этому поводу ребят? подозреваю что первые пол часа езды пока машина полностью не прогревалась,обороты падали из за неисправного аккума,грешу на него,т.к. пробег детский.


Мой дохлый аккумулятор, ни как не влиял на работу двигателя, только на завод.

Автор: Samvel 27.12.2012, 17:47

всё равно,аккум по разным причинам может такое делать с хх или не делать! есть плотность,есть другие проблему и неисправность
Сегодня отдал,человек проверил нагрузкой и плотнось,сказал оставляй до завтра - смысл есть.Хотя на полочке у него были очень красивые новые аккумы! и он сказал если хочешь,покупай. По ПРОБЛЕМЕ СКАЗАЛ - ДА ,есть такой момент,те самые первые пол часа нагрузка на гену большая,поэтому падает хх.После полу часа всегда всё в идеале.
Цена вопроса 250,посмотрим.У нас аккум обслуживаемый,и очень качественный яповский, кстати 65А.Чисто внешне вроде панасоник ,они как близнецы ,только надписей нет

Автор: DrKevlar 27.12.2012, 21:33

на той неделе поставил БОШ S5 очень хорош...

Автор: НЕГОДЯЙ 34 27.12.2012, 21:59

Цитата(Samvel @ 27.12.2012, 18:39) *

У нас аккум обслуживаемый,и очень качественный яповский, кстати 65А.

Тоже так думаю и поэтому купил себе немного б/у, штатный аккумулятор. Родной служил почти 5 лет и крутил в морозы, но электрик померив напругу, сказали что он уже не жилец.

Автор: Samvel 28.12.2012, 22:11

http://akbauto.ru/index.php?productID=5331
точный аналог нашего родного аккума 75D23L ,единственное может пусковой больше.Стандарт азия должен быть,грамотный продаван мне сказал,что лучше европейские стандарт не брать,это не желательно для яповской машины.То есть топовые бош s5 и варта аналогичная не подходят.Но у варты с бошем тоже есть стандарта азия,не дорогие.

какие мнения? если эта правда,я бы с удовольствием взял панасоника

Автор: OlegVot 29.12.2012, 2:36

Цитата(Samvel @ 28.12.2012, 22:03) *

лучше европейские стандарт не брать,это не желательно для яповской машины.


Подойдет Панасоник, можно брать, емкость подходящая. А европейский вариант не то что плох для нашей машины: у него просто верхняя часть выполнена с уступами, т.е. как родной его на свое место корректно не поставить из-за крепежа, и даже если стараться подбирать похожий по размерам банки, то хотя бы один размер все равно будет отличаться. Нет, конечно воткнуть все можно, только этим стоит заниматься если нет возможности купить подходящий или аккум уже куплен по незнанию. У азиата плоский верх, все 4 грани в одном уровне, ящик.
1. 75D23L стандарт по габариту для Лансика (L-обратная полярность), т.е любого производителя заскочит без головной боли.
2. Выбирать изготовителя, которому относительно веришь.
3. Емкость чем больше, тем лучше.

Автор: Samvel 29.12.2012, 9:24

то есть никаких проблем в техническом плане, и различия у европейца нет?
закрепить не проблема вообще

Автор: OlegVot 29.12.2012, 11:06

В техническом плане никакой разницы.

Надо еще учесть вот что: провода на полюса у нас накинуты сверху и частично проходят с перекрытием углов верхней плоскости банки. У европейца как раз с этого направления захода торчит накладка вверх, так что еще и провода надо выгибать.

Автор: AlTol 29.12.2012, 11:11

Цитата(OlegVot @ 29.12.2012, 11:58) *

так что еще и провода надо выгибать.

У меня D15 Varta Silver. Планка крепежная на 30% висит в воздухе и все. Выгибать ничего не пришлось - европейцы ниже smile.gif

Автор: OlegVot 29.12.2012, 11:28

Цитата(AlTol @ 29.12.2012, 11:03) *

- европейцы ниже smile.gif

Резьбы на шпильках хватило, без подкладок? Значит все ОК!

Автор: Samvel 29.12.2012, 12:51

у s5 Боша,есть модель подходящая по размерам, 63А пуск 610 ,люди очень хвалят,негатива вообще нет,а вот на яповских есть негатив.

Автор: Samvel 29.12.2012, 18:29

короче после обслуживания вердик - живой на до 60% ваш аккум,полностью зарядили,ну может и плотность поправили если надо было.2 дня ждал.
проблема осталась,обороты падают на нейтралке.А если ещё и потребители включать,так вообще ппц.. полный.Но крутит,оборота 5 где то делает ,сегодня было -3

Автор: Alexark190000км 29.12.2012, 18:43

Вопрос нашим технарам – от пробега зависит сколько будет служить ак-р?

Автор: megaaxel 29.12.2012, 20:32

чем больше за день проезжате, тем дольше будет служить.

Автор: oops1 29.12.2012, 23:11

Цитата(Samvel @ 29.12.2012, 19:21) *

короче после обслуживания вердик - живой на до 60% ваш аккум,полностью зарядили,ну может и плотность поправили если надо было.2 дня ждал.
проблема осталась,обороты падают на нейтралке.А если ещё и потребители включать,так вообще ппц.. полный.Но крутит,оборота 5 где то делает ,сегодня было -3



я тебе говорю, при исправном генераторе, аккумулятор ни как не влияет на работу двигателя, если конечно у него банки не закоротило(не твой случай)

Автор: Samvel 29.12.2012, 23:37

то есть скорее всего гена повреждён? интерсно почему,может из за моек? или вуфер мог поиметь его? пробег то 48 генын

Автор: oops1 30.12.2012, 10:13

не обязательно, может у тебя холостые по другой причине плавают

Автор: Samvel 30.12.2012, 11:22

вообще то они не плавают,а проседают как под сильной нагрузкой при скидывании на нейтралку и востанавливаются сразу

Автор: AlTol 30.12.2012, 11:44

Сорри, но для 2.4 движка даже полная нагрузка на генератор (1.4кВт) как слону дробина. ИМХО не там копаем.

Автор: Balancer 30.12.2012, 12:02

Цитата(Samvel @ 29.12.2012, 19:21) *

короче после обслуживания вердик - живой на до 60% ваш аккум,полностью зарядили,ну может и плотность поправили если надо было.2 дня ждал.
проблема осталась,обороты падают на нейтралке.А если ещё и потребители включать,так вообще ппц.. полный.Но крутит,оборота 5 где то делает ,сегодня было -3


если 5 оборотов - и всё, больше не крутит - точно надо купить новый аккумулятор.

перед установкой почистить клеммы аккумулятора - грязные клеммы иногда очень сильно снижают напряжение и при более-менее ещё сносном аккумуляторе дают эффект мертвого.

клеммы в местах контакта не смазывать (на всякий случай, вдруг не знаете).

Если проблема останется - значит дело не в аккумуляторе, а в чём то другом. Возможно, реле-регуляторе, которое не сразу переключает напругу с гены на аккумулятор, когда гена сдаёт позиции (при падении оборотов). я не профи, чисто теоретицки думаю.

Автор: Samvel 30.12.2012, 14:46

Цитата(AlTol @ 30.12.2012, 11:36) *

Сорри, но для 2.4 движка даже полная нагрузка на генератор (1.4кВт) как слону дробина. ИМХО не там копаем.

блин,а где копать? вот создал на меке http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=27977&p=216159#p216159 может там дяди помогут (

Balancer
двс заводит,зачем больше крутить??

Автор: Balancer 30.12.2012, 16:38

Цитата(Samvel @ 30.12.2012, 15:38) *



Balancer
двс заводит,зачем больше крутить??


:-) Так то крутить больше не надо, если заводит. Вопросы могут возникнуть при температурах ниже -20 - хватит ли аккумулятору мощи крутануть движок 2-3 раза секунд по 5? Если хватит - аккумулятор менять не надо.

У самого аккумулятор на исходе, смотрел Медалист-60 - 5800 р., Зверь (непонятно, подойдёт ли) - 3 500 р. Бош около 4200 р., но нужной размерности не видел.

Автор: oops1 30.12.2012, 17:27

Цитата(Balancer @ 30.12.2012, 17:30) *
смотрел Медалист-60 - 5800 р.,

взял Medalist 80D23L - за 3900 в автотрейде

Автор: MIG 7.1.2013, 21:04

Хвалю Валеру, но на вкус и цвет товарища нет, у меня Varta Blue Dynamic D47 60 а/ч уже 4 года
и зимой в морозы и летом в жару проблем не видел как говорится тьфу..тьфу..тьфу. Следует заметить, ибо старожил форума, не себя хволя, проблемы с аккумуляторами (не взирая на модели и производители) или просто сказать с запуском ДВС, начинаются с морозами и не только у наших любимых машинок, у всех. Формула проста- принеси в любой мороз аккумулятор из дома и, о чудо, машинка без проблем заведется. Вот и весь секрет. wink.gif

Автор: Joker71 8.1.2013, 18:01

У родного акума с 2008г упала плотность перед НГ, с трудом крутил, купил MUTLU, знакомые не первый год берут и 12V и 24V на разные а/м - отзывы положительные. Вот и мой Лансик постоял три дня при -18 и завёлся легко. Старый (родной) два дня гонял, плотность поднялась, теперь он у бати крутит, как чумовой! smile.gif

Автор: Judje 28.1.2013, 14:51

Я тут стартер как-то менял, старый щелкал постоянно, после 3-4 щелка запускал, потом стал дольше щелкать, замки дверей открывались-закрывались, панель моргала, время слетало, ну и т.п., после вскрытия стартера приговорили якорь, а он на наших стартерах стоит ненамного меньше самого стартера, в итоге отщелкался и перестал вообще запускать, отвез на эвакуаторе в mmcclub, там поменяли стартер. Хотел новый взять, но сроки поставки были неральные, причем везде, обзвонил контор 20, взял в итоге на разборе впервые в жизни, вынесли 3 на выбор, взял который получше выглядел. Правда предупредили, что аккумулятор плохенький, рекомендовали поменять, плохо держится после подзарядки. Прошло недели 2, и что вы думаете, опять все новой, сначала 1-2 щелчка, потом 3-4, а сегодня вот опять не завелась, щелкает все, коротит, моргает, и т.д. Полагаю, что дело все-таки в аккумуляторе, не дает нужную нагрузку, а не щелкал 2 недели потому, что его подзарядили в сервисе, ну не может же опять якорь накрыться во втором по счету стартере, что думаете, может кто сталкивался ? Собираюсь новый аккум взять, вопрос ценыне стоит, что посоветуете ? Склоняюсь к полноценному размеру VARTA 560 410 054 BLUE dynamic (D47) или Bosch S4024.

Автор: oops1 28.1.2013, 15:39

так возми свой старый стартер и сгоняй на какой нибудь сервис вазовский к электрику. обучно у них есть стенды для проверки стартеров и генераторов

Какое напряжение на аккумуляторе когда начинаешь заводить. если ниже 12.0 то менять аккумулятор.

У меня заводил до 12. ниже 11.9 уже не заводил, щелкает стартер втягивающим.

Автор: Judje 28.1.2013, 15:45

Цитата(oops1 @ 28.1.2013, 17:31) *

так возми свой старый стартер и сгоняй на какой нибудь сервис вазовский к электрику. обучно у них есть стенды для проверки стартеров и генераторов

Какое напряжение на аккумуляторе когда начинаешь заводить. если ниже 12.0 то менять аккумулятор.

У меня заводил до 12. ниже 11.9 уже не заводил, щелкает стартер втягивающим.


Да нечем мне померить, аккумулятору уже 5,5 лет... Даигностику делали в трех местах, везде сказали стартер, после диагностики самого стартера в специализированной конторе, сказали, что якорь. Но вряд ли опять якорь в поменяном стартере ?! В сервисе, где меняли стартер, предупредили, что аккумулятор надо бы поменять...

Автор: Judje 29.1.2013, 13:47

Поставил вчера новый аккумулятор, не стал мудрить и взял BOSCH S4024 оригинальной размерности, проблема решилась, никаких щелчков больше нет. Возникает вопрос: а стоило ли менять стартер ?! Кстати, проблема со стартером была застарелая, щелкал он года два, в основном в холодную, сырую погоду, летом - никогда, этой зимой, как я уже писал, щелканье привело к тому, что пришлось сначала поменять стартер, а теперь и аккумулятор. Поживем - увидим, надеюсь, больше беспокоить не будет. А штатный аккумулятор все равно молодцом, пять с половиной лет отпахал... Может прослужил бы и дольше, если бы я хоть раз залил в него дистилированной воды и зарядил бы его ))

Автор: Rai 31.1.2013, 14:27

Родной пробегал 7,5 лет и попросил замены.
В процессе поиска позабавил холивар "Варта - амно, Бош - крутяк" и наоборот.

Bosch S4 Silver ASIA
vs
VARTA D47 ASIA Blue Dynamic

поищите их фото и найдите 3 отличия (ну кроме наклеек) smile.gif

Оне на одном заводе делаются!

Автор: AutoBoot 18.2.2013, 10:48

Цитата(oops1 @ 26.1.2012, 14:56) *

хочу 75Ач (а если есть 80 еще лучше).

Какие батарейки подойдут по размерам по клеймам ? Какой размер максимальный подойдет smile.gif

p.s.
Не надо рассказывать мне про генератор
p.s.s.
кстати, щас не помню, гдето читал что
Super President 85D23L

емкость 68Ач

Однозначно 85D23 это 70Ач

Два года назад поставил "Super President" 85D23 пока проблем нет как летом так и зимой. Когда "умрет" возьму такой же!

Автор: reinhard 8.5.2013, 12:53

Добрый день всем! Лансер 10 1.5 АКПП 2010г. Какой аккумулятор на него идет? Наш сдох. Плотности нет вообще. Вчера прикурили, немного поездили все было гут...но за ночь сел снова. Теперь дилемма - либо зарядник за 2.400 и неизвестно что и как если нет плотности либо новый? Хотели поехать на дачу, но видно не судьба sad.gif

http://www.amag.ru/catalog/98868.html

Выдает такой. Оно? Только у нас + почему-то слева...

Ребят помогите а? Решается вопрос с поездкой(((

Автор: СанИваныч 8.5.2013, 12:58

Глянь здесь: http://faq.lancer-club.ru/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B8

Автор: reinhard 8.5.2013, 13:01

Спасибо т.е который я указал не подходит? blink.gif

Автор: gogen 8.5.2013, 13:31

Должен подходить.
Varta D47 и Bosch S4 024 - как раз наши варианты.

Автор: Mak8731 8.5.2013, 13:34

По габаритам подходит, а судя по тому, что он находится в разделе "обратная полярность" то с расположению клемм тоже все ок.

Автор: reinhard 8.5.2013, 16:04

Спасибо) Но почему у нас + слева а у них на картинке справа? blink.gifКупить можно но ведь не вернешь потом(((

Автор: reinhard 8.5.2013, 23:00

Купили Варту как я в ссылке изначально давал. Встал идеально как родной. Все супер. Всем данке шен кто откликнулся и помог smile.gif
Менеджер очень вежливый и отзывчивый попался. Скидку сделал и карту дисконтную...пустячок но очень приятно.

Автор: reinhard 8.5.2013, 23:13

Я смотрю здесь все очень отзывчивые, тактичные и так и жаждущие помочь. В основном. Entschuldigen Sie мне так показалось. Всех с праздником ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ над ФАШИЗМОМ!

Автор: pilot606 9.5.2013, 17:19

Цитата(reinhard @ 9.5.2013, 0:07) *

Всех с праздником ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ над ФАШИЗМОМ!




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: Радик1973 28.5.2013, 15:36

День добрый всем! Аккумулятор все подбираю себе на замену. Выбор пал на медалист- пока нету моего размерчика. А вот продавцы посоветовали немецкий MOLL ( 62Ah 600 A) и дают при этом гарантию 3,5 года (+ каждые полгода техобслуживание и осмотр батарейки). Цена 3200 . тока смущают размеры 242*175*190. Родная длина 232. вопрос полезет ли он к нам? вообще подойдет ли он нашей ласточке ? и кто слышал про сие батарейку? Гарантия серьезная- я про срок.

Автор: oops1 28.5.2013, 15:40

Бери проверенные модели.

Автор: Радик1973 28.5.2013, 15:48

как бы проверены временем. делают аж с 1945 года их. Вот сижу репу чешу.
http://avto-akb.ru/car-brands/moll/

Автор: oops1 30.5.2013, 13:25

не надо репку чесать полистай этот форуме, то что уже проверено перечислено.

Цитата(oops1 @ 30.12.2012, 18:21) *

взял Medalist 80D23L - за 3900 в автотрейде


Автор: Радик1973 30.5.2013, 15:23

Цитата(oops1 @ 30.5.2013, 14:19) *

не надо репку чесать полистай этот форуме, то что уже проверено перечислено.

ссылку скинь пож-та на сайт автотрейда

Автор: oops1 31.5.2013, 6:49

http://www.autoakb.ru/catalogitem/2764/

Автор: Радик1973 31.5.2013, 11:09

Цитата(oops1 @ 31.5.2013, 7:43) *

http://www.autoakb.ru/catalogitem/2764/

спасибо. насчет доставки выясню у них. а то я из провинции.

Автор: ЛетучийГолландец 31.5.2013, 11:33

Цитата(Радик1973 @ 28.5.2013, 16:30) *

... тока смущают размеры 242*175*190. Родная длина 232. вопрос полезет ли он к нам? ...

не-а, в поддон не встанет, там запаса сантиметра полтора-два в поддоне.

Автор: Alexark190000км 31.5.2013, 11:35

Отмечаю пятилетие родного ак-а – у кого больше? Отзовитесь.

Автор: Goga 77 31.5.2013, 12:08

5лет 1 месяц, заряжался 1 раз пару лет назад.

Автор: Радик1973 31.5.2013, 19:01

Цитата(Alexark190000км @ 31.5.2013, 12:29) *

Отмечаю пятилетие родного ак-а – у кого больше? Отзовитесь.

У меня 14 июня аккумулятору будет шесть лет- родной! не юбилей конечно но ... )))
Не заряжал ни разу. не обслуживал. можа и дальше будя работать. но что та просто задумался о замене. все равно срок- 6 лет - это срок!

Цитата(ЛетучийГолландец @ 31.5.2013, 12:27) *

не-а, в поддон не встанет, там запаса сантиметра полтора-два в поддоне.

ну раз есть запас1 см- это разве плоха? 232+10=242или чтота я не догоняю ?

Автор: alex666 31.5.2013, 20:26

Я брал совсем недавно, встал как родной, пока полет нормальный. Старый с сентября 2007-го года стоял, но этой зимой при -20 начал фигово крутить стартер и я решил не рисковать и сменить его. Вот модель нового:

VARTA BLUE dynamic (BD) 6-СТ-60Ah R+ 540А EN 232х173х225 яп. ст. (560 410 054) - 2 669 руб.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: ЛетучийГолландец 1.6.2013, 7:34

Такой же ставил полтора года назад:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=47304&view=findpost&p=4518413
Отлично работает cool.gif

Автор: Ingenersbp 6.8.2013, 15:09

Клубни, подскажите плиз!
Какой аккум стоит с завода?У меня сейчас вот такой solite 75D23LMF это уже не родной?хотел плотность посмотреть да и подзарядить, но не могу крышку снять...он не обслуживается чтоли?его нельзя заряжать?
http://radical-foto.ru/fp/a4dee5157cd94c84879560f221443cc5

Автор: Ingenersbp 6.8.2013, 15:45

в принципе индикатор "зеленый"...может не трогать его тогда?

Автор: DMS_Lancer 6.8.2013, 16:06

Цитата(Ingenersbp @ 6.8.2013, 16:05) *

Какой аккум стоит с завода?


Скорее всего этот:
http://shintop.ru/phototrophy/article.php?action=article_show&id=248

Автор: HiLight 6.8.2013, 17:20

Цитата(Ingenersbp @ 6.8.2013, 18:05) *

Клубни, подскажите плиз!
Какой аккум стоит с завода?

с завода стоял панасоник 75D23L

Автор: Ingenersbp 6.8.2013, 17:34

Спасибо за ответы!а с моим то что делать?

Автор: HiLight 6.8.2013, 18:14

а сколько твоему лет? если больше 3-4-х, то пора новый брать

Автор: Ingenersbp 6.8.2013, 18:30

как определить?авто б/у я на нем уже 2 года...авто 2008 год выпуска

Автор: HiLight 6.8.2013, 19:01

я думаю так- пока работает- пусть работает. купить акк и поставить быстро и не дорого. их сейчас продают почти в каждом автомагазине.

Автор: Alex. 7.8.2013, 7:49

Цитата(Радик1973 @ 31.5.2013, 19:57) *

шесть лет- родной! не юбилей конечно но ... )))
Не заряжал ни разу. не обслуживал.

Аналогично,правда последние две зимы садился пару раз,зарядка решала проблему. rolleyes.gif

Автор: arser 20.8.2013, 17:19

Друзья, подскажите!
Задумалсяч над заменой аккумулятора, который стоит на авто с самого начала (2007 год), приехал в магазин, хотел купить Bosch или Varta - вроде в народе популярностью пользуются, но консультант, узнав, что у меня 2 литра, сказал, что для моей конфигурации эти марки не предусмотрены - типа кто ставит колхозом занимаются, ну и предложил мне под штатные размеры следующий девайсы:

Delkor 75D23L - цена 3700 (65Ач, 570А);

Atlas MF 75D23L - цена 3900 (65Ач, 580А);

DUPEX 80D23L - цена 4200 (70Ач, 620А)

Что скажите, уважаемые знатоки?

Автор: oops1 20.8.2013, 21:17

Цитата(arser @ 20.8.2013, 18:15) *

....
Что скажите, уважаемые знатоки?


Я скажу посмотри тему smile.gif если конечно таоя цель не поднять обсуждение того что уже обсудили

Автор: megaaxel 21.8.2013, 8:38

Цитата(arser @ 20.8.2013, 18:15) *

консультант, узнав, что у меня 2 литра, сказал, что для моей конфигурации эти марки не предусмотрены - типа кто ставит колхозом занимаются

консультант какой-то разводила.

Автор: HiLight 21.8.2013, 9:06

а может наоборот- знает, что эта партия Варт у них в магазине паленая, решил помочь покупателю по чистоте душевной, придумал историю про колхозные акк. :-)

Автор: arser 21.8.2013, 9:50

Друзья, посмотрите, я правильно понял, что на форуме в основном ставят вот эти две модели:

http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/automotive/silver-dynamic/563-400-061

http://akbauto.ru/index.php?productID=165

Автор: alex666 21.8.2013, 11:03

У меня 2-х литровый и VARTA встала как родная. http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=181547&view=findpost&p=5401996

Автор: arser 21.8.2013, 16:38

В итоге купил Bosch S5 Silver Plus!
Выбор стоял между ним и Varta Silver Dynamic D15, модели абсолютно идентичные, разницы по характеристикам и по внешнему виду вообще нет, где-то недавно вычитал, что это один и тот же аккум, только с разными наклейками, а поскольку цена у них была одна и та же (3700руб), то взял тот, что посвежее - Бош был от февраля 2013 года, а Варта - третий квартал 2012 года.
Тут же поменял на улице, батарея встала без проблем, так что смело покупайте любую из этих моделей!

Автор: Радик1973 31.10.2013, 8:39

В итоге исполнилось батарейке 6,5 лет .Служил исправно. может еще бы послужил.Но сдал и купил Solite (85D23L) за 3 руб. говорят их ставят на корейские авто на заводе. Поглядим. Очередной раз убеждаешься что стоковые детали всегда служать исправно и долго.

Автор: dimasvm 23.11.2013, 19:41

Цитата(Alexark190000км @ 25.11.2012, 21:33) *

у кого стоит акум с 2007 г.?
У кого с 2008 г.? у меня с 09.2008 г., наверно скоро на помойку, до нового года или после. Но 9-никиов акум. Служит 7-8 лет.

У меня аккумулятор с 2007 года..пробег 157000км...пока заводит...

Автор: Forket 5.12.2013, 14:40

Bosch S5 005 (63а/ч) нам подойдёт? Продавец сказал мне что на лансер могут не дотянуться клеммы. Посоветовал сначала узнать.
242х175х190 размеры аккума

Автор: НЕГОДЯЙ 34 5.12.2013, 14:45

Размеры родного 230X170X200. Нафига Вам этот Бош. Выберите что-нибудь по по коду 75D23L

Автор: Forket 5.12.2013, 14:57

бош - фигня получается? Почему то думал они хорошие. А варта как?
75D23L по этому коду что за аккумы?

Автор: НЕГОДЯЙ 34 5.12.2013, 15:06

Цитата(Forket @ 5.12.2013, 14:54) *

75D23L по этому коду что за аккумы?

Например японские FURUKAWA или YUASA.
Цитата(Forket @ 5.12.2013, 14:54) *

бош - фигня получается? Почему то думал они хорошие

Может и не фигня конечно, но есть более достойные варианты, причем родного размера (не потребуется шаманство с креплением). Кроме того, все эти Бош и т.п. выглядят под капотом инородно, а меня лично это напрягает. Это выглядит примерно так, как будто человек одетый в строгий костюм, взял и напялил пёстрые кроссовки. smile.gif

Автор: Forket 5.12.2013, 15:17

А кстати, как можно узнать, сколько авто потребляет тока во время стоянки? в одной теме увидел что у парня машина кушает 1а во время стоянке, тогда как норма 20мА...
Как замерить?)

Цитата(НЕГОДЯЙ 34 @ 5.12.2013, 16:03) *


Может и не фигня конечно, но есть более достойные варианты, причем родного размера (не потребуется шаманство с креплением). Кроме того, все эти Бош и т.п. выглядят под капотом инородно, а меня лично это напрягает. Это выглядит примерно так, как будто человек одетый в строгий костюм, взял и напялил пёстрые кроссовки. smile.gif

Может быть я не так мыслю, но бош с5 например, вроде "новая разработка", и там используются какие то серебросодержащие пластины. А тот что по коду, это вроде как штатный? всё такие старая разработка)
В общем запутался, думал бош с5 купить, а оказывается не хвалят их

Автор: НЕГОДЯЙ 34 5.12.2013, 15:26

Цитата(Forket @ 5.12.2013, 15:14) *

это вроде как штатный? всё такие старая разработка)

Можно подумать у Вас машина новейшей разработки. smile.gif
з.ы. При нормальной эксплуатации, штатный служит 4-5 лет, чего вполне достаточно.

Автор: Forket 5.12.2013, 15:31

Цитата(НЕГОДЯЙ 34 @ 5.12.2013, 16:23) *

Можно подумать у Вас машина новейшей разработки. smile.gif
з.ы. При нормальной эксплуатации, штатный служит 4-5 лет, чего вполне достаточно.

у меня сейчас машине исполняется 5 лет. аккум родной. 3 дня стоянки на авто, сигнализация показывает напряжение 12.6. на улице -5 примерно.
т.к. скоро поставлю усилитель для колонок, потребуется более нормальный аккум, а то этот уже 1 раз отказывался заводиться.

А кстати, как можно узнать, сколько авто потребляет тока во время стоянки? в одной теме увидел что у парня машина кушает 1а во время стоянке, тогда как норма 20мА...
Как замерить?
этот вопрос ещё интересует...

Автор: Forket 5.12.2013, 17:20

а ещё по вартам, есть D15 есть D47, какой из них лучше?
ещё есть варда agm, blue dynamic, silver dynamic что лучше то?

Автор: megaaxel 5.12.2013, 21:00

Цитата(Forket @ 5.12.2013, 18:17) *

ещё есть варда agm, blue dynamic, silver dynamic что лучше то?

bosch. smile.gif

Автор: НЕГОДЯЙ 34 5.12.2013, 21:32

Варта и Бош вапще делаются на одном конвейере.

Автор: Forket 5.12.2013, 21:32

вот оно как unsure.gif

Автор: Denis440 6.12.2013, 1:45

Цитата(Forket @ 5.12.2013, 23:17) *

а ещё по вартам, есть D15 есть D47, какой из них лучше?
ещё есть варда agm, blue dynamic, silver dynamic что лучше то?

с месяц назад купил D47, родной отстоял 5 лет, перед зимой решил сменить.
по потреблению: мультиметр в режиме измерения тока в разрыв между клеммой аккума и снятым с клеммы проводом. клемма любая, хоть - хоть +

Автор: Виктор 0886 6.12.2013, 12:40

Первое место в журнале за рулем «TYUMEN BATТERY Лидер» , второе место мутлу турецкий.

Автор: fuEl2 8.12.2013, 4:59

Какой парт намбер оригинального аккумулятора LX?
8201A137 (75D23L) оригинальный от мицу не продается, только аналоги. 80D26L например есть в наличии.
Если брать замену, то что лучше FURUKAWA, PANASONIC, YUASA?

Цитата(Forket @ 5.12.2013, 16:14) *

А кстати, как можно узнать, сколько авто потребляет тока во время стоянки? в одной теме увидел что у парня машина кушает 1а во время стоянке, тогда как норма 20мА...
Как замерить?)

Тоже интересует.

Автор: gsu 8.12.2013, 7:09

брал фурукаву 75D23L. От оригинального практически не отличается. Только окошко имеется с индикацией заряда.

Автор: oops1 8.12.2013, 11:56

Цитата(oops1 @ 30.12.2012, 18:24) *

взял Medalist 80D23L - за 3900 в автотрейде


Отработал у меня медалист нормально до середины лета, потом машина простояла без движения 2 недели, заряд упал до 11.9 В,

Больше ни как не может зарядится, после зарядки показывает 12.8 но за 2 дня опять падает до 11.9
Вот не знаю толи батарея говно толи мне так не повезло, ток утечки на машине еще не измерял.

вчера поставил батарею на зарядку в режим восстановления (незнаю насколько эффективен этот режим у автоматического зарядного),

Кстати штатная батарея, которая простояла в коридоре, которую ни разу не заряжал, которую два раза использовал для помощи запустится соседу в феврале.
Показывает 12.5 Вольт.

Автор: Forket 9.12.2013, 8:51

Парни, а есть ли смысл например ставить AGM аккум? У боша есть "S6" у варты "Start-Stop Plus". Или они ничем не лучше чем S5 и аналог от варты?

Автор: fuEl2 10.12.2013, 4:11

Цитата(oops1 @ 8.12.2013, 12:53) *

после зарядки показывает 12.8 но за 2 дня опять падает до 11.9

Спокойно после длительных простоев с 11.4 заводится зимой wink.gif

Автор: oops1 10.12.2013, 9:59

у меня 11.7 даже стартер не крутит. щелкает только.

-------------

Погонял я сутки зарядником, в режиме восстановления, и надо сказать это дало эффект, не сказать что как новый стал, но по крайней мере теперь ниже 12.5 пока не опускается.

Автор: ciberboss 10.12.2013, 10:15

Цитата(Forket @ 9.12.2013, 15:48) *

Парни, а есть ли смысл например ставить AGM аккум? У боша есть "S6" у варты "Start-Stop Plus". Или они ничем не лучше чем S5 и аналог от варты?

АГМ есть смысл ставить если:
- планируете частый разряд "в ноль"
- планируете ездить на авто ближайшие 10 лет и нет желания или возможности в будущем поменять акб
- езда в режиме ралли или трофи рейдов с частыми переворотами на/через крышу.
При гражданской эксплуатации авто АГМ только трата денег, ценнег и них не гуманный к рядовому потребителю.

Автор: Forket 10.12.2013, 18:57

на сколько штатный генератор у лансера 1.8?) не нашёл инфы =(

Автор: oops1 11.12.2013, 5:23

Цитата(Forket @ 10.12.2013, 19:54) *

на сколько штатный генератор у лансера 1.8?) не нашёл инфы =(


посмотри в руководстве по эксплуатации, 160 -- 180A

Автор: Skanch 11.12.2013, 7:35

Думаю точнее так http://postimage.org/

Автор: oops1 11.12.2013, 8:12

Ну ошибся немного smile.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)