Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

11 страниц V « < 9 10 11  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Дикий расход топлива, Неисправность с росходом топлива
max10.84
сообщение 4.3.2019, 15:27
Сообщение #201


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 561
Регистрация: 15.3.2011
Из: Вязьма, Смоленская. обл
Пользователь №: 77 318
Пол: муж


Цитата
А ремень ГРМ правильно ставили? Прокручивали вручную двигатель?

С завода же, думаю там нормально ставили. Но болтался он просто жесть как.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 4.3.2019, 15:38
Сообщение #202


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 526
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(Дайвер @ 4.3.2019, 15:02) *
и перед этим ещё не забыть маслом побрызгать laugh.gif

Можно, подсолнечным, главное нерафинированным smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ромул
сообщение 6.3.2019, 11:37
Сообщение #203


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 23.1.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 75 376
Пол: муж
LancerIX


Подскажите, может ли замена фильтра тонкой очистки (оригинал на AMD) и замена топливного насоса (оригинал на обычный Bosch, который на 10-ки ставят) увеличить расход топлива? Все заработало без изменений, но вдруг показалось, что расход подскочил. В районе фильтра - все сухо, снизу не льет))) Или это из-за геометрии бака? Менял, разумеется, когда было около 30% заполненности. Последний сектор датчика за пол-города улетел и "лампочка".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 6.3.2019, 12:30
Сообщение #204


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Из-за насоса может увеличится расход.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Simonson
сообщение 6.3.2019, 20:33
Сообщение #205


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 004
Регистрация: 4.11.2006
Из: МОСКВА СОКОЛ
Пользователь №: 12 151
Пол: муж


Почему? По физике работы системы вроде как не должно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gray74
сообщение 6.3.2019, 21:39
Сообщение #206


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 515
Регистрация: 10.5.2012
Из: Челябинска
Пользователь №: 92 190
Пол: муж
lancer IX 2007 1.6MT


Цитата(Ромул @ 6.3.2019, 12:37) *

Подскажите, может ли замена фильтра тонкой очистки (оригинал на AMD) и замена топливного насоса (оригинал на обычный Bosch, который на 10-ки ставят) увеличить расход топлива? Все заработало без изменений, но вдруг показалось, что расход подскочил. В районе фильтра - все сухо, снизу не льет))) Или это из-за геометрии бака? Менял, разумеется, когда было около 30% заполненности. Последний сектор датчика за пол-города улетел и "лампочка".



Про насос Bosch ничего плохого сказать не могу , менял родной насос на бош 5 лет назад , тогда его качество было нормальным , на нём выбито сделано я Японии , прекрасно до сих пор работает.

Бывают случаи ( у меня именно так произошло , а также на форуме читал , люди были) когда меняли топливный фильтр, машина с утра заводилась с приличным кручением стартера , притом все уплотнительные резинки стояли на своих местах , а в итоге оказывалось , что перестал держать регулятор давления топливом , и бензин в обратку возращался обратно в бензобак , а при выключении давление сразу уходило в ноль , в топливной системе.Как вариант можно предположить , что при полном сбросе давления мусор поподал на клапан , в следсвии чего он уже не мог полностью закрываться и начинал травить в обратку!!! Но это всё последствие не качественного бензина!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ромул
сообщение 7.3.2019, 14:32
Сообщение #207


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 23.1.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 75 376
Пол: муж
LancerIX


Цитата(gray74 @ 7.3.2019, 1:39) *


Бывают случаи ( у меня именно так произошло , а также на форуме читал , люди были) когда меняли топливный фильтр, машина с утра заводилась с приличным кручением стартера , притом все уплотнительные резинки стояли на своих местах , а в итоге оказывалось , что перестал держать регулятор давления топливом


В том то и дело, что у меня заводится нормально. И едет, как всегда (хотя хотелось бы , чтобы лучше))) Я - про расход.
А про "резиночку" на "заглушечке" знаю. AMD идет уже с этим комплектом, туда даже не лазил.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

11 страниц V « < 9 10 11
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:13

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100