Версия для печати темы

Автор: alex0807 25.8.2007, 10:31

Хочется поделиться своими соображениями по вопросу эксплуатации машины первых 10000 км. Начну с того что забрав 18 июня машину принялся ее усердно обкатывать, до прохождения 1,5 тыс. расход ужасающе пугал бортовой комп показывал значения из моей курсантской юности когда я тренировался на Уралах375.Но по прошедствию 1,5 тыс. км все стало вставать в норму согласно инструкции. И когда я приехал на 0 ТО то больше меня ничего не пугало. За все это время пока я ровно и усердно обкатывал машину я дождался:
1. Ковриков во все места
2. дефлекторов
3. Защиту (как оказалось в дальнейшем сыгравшую свою неоценимую услугу во время путешествия, но об этом чуть позже)
4. Подкрылки (как в дальнейшем показало то что очень полезная и нужная штучка)

Что бы советовал поставить еще так это защиту фар вещь копеешная но полезная на трассе и может сбереч время и деньги и самое главное - нервы.

И так во время обкатки что раздрожало: очень острый руль любое движение и машина тут-же слушается. Так как больне 120 км я не ездил при обкатке я не мог проверить реакцию рулевого колеса при более высоких скоростях. Как оказалось в дальнейшем картина меняется все становиться предсказуемо рулевое колесо наливаеся приятной тяжестью. На что нужно обратить внимание !!! так это на давление в шинах 2.2 приезде до 150км/ч и 2.5 при 150 и выше. Не знаю почему но у диллеров есть привычка для придания товарного вида накачивать покрышки до дури, и машина при движении ведет себя не адекватно.
После 0 ТО 20 июля загрузившись домочадцами и не хитрым скрабом ( который занял весь "огромный" багажник ) это минус у лансера мы двинулись в путь. Маршрут движения Астрахань-Москва(перерыв) Москва-С.Питербург Новгородская область М.Вишера-Любытино и далее в тьму тараканью и обратно в Питер. И обратно СПб-Москва Москва-Астрахань. Как оказалось, дорога от Астрахани до Москвы не вызвала больших нареканий только небольшими местами а вот чего не скажешь от Питера до Москвы лучше ездить паровозом. На обратном пути выезжая рано утром из столицы по М4 попал в сильный туман плотный поток скорость 20 км/ч ничего не видать держался только за передние габариты и всем гуртом не видя поста ГАИ и отворота на каширу так и поехал в славный город Ростов, очнулся когда было поздно. Решил руководствуясь картойсвернуть перед Ефремовым на Даньков- Лев Толстой -Чаплыгин с выходом на М6. НИКОГДА не используйте этот маршрут КОГДА кончается Тульская область кончается и дорога и появляется только после Данькова. А как все хорошо начиналось когда повернул с М4 дорога песня шел 150 ну и пришел до срабатывания АБС и глубоких ям еслибы не защита курить мне бамбук на той гребаной дороге востановление защиты обошлось в 600 рублей во время следующего ТО при чем я ездил и не знал что она поврежденена. За весь период путешествия машина показала себя с самой лучшей стороны, даже жена которая считала что я купил себе игрушку признала что машинка что надо. Хочу добавить от себя что за эти деньги сколько стоит Лансер он себя оправдывает. Есть недостатки но на фоне положительных моментов они просто не заметны. Для любителей скорости отмечу перед Волгоградом меня пытался достать Мерс 200 серии последнего исполнения с одним водителем потратив час и видать изрядно попотев он отступил скорости были 190-200 машина реально едет на этих скоростях но уже становится страшновато ( ям на дорогах хватает).
Снизив скорость до 150 я всеже жал ему себя обойти при чем сначала мигнул аварийкой а потом снизил скорость. За рулем видать был достаточно прикольный парень, поровнявшись со мной он выразил удивление потом не спеша обогнав помигал аварийкой и двинул дальше, до Волглграда так с ним и ехали.
Ну вот вроде бы и все. Всем удачи на дорогах.

Автор: Lex214 29.8.2007, 18:39

Сразу хочется сказать, что радости были полные штаны, когда я наконец его получал, да и сейчас у меня нет оснований говорить, что я в целом не доволен авто, потомучто в целом я доволен им, а раздражают отдельные мелочи, на которых производитель мог бы и не экономить и был бы в значительно большем, как сейчас принято говорить, фаворе. Поэтому постараюсь с известной долей субъективизма порассуждать на тему плюсов и минусов этой машины. И опять же таки повторюсь, рассуждения мои основаны лишь на пока непродолжительном знакомстве с ней, да и не сказал бы я, что прямо таки профессиональном суждении, скорее обывательски....
Про экстерьер говорить наверное много не надо, он и сам говорит сам за себя, те же ГАИшники лишний раз останавливают не для проверки документов, а пораспрашивать… Интерьер - удобный и достаточно просторный салон, даже в версии 1,5 вполне удобные кресла, хотя катался на 2,0 – боковая поддержка меня порадовала несколько больше. В целом удобно расположены органы управления, да и сами они вполне удобны. Достаточно освещения в салоне и что радует, что не от одной лампы. Имеется функция регулировки для различного роста пассажиров ремней по высоте (для передних пассажиров). Водителю удобно восседать в кресле да и довольно таки массивные передние стойки не особо мешают обзорности. Порадовали двухпозиционные подогревы передних сидений. Вполне достаточно информативный и удобный руль, оборудованный электроусилителем. Удобное расположение приборов контроля и в целом очень замечательный дизайн салона.
Что не понравилось и от части удивило:
!!! Нет подсветки кнопок управления элекроприводом стекол и зеркал, а так же кнопки блокировки дверей и кнопки блокирования стеклоподъемников у всех кроме водителя, а для пепельницы подсветка есть???
Совсем не вяжется такая спортивного дизайна красивая панель приборов с простотой ее подсветки да и по жигулевски сделанной подсветки указателей информации о включенном дальнем и ближнем свете, поворотников и т.д.
Пластик дешев, хоть и подогнан неплохо, с 600 км появляются первые признаки, что будут сверчки. Обшивка двери ходит туда-сюда при поднимании и опускании стекол.
Подсветка магнитолы – ну что тут сказать, днем информация не читаем в принципе при включенном внешнем освещении. А как все знают, что вне города в России по относительно уже теперь новым правилам ездить положено с ближнем светом. Итог – вне города прочитать, что у тебя играет невозможно. Хотя при ярком солнце и не включенном внешнем освещении все равно хреново видно.
Антенна ловит радиостанции откровенно через пень колоду. Я перешел на прослушивание МР-3.
Про все остальное
Машинка довольно таки живая несмотря на 1,5 объем, хотя с 130 и до 145 появляется такой гул, как будто машинка на последнем издыхании и выжимает из себя все, но после пропадает и все ОК. Хорошо подумано освещение дороги, качественно я бы сказал, ночью видно очень даже вполне. Чуть расстраивает реакция авто на мелкие неровности, трещины и стыки, их чувствуешь, что тут еще сказать. За то большие – как на …., в общем как надо. Откровенно дурацкая и очень шумная резина, по всей вероятности все кричат, что надо делать шумоизоляцию именно по этой причине. Будут деньги, поменяю незадумываясь.
Ну вот пока наверное и все.
В целом, в большем целом машинка отличная, но! думаю, что ММС все таки стоит обратить внимание ну хоть на некоторые мелочи, например про подсветку кнопок, а то смешно ж, вся она внутри светится, а куда жать на двери, не видно.

Автор: антон палыч 12.9.2007, 14:26

мои три копейки.
Имеем ланс 2.0 мкпп интенс, пробег 600
1) ужасная музыка радио постоянно плавает звук
2) не смотря на спорт дизайн очень плавный и склонный к кренам автомобиль, со спокойным рулевым и повадками бизнес класса
3) сверчков пока нет
4) ручка МКПП смещена вправо ( интересно у всех ли так) т.е. стоит не горизонтально, а имеет наклон вправо 15 градусов, хотя передачи переключаются отлично
5) бензин лил и 5 ый и 2 ой , ощущение даже что 2-ой лучше
6) отсутствие задних подкрылков ощущается пескоструйным звуком , при проезде зон со снятым асфальтом
7) резина шумновата, и она не направленная вовсе , с чего только все так решили??
с увж

Автор: Corer 19.9.2007, 10:26

Откатавшись пять дней на 1.5 Invite+, и подождав, пока пройдет эйфория от покупки решил отписаться о своих впечатлениях.
Экстерьер. Ну о внешнем виде говорить нечего, когда ставлю машину в гараж хочется взять стульчик и поседеть, посмотреть на нее снаружи перед уходом. Очень нравится. Особых проблем с открыванием/закрыванием багажника, о которых многие писали у меня не возникло, закрывается отлично при прикладывании нормального усилия к крышке багажника. Момент, который напряг, после дождя обнаружил, что абсолютно все фары (передние и задние) по углам запотели. Неясно, то ли это дефект, толи у фар имеются отверстия для вентиляции.
Интерьер. Размер салона нового лансера для меня стал решающим выбором в его пользу (хотел взять ФФ2). При росте 186 см. и весе 80 кг. разместился в салоне очень комфортно. Отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету не вызвало никаких неудобств. За время, проведенное на трассе и пробках ничего не заболело и не затекло. Эргономика на высоком уровне, все под рукой, единственное что напрягает, регулировка температуры воздуха. Вроде ставишь регулятор на синию (холодную) зону, а дует достаточно теплый воздух, а при установке направления обдува на лобовое стекло принудительно включается кондиционер.
Качество пластика удручает. Для меня эта реальная проблема, которая портит все впечатление от автомобиля. Есть мнение, что всю жизнь этот пластик не трогать, и я с этим согласен, но основная беда не в тактильных ощущениях а в том, что этот пластик очень легко царапается. Обнаружив множество царапин, появившихся на руле, торпеде, дверях, я понял, что причиной к их появлению послужило обручальное кольцо на моем пальце, которое царапало поверхности. Это неприемлемо. Если бы пластик был бы хотя бы как на девятом лансере, было бы намного лучше. Крайне рекомендую не пожалеть денег и заплатить за комплектацию с кожаным рулем, ручкой кпп и хромированными ручками дверей. Это хоть как-то скашивает убогость материалов. За 1000 км. пробега никаких сверчков не обнаружилось, но на высокой громкости магнитолы начинает резонировать обшивка дверей, что так же сильно раздражает. Виброизоляция верей просто необходима. Очень порадовала штатная магнитола. После добавления твитеров (800 руб, установил сам за 20 мин) в штатные места звук радует неплохой сценой и хорошим басом.
Подвеска радует отличным соотношением комфортности и управляемости. Стыки и небольшие ямки на дороге не досаждают, в поворотах себя чувствуешь очень уверенно. Штатная резина данлоп спорт, произвела приятные впечатления, высокий уровень шума, о котором писали на форуме не заметил. Может этому поспособствовали подкрылки с шумоизоляцией, установленные у ребят с www.auto-loker.ru. Всем рекомендую, ребята работают очень качественно и берут намного меньше, чем это бы вам стоило у официалов.
Очень боялся, что для автомобиля такого размера не хватит мощности двигателя 1.5, но мои опасения оказались напрасными. Кончено, пока не прошел обкату, сложно судить о полном потенциале двигателя, но уже сейчас с уверенностью можно сказать, что для динамичной езды по городу его хватает с лихвой. На трассе так же никаких проблем. Тянет очень хорошо, и чувствуется, что есть запас мощности. Подводя некоторый итог, могу с уверенностью сказать, что не на секунду не пожалел о сделанном выборе. Очень надеюсь что хорошие впечатления от машины в будущем не будут омрачены неоправданно высокими ценами на запчасти и качеством материалов салона, которое может выльется в обилие сверчков в салоне и соответственно дополнительными расходами на полную шумоизоляцию.

Автор: labasss 19.9.2007, 15:17

Получил своего ланса 25.08. 1 сентября зарядился по М-4 (Дон) на юга.
Впечатления:
+ - салон поболее чем у 9-го (обрадовало), подсветки (кроме аудио - об этом не раз писали) - вполне читаемые, работа узлов и агрегатов - на твердую 4-ку, сверчков за 4000 км. не выявилось, хотя, кто ездил через Липецкую и Воронежскую, то поймет, что на ухабах при скоростях свыше 100 может появиться что хочешь. В Новороссийске у тамошнего Рольфа (Новокар) прошел ТО О , Кстати, вполне приличный сервис и отношение к клиентам. Заводская оптика - вполне, я бы зказал даже отлично, включая работу гидрокорректора. Все передачи включались без проблемов.С редний расход туда - 7,3 на сотню, обратно хуже, но все из за того, что средняя скорость 50 км/ч - 7,6. Первые 2000 км. не крутил, ехал 110-120. При более резвой езде 130-140 после обкатки все прелести и полезли, эт я о минусах

- - при резких обгонах практически постоянно приходилось переключаться на пониженную, крутилки у полторашки не хватает (да я был пригружен 3-мя челами и куча домашнего скарба), под мою фигуру необходим валик под спину. К сожалению его нет и приходилось выходить из этого положения путем подкладывания самодельного из полотенца :-))), заколебал шум выжимного подшипника на 1-й передаче при трогании и открытом окошке слышно сильно. Обзорность из ушей хороша, но жопа находится высоковато, поэтому понадобилось какое то время для превыкания к габаритам. В первые 300-500 км. устойчивость на заводских шинах неприятна удивила - пару-тройку раз так вильнуло, что мама не горюй, но опыт (26 лет за рулем) дело великое - удержал. Однозначно на следующий летний сезон буду менять резину.
Курьезный случай произошел под Воронежем . В правом ряду _ОКА едет 50-60 км/ч, я в левом ряду 130. Из под левого заднего Оки вылетает болванка с резиновым окончанием и летит мне в лобовое. Повезло, что работали дворники, и надо же, прямо в дворник эта хрень и прилетела. Отрекошетила вверх и назад и стекло не побилось, тока осталось несколько (3) царапины на капоте и чуть заметная царапина на стекле.

В заключении. Оценка ЛХ - ИМХО- твердая 4 -ка.

Автор: ХTiM 24.10.2007, 11:19

Интенс,2.0,мкп.
Прошел 10000 км.
Из минусов:большие доп.расходы(1800$) после покупки авто:шумоизоляция,сигнализация,подкрылки,защита двигателя(в предидущем авто это все было в наличии).Паршивая штатная резина,не резина,а мыло я бы сказал.Не пользуюсь управлением музыкой на руле,ибо я не левша,и до подлокотника водителя не достаю,ибо он где-то сзади.
Из плюсов:авто после установки всех вышеперечисленных девайсов оч.устраивает.Ну что сказать еще ?
Из запчастей только замена масла на 5500км пробега.Завтра вот еще кож.замом сидушки обошью,заменю ткань на дверях на кож.зам и после этого успокоюсь.Буду считать,что авто доведено до ума.

Автор: PavelF 24.10.2007, 13:22

Цитата(Corer @ 19.9.2007, 10:59)

Автор: nemol 28.10.2007, 15:45

Немного из опыта эксплуатации в зимних условиях:
Invite+ 2,0
Плохой обогрев зеркал - когда они в наледи, ни разу не дождался пока они отогреются. Заднее стекло успевает оттаять и высохнуть, а лед на зеркалах только намок.
Щетки паркуются ниже щелей обдува стекла, поэтому тоже самое - фиг дождешься когда они оттают. Приходится работать руками. Обогрев щеток тут очень бы не помешал... Но конечно такой лобовик стоил бы как маленький самолет.
В остальном полет нормальный.

Ну и вообще:
- На второй тысячи км, по ощущениям движок начал гораздо лучше тянуть на низах (бензин не менял).
- Задние стойки при больших ходах скрипят - видимо грязь куда-то попала.
- Кулиса бордачка так пока и не разработалась - крышка падает секунд десять.
- Обивку потолка где запачкаете, чистите очень аккуратно - лохматится на раз

Автор: Oklahoma 28.11.2007, 19:44

вчера оставил залог 1300 грив. = 250 американских рублей. и вот токосейчас пришла в голову мысль почитать форумы. выбирал неделю. между хонда сивик D4 и мазда 3. выбрал лансер. надеюсь не зря?

выбрал 2.0 Intense механика

в Донецке стоит 132 885 грив. это..... * (умножить) на 5 = расейских рублей

Автор: Oklahoma 28.11.2007, 19:59

хонда сивик д4 - салон по сравнению с которім проигрівает и первая и вторая, НО. внешне - полукруглая жабка лёгшая на асфальт

мазда 3 - зололтая середина. и внешне и внутри. (хотя места зади маловато) НО. модели 3 года. и в 2008 выйдет новая и эта будет смотреться как сейчас старый лансер

лансер. ...не. не так. Лансер. внешне ахренительный аппарат. 2 литра и 150 японских лошадок. это перекроет любые недостатки откровенно слабоватого салона и ваще никакого багажника. надеюсь я не прогадал))

Автор: Seafarer 1.12.2007, 16:23

Доброго времени суток, вот и я 28.11 зарезервировал Intense S19 2.0 MT, сказали: около 2-х недель ждать.
Резервировал в Кременчуге (127600 грн), ну и + 1% при покупке...
Взял белого (акрил)...Все в раздумиях о резине...Вопросов больше чем ответов...

Автор: Эдюха 1.12.2007, 16:29

Цитата(Seafarer @ 1.12.2007, 15:56)

Автор: neodoc 4.12.2007, 21:53

Всем привет! Почти месяц езжу на на Lancer 1,5 Invate+. Из доп. оборудования в салоне ("Редеги" на Серпуховской) "навязали" (брал т.н отказную машину): парктроник, защиту картера, мультилок на коробку и коврики. Все бы хорошо, только парктроник начал глючить сразу с первого дня. Стоит воткнуть заднюю передачу - орет как будто уперся в стену и шкала горит по самое "нехочу". До этого ездил только на ВАЗах от "копейки" до "пятнашечки" - поэтому нахожусь в стадии привыкания к хорошему. Что вызвало некоторые вопросы: достаточно шумный движок - где-то после 90 км/ч напрягает нешуточным гулом; широкие передние стойки, закрывающие обзор при поворотах; выскакивающая иногда вторая и третья передачи - почему-то с первого раза не всегда фиксируются (на "Жигулях" такого не случалось!); регулировка водительского сиденья рассчитана на человека другого стандарта - если ноги на педалях, то мои коленки упираются в рулевую колонку, а если отодвинуться - до педалей приходится дотягиваться носком (при моем росте в 176см и среднем питании)- остановился на положении с дотягиванием; после 2,5 тыс. км начала скрипеть рулевая колонка. причем только на малых скоростях - очень неприятно; поразил неинформативный бортовой компьютер - почерпнуть цифровую информацию о температуре охлаждающей жидкости, остатке топлива и скорости невозможно (то ли дело бортовой компьютер "Комфорт" в пятнашке - даже стоимость поездки выдавал!); о багажнике не говорил только ленивый. Теперь о хорошем: просторный салон, пожалуй. главное достоинство и для водителя и для пассажиров; управляемость выше всяких похвал - можно иногда и полихачить; отличный обзор с зеркал заднего вида; настройка подвески позволяет не замечать неровности дороги, к тому же нет раскачки на дорожных волнах; шустрый двигатель обеспечивает комфортный обгон и солидность в потоке; вполне достойная аудиоподготовка - большинству звука и чувтвительности FM диапазона будет достаточно; об экстерьере не говорил только ленивый. А воообще пока доволен. В машинку сажусь с радостным предвкушением и о покупке не жалею.

Автор: Shtabnoy krus 5.12.2007, 11:13

Цитата(Seafarer @ 1.12.2007, 15:56)

Автор: Oklahoma 6.12.2007, 9:14

Цитата(Shtabnoy krus @ 5.12.2007, 9:46)

Автор: stein2 6.12.2007, 11:57

взял 30.11.2007 2л механика впечатления после ВАЗа 99 отличные. но салон слабенький, -10 С в Новосибирске заводится нормально (с 3 оборота, говорят что это нормально, с 1 на ВАЗе хватал).

Автор: Kamaravi 25.12.2007, 12:45

Всем привет! Вот уже прошло 25 дней с момента получения машины, на спидометре перевалило за тыщу и я готов поделиться своими впечатлениями. У меня полторашка на ручке инвайт плюс красный дьявол. Пересел с девятого лансера. До этого были БМВ 520, Субару Форестер 2.0АТ турбо, пара десяток и одна 99. Еще юзал форд эскорт, форд маверик дизель. Как вы понимаете, у меня нет эйфории, поэтому мой отзыв о машине будет объективным.
Так как ожидание в три месяца было томительным и тягостным - первоначально мои надежды не оправдались. Наверное желал большего, сам виноват – не надо мечтать. Думал, что за такой яркой внешностью скрывается нечто особенное. Оказалось нет – такой же трудяга, как и девятый. Домашние тапочки как его тут называют. Правда тапочки стали комфортнее, на них не стыдно в центр выехать. Безумно красивые тапки. По ощущениям машина чуть выше классом но до бизнес класса как до Китая пешком. За время ожидания я успел изучить опыт всех коллег по форуму, что помогло мне и сэкономить и быстрее привыкнуть к машине. Всем форумчанам, которые не флудят – большой респект и спасибо.
Первые впечатления во время получения машины были испорчены – горел чек энджин (после шумки где то что то не соединили), не дали подарок (тут читал про вино и какого то медвежонка – жена его очень ждала, у нашего дилера его просто нет), бензин закончился в паре километров от заправки (японцы вы жадины!).
Дополнительное оборудование, поставленное у дилера: шумка с полным разбором салона, торпеды, пола и арок, задней полки, шерхан 6 с соленоидом багажника, МПУ безштырьевой мультилок, тонировка по госту.
Сам ставил: подкрылки с шумкой спереди (сзади не успел, теперь придется подождать до лета) купил на автолокер.ру, защита картера родная и коврики в сало на AZ495.ru, спойлер крашенный купил у Black XS на форуме всего за 7!!!, пищалки иж тс 4 с шелковым диффузором – звук супер, цена тоже – 300. коврик в багажник от восьмерки рекомендую – хорошо подходит, жесткий – не катается и дешевле более чем в пять раз, громкую связь жабра.
Собираюсь еще поставить: пороги, юбку (правда боюсь она на бордюрах легко сбивается), шумку до конца, литье, пищалки назад, накидки обогрев на задние сиденья (при этом надо поменять предохранитель прикуривателя на более мощный, с родным предохранителем даже насос для шин работать не будет), чехлы на сиденья, задний стабилизатор поперечной устойчивости если это технически возможно.
Родная резина шумновата. Для экстрималов и любителей поездить на летней резине зимой – даже не пытайтесь. Жить вам недолго. Зимняя резина гудъеар ультра грипп екстрим – объективно хуже чем нокия 5 и мишлен. Мне достались на халяву. Были бы бабки, взял бы мишлен.
Теперь эксплуатация, тьфу, тьфу, тьфу чтобы не сглазить.
Расход в городе 10,5 литров – ничего не поделаешь, зима. Когда будет лето, наверное буду писать: расход 10,5 литров по городу – ничего не поделаешь, лето, кондер. Смешанный литров от 7,5 до 9. Так что все врут, митсу тоже. Пока лью 95, но после обкатки перейду на 92 - присадок поменьше. Мощи зимой и так хватает. Кстати по ощущениям моща постепенно прибавляется. Заводится хорошо – правда пока было до -17. Масло на 3 тысячах поменяю сам. Тяжесть авто ощущается – ему тяжелее, чем девятому вылазить из сугробов. Стало мягче, но, увы, он теперь валкий. Склонность к внезапным заносам есть, но по-моему они легко контролируются. Как обычно у митсу шумная подвеска. Звук двигателя после шумки стал отдаленнее, но вот шум от дороги не убрать ничем. Маленький радиус разворота это большой плюс.
Сиденья согреваются очень быстро, салон очень теплый. Порадовал обогрев ног. Правда вентиляция на лобовое шумновата. При включении ближнего днем не читается центральный дисплей. Отличный свет, ксенон это понты. Рабочее место водителя на 4. Кнопка управления БК должна быть на руле! Передайте инженерам митсу – хватит на нас экономить, при нажатии на эту кнопку конкретно отвлекаешься от дороги! Мой рост 182 и при включении поворотников я их не вижу – закрывает верхняя часть руля. А так как они бесшумные я просто о них забываю, а они твари почему то не всегда сами отключаются после окончания маневра. Подлокотник грустная песня – надо самому что нибудь сконструировать. Левую руку тоже некуда деть. Сиденья пачкаются. Причем раз и навсегда. Ежегодная химчистка меня не устраивает куплю черные чехлы, если найду.
Тут пишут как бы отсоединить провода от ремня безопасности где то под сиденьем чтобы не пищало. Имейте ввиду датчика посадки человека в сиденье нет. Могут не сработать подушки безопасности – электроника не будет тратить ПБ на сиденье в котором по ее мнению нет человека. Я вот лично теперь пристегиваюсь постоянно – готовлюсь к новым штрафам.
Кто сказал, что пластик дешев. Вы в корейские авто заглядывали? Громко стучит, когда вы по нему барабаните? КУПИТЕ СЕБЕ БАРАБАН И НАСЛАЖДАЙТЕСЬ! Вы машину брали, чтобы по пластику пальцами стучать? Я вот лично ездить брал. Главное он не дребезжит и не скрепит при езде, и не серый как в корейцах.
Вот на чем сэкономили японцы так это на зеркальце для мадам. Жена от обиды хочет на козырек зеркальце на скотч приклеить. Сзади в багажнике видели ДВП и кусок ковра? В тойоте наверное до сих пор ржут. В авто других марок подушки безопасности по 6 штук идут с самых низких комплектаций. Ср…ть я хотел на того шишку из митсу который в интервью сказал что прочность машины на изгиб и кручение увеличилась на 50%. Это они о безопасности нашей пекутся без подушек и заднего стабилизатора поперечной устойчивости?
О происшествиях:
На 10 день после недолгого скольжения на повороте попал правой частью бампера в жесткий снег. Бампер справа сошел с защелок, но не деформировался – небольшое усилие и он на месте.
Пару дней назад убирал снег у отца в деревне – достаю из кармана брелок, а на нем стекляшка треснула может от мороза может задел чем то и не заметил– буду менять у произодителя. Цена вопроса всего 10 уе.
Как то между крышкой багажника и задним бампером намерз лед. Сига воспринимала это как открытие багажника и орала.
Вчера я въехал в попу Надежде. Этот п...здюк заглох в тот момент когда все уже тронулись на перекрестке, а я как раз отвлекся. У него царапинка у меня номер помят слегка и опять отыграл бампер. Слава Богу. Больше комментировать эту ситуацию не хочу.
Заклинило замок КПП. Вот это косяк. Попробую договориться сегодня о замене. То работает то нет.
Резюме: ЗАЧЕТ
При всех минусах день ото дня становлюсь все более довольным. Жизнь это всегда компромисс. Хороший автомобиль за такие бабки. Чертовски красив. Но если бы в то время когда заказывал своего красавицу была бы комплектация 1.8 на варике…. Прости меня за это мой друг. У них есть душа. Можете в это не верить но она есть.
Диагноз – РЕКОМЕНДУЮ. АЛЬТЕРНАТИВ для меня среди японцев по такой цене того же класса с таким расходом, при такой мощности, с таким дорожным просветом, с нормальным межсервисным пробегом и такой внешностью НЕТ.

Автор: Виктори75 5.1.2008, 13:37

мое мнение что все таки новый ланс реально более валкий чем 9 хотя рулиться лучше-напишите это обман чувств или он стал менее спортивным...недавно ездил по петляющим дорогам с перепадами дорожного покрытия(горы) меня качало как при хорошем шторме...особенно интресует мнение тех кто пересел с тойоты короллы,фокуса или мазды

Автор: Alex. 5.1.2008, 13:57

Цитата(Kamaravi @ 25.12.2007, 12:18)

Автор: Красивый 5.1.2008, 17:50

Всем привет! Купил свой красный Ланс Комплектация S12(2л., вариатор) в Автосалоне Редеги 21.12.07.(без очереди)Спрашивал советов на форуме в теме:"Покупка ланса у других дилеров, кроме Рольфа?"Все прошло хорошо.Машину облазил вдоль и поперек.Отношение в салоне просто супер,Косяков не обнаружил.Из допов взял только набор автомобилиста.Вещь нужная и в жизни и для прохождения техосмотра.Коврики взял у Маэстро.Классные! Лежат как вкопанные! Спасибо огромное ему!!!Поехал около 2000 км.Поставил противоугонок на 28000р.Естественно КАСКО 5.5% (компания РАСО)
Машиной очень доволен!
Недостатки(явные):
1.Слабая шумоизоляция.
2.Радио плавает(то ли слабый тюнер, то ли антенна???)
3.Конденсат в фарах(после мойки???)
4.Неудобный подлокотник водителя.Странно? Или его разрабатывали не как подлокотник?
5.Примезают к стеклу щетки стеклоочистителя, когда машина теплая?!Явное упущение в компоновке или
обогреве???
6.Неприятные звуки в задних стойках при проезде лежачих "полицейских".(многие писали)
7.Непонятно за что открывать багажник???
Достоинства:
1.Отличный внешний дизайн и эргономика салона(кроме подлокотника и кнопки ИНФО)
2.Пластик подогнан олично,не воняет дешевкой!
3.Отличная приемистость.
4.Вполне удомные и функциональные подрулевые переключатели.Использую не столько для разгона, солько при необходимости, для торможением двигателем.Рекомендую!Очень удобно и можно пользоваться прямо с полжения"D"(рычага вариатора)
5.Отличная упроляемость!!!Вчера ощутил в полной мере!Соревновался с Бэхой на Садовом в рйоне М."Красные ворота".Там 2-3 полосы налево, Мне прямо по Садовому.На поворот никого,Ну я и взял левее.Скорость 130.Справа машины.А впереди из темноты показался бордюр! Ужас! Я даже представил уже как меня подбросит на нем Резко рулем вправо....сразу влево....Все обошлось!!!!!Сердце выпрыгивает! Слава богу!!! И Лансеру!Спас.Больше так его испытывать не буду!
6.Заводится при -20, даже на заводской минералке сразу, без проблем!
Пройду техосмотр.Красиво затонирую.На лето думаю возьму ковку и резину на 17.
Ну вот вкратце и все.Всем удачи на дороге! Безбашенно не гоняйте!Машин много!!!! Жизнь одна!

Автор: Alexsik-a 5.1.2008, 18:22

все недостатки , которые перечисляют здесь - есть у всех машин.

я про шумоизоляцию, стуки всякие и примерзание стекол.


я даже не считаю это недостатком.

это обычный вещи.

Автор: VEOS 21.1.2008, 22:23

Скажите, пожалуйста. Неужели на самом деле варик сильно гудит (шумит), как пишут на форуме? Я когда тестил,[size=1] почему-то не обратил внимания, м.б. потому, что положительные эмоции переполняли меня. Насколько критичен данный гул с точки зрения владельцев? Очень хочется автомат, ручка надоела. Не разочарует ли CVT после покупки? После тест-драйва было только одно желание - варик, после прочтения постов на форуме - сомнение.

Автор: alex0807 22.1.2008, 10:17

Цитата(VEOS @ 21.1.2008, 22:56)

Скажите, пожалуйста. Неужели на самом деле варик сильно гудит (шумит), как пишут на форуме? Я когда тестил,[size=1] почему-то не обратил внимания, м.б. потому, что положительные эмоции переполняли меня. Насколько критичен данный гул с точки зрения владельцев? Очень хочется автомат, ручка надоела. Не разочарует ли CVT после покупки? После тест-драйва было только одно желание - варик, после прочтения постов на форуме - сомнение.

Автор: VEOS 24.1.2008, 23:24

Спасибо большое за развернутый ответ. Теперь я спокоен и с выбором определился окончательно. Вариатор!!!

Автор: TroyAnn 25.1.2008, 17:50

Начинаю жалеть, что купила автомат. Кто-то из нас явно подтормаживает - либо он, либо я... В остальном согласна про шумоизоляцию - отсутствует, особенно, когда поставила шипы, ощущение, что едешь на Mitsubishi трактор, экономия на внутренней отделке слегка расстраивает, создается впечатление, что недоработано. Про внутреннюю подсветку все правильно написано. А еще сэкономили на зеркальце - у водителя есть, у пассажира нет. Но это, видимо, только женщин интересует))

Автор: All_ex 28.1.2008, 17:38

СОВЕТ ЖДУНАМ
По поводу так называемой предпродажной подготовки.
Эти "мастера" неправильно понимают смысл предпродажной подготовки. Чтобы показать видимость работы, они первым делом спешат содрать с машины все защитные пленки и в том числе с сидений. А потом лазят по салону в своих грязных штанах (например, при установке сигнализации) и засаливают сиденья. Получив машину, я начал именно с того, что купил средство для чистки салона и стал оттирать пятно, которое мне эти уроды посадили на пассажирском сиденье.
Требуйте, чтобы сиденья были в пленке! Снимете ее сами. Зато будете уверены, что сиденья еще никто не обосрал.

Автор: oops1 28.1.2008, 18:24

Цитата(All_ex @ 28.1.2008, 17:11)

Автор: Alexsik-a 28.1.2008, 21:14

ну это такая мелочь..........

Автор: alexndr 28.1.2008, 21:24

Мелочь, а неприятно. Тоже думаю выдвинуть такое желание в салоне, но это будет выглядеть очень мразматично.

Автор: Semizarchik 30.1.2008, 2:34

Всем привет!
Когда зарегестрировался,еще ждал машинку,заказал invate 2.0,но менеджер при каждом моем звонке или посещении салона разочаровывал меня "не приходом моей машины"....я стал просматривать обсуждения в форуме других "ждущих" и совершенно случайно наткнулся на предложение одного из пользователей о продаже Lancer a...пораздумывал,посмотрел и решился-купил 3х месячного,intense 2.0 механика с пробегом 5000км.хоть обкатывать не надо,можно сразу на объездную и ВТОПИТЬ!!!
Первые недели не мог налюбоваться им,жена в восторге,одно но...
МИНУСЫ:
Общее
1.1Очень разочаровала резина,возможно у меня оказалась слишком мощьная машина) по сравнению с другими моими авто,когда я пытался побыстрее покинуть перекресток с интенсивным движением на уступи дорогу,чуть не попал в аварию -резина реально за буксовала на сухом асфальте,кошмар,я этого,реально не ожидал!!!!А в дождь и говорить не чего,думаю многие со мной согласяться?Прешлось ее менять,она даже подстерлась за 2 недели,благо у меня от предыдущей машины(Был Mondeo) осталась старая летняя и зимняя(денег стало жалко ,так я сейчас и на старой зимней катаюсь ),стал как белый человек ездить!
1.2.Очень шумная!Шумку по любому надо сделать!
1.3.Массивные стойки,обзор уменьшается-жена жалуется,ей трудно из-за этого ездить в темное время суток!
1.4.Ужасно жесткая,твердая,чуствуются все не ровности дороги...японцы что-то совсем не хотят для европы делать мягкий автомобиль,да и вообще...
1.5.За 4 месяца владения стала подвывать коробка(чуть-уть)на первом ТО заставлю проверить!
Салон
2.1.Нет подсветки кнопок управления электро-стеклоподъемниками для пассажиров!А так же кнопок блоков дверей и тех же стеклоподъемников!А одно подсвечиваемая кнопка-ЗЕЛЕНАЯ.Почему зеленая если подсветка вся красна???
2.2.Ужаснул "дубовый" пластик!
2.3.Всего за 7 месяцев эксплуатации паралон водительского кресла промялся и стала моя "сидушка" слева в складку,самое интересное в гарантии написано,что это не является заводским браком,во как!!!
2.4.В информационном дисплее могли бы ввести русский язык,вместо какогонибуть португальского или польского.
2.5.Что на дисплее магнитолы при солнечной погоде не видно.
Вроде все всего не вспомнить!
2.6.Багажник не практичен!

ПЛЮСЫ:
3.1.Внешний дизайн просто супер,каждый раз отходя от него любуюсь
3.2.Как только затонировал, в салоне стало очень уютно!
3.3.салон просторный,много места не только спереди,но и для пассажиров ссзади,ноги не упираются в сиденья или торпедо(но троим мужчинам сзади тесновато).
3.4.Освещение салона шакировало,очень удобно,светло как днем!
3.5.Порадовал двух режимный подогрев сидений!
3.6.Не плохая аудиоподготовка.
3.7.Можно отключить подушки безопасности.
3.8.Удобные кресла с регулировкой сидений по высоте!
3.9.Удобна пауза дворников,до 80км/ч они будут работать так как вы выстовите,но если разогнаться до 80ти и выше,они начинают работать быстрее!!!!

Короче больших разочарований нет и в целом я даволен приобретенным авто.
Разгонял до 210км/ч и похоже не предел!
P.S. Интересно,зачем появляется звуковой сигнал при не выключенном ближнем свете фар,когда выключаешь зажигание и выходишь из машины,если он автоматически отключается?Странно!

Автор: -DIM- 30.1.2008, 19:12

Цитата(Semizarchik @ 30.1.2008, 2:07)

Всем привет!
Когда зарегестрировался,еще ждал машинку,заказал invate 2.0,но менеджер при каждом моем звонке или посещении салона разочаровывал меня "не приходом моей машины"....я стал просматривать обсуждения в форуме других "ждущих" и совершенно случайно наткнулся на предложение одного из пользователей о продаже Lancer a...пораздумывал,посмотрел и решился-купил 3х месячного,intense 2.0 механика с пробегом 5000км.хоть обкатывать не надо,можно сразу на объездную и ВТОПИТЬ!!!
Первые недели не мог налюбоваться им,жена в восторге,одно но...
МИНУСЫ:
Общее
1.1Очень разочаровала резина,возможно у меня оказалась слишком мощьная машина) по сравнению с другими моими авто,когда я пытался побыстрее покинуть перекресток с интенсивным движением на уступи дорогу,чуть не попал в аварию -резина реально за буксовала на сухом асфальте,кошмар,я этого,реально не ожидал!!!!А в дождь и говорить не чего,думаю многие со мной согласяться?Прешлось ее менять,она даже подстерлась за 2 недели,благо у меня от предыдущей машины(Был Mondeo) осталась старая летняя и зимняя(денег стало жалко ,так я сейчас и на старой зимней катаюсь ),стал как белый человек ездить!
1.2.Очень шумная!Шумку по любому надо сделать!
1.3.Массивные стойки,обзор уменьшается-жена жалуется,ей трудно из-за этого ездить в темное время суток!
1.4.Ужасно жесткая,твердая,чуствуются все не ровности дороги...японцы что-то совсем не хотят для европы делать мягкий автомобиль,да и вообще...
1.5.За 4 месяца владения стала подвывать коробка(чуть-уть)на первом ТО заставлю проверить!
Салон
2.1.Нет подсветки кнопок управления электро-стеклоподъемниками для пассажиров!А так же кнопок блоков дверей и тех же стеклоподъемников!А одно подсвечиваемая кнопка-ЗЕЛЕНАЯ.Почему зеленая если подсветка вся красна???
2.2.Ужаснул "дубовый" пластик!
2.3.Всего за 7 месяцев эксплуатации паралон водительского кресла промялся и стала моя "сидушка" слева в складку,самое интересное в гарантии написано,что это не является заводским браком,во как!!!
2.4.В информационном дисплее могли бы ввести русский язык,вместо какогонибуть португальского или польского.
2.5.Что на дисплее магнитолы при солнечной погоде не видно.
Вроде все всего не вспомнить!
2.6.Багажник не практичен!

ПЛЮСЫ:
3.1.Внешний дизайн просто супер,каждый раз отходя от него любуюсь
3.2.Как только затонировал, в салоне стало очень уютно!
3.3.салон просторный,много места не только спереди,но и для пассажиров ссзади,ноги не упираются в сиденья или торпедо(но троим мужчинам сзади тесновато).
3.4.Освещение салона шакировало,очень удобно,светло как днем!
3.5.Порадовал двух режимный подогрев сидений!
3.6.Не плохая аудиоподготовка.
3.7.Можно отключить подушки безопасности.
3.8.Удобные кресла с регулировкой сидений по высоте!
3.9.Удобна пауза дворников,до 80км/ч они будут работать так как вы выстовите,но если разогнаться до 80ти и выше,они начинают работать быстрее!!!!

Короче больших разочарований нет и в целом я даволен приобретенным авто.
Разгонял до 210км/ч и похоже не предел!
P.S. Интересно,зачем появляется звуковой сигнал при не выключенном ближнем свете фар,когда выключаешь зажигание и выходишь из машины,если он автоматически отключается?Странно!

Автор: p1pec 30.1.2008, 22:52

А ты читай внимательно его пост там по русски написано "Был Mondeo"

Автор: -DIM- 31.1.2008, 18:44

Цитата(p1pec @ 30.1.2008, 22:25)

Автор: p1pec 31.1.2008, 21:13

Так ты читай внимательно он с мондео и сравнивает
Может я неправильно твой пост понял?
Тоды изини

Автор: oops1 31.1.2008, 21:14

Цитата(-DIM- @ 31.1.2008, 18:17)

а ты мой пост прочитай еще разок и подумай в чём вапрос заключался

Автор: -DIM- 31.1.2008, 22:14

я с ВАЗа 2110 пересяду шумкой наверно даволен буду? сорри за негатив

Цитата(p1pec @ 31.1.2008, 20:46)

Так ты читай внимательно он с мондео и сравнивает
Может я неправильно твой пост понял?
Тоды изини

Автор: Semizarchik 1.2.2008, 20:25

Цитата(-DIM- @ 30.1.2008, 18:45)

Автор: Alexsik-a 2.2.2008, 17:35

вот это вы даете.

отец у меня 11 лет на машине ездит ив сего машин 5 поменял........


т.е. можете подвести в общем , как вам машина?

Автор: Semizarchik 2.2.2008, 18:39

Цитата(Alexsik-a @ 2.2.2008, 17:08)

Автор: АндрюхаBJ 6.2.2008, 16:40

+1 соглашусь

даже пятнадцатилетний мондео даст болшую фору лансеру в шумоизоляции (дядя ездит на таком)
салон бедноват но он соответствует своим 19 с копейками голов амер. президентов

Автор: Semizarchik 11.2.2008, 14:59

Цитата(АндрюхаBJ @ 6.2.2008, 16:13)

Автор: amerika-o 13.2.2008, 11:04

Господа и дамы!
Те, кто ужО стал счастливым обладателем Х Ланс!
Сообщите, плиз, что за резина стоит по умолчанию на Вашем авто?
А если ответят с 1,8 - будет вааще замечательно!
В смысле - всесезонка или летняя и какой фирмы производителя?

Автор: Nikolay N. Ivanov 13.2.2008, 11:32

amerika-o, вот здесь длинный топик про резину:

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=46741

Скорее всего есть еще обсуждения, если поискать.

Автор: amerika-o 13.2.2008, 12:33

Цитата(Nikolay N. Ivanov @ 13.2.2008, 11:05)

Автор: Sergus 13.2.2008, 14:43

Приобрел машину 2,0 с вариатором. Пробег на сегодняшний день составляет 200 км. Машину брал не для себя, а для жены и сына. У меня Киа-Маджентис 2,5 с ручкой. Впечатления от Лансера неоднозначные. Тем не менее попытаюсь сравнить обе машины. Итак, внешность. Лансер вне конкуренции. Яркий, запоминающийся дизайн смотрится намного интереснее классического облика Маджа. Новый Лансер, на мой взгляд, чем-то похож на старый Галант. Зато новый Галант напоминает бесветный лансер старого поколения.
Итог: +1 в пользу Лансера.
Цена: 698 Ланс и 560 Мадж (май 2006 г.) Разница 140 тыс. На мой субъективный взгляд слишком много. Итог: +1 в пользу Маджа.
Салон. Начну с размеров, хотя понимаю, что машины разных классов, тем не менее. В Лансе на заднем сиденье практически задеваю головой потолок, заметно меньше места ногам, комфортно усядутся 2 взрослых и плюс ребенок. Троим взрослым однозначно тесно.
Итог: +1 в пользу Маджа
Рабочее место водителя: комбинация прибора зеркальна с Маджем. У того спидометр справа, тахометр слева. У Ланса наоборот. Мне не очень понравилось, хотя допускаю, что это дело привычки. Но оцифровка спидометра на Лансе более мелкая, требует большей нагрузки глаз. Не очень понравилось Когда гнал машину солнце освещало салон через заднее стекло, давая блики на спидометре. На Мадже проехал 46000 подобного не замечал. Управление климатом понятно и удобно и на Мадже и на Лансе. Бортовой компьютер на Мадже нет, а жаль, Ланс располагает. Минус нет руссифицированного варианта. Но это думаю дело привычки. Сиденье более удобно на Лансере, а сама посадка на Мадже В Лансере сидел на тестовой машине а теперь в своей, посадка чересчур высокая, возможно дело привычки.
Пластик В Лансе деревянный, в Мадже лучше. Ручку и вариатор не сравниваю, т.к. специально брал Маджентис с самым мощным двигателем 2,5 V 6 и ручной коробкой, а не автоматом. Жене ручка не нужна категорически
В целом я бы оценил этот раздел 1=1
Двигатель: 2,5 V 6 168 л.с. ручная коробка у Маджентиса и 2,0 150 л.с. с вариатором у Лансера. Понятно, что и разгон на мадже быстрее, а это влияет на безопасность обгонов, эластичность выше, но и аппетит больше. У Маджа 92 бензин. На лансе менеджер меня удивил, что надо заправлять тоже 92, а не 95, надо посмотреть описание.
Итог: +1 Мадж.
Багажник: набор стандартный на обоих автомобилях Полноразмерная запаска, домкрат, баллоник и отвертка. Трансформация багажника по частям одинакова, но размеры багажника две большие разницы. Открывание На Мадже открыть багажник с чистыми руками в грязную погоду невозможно, хотя там есть ручка, но у Лансера все еще гораздо хуже.
Итог: +1 в пользу Маджа
Безопасность: 2 подушки Маджа против 6(?) боюсь ошибиться у Лансера.
Итог: +1 в пользу Лансера
Звукоизоляция. Первые пару месяцев на Мадже неоднократно пытался завести уже заведенный двигатель. Причем, почитав отклики в Киа-клуб, понял, что не я один такой. В Лансе подобного желания не возникало. Обращаю внимание, что звук двигателя заметно громче, чем у Маджа и когда стоишь на улице, и когда сидишь в машине. Речь идет о холостых оборотах двигателя 2,0. Про разгон я вообще молчу, вещи не сравнимые. Звуки от дорожного покрытия, камешков по аркам и т.п. в Лансере заметно громче.
Итог: +1 Мадж.
Дорожный просвет: Мадж выше, правда длиннее. На машине скатался из Ебурга 2 раза на юг, 1 раз в Красноярск и 1 раз в Питер. Лишнего дорожного просвета в Россиии не бывает.
Итог: +1 в пользу маджа.
Комфорт подвесок: Ланс чересчур жесткая подвеска. После Маджа создалось ощущение, что качество дорог по которым я езжу резко ухудшилось. Там, где я раньше практически не сбрасывал скорость, теперь приходится её сильно сбрасывать.
Итог: +1 в пользу Маджа.
Управляемость оценивать не берусь, слишком мало проехал на лансере.
Цены допов. Защита с установкой, плюс коврики неприятно поразили ценой на Лансере.
Итог:+ 1 Мадж.
Общий итог моего сравнения: +6 в пользу Маджа.
У того, кто прочитал может возникнуть вопрос, зачем брал. Но я хочу напомнить, что это мое субъективное мнение, которое может не совпадать с чужим. Во-вторых, я брал не себе, а супруге и старшему сыну. В-третьих новый Лансер хорош, как вторая машина в семье, на которой можно ездить по городу, особенно женщинам и молодежи. Маджентис более универсален, Он лучше подходит для отпуска и по размерам и по комфорту, сказывается американская направленность машинки. В общем они разные и это хорошо. Наверняка я буду изредка (1 раз в неделю садиться за руль Лансера. Выглядит он просто замечательно. И ты сам за рулем такой машинки выглядишь немного лучше!

Автор: Nikolay N. Ivanov 13.2.2008, 14:57

Цитата(amerika-o @ 13.2.2008, 12:06)

Почитал, ответа не нашёл. Все говорят о штатной, не называя её точно...

Автор: magnetic 13.2.2008, 15:36

Слушайте ну это просто невозможно,каждый раз когда я читаю про убогость пластика,мне уже просто закричать хочется,НУ КАКАЯ ВАМ ФИГ РАЗНИЦА ,СПЕЦЫ БЛИН НАШЛИСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!обшейте вы его блин,мехом,и сидите стучитесь головой,с криками,ОЙ КАК МЯГКО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: oops1 13.2.2008, 18:49

Цитата(magnetic @ 13.2.2008, 15:09)

..... стучитесь головой,с криками,ОЙ КАК МЯГКО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: 113q 13.2.2008, 20:04

Практически у всех американцев пластик стоит!и ничего.А тут косые напожарили с дешевым салонам и разгорелось........

Автор: magnetic 14.2.2008, 12:21

В каком прайсе написано,сколько стоит пластик,покажите,очень хочется посмотреть

Ой наверное в форде он стоит тысяч 400,а всё остальное дешёвое,и запчасти поэтому копеешные(как тут любители говорят)

Автор: Sergus 14.2.2008, 17:23

Странная у вас логика господа! Но если это так, что теперь про это не говорить? Шумоизоляция плохая, давайте вставим беруши и все будет нормально. Не очень комфортная подвеска, будем рулить по идеальному асфальту. Идет обсуждение плюсов и минусов конкретной машины и эмоции не вполне уместны!

Автор: magnetic 14.2.2008, 19:34

Цитата(Sergus @ 14.2.2008, 16:56)

Автор: Zubaclaw 14.2.2008, 22:05

Модераторы!!! АУ!!! Удаляйте флуд... а то и здесь читателям делать нечего будет...

Автор: andrey-moscow 14.2.2008, 23:05

всё у тачки здорово и пластик нормальный и резина хорошая (даже зимой)! нехрен обсирать машину ! мы же не "мерс" обсуждаем за 60 тыс евриков ! за такие деньги машина просто великолепная !

Автор: magnetic 15.2.2008, 15:32

[quote name='andrey-moscow' date='14.2.2008, 22:38' post='1458852']
всё у тачки здорово и пластик нормальный и резина хорошая (даже зимой)! нехрен обсирать машину ! мы же не "мерс" обсуждаем за 60 тыс евриков ! за такие деньги машина просто великолепная !
[/quote
+1 Хоть ещё один адекватный человек тут

Автор: FAQer 15.2.2008, 16:54

приветы...14 февраля забрал своего красного десятого "ланоса"1.8 вариатор инвайт плюс...до этого была ТАЗ четырнадцать...сравнивать глупо но по работе доводилось и на пасате бэ 6 и на бэ эм даблъю 525 ездить а основная машина рабочая факус два сарай...они вроде конкуренты с Ланосом!?...после факуса показались своеобразными сидушки...в форде посадка более "спортвная"сел и ...сел...сиденье тебя прям держит..на ланосе боковая поддержка весьма хорошая но можно свободно ёрзать по сиденью....откатал ток 20км но до этого на вариках не ездил и после "автоматов" он кажется более плавным...сзади места (мне кажется)не больше чем у факуса...багажник-...все и так всё знают...коврики купленные как доп оборудование дерьмо из дерьма..ни бортиков ни лепестка под площадку левой ступни водителя..сигналка с дист запуском...подкрыльники защита поддона..задний парктроник...после факуса ланос намного красивей интересней и спортивней..шелест от покрышек соприкасающихся с асфальтом конешно громче чем на служебном факусе на котором нет ни защиты ни подкрылков...сначала думал о факусе два литра автомат...но каждая вторая машина попутная и встречная это факус...а ланосов пока не оч много...сам понимаю это даже не отзыв а ерунда получилась.надеюсь с пониманием отнесётесь...восторг от ланоса после ТАЗа ещё долго буде бить ключём..покупал в всеми не любимом автопремьере так как сам живу здесь же...должность не знаю-менеджер или консультант Алла считаю справляется со своей работой на отлично с плюсом.

Автор: Cheran 16.2.2008, 14:31

Цитата(andrey-moscow @ 14.2.2008, 22:38)

Автор: magnetic 17.2.2008, 14:21

Цитата(FAQer @ 15.2.2008, 16:27)

Автор: L15mt 18.2.2008, 8:04

Цитата(Cheran @ 16.2.2008, 14:04)

Абсолютно согласен! Уже месяц рулю на черном 1,5+МТ и НИКАКИХ особых косяков, из-за которых можно расплескивать эмоции не вижу. Мелочи типа отсутствия шумки принимаются легко,как только вспоминаешь,что заплатил за аппарат не 1500 000. а всего 500 с хвостиком. Тем более это легко устранимо если бабло есть или есть время и руки не из ж. растут. А остальное: - багажник закрывается нормально, зазоры идеальные, радио ловит все на свете, диски играются и даже по нашим уродским дорогам не скачут с песни на песню, печка лупит так, что на полную мощность можно свариться, аппетит умеренный весьма, думаю к концу обкатки вообще в заводские показатели войдет, заводится с полтыка в любую погоду,хотя ни подогрева нет, ни теплого гаража. Двигло классный, из под себя рвет - не могу дождаться конца обкатки.чтобы дать дури по полной. Передачи втыкаются четко. Задницу и спину греет - песня! В багажник тоже вроде все что нужно влезает. Как-то кореша подвозил с женой и ребенком,так даже коляку зимнюю трансформер запихал. Свет лупит отлично,даже и мыслей не возникает заморочиться с ксеноном - понты одни. В салоне просторно и впереди и взади. Немного поначалу расстроился,что бардачок не оборудован светом и охладителем\нагревателем,а потом подумал,да и на фиг мне оно?Вообще не люблю в машине жрать,сорить,сладким лимонадом сиденья заливать Резина...ну фиг его знает,забирал машину из салона на родной, жаба задушила там втридорога брать.Погода была -5, гололед дикий,а пока нашел зимнюю резину по достойной цене и нужного размера пришлось по городу поколесить прилично и ...ничего,не убился,даже не занесло ни разу,только вот асфальт на светофорах шлифовал,вернее не асфальт а лед.А в остальном нормально. А внешний вид - ОБАЛДЕННЫЙ!В принципе за что и брал. У всех бошки откручиваются до сих пор! На фоне вышесказанного флуд про хреновый пластик просто ЖЛОБСТВО!До этого был опыт на тазах 01, 06, 08, 09,Ниссан микра, фольксваген гольф, шевролет старкрафт,фиат дукато,ауди оутроад, опель зафира.Короче,Lancer X рулит!!!

Автор: Sergos 18.2.2008, 14:18

Прошу прощения за полуOFF. Господа владельцы Интенсов 2,0, те кто любит послушать качественную музыку, но не фанаты! , отпишитесь пожалуйста как звучит штатная музыка. Просто в разных темах кто то пишет на "5", кто то отстой. Если кто был раньше владельцем IX ланса, то намного ли лучше штатная нового штатной старого. Хочу понять конкретно для себя, нужно ли мне будет заморачиваться сразу чем то большим, чем шумоизоляция дверей.

Автор: magnetic 18.2.2008, 15:18

Цитата(Sergos @ 18.2.2008, 13:51)

Прошу прощения за полуOFF. Господа владельцы Интенсов 2,0, те кто любит послушать качественную музыку, но не фанаты! , отпишитесь пожалуйста как звучит штатная музыка. Просто в разных темах кто то пишет на "5", кто то отстой. Если кто был раньше владельцем IX ланса, то намного ли лучше штатная нового штатной старого. Хочу понять конкретно для себя, нужно ли мне будет заморачиваться сразу чем то большим, чем шумоизоляция дверей.

Автор: L15mt 18.2.2008, 15:26

Цитата(Sergos @ 18.2.2008, 13:51)

Прошу прощения за полуOFF. Господа владельцы Интенсов 2,0, те кто любит послушать качественную музыку, но не фанаты! , отпишитесь пожалуйста как звучит штатная музыка. Просто в разных темах кто то пишет на "5", кто то отстой. Если кто был раньше владельцем IX ланса, то намного ли лучше штатная нового штатной старого. Хочу понять конкретно для себя, нужно ли мне будет заморачиваться сразу чем то большим, чем шумоизоляция дверей.

Автор: Sergos 18.2.2008, 16:16

Цитата(magnetic @ 18.2.2008, 14:51)

Автор: magnetic 18.2.2008, 20:47

Что то я не догоняю,у нашей машины штатной магнитолы не было,мы купили свою и вставили!

Автор: magnetic 19.2.2008, 11:30

Цитата(Sergos @ 18.2.2008, 15:49)

Автор: magnetic 19.2.2008, 11:35

Автор: Дмитрий (ADV) 19.2.2008, 13:49

Всем привет! В субботу заказал 1.8 invite+ серебро. Так что в мае принимайте в свои ряды)

Автор: Orloff 19.2.2008, 18:47

Механику заказал?

Автор: oops1 19.2.2008, 23:14

Цитата(Дмитрий (ADV) @ 19.2.2008, 13:22)

Автор: Дмитрий (ADV) 19.2.2008, 23:21

Да МКПП. Думаю не ошибся ли я с цветом, может стоит поменять?
И что после выборов президента закроют завод митсубиси?

Автор: hobbot 19.2.2008, 23:48

Цитата(Дмитрий (ADV) @ 19.2.2008, 22:54)

Да МКПП. Думаю не ошибся ли я с цветом, может стоит поменять?
И что после выборов президента закроют завод митсубиси?

Автор: alexndr 20.2.2008, 0:37

После выборов ценники на всё изменятся, поэтому правильнее сказать не дожить, а пережить

Автор: sergeisl 20.2.2008, 10:35

Наконец я стал счастливым обладателем лансера!!!!
История покупки такова=)) Изначально Лансер Х мной был увиден летом - и машинка сразу запала "в душу" так сказать=)).
Ближе к новому году поехал по салонам и немного ужаснулся очереди=(( Так что стал думать, что Лансер - это несбыточная мечта=((. Далее стал выбирать между новой таётой и хондой сивик (седан). Обзвонил кучу салонов + поездки почти во все.
Единственно где я нашёл Лансер без очереди - была компания "_________" Вы наверняка её все знаете - но там была цена на 250 000!!!!!!!!!! рублей. выше от заявленной у дилеров!!!!
Так что после двух месяцев мытарств и поездок останвил свой выбор на Хонде сивик (седан) самой полной комплектации. Салон "____________".
Во время оформления документов на кредит - вышел покурить и о счастье!!!!!!! в автосалон поступили новые автомобили и их разгружали!!!!! Среди них увидел !!!!!!!!! Лансер!!!!
Тут же поменял всё и вскоре стал обладателем лансера!!!
Комплектация машины приведена ниже:
Лансер 1,5 - черный металик - комплектация S05 - обошёлся мне в 640 000 рублей!! но - в цену входили:
+ зашита картера;
+ двухстороняя сигнализация;
+ мультилок на коробку;
+ коврики=)) ;
+ набор автомобилиста;
+ антикор дна автомобиля;
+ брызговики. (не помню помоему я их в салоне не видел)
и самое главное!!!!! - всего 3 (три) часа ожидания!!!!

По комплектации я не очень загружался=)) (так как изначально хотел двиг. 1,5 + ТОЛЬКО автомат (роботов не люблю (у знакомово хонда сивик хечбек с роботом - раз в месяц на сервис - мозги ей вправлять, а про вариатор и говорить не стоит - и так все и всё знают =)) ) так как есть хорошие партнёры во владивостоке - и в скором времени у меня будет самая полная комплектация=)) акромя кожи и климат контроля=)). По крайней мере мульти руль уже заказал=)) а как как ВСЯ проводка на всех моделях одинакова=)) всё будет в порядке!!!!

по эксплуатации -
Минус только один:
немного шумновата - но это всё мелочи=)) шумка мне поможет=)))

Плюсы:
Всей машине БОЛЬШОЙ плюс!!!!

Автор: Альберт 777 20.2.2008, 11:11

Тогда принимай ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!!!!

Автор: Alexsik-a 20.2.2008, 16:08

Цитата(sergeisl @ 20.2.2008, 10:08)

Автор: alexndr 20.2.2008, 16:40

Кончай траву курить, салон дилера

Автор: alex6963 20.2.2008, 23:12

Зря Вы Лансер покупали, будете теперь мучаться . То ли дело жигули

Автор: amerika-o 21.2.2008, 12:00

Цитата(alex6963 @ 20.2.2008, 22:45)

Автор: ANDRU98 21.2.2008, 16:57

Цитата(L15mt @ 18.2.2008, 7:37)

Подписуюсь под каждым словом.
Забрал в пятницу серо-зеленый.
В Рязани
Тока резину сразу зимнюю купил. Без шипов.
Тащусь...

Автор: Serggo68 23.2.2008, 15:55

В течении месяца езжу на ланце 2.0 МКП,выбирал долго,ездил на сивке 4д 1.8 МКП,ланс 1.5 МКП затем попробовал ланс 2.0. По сравнению с конкурентами хорошая динамика и управляемость как в поворотах так и на прямой, достойные тормоза как у 1.5 так и у 2.0, радует датчик света,датчик дождя и система курсовой устойчивости ASC. До этого ездил на ВАЗике 1.8 на стольниках 9.8 ,участвовал в дреге воевал за WRK Мичуринск, конечно в динамике ВАЗик с лансом не сравнить, а в остальном за лансом не угонишся, единственное лансу не хватает дисков Р 17 и резины 205/50 для более четкой управляемости .

Автор: auto-lawyer 1.3.2008, 18:31

Слушайте, ребят, а можно ли не проживая в Москве заказать там Ланц? Я вот у себя заказал в феврале, и тогда сказали, что в марте позвонят по наличию машины. 29 февраля позвонили и говорят: машина будет доставлена в апреле-мае, а щас бегите к нам - подписывать договор и платить 50т.р., сроку вам, говорят, сегодня и завтра, а не то отдадим машину другому... Это что - нормальная практика? Нынче ведь срок должен четко в договоре указываться - у кого-то есть договора с конкретным сроком?

Автор: alex6963 3.3.2008, 19:28

Цитата(amerika-o @ 21.2.2008, 11:33)

Чувак, это тебе выше написали - КОНЧАЙ КУРИТЬ ТРАВУ!!!

Автор: Besty 7.3.2008, 0:10

сказочная машинка
сравнивать правда особенно не с чем))

Автор: XMErus 7.3.2008, 12:55

Приветствую всех обладателей и ожидающих Лансерок Х!!!
Вот и я наконец то стал обладателем этой мега-тачилы, 2л., 150 лошадок, полный фарш кроме ксенона и кожи(ИМХО:всё таки это понты для тачки дешевле полтинника), должен был правда обладать к 23 февраля но не срослось, сейчас я уже и не думаю об этом.
Езжу 3 дня, в таком восторге я не был давно, трудно его с чем то сравнить, как ребёнок ей богу.
До этого три года откатал на двенахе, тут и сравнивать не чего тача просто зверьё, жду не дождусь конца обкатки, но даже до трех тыс её крутя чувствуеться как она поджимает в складки асфальт под себя, динамика отличная плюс система курсовой устойчивости на пятак сегодня ся показала-снег сцуко выпал)))
А внешнем виде и говорить не хочеться, слова излишне перед тем как пойти домой раз сорок её обойду любуюсь(очень рад что япошка дизайнер вернулся обратно и приложился не подецки к созданию этого чуда)
Салон отличный всё под рукой, всё доступно, всё нужно! Что касаеться пластика Вы сядьте в нашу тачилу или там в Албеа фиат и т.д. и сразу же поймёте что пластик мега-куллл так что не п.здите(тоже мне дизайнеры профи), да резина не много шумная и ЧЁ?по моему надо наслождаться ездой и слухать музон благо он здесь достойный(у меня 6 динамиков) врубил и срАААть я хотел на шум резины!!! от потничка окна отходят за 1 минуту, да и ещё порадовала короткая кулиса МКП скореее бы обкатка прошла гррррррр прям хоть счётчик скручивай.
Короче я ДОВОЛЕН пипец как!!! Всем советую! не пожалеете, а кто говорить что против пусть ездят на тазиках ни эмбрионах типа рено или на хуiдаях
После того как маслецо поменяю напишу чего на самом деле она стоит, ищите меня на улицах Москвы если угонитесь конечно))))
Всем Удачи!Не тупите на дороге! И будьте внимательны(дьявол водит Ладу)

Автор: Buravchik 7.3.2008, 20:26

Всем привет!
Ну вот и я позавчера стал счастливым обладателем Ланса. С прошлой зимы, как увидел его в рекламе - просто тупо офигевал и копил лавандос. До этого при выборе машины собирался сначала брать Акцента, потом поднакопил еще - Фокуса, но смущала очередь. Потом - Лансер. Денег не накопил на полную машину, поэтому решил взять кредит. В начале зимы у нас в Мурманске открылся Галант-Авто и я наконец-то понял, что мечта может сбыться.
Итак, сначала я пришел в салон почти сразу после открытия. Спросил про модельный рад 2008 года. Ждать 6 месяцев. Ок. Собирался взять Интенс 2.0 с ручкой. Потом, подумав, решил, что надоело мне надоело дергать ручку КПП и я захотел вариатор, тем более, что это не АКПП, на которой мне не нравилось переключение передач. Хотелось, как на скутере в Турции - ручку до отказа и очки по лицу размазываются. И вот, 13 февраля я пришел в салон заказать машину. Мое желание вкупе с желаемым цветом (черным) оказалось только на лето. Но я хотел СЕЙЧАС! Ну и говорят - вот, стоит в демо-зале Ланс S27 кожа-рожа и цвет красный. Беру! Ну и понеслась - защита, коврики, локера, сигналка. Далее оформлял кредит. Дали. Короче, всего мафынка вышла на 755 рублей. Страховка вышла 51 рубль. Сразу купил 4 резинки MIchelin X-Ice North 205/60 R16 за 5770 за шину и перебортировал на штатное литье.
Позавчера вечером, выезжая из салона, просто еле ехал от стаха.
Да, кстати, предыдущий пепелац. Буга-га. Нива 21214 убитая. На ней я больше 80-ти ездить просто боялся. Еще ездил на саабе 9000 94-го года. Самолет. Так вот, если уместно сравнение - после 2-х дней езды я просто в экстазе!!!!!!!!! Старая машина - ведро с болтами, железная гремящая на каждой кочке коробка, которая жрет бензин и не разгоняется. Лансер - это комфортнейшая (для меня) машина. Кожа сшита, конечно, на 4-, но я и не хотел кожу - просто так получилось. Подвеска не фонтан, но для спортивной подвески и уменьшенного клиренса, я считаю, на 5. На то она и спортивная, чтобы ловить каждые неровности дороги. Вариатор - ммммммм..... Я не гонщик, чтобы брать ручку и полностью контролировать машину. Я люблю комфорт. Так вот, вариатор - это сказка. Конечно, сначала давил тормоз левой ногой вместо сцепления, включая заднюю передачу или ставя на паркинг. Потом попривык. Нееее... ручку больше не хочу. Динамика разгона - фонтан! Вот только сегодня у нас много снега выпало и приходится несильно трогаться с места, а то врубается ПБС и тупо не едет. Но 2 дня надад - это что-то. Ладно, оставлю эмоции. Лепестки еще не пробовал. Поменьше снега будет, да и попривыкну - тогда.
Далее - музыка. Я меломан так скзть... Честно - первое, что поменяю - это акустику. И придумаю что-нибудь для утяжеления посадочных мест. Знаете ли очень неприятно левой ногой очучать дикое вибрирование двери. Магнитола - на 4+. Как тут сказали про чуйствительность радио - пока минусов не заметил. Самы большой минус - не нашел кнопки Mute. А вот чейнджер на 6 дисков - это большой +. Минус, что мп3 тэги и имена файлов не скроллируются. Плюс - мп3 звучит отлично!
Подлоконтик водителя - шняга. 2 с минусом.
Пространство для пассажиров сзади - 5.
Багажник маленький. Но, кстати, нет проблем с его закрытием, как писали на форуме.
Климат - пока 5. Мало времени, чтобы заметить минусы.
Эргономика - 4+. Кнопка инфо достаточно неудобно расположена.
Не понравилось отсутствие щелчков при поднятии ручника. Тормоза - сказка. Я на 2-й день отгонял Ниву на пложадку ГАИ. Так вот на светофоре чуть не влетел в зад кому-то. Тормозов НЕТ! Как я ездил??? Да еще и ехал на 2-й передаче черти-сколько, забыв переключить ее.

Короче, друзья - это самолет!!!!!!!!!!! АДНАЗНАЧНА!

P.S.
Друзья крутят пальцем у виска - за эти дельги можно взять мазду 6 новую или, добавив, хонду аккорд. Но нееееее... мене нравицца и фсем бояцца, сцуко!

Автор: pashtik 9.3.2008, 11:49

Езжу на лансе 1,8 уже месяц.
Из минусов это шумка она просто никакая!
Управляемость меня не устраивает, вялая в поворотах она какае то (хотя это наверное по сравнению с предыдущим авто vw golf) увеличенный клиренс это отстой.
После 120 км/ч начинает бить руль! Грешу на балансировку колес но не уверен .
Расход бензина 12-13 литров на сотню что тоже считаю перебором!!!
Автомобиль с орегинальной внешностью но не более того. Он у меня пока что даже имени не заслужил просто митсубиси. Хотя раньше всегда всем авто присваивал имя а вот это авто пока что его не заслужил!

Автор: Savage00 10.3.2008, 21:22

Народ подскажите, сколько дней проходит с момента прихода машины в автосалон и до её выдачи? И сколько она у дилера храниться может?

Автор: Serggo68 10.3.2008, 21:33

Привет всем! Кто серьезно подходил к сравнению с одноклассниками? 2.0 МТ

Автор: Karasь 10.3.2008, 22:17

Как уже многие высказывались,думаю,что особых конкурентов за ТАКИЕ ДЕНЬГИ нет!

Автор: Fly-e--r 10.3.2008, 22:43

Цитата(pashtik @ 9.3.2008, 11:22)

Автор: mihail.84 12.3.2008, 14:59

Цитата(auto-lawyer @ 1.3.2008, 18:04)

Цитата(Savage00 @ 10.3.2008, 20:55)

Автор: berkut1978 12.3.2008, 23:38

Здрасьте увсем! Не долждался я у дилера своего ланса интенс 2.0 с CVT и пошел по всем салонам искать. Нашел! Взял Ланс S27. Отездил не много, всего 250 км. Но что могу сказать, музыка-нареканий не вызывает все ловиться все играет, для меня и этого достаточно! Басы бухают больше мне ни чего не надо! Единственный минус это нет кнопки Mute как писал уже человек выше. Немного не удобно когда надо быстро приглушить музыку, а этой кнопки нет и приходиться регулятор крутить. Ест правда многовато ну а что вы хотели? 2 литра все таки да и абкатку еще не прошла. Багажник закрывается, правда немного усилия надо приложить, но я на этом не заморачиваюсь, тем более говорят что это лечится. Пластик в принципе нормальный, смотриться симпатично, главное что не гримит и сверчков нет. Едиственный минус это где ремни безапасности и пороги. В этих местах он начинает царапаться, от ботинок и металической части ремня безопасности по этому очень боюсь что бы торпеда не поцарапалась, буду сам пылесосить и торпеду натирать. Криворуким из салонов это не доверю Резина шумит, но подвеска опять же для меня нормальная как и шумка в принципе. У меня гольф 3 до этой машины был, у него тюниная подвеска стояла спортивная очень жесткая, ездил как на табуретке не какого комфорта. По этому Ланс и мой старый Гольф земля и небо.
Вердикт: Машиной очень даволен, а все минусы это мелочь на которую не стоит заморачиваться. Как и остальные счастливые владельцы, тоже не могу налюбоваться на своего жеребца. Очень очень мне моя машина нравиться! Надеюсь он меня и в дальнейшем не разачарует

Автор: OLEG-DZFS 13.3.2008, 14:17

Цитата(berkut1978 @ 13.3.2008, 1:11)

Здрасьте увсем! Не долждался я у дилера своего ланса интенс 2.0 с CVT и пошел по всем салонам искать. Нашел! Взял Ланс S27. Отездил не много, всего 250 км. Но что могу сказать, музыка-нареканий не вызывает все ловиться все играет, для меня и этого достаточно! Басы бухают больше мне ни чего не надо! Единственный минус это нет кнопки Mute как писал уже человек выше. Немного не удобно когда надо быстро приглушить музыку, а этой кнопки нет и приходиться регулятор крутить. Ест правда многовато ну а что вы хотели? 2 литра все таки да и абкатку еще не прошла. Багажник закрывается, правда немного усилия надо приложить, но я на этом не заморачиваюсь, тем более говорят что это лечится. Пластик в принципе нормальный, смотриться симпатично, главное что не гримит и сверчков нет. Едиственный минус это где ремни безапасности и пороги. В этих местах он начинает царапаться, от ботинок и металической части ремня безопасности по этому очень боюсь что бы торпеда не поцарапалась, буду сам пылесосить и торпеду натирать. Криворуким из салонов это не доверю Резина шумит, но подвеска опять же для меня нормальная как и шумка в принципе. У меня гольф 3 до этой машины был, у него тюниная подвеска стояла спортивная очень жесткая, ездил как на табуретке не какого комфорта. По этому Ланс и мой старый Гольф земля и небо.
Вердикт: Машиной очень даволен, а все минусы это мелочь на которую не стоит заморачиваться. Как и остальные счастливые владельцы, тоже не могу налюбоваться на своего жеребца. Очень очень мне моя машина нравиться! Надеюсь он меня и в дальнейшем не разачарует

Автор: berkut1978 15.3.2008, 1:53

Цитата(OLEG-DZFS @ 13.3.2008, 13:50)

Автор: OLEG-DZFS 15.3.2008, 23:12

Цитата(berkut1978 @ 15.3.2008, 3:26)

Автор: berkut1978 16.3.2008, 2:10

Обалдеть вот это цены! Да, вы дали мне тему для размышлений!
Но в тоже время, наверняка такие цены и на ремонт других иномарок? Ну или по крайней мере приближены к этим?
Так что отсюда вывод нет денег езди на русской машине или на древней иномарке!

Автор: slkmix 16.3.2008, 21:20

Пройдет год с начала производства и цены на запчасти упадут,к тому же появятся обновления у других марок авто.Вот увидите.

Автор: oops1 17.3.2008, 13:27

Цитата(berkut1978 @ 16.3.2008, 1:43)

Автор: berkut1978 17.3.2008, 16:59

Цитата(oops1 @ 17.3.2008, 13:00)

Автор: ----- 27.3.2008, 10:44

Всем здрасте, после долгого ожидания с августа 2007 наконец забрал, бибику 1.5 invite+ MT жгуче красного цвета, так ждал, что пришлось из салона забрать без ПТС(по копии), когда он смотрит на тебя а ты пытаешся перед ним оправдаться, что извини нет на тебя документов, придется ждать завтра, это просто не серьезно, в общем забрал из салона, без допов, в заводской комплектации!!!, руки есть, все оборудование тоже есть, а гарнтия нах. не нужна. Первые впечатления сами понимаете положительные, эргономика на высоте, до всего хочется прикасаться, кнопки интуитивно понятны, да как и у других есть нарекания к кнопке инфо(кстати почему она не подсвечивается?) и электрокоректору(он вообще работает? не заметил глобального изменения дальности светотеневой границы, либо же он инертен и не сразу меняет наклон, в общем разберемся), мой рост 188 см, усаживаюсь сам за собой легко, мне показалось на заднем диванчике даже поудобней будет, приятно удивила подсветка панели при включении зажигания. На ходу оставляет также положительные эмоции, руль легкий, но не пустой, подвеска ваще обалдеваю, нравится ее упругость, если не одно но, шум от дороги, не от колес, а именно от дороги(до этого ездил в основном на немцах, и только последняя была двенашечка, так вот она даже с заводской шумкой не было такого шума от дороги), но все это поправимо, завтра замушлю арки и все днише. Свет хороший, противотуманки годны только для обочины, радио почему то ловит превосходно(наверное заводской дефект), передачи тоже почему то включаются отменно, они как бы вшелкиваются в паз с четкой фиксацией передачи, в общем и целом впечатление от машины приятное, о внешнем виде можно даже не говорить, так как произведение искусства обсуждать бесмысленно, есть маленькие недочёты, но в мире еще никто не придумал идеал, но лансик нас к нему приближает.

Автор: aexb 8.4.2008, 22:50

Забрал неделю назад из салона. У меня вообще история забавная

Два года ездил на всяких разных тазиках. Зимой захотел себе Симбол, так как накатал на прокатном где-то 600 км и, в общем, понравилось. Приехал в салон Рено и уговорился на тест-драйв Мегана. Покатался на 1.8 в полном фарше - понравилось. Но не срослось с кредитом. За сим оставил Рено и посмотрел в сторону Мицубиси. Зачем-то тестил Кольт (ума не приложу). В салоне почувствовал себя Гулливером, а электроусилитель, стоявший колом на скорости от 40км/ч просто-таки вывел меня из себя и Кольт был оставлен на попечение дам (багажник - только чтоб пакетики из бутиков складывать). Через полчаса сел на Ланс 2.0 CVT и понял, что вот на этой машине я хочу ездить. В итоге заказал в начале марта 1.5 MT серый мика. Ждал почти месяц. Потом позвонил в салон и обнаружилось, что именно моего надо ждать чуть ли не до июля. Но зато пришел ничейный чОрный и автомат. Приехал в салон. Покаталсо по внутреннему дворику именно на нем, чорном. И влюбился.

В общем и целом очень доволен. Единственное - на четвертый день вылез сверчок крышки бардачка (завтра вылечу по факу) и надо ставить шумку арок и днища, ибо при езде рядом со стеной звук прям девяточный какой-то. Управляется на ура, в первый же день гнал его поздним вечером на свой страх и риск в Москву, почти все 400 км ехал 90-110 и был поражен отличной оптикой. С дальним светом - так вообще дорогу видно как днем. Резина шумит - да. А на каких машинах по умолчанию стоит хорошая? Зимой - зимнюю, летом - летнюю. Всесезонка - так, покататься пока деньги не появятся.

В общем - мегазачот

Автор: Smoky 10.4.2008, 7:48

Зазвонил будильник... Опять на работу... Но сегодня должны перечилстить деньги в автосалон, и я заберу свой Лансер Х! Наверно это будет длинный день ожидания. Работал, работал, посмотрел на часы, подумал, что уже пора выдвигаться. Поставил машину на стоянку, взял такси, поехал за новой машинкой) Выйдя из такси, я издалека увидел на выдаче МОЮ новую машинку. Она стояла вся такая чистенькая, с открытым багажником и капотом. Зашел в автосалон, это относительный новый салон, называется "Митсубиши-центр Челябинск" (ООО "ЭВО Тайм" ), такой большой, светлый, просторный. Все менеджеры в чистенькой униформе ходят, морщятся от яркого солнца, которое ослепляет их через огромное остекление здания. Сразу подбежал работник салона, бэйджик у него был "Стажер", я сказал, что я на выдачу, менеджер ответил что тот, кто должен был выдавать мне авто сегодня не работает и будет выдавать машину он сам. Сначала я немного расстроился, что машину будет выдавать стажер, но зайдя в зону выдачи и увидев мою машинку вблизи... всё остальное сразу ушло на второй план. Я подумал, как она прекрасна, мне сразу захотелось сесть за руль и уехать поскорее кататься, но сквозь моё полусонное состояние я услышал голос менеджера: "Пора оформлять документы и принимать машину". Сначала выдали документы на оплату доп. оборудования, сходил в кассу оплатил 26000 руб с копейками. Из доп. оборудования взял: защиту картера, подкрылки, сигнализацию Шерхан 5. Затем менеджер начал рассказывать про машину, девушка за компьютером стала оформлять остальные документы. Начали с осмотра капота показал где находятся тех. жидкости, капот на этом закрыли. В багажнике лежала коробка от сигнализации, багажник тоже закрыли. В то время как он мены отвлекал, я внимательно осматривал лакокрасочное покрытие кузова, вроде бы ничего не нашел. Перешли к осмотру салона, показал как работают, системы автомобиля. Перешли к сигнализации... показал, но немного менеджер запутался в кнопках В основном я остался доволен "Стажером"! Оформили с девушкой остальные документы, менеджер выгнал машину из зоны выдачи... и вот я остался наедине со своей НОВОЙ МАШИНКОЙ!!!
Вот они первые минуты с новым авто. Сел, настроил зеркала, подогнал сиденье, опустил руль, всё, посадка идеальная. Покрутил радио, звук устраивает вполне, диска с собой не оказалось, чтобы проверить работу СD чейнджера, выключил радио, чтобы послушать машинку. Завёл мотор, на холостых его не слышно совсем. Селектор в драйв... ПОЕХАЛИ!!! Первые впечатления, просто ВОСТОРГ! Едет плавно, неровности глотает, подвеска работает тихо, только потом уже услышал, что на больших кочках задняя подвеска "бу'хает" немного, но это я не считаю недостатком, т.к. в основном это незаметно. В салоне всё удобно, всё под рукой, кроме подлокотника, но я подумал что сделали его для чего-то другого, но не для отдыха руки. Бедный, всеми изруганный пластик меня вполне устроил, ничего нигде не скрипит. Работа мотора и вариатора очень понравилась, особенно интересный звук работы вариатора! В первый день я проехал 80 км, расход по городу составил 9.5 литров при сердней скорости 39 км/ч, больше 2800 оборотов двигатель не раскручивался.
Пока всё. Вот так я познакомился с моей новой машинкой.

Автор: Бешеный 12.4.2008, 13:39

Всем привет, заказал в апреле 2.0. механику, теперь жду конца мая!)))Уже готовлюсь к худшему(((Запасаюсь шумкой и выбираю мафон, т.к. штатный по ходу разговора оказался гавном Скажите пожалуйста а правдо что:
1 - Родная резина практически не держит дороги после 80 км/ч.
2 - Шумит коробка передачь после 15 тыс км (больше интересует как ведет себя механника).
3 - В течение года достаточно сильно продавливаются сидения, т.к. паралон оказался гавном.
4 - Лучше менять масло на 3 тысячас км на синтетику.
5 - Ездить на 92 бензе, а не на 95 как советуют производители.
Заранее спасибо, надеюсь моя белая ласточка не подведет меня. До этого была Toyota Corolla 2003 года, я в ней горя не знал, решил продать в пользу Lancera X )))))Очень боюсь пожалеть о своем выборе!!!

Автор: alex6963 12.4.2008, 18:19

Цитата(OLEG-DZFS @ 15.3.2008, 23:45)

Цитата(Бешеный @ 12.4.2008, 14:12)

Всем привет, заказал в апреле 2.0. механику, теперь жду конца мая!)))Уже готовлюсь к худшему(((Запасаюсь шумкой и выбираю мафон, т.к. штатный по ходу разговора оказался гавном Скажите пожалуйста а правдо что:
1 - Родная резина практически не держит дороги после 80 км/ч.
2 - Шумит коробка передачь после 15 тыс км (больше интересует как ведет себя механника).
3 - В течение года достаточно сильно продавливаются сидения, т.к. паралон оказался гавном.
4 - Лучше менять масло на 3 тысячас км на синтетику.
5 - Ездить на 92 бензе, а не на 95 как советуют производители.
Заранее спасибо, надеюсь моя белая ласточка не подведет меня. До этого была Toyota Corolla 2003 года, я в ней горя не знал, решил продать в пользу Lancera X )))))Очень боюсь пожалеть о своем выборе!!!

Цитата(berkut1978 @ 16.3.2008, 2:43)

Обалдеть вот это цены! Да, вы дали мне тему для размышлений!
Но в тоже время, наверняка такие цены и на ремонт других иномарок? Ну или по крайней мере приближены к этим?
Так что отсюда вывод нет денег езди на русской машине или на древней иномарке!

Автор: akva 12.4.2008, 19:42

Цитата(aexb @ 8.4.2008, 23:23)

Автор: wborman 13.4.2008, 13:43

Мои пять копеек. Заказывал в августе 2007, получил в марте 2008. Наездил 1500 км, доволен как слон. Штатная магнитола оказалась вполне нормальной, звук радио не плавает, никаких "ожиданий" у меня нет, менять не буду однозначно, толко твиттеры поставлю в штатные места. Штатный Данлоп не отстой, конечно, но и не лучший выбор. Так, на 3+. Кстати, какой-то особой шумности резины я не заметил, хотя у меня даже подкрылков нет, не нравится только окровенная дубовость шин (зато ходить будет долго) и слабые рысканья на скорости за 140-150. К связке двигатель 1.8+CVT нареканий нет вобще, машина идет мощно, приемистость отличная даже в "автомате", светофорный старт на лепестках порадовал. Впрочем, "реально по-пацански позажигать" вряд-ли получится, вариатор есть вариатор, но и ущербным себя не почувствуете, "надрать задницу" большинству однокласников (даже с механикой), вы сможете. Варику - респект, ИМХО, идеальная комбинация для мегаполиса. Порадовал расход: 10,5-11,5 по пробкам при средней 20 км\ч, 6,8-7,0 при 82 км\ч. По салону претензий никаких, пластик я не грызу, я на него смотрю, меня устраивает. За все время проявился только один "бардачковый" сверчек, лечение известно. Порадовала работа климата в автоматическом режиме. Температуру подбирает адекватную, не заставляя парится или мерзнуть, особенно сейчас, весной, когда на солнце уже жарко, а в тени еще холодно. Вобщем машиной доволен полностью, хотя есть и недостатки, в которых целиком повинна маркетинговая политика РОЛЬФА, а не производителя. Здесь только то, что раздражаат лично меня:

1. Идиотский центральный замок, который вынуждает "курочить" салон устанавливая хоть какую-нибудь сигналку для возможности человеческого открытия машины. Ну почему!!! (возздав руки к небу) нельзя было предусмотреть в комплектациях штатную систему с кнопками на ключе??!! Тогда достаточно было-бы комбинации: замок капота + цифровой иммобилайзер под капот + штатный ключ. Изящно и не колхозно.

2. Дебильная тряпочка в багажнике, которая скользит и собирается в комок.

3. Слишком тугое закрытие дверей. С первого раза (несильно хлопнув) закрыть не удается.

4. Отсутствие возможности переключать станции с руля.

5. Зеркальце в водительском, а не в пассажирском козырьке.

6. Зубодробильная резина, которая (справедливости ради) отлично ведет себя на идельно гладком асфальте, но не на наших колдобинах.

7. Очень низкий и сильно сдвинутый назад подлокотник.

8. Отсутствие поясничного валика.

Это все. Лансер - лучший!

Автор: Arm 13.4.2008, 23:49

2. Потом разработается замок)... будет закрываться легче)

Автор: Over 15.4.2008, 23:33

Всем привет!
Это мой 1й пост на этом форуме. Приабрел машину 2 недели назад. Буду банален и краток все нравицца.
Проблем (тьфу*3) нету никаких. Только вот начал поскрипывать бардачок.(кому несложно скинте ссылочку на ФАК по устранению, а то придецца по старинке уплотнитель для окон клеить ) Насчет дверей - после шумоизоляции они стали тежелее и закрываюцца на много проще. Поставил 17е колеса. Управляемость заметно улучшилась да и резина потише чем дубовый данлоп.
Вообщем полностью даволен машинкой. Ни капли не жалею и не променяю ни на что из этого класса

Автор: JohnAl 16.4.2008, 17:46

Все началось с покупки мотоцикла...
Хотя, даже еще раньше - с продажи тойоты...
Нет, не так. Вот. Жена сказала: "Хачу авто и ниипет". Нива уже не катит, да. Сам виноват, конечно. Надо было покупку мота до весны скрывать. А так аргумент железный: "Себе игрушку купил, а мне детей в садик возить на этом адском внедорожнике?". Нда, если женщина чего захочет, то лучше ей это дать... Ну и объективно, нужна нормальная машина в семье. Супруге каждый день по городу крутиться, да и летом на даче живем. А у нивы руль ох как тяжел, да и вообще...
Дык что там у нас на рынке? Тыщ эдак за 400? Хрен там с маслом. Из новья - корейцы, да китайцы, а от цен на б/у вообще грустно. А если кредит? Планочку поднять до 500тыр? Ну и понеслось... Если вкратце - процесс выбора модели занял три месяца. Непосредственно покупка лансера - 35 дней.
Королла, цивик, астра, мазда 3, sx4, ноут - все это было отсмотрено, примерено, поезжено. Но. То ждать полгода, то цена высока, а то и вовсе салон шантажирует: "без допов на 40тыр не продаем". Дефицит... Почти sx4 купили, занятная история вышла: http://wwwboards.auto.ru/suzuki/197496.html
Вобщем в салон рольфа на ярославке попали в конце февраля, почти случайно. В самом начале поисков, еще в ноябре, лансером интересовались, но очередь в полгода совсем не порадовала. А тут менеджер и говорит, вот дескать через месяц будет 1,5АТ за 517тыр. И машин придет много. Даже цвет выбрать можно. Чего ж тут думать, оставили предоплату, заключил договор.
Дальше неинтересно. Неспеша в сбере оформил кредит. Ровно через месяц, в обещанный день, позвонили из рольфа, сказали, что авто в финке, приходите за счетом через пять дней. Забрал счет, отдал в банк, на следующий день банк перевел деньги салону и вот в день космонавтики, 12 апреля, я забрал авто. На допы никто не разводил, все очень вежливо и по делу. Вобщем рольф сработал четко по принципу: "пацан сказал - пацан сделал". Дальше поставил на учет, страховка, сигналку поставить к знакомому элетрику - суета, короче.
Собственно - "почему лансер".
Новый авто - это все-таки очень приятно. На разных японцах уже лет восемь, но новья не было. Ну и при таких вводных что у меня: ~500тыр, японец и АКПП выбор-то совсем небогат. Но дело не только в деньгах. Это может для кого и сомнительное достоинство, но лансер - это один из немногих современных японцев, который выглядит именно "истинным японцем". Внешность мне (а жене так тем более) ну ооочень по сердцу. Слава богу, что к разработке дизайна у мицу вернулись японцы. Десятый лансер рисовал тот же человек, что и предыдущий галант - со скошенным передком. Простые и красивые линии. Но это простота меча-катаны, ничего лишнего. А то вон что с бедной короллой сделали, такое чувство, что обкололи авто анаболиками. Да если бы только одна корова... У ниссанов и вовсе дизайн люди нетрадиционной ориентации разрабатывают. Тииду видели? Разве ж нормальный мужик такое нарисует?
Про салон много говорено, потому вкратце. Пластик - обычный. Во всех одноклассниках такой же. Салон очень широк для с-класса. Была у меня максима, там места было столько же. Багажник мелковат, но если запаску на "банан" заменить (а вгороде-то большего и не надо), то будет что надо. Личный бзик - не нравится, что тахометр справа и локоть левой руки некуда девать. Да и для АКПП подлокотник на кресле не помешал бы. Шумка плохая, но она у всех япов такая же. Вторая авто - сузуки лиана, есть с чем сравнить. Впрочем, вылечить это можно и самому, не так уж и дорого.
Едет неплохо, да даже - хорошо. Ямы глотает достойно, кренится мало. Разворот удивил - очень мал. Метров шесть, на взгляд. Электроусилитель дает вертеться сильнее?
Ну а в остальном - время покажет.
ЗЫ: а жена как довольна...

Автор: Savage00 24.4.2008, 0:16

Получил наконец машину. Ланс Инвайт+ 2.0МТ серого цвета.

Пока проехал 140 км.

1. Очень обрадовал расход, выехав из салона имел 8,6. На след день ехал по городу 9,9. Стоял в конкретной пробище, выше 11,4 не поднялось.
2. Никаких скрипов в салоне, никакого пробоя подвески и никаких стуков от нее. Все проглатывает четко и тихо.
3. Салон конечно простенький и где-то не особо качественный. Экономили на каждом шурупе.
4. Хоть машина и не Интенс, крены небольшие, управление супер.

Пока всё.

Автор: SATANIC 24.4.2008, 10:14

1.5 Invite+ МКПП
Получил улана 8 апреля. Пробег на сегодня 700 км.

Это мой первый автомобиль и поэтому моё суждение о нём может быть слишком сладостным.
1. Экстерьер. Дизайн достоин восхищения! Сам когда был без колёс оборачивался на него. Теперь сам чувствую "жадные" взгляды молодёжи! Приятно однако! Кстати и сам на дороге до сих пор замечаю лансы и любуюсь.
2. Интерьер. Вполне всё устраивает. Пластик жестковат, но в этом, для себя, минусов не вижу. Жена вчера сказала, что её очень нравится полоска под алюминий. Кстати вчера завёлся сверчёк в бардачке! Может быть из за того, что в нём дисков штук 10 + толмут от РОЛЬФа (инструкция по экспл.)... тяжеловато? Салон просторный, сиденья удобные! Посадку для себя и жены подобрали. Только непонятно зачем подлокотник нужен...
3. Ходовые качества и эксплуатаия. Авто отлично держит дорогу. В поворотак не кренится! Разгон в порядке, но пока следую согластно инструкции по обкатке (выложенной в голове форума Lancer X 2007) и стараюсь не рвать движок.
Тормоза отличные!!!
Шумоизоляция конечно не ахти... Будут лишние деньги, обязательно сделаю. Но шум слышен при скорости, а при спокойной езде и при начале движения практически не слышно. Бывают случаи когда жена думает, что заглохла и прокручивает стартер! На сколько это чревато? Есть ли у япов хоть какая-то защита в этом случае?
Расход после получения авто был примерно 10л./100км., сейчас опустилось до 7,5-8л./100км. в городе, за трассе было 6,6л./100км. Если так и дальше будет уменьшаться рассход, то я очень буду рад!
На прошлой неделе попал в большую калда`бину правыми колёсами, даже получилось до отбоя подвеску опустить. Поначалу испугался, думал мало ли... вроде всё по прежднему. На ТО0 попрошу проверить!
Вот ещё одна загагулина... У многих тут были затруднения с переключением первой и задней передачи. У меня же в начале всё было идеально. Начал замечать, что всё-таки тяжеловато! Вчера даже у светофора не с первого раза включил первую, может перемудрил...Сегодня на форуме прочёл совет, что при включении первой скорости не нужно с усилием переводить рычаг в лево для включения первой. Может я перестарался?!
Музыка вполне устраивает (слушаю Хэви и Брутал метал), на всю мощь конечно не врубаю, но считаю, что звук не так уж и плох! Читая форум во время ожидания был готов к худшему... Рад, что мои ожидания не оправдались!
Обзор нормальный - на 4. Мешают толстые передние стойки! Зеркала боковые и салонное не соответствуют друг другу по отображеню объектов. Тут нужно быть внимательным и по началу перепроверяться. Слепые зоны... мать их! Бывает иногда даже неожиданно, когда сбоку авто пролетает.


На майские праздники планирую дальнюю поездку, вот там уже более детально и проверю все плюсы и минусы.

Автор: Владислав.. 26.4.2008, 14:35

Привет всем!
Езжу на десятом Лансере 2.0 Invite+ с января, пробег 9000 в эксплуатации никаких проблем нет ! Покупал жене (у меня Крузер), но по пробкам больше сам езжу. Выбирал между фокусом и маздой 3 . Подкупил дизайн, машиной безумно доволен. Немного шумновата и багажник закрывать неудобно, а то что пишут про дешевый пластик, монотонный вариатор и недостаточную динамику лансера это всё понты,- машина резва, послушна, «все умеет» и даже экономична (расход 6, 5л на трассе). Удивительно быстрый подогрев сидений – крузер в 3!!! раза медленнее. Не понравилось ожидание в Рольфе – СЕМЬ !!!! месяцев и все время мозг парили «вот-вот придет», отношение к покупателю как к дойным коровам в огромном стаде. В отместку не взял у них ничего кроме ковриков. Кстати коврики говно – как бумага по толщине. Сигнализацию на лансер и замок на капот поставил в тюнинг центре Селекта (celekta.ru ) Порадовало внимательное отношение, всё сделали во время и четко и сэкономил - 9 000 р. по сравнению с Рольфом. Поеду на майские туда же делать тонировку. Всем рекомендую!

Автор: Жека Че 27.4.2008, 19:10

Всем привет!
12 апреля забрал свой ланс (2.0 л, варик, S25, серый). Из допов взял коврики (салон + багажник), локеры, защиту, блокиратор АКПП, сигналку - все вместе 31 тыр. Наездил 500 км, машиной очень доволен, все вышеперечисленные недостатки про шумность, качество пластика, жесткость подвестки не считаю таковыми (субъективно, до этого был двенадцатый тазик). Очень порадовал малый радиус разворота и расход. Пока обкатываю, езжу плавно, больше 80 км/ч не разгоняюсь. В воскресенье утром на полупустых дорогах БК показывал 9,4 л/100 км(в городе, учитывая остановки на светофорах). Из минусов отметил неинформативность дисплея маршрутника, но эт поправимо, собираюсь поставить multitronic 1031 GPL.
P.S. Всем ждунам. При получении автомобиля или после того проверяйте давление в шинах, лично у меня были накачаны до 3,2 ед.

Автор: magnetic 30.4.2008, 9:16

Цитата(Жека Че @ 27.4.2008, 19:43)

Автор: dimandgy 14.5.2008, 14:35

Цитата(magnetic @ 30.4.2008, 9:49)

То же самое!

Автор: oops1 16.5.2008, 7:20

У меня давление было 2.2.
Я манагера предупредил что сразу из салона уезжаю в дальнию поездку и машину мне подготовили сразу и омывайки практически полный бачек залили.

Автор: Spanch Bob 16.5.2008, 16:52

Всем привет! Ну вот теперь и я могу отписаться, тем более что моя езда близица к нулевому ТО.
Забирал свой авто в конце апреля с Мицу на Таганке, никакова удовольствия от первого знакомства со своим авто не получил, т.к. всю неделю пробегал с бумагами, чтобы успеть забрать Улана до праздников. Манагер мне попался хороший, по крайней мере гемора со сроками у меня не было. В салоне из допов установил по минимуму, замок на каробку, подкрылки, защиту картера и коврики чтоб потом не бегать, а весь остальной фарш уже в установочном центре( по известным причинам говорить что не буду ).
А теперь о приятном! Так как по Москве мне покатаца не удалось, я сразу забрав авто из "центра" уехал в курскую облась, я проверил машинку на дальней дороге. Выйдя на прямую трассу уж очень хотелось надавить на тапку, но... обкатка. Запас мощи велик, при 120 км/ч 2500 обор/мин на 5 скорости, лепестками так и не поигрался, да и не хотелось, так как варик вполне справлялся сам.
В салоне практически жить можно, особенно 2-м задним пассажирам, которые в течение всей дороги балтались там как ...вно в проруби , ну да, по мерсовским меркам все достаточно скромно, зато нет ничего лишнего и меня это радует, чтоб глаза не разбегались. Торпеда оснащена всем чем нужно, единственное упущение это электронный датчик количества бензина, уж очень не понятно скока там осталось, хотя каму как. Да, кстати пластик вполне сносный, ВСЕМ привет у каво бардачковый сверчек, скоро я ево выгоню. Что касаемо внешности, то тут без комментов, сочетание прекрасного и спортивного в одном! Жесткая подвеска меня тоже порадовала, т.к. по другому по нашим дорогам ездить нельзя!
Вобщем очень положительное авто, даже если не первое в жизни!

Автор: Лазерфакер 16.5.2008, 17:16

Цитата(Spanch Bob @ 16.5.2008, 17:25)

В салоне из допов установил по минимуму, замок на каробку, подкрылки, защиту картера и коврики чтоб потом не бегать, а весь остальной фарш уже в установочном центре( по известным причинам говорить что не буду ).

Автор: Savage00 21.5.2008, 10:12

Давно заметил, в новых комплектациях яппы доработали по мелочам машину. Скрипов никаких нет, подвеска не стучит, изменены упоры багажника, закрывается он с первого раза мягко и тихо, двери закрываются с первого раза и тихо. Ну и еще что-то по мелочам.

Автор: XoioX 22.5.2008, 2:21

Х 2.0 литра, комплектация интенс, МТ.

Езжу 6 дней ) Нравится драндулет, климатконтроль отлично работает, датчики света и дождя реально полезны, сидения удобные, музыка с сд ченджером и с дополнительными колонками кажется хорошей проблем с ней никаких, обзорность отличная(после девятки)

Единственный минус, это ужасно настроенная педаль сцепления, сцепление хватает в самом верху и сама педаль задрана высоко, в связи с чем нога постоянно на весу, что крайне не удобно.

Автор: ROMs 22.5.2008, 7:25

Вчера первый раз сел на своего 2.0МТ S26.
После акцента.... Небо и земля.....
Радио работает чётко, даже на слабых волнах.
Мягкое и послушное управление.
Поматался по городу, расход около 8,7л/100.
Вобщем я доволен от и до...!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Savage00 3.6.2008, 9:54

На 3400 км начало что-то дребезжать спереди, справа. Как я понимаю, это бардачок. Придется прокладывать что-то.

Автор: Sergey Lyublino 6.6.2008, 20:30

Сегодня получил своего лансика! Чуйвства непередаваемые Пока радость только от того,что стал обладателем,технические моменты со временем разберу.По первому впечатлению:

"+"
1.Нормальный пластик,конечно не Мерин или Порше,но вполне нармуль.
2.Магнитола в поряде,ловит хорошо,цифирки вижу при включенных габаритах.
3.Шум есть,но не такой страшный,как представлял (но шумку всё равно сделаю).
4.Включение передач - идеальное (для меня по крайней мере).
5.Мощь чувствуется,жаль пока обкатко идёт нельзя педальку притопить,но гонять как полоумный всё равно не буду...ремонт дорого и долго.
6.Салон большой и комфортный.
7.Дизайн машины(экстерьер) - выше всяких похвал (из-за этого собственно и выбрал Лансер).

"-"
1.Маленькая пепельница,неудобный подлокотник.
больше минусов пока не увидел....может это от эйфории.

И так сказать "ни туда ни сюда":
1.Пока не чувствую габаритов,ни впереди ни сзади.Сзади вообще приходиться дверь открывать,чтобы посмотреть сколько еще доехать надо.Думаю привыкну со временем.
2.Нет вылета руля ,только вверх и вниз. Думаю тоже привыкну.
3.Жрёт немеряно,как будто сто лет бензин не видел Расход по г.Москве с пробками 17,1 л/100 км. Правда средняя скорость 28 км/ч.

Вот пока впринципе всё,принимайте в ряды обладателей!

Автор: alex0807 7.6.2008, 8:04

Цитата(Sergey Lyublino @ 6.6.2008, 21:03)

Сегодня получил своего лансика! Чуйвства непередаваемые Пока радость только от того,что стал обладателем,технические моменты со временем разберу.По первому впечатлению:

"+"
1.Нормальный пластик,конечно не Мерин или Порше,но вполне нармуль.
2.Магнитола в поряде,ловит хорошо,цифирки вижу при включенных габаритах.
3.Шум есть,но не такой страшный,как представлял (но шумку всё равно сделаю).
4.Включение передач - идеальное (для меня по крайней мере).
5.Мощь чувствуется,жаль пока обкатко идёт нельзя педальку притопить,но гонять как полоумный всё равно не буду...ремонт дорого и долго.
6.Салон большой и комфортный.
7.Дизайн машины(экстерьер) - выше всяких похвал (из-за этого собственно и выбрал Лансер).

"-"
1.Маленькая пепельница,неудобный подлокотник.
больше минусов пока не увидел....может это от эйфории.

И так сказать "ни туда ни сюда":
1.Пока не чувствую габаритов,ни впереди ни сзади.Сзади вообще приходиться дверь открывать,чтобы посмотреть сколько еще доехать надо.Думаю привыкну со временем.
2.Нет вылета руля ,только вверх и вниз. Думаю тоже привыкну.
3.Жрёт немеряно,как будто сто лет бензин не видел Расход по г.Москве с пробками 17,1 л/100 км. Правда средняя скорость 28 км/ч.

Вот пока впринципе всё,принимайте в ряды обладателей!

Автор: Sergey Lyublino 7.6.2008, 11:46

Автор: SNG 9.6.2008, 12:04

Ребят полностью с вами согласен (понятно все почти на одинаковых машинах ездим)!
у меня Mitsubishi Lancer 2.0 механика все обязательные и не обязательные дополнения при покупке я поставил (подкрылки, защита,коврики,броня фар и капота тонировка дефлектора) Вопрос в следующем не делал шумоизоляцию в кубе вся машина получается 37 т.руб, спасает ли если шумку зделать только в арки?
и ещё передних брызговиков не досталось в салоне и уже 6 мес их нет, где достать?

Автор: Sergey Lyublino 9.6.2008, 21:37

Автор: Фанис 9.6.2008, 23:51

7 числа получил в руки свой ланс Х S24 (механика инвайт+ 2,0)
уже отездил более 500 км.

очень доволен, нискока не жалею выбором

ранее были шаха и нексия

ждал 1,8 но надоело ждать, менежер говорил: "пока вашей машины еще нет", начал обзванивать все филиалы и о чудо!, есть красный (обязательно тока его) тока 2,0, наплевал на разницу в 22 штуки.

сейчас в стадии обкатки, редко когда превышаю более 3 тыс.оборотов

начну с минусов:
- багажник -нет ручки ни внутри ни снаружи, приоткрывается всего на 1 см. и приходится чуть ли ни ногтем открывать богажник, закрывается громко
- шумоизоляция, от штатной резины гул в салоне, потихоньку перебирается в голову
- много нареканий читал на форуме на плохоче сцепление штатной резины с дорогой, особенно в дождь, хотя также слышал что на най народ и в гололед ездиет и не жалуется, решил сам проверю и вынесу вердикт
- экономия на подстветке: бордачек, нижней части передних дверей, рукоятки открытия дверей и цыфири на мафоне уж.
- дорогие оригинальные допы
- сложноватое это хваленое информационное табло, кнопку "инфо" надо было ставить на руле, противоположной стороне от кнопок аудиупраления
- при поездке более 100 км. устают плечи, ещё видать ненашел свое расположение сиденья
- туговато включается задняя скрорость, вроде в инструкции написано что её надо включать через 3 сек, как выжал сцепление. верно, так лучше включается, но эти 3 сек. как то портят хорошую работу остальных скоростей
- носкрипывает бордачек (или внутри содержимое или место трения крышки бордочка с торпедой)
- один раз СД проигрыватель сам по себе отключился и включилось радио. попытался обратно перетий на СД. оно выдало надпись на англ. и продолжало играть радио. Пожже всё таки смог перевести на СД, но я непонял что это было (правда в инструкции я ещё не дошел до управление стереосистемой)
больше непомню, но мелочие есть ещё


все минусы перекрывает управление, в машина как на карабле, ощущение что я плыву. работа двигуна как мурлыкание агресивной кошки (очень приятно)
- очень информативный руль (мне так кажется), отлично держит дорогу, чувствуется масса (почти 1,5 тонны)
- радиво нормально ловит, лучше чем установленый кенвуд на нексии
- багажник хоть небольшой, зато есть куча ячеек, куда можно много что заныкать, что бы не мешалось
- гибкий двигатель, имею ввиду, что можно на 3-й передаче хоть 25 км./час ехать, и на 5-й на 60 км/ч (тока на газ дваить сильно ненадо) и двигатель нормально воспринимает
- чувствуется огромный запас энергии и прыти в двигателе (с трудом дожидаюсь окончания этапа обкатки)
- кожаная оплетка руля ваще как родная
- много места задним пассажирам для ног

этот список можно прдолжать, я выделил моменты которые пришли в голову и посчитал нужным их прописать

расход пока примерно 7-8 л. на 100 км. объективности ради надо сказать что ездил чаше за городом

сейчас, сидя в своем лансере, очень приятно видеть другие 10- лансы, хочется чуть ли ни приветствовать сигналом

всем удачи
если кто знает как исправить минусы, которые я описал, прошу вас тут высказаться

Автор: slkmix 10.6.2008, 10:10

2.0 вариатор.Забрал 17.05,проехал 2000км.Все отлично!! Ни каких сверчков в салоне не слышно.Шумновата штатная резина.В остальном,все ок!! Управляется отменно,двигатель-супер,экстерьер-мегасупер,салон просторный.Многие негативы,которые читал на форуме не заметил,может пока..Резиночки под капотом стоят,антикор заводской нанесен по всему днищу,здесь гдето читал,что только швы обработаны,ан нет...Вообщем,машина на 5!!! Всем удачных покупок!!!

Автор: SNG 10.6.2008, 10:31

Цитата(Sergey Lyublino @ 9.6.2008, 22:10)

Автор: Savage00 11.6.2008, 11:18

Цитата(slkmix @ 10.6.2008, 10:43)

Автор: ivm 11.6.2008, 16:49

интресно - мне одному непонятно стколько воды в бачке омывателя?
щуп - падла пластиковая - с него все стекает напрочь и фик узнаешь - есть че нить в горшке или нету?
зашкурить его что ли?

Автор: Grim 11.6.2008, 21:56

Цитата(Savage00 @ 11.6.2008, 11:51)

Автор: Over 14.6.2008, 13:48

Ребята! хочу предостереч вас от шумоизоляции у офф дилера! ТО что они клеют на 15к это даже шумкой назвать нельзя! Просто наклейки вибропласта кусочками по 10см. Сам повелся и сделал. Сейчас все переделываю заново....сам. Намного выгодней.
Всем удачи на дорогах.

Автор: kzenon 15.6.2008, 12:15

Цитата(Over @ 14.6.2008, 14:21)

Автор: SNG 17.6.2008, 10:44

Цитата(Over @ 14.6.2008, 14:21)

Ребята! хочу предостереч вас от шумоизоляции у офф дилера! ТО что они клеют на 15к это даже шумкой назвать нельзя! Просто наклейки вибропласта кусочками по 10см. Сам повелся и сделал. Сейчас все переделываю заново....сам. Намного выгодней.
Всем удачи на дорогах.

Автор: Sergey Lyublino 17.6.2008, 21:48

Цитата(SNG @ 10.6.2008, 11:04)

Автор: Neverm1nd 20.6.2008, 17:10

Накатал самую малость - около 45 км. Машина приобретена вчера.

Вчера было несколько недочетов чтоли, но видимо они с обкаткой исчезнут. Во-первых, когда крутиш руль, как будто пружына скрипит внутри... Во-вторых, какие-то рывки после остановки и переключения варика на "P"... Ну, сегодня ездил ставить на учет - уже гораздо другая машина. Правда, йоптвашу, Москва не без изъянов... Старопетровский пер. - жесть, дорога как в глухих деревнях. А мне туда нужно было. Ехали вечером, я еще честно признаюсь водитель НУЛЕВОЙ, хотя и езжу нормально, но видимо это не от неопытности, а от дороги мать ее, хотя и первое тоже, но в общем "снес" и поцарапал я себе правую переднюю юбку... На самом деле, уже прилепил скотчем, смотрится, конечно, не айс, но... МНЕ ПОХЕР! Я НА ЛАНСЕРЕ! Узнал, что и сколько стоит, но считаю, что лучше я до конца лета отъезжу, и если что заменю все сразу, чем платить деньги за эту юбку, на которую, в принципе похер, и которуя я могу, не дай Бог конечно, еще 10 раз поцарапать и снести! Обидно, но... шрамы украшают Лансер, в небольших количествах ))

Удачи всем на дорогах, и будьте аккуратны. У 2.0 в обвесе очень маленький клиренс из-за юбок, точнее если смотреть от них, из-за этого и происходят всякие бяки + еще морда чуть длиннее. Я сегодня где не парковался, везде до бардюра впереди оставалось сантиметров 25-35, не рискую дальше) Но, надеюсь, скоро привыкну!

Машина по управляемости - СУПЕР!!! Просто АТАС, я рад до седьмого неба. Все понимает, аккуратно идет, в прицнипе ямы "зажовывает", хотя даже при ПОЛНОЙ шумке, когда тапку все-таки вдавливаеш, хотя и обкатка, но стартануть например резко уже приходилось - всеравно звук движка и варика слышен. Но мне опять таки ПОХ, я на ЛАНСЕРЕ))) В общем, пока твердая 5 с "+" ...

Кстати, веселая вещь: на улицах, теперь почти все спрашивают как машина, как ход, как вообще? Стоит такую брать? ) Все рассматривают, как будто ПИПЕЦ) )) Это что, редкость в МСК Лансер новый? )

Автор: 32 21.6.2008, 23:38

Цитата(Neverm1nd @ 20.6.2008, 17:43)

Автор: Neverm1nd 23.6.2008, 0:41

Цитата(32 @ 22.6.2008, 0:11)

под стулом

Автор: met@don 23.6.2008, 9:09

Цитата(Neverm1nd @ 20.6.2008, 17:43)

Автор: Bloodrush 23.6.2008, 9:24

Вот мои три с полтиной

А я то думал куда пропал Neverm1nd, а он катается

Я езжу уже две недели (400 км), вот мои наблюдения (так как в небольшой степени я страдаю снобизмом, опишу плюсы и минусы).

ПЛЮСЫ:
1) Дизайн (внешний, внутренний) - офигительный, сердце радует, все смотрят спрашивают как ездит, особенно на мойках.
2) Управляемость - офигенная, сказка как поварачивает машинка, а радиус разворота, песня.
3) Динамика- офигенская (на светофорах надрал - honda civik, accord надрал через 100 м (просто на лепестках влом было), да че там перечислять много кого, про тазло вообще молчу и это я ещё машинку берегу.
4) Подвеска - офигеть, хорошая жесткая.
------> 5) шумоизоляция (пренесена из минусов) - вполне приемлимая, мне нравится слышать что я жму на газ.

МИНУСЫ:
1) Обвес (передняя часть) - немного низковат, поэтому в ямках надо быть оккуратнее
2) Шумоизоляция - все говорят, что хреновая, но я иного мнения (пункт перенесен в ПЛЮСЫ)
3) Черный цвет - Москва грязный город (хотя и почище всех остальных в РФ)

Тo Neverm1nd: не переживая, в следующий раз, когда зацепишь посерьезнее (тьфу, тьфу, тьфу), просто вызови ГАИ и возьми форму 60 (вроде бы), а потом в страховую, они с радостью заплатят за обвес. Я тоже себе снизу поцарапал, что делать, но это мелочи (я потом себе новый обвес закажу, как у EVO он вроде повыше + можно колесики побольше купить. .

Автор: SNG 23.6.2008, 10:21

[quote name='Sergey Lyublino' date='17.6.2008, 22:21' post='1702768']
15 т.р. - это неофициалы. На гарантию не повлияет если установщики тебе предоставят необходимые документы.
Уж лучше пол и потолок тебе будут поднимать толковые ребята,а не эти козлы криворукие из Рольфа.

А можно по конкретнее что за документы? и где сделать шумку? потому что во Владимире есть толковые ребята, но они полу легально работают и естественно никаких бумаг у них нет!

Автор: Sergey Lyublino 23.6.2008, 21:54

Автор: Neverm1nd 24.6.2008, 0:44

Цитата(Bloodrush @ 23.6.2008, 9:57)

Вот мои три с полтиной

А я то думал куда пропал Neverm1nd, а он катается

Я езжу уже две недели (400 км), вот мои наблюдения (так как в небольшой степени я страдаю снобизмом, опишу плюсы и минусы).

ПЛЮСЫ:
1) Дизайн (внешний, внутренний) - офигительный, сердце радует, все смотрят спрашивают как ездит, особенно на мойках.
2) Управляемость - офигенная, сказка как поварачивает машинка, а радиус разворота, песня.
3) Динамика- офигенская (на светофорах надрал - honda civik, accord надрал через 100 м (просто на лепестках влом было), да че там перечислять много кого, про тазло вообще молчу и это я ещё машинку берегу.
4) Подвеска - офигеть, хорошая жесткая.
------> 5) шумоизоляция (пренесена из минусов) - вполне приемлимая, мне нравится слышать что я жму на газ.

МИНУСЫ:
1) Обвес (передняя часть) - немного низковат, поэтому в ямках надо быть оккуратнее
2) Шумоизоляция - все говорят, что хреновая, но я иного мнения (пункт перенесен в ПЛЮСЫ)
3) Черный цвет - Москва грязный город (хотя и почище всех остальных в РФ)

Тo Neverm1nd: не переживая, в следующий раз, когда зацепишь посерьезнее (тьфу, тьфу, тьфу), просто вызови ГАИ и возьми форму 60 (вроде бы), а потом в страховую, они с радостью заплатят за обвес. Я тоже себе снизу поцарапал, что делать, но это мелочи (я потом себе новый обвес закажу, как у EVO он вроде повыше + можно колесики побольше купить. .

Автор: Bloodrush 24.6.2008, 15:05

Цитата(Neverm1nd @ 24.6.2008, 1:17)

Почти тоже мнение, но только одно но: я с 19 по сегодняшний день и время накатал уже 511 км... В общем, с юбкой все нормуль, на скотче держится... )))

Sergey Lyublino, спасибо, обязательно! Вот он я, такой:



+ сзади по всей длене заднего стекла, на месте, между сиденьем и стеклом растянут шарф A.S. ROMA и слева на аптечке лежит аккуратно KNVB и Голландский флаг. Так что, если сзади увидите 006 и шарф Римлян, знайте, это я )

Автор: Neverm1nd 24.6.2008, 18:54

Цитата(Bloodrush @ 24.6.2008, 15:38)

Хорошая фотка Смотрю вот и понимаю, что машинку пора помыть , а я себе тонировочку сделал выложу фотку скоро (только помою). Сегодня ехал в сторону Басманного видел черный ланс 2.0 тонированный, с ксеноном номера 666. Крутой такой Едет рычит...думал поравняется со мной дадим по прямой, но увы он повернул направо.

Автор: Sergus 25.6.2008, 12:32

Можно еще добавить новых впечатлений! Попал в небольшую аварию. Ладно была застрахована авто по Каско. А так цены крайне неприятны. Например: радиатор кондиционера - 30157 руб., решетка переднего бампера - 3213,74 руб., облицовка переднего бампера - 11462,02 руб., подкрылок передний правый - 5216,37 руб. и т.п. В итоге машина ездит нормально, последствия аварии практически невидны, а общая сумма ремонта - 118000 руб.
Заказанные запчасти шли более 3 недель Долго, неоправданно долго!

Автор: Златка 25.6.2008, 14:29

Цитата(SNG @ 17.6.2008, 11:17)

Автор: sveta 25.6.2008, 19:39

Товарищи! Кто-нибудь брал авто на Варшавке! Очень прошуу отзовитесь!!!

И еще! Стою перед мучительным выбором между Лансом и Опель Корса! Никак не могу выбрать Т.Е Ланс очень красив, но после некоторых отзывах о дешевой панели и шумном двигателе и всяких мелких недочетах чето начала сумлеваться Оч прошу помогите советом !!!!!!!

Автор: ivm 25.6.2008, 20:56

офигеть.. лансер vs корса.. такого я еще не припомню.
это что из серии помогите выбрать - ехать в СВ в поезде или в бизнес классе люфтганзой...
абсолютно разного класса машины.. так что бери корсу - мягкий питательный пластик.. как там - рулез!!!

Автор: Sergey Lyublino 25.6.2008, 21:20

Цитата(Neverm1nd @ 24.6.2008, 1:17)

Почти тоже мнение, но только одно но: я с 19 по сегодняшний день и время накатал уже 511 км... В общем, с юбкой все нормуль, на скотче держится... )))

Sergey Lyublino, спасибо, обязательно! Вот он я, такой:



+ сзади по всей длене заднего стекла, на месте, между сиденьем и стеклом растянут шарф A.S. ROMA и слева на аптечке лежит аккуратно KNVB и Голландский флаг. Так что, если сзади увидите 006 и шарф Римлян, знайте, это я )

Автор: sveta 26.6.2008, 4:58

Да понятно что разного класса . Мне Лансер сразу понравился как только я его увидела. Просто здесь про него столько нареканий было: и это у него не так и то не как у4 людей и обшивка того гляди отвалится, и коробка тупая ирезина ируль скрепит иподвеска жесткая да и стойки широкие и т.д. и т.п. И даже ктото с жигулем сравнивал. Да ты сам посмотри что ни отзыв то недовольства и только в конце пишут : а так машина класс! Вот и идут мозги враскорячку стоит ли... А почему Корса , да просто там вроде и понапичкано всего не мало да и стоит также. ??????

Автор: Neverm1nd 26.6.2008, 13:28

ЖЕСТЬ! Я видимо просто НЕУДАЧНЕГ!

Ребят, простите меня, но я с вчерашнего дня просто НЕНАВИЖУ ЧОРНЫХ, С*УКА!!!

В общем такая ситуация: еду, где-то 5-10 КМ по своем двору, справа от меня палатка, а впереди едет мерседес года 80-ого красный, тонированный на ноль... Вдруг мерседес останавливается слева от меня около палатки прям напротив, и я начинаю аккуратно его объезжать, дабы опять юбкой не цепануть бардюр справа и не снести ему зеркало и себе в т.ч., и что вы думаете? МАТЬ ЕГО УБЬЮ Г***У!!! Открывается ПРОСТО НАРАСПАШКУ НАВСЮ СРАЗУ РЕЗКО правая пассажирская дверь и ХЕРАК!!! Прямо мне чуть выше указателя лампочки поворотника... ИТОГ: небольшая вмятинка и царапины... А вылазила БАБА ЧОРНАЯ, ну скотина, я теперь увижу около этой палатки мерен - убью нах, ибо под окнами все... В общем, я как дурак (по неопытности) доехал до подъезда 100м. и остался ждать гайцов. Спустя часа 3-4 они приехали, все оформили, правда немного иначе, но все нормуль. Сегодня ездил ставить печати на справках, завтра поеду в страховую. Просто ужас какой-то! Бывают же суки!!!

Corsa vs Lancer, это как Гондурас vs Голландия ))) Интересно, какой будет счет? Ах, да! Забыл добавить, Голландия 96-98 года )))) Жесть!


СЕГОДНЯ СМОТРИМ ФУТБОЛ! Я уже чуть успокоился от машинки, хотя всю ночь снилась эта сука мать еее!!! Еле заснул... сегодня втыкаем в зеркала РОЗЫ, берем флаги (у меня есть только Сербский, но ничего, перевернем и будет наш)))) ) и идем смоотреть ФУТБОЛ, А ДАЛЬШЕ!!! В ЦЕНТР ПРАЗДНОВАТЬ ПОБЕДУУУУУУУУУУУУУУ!

Автор: Neverm1nd 26.6.2008, 13:49

Цитата(sveta @ 26.6.2008, 5:31)

Автор: asty 26.6.2008, 14:31

Neverm1nd
+100)))))))))))

Автор: Over 26.6.2008, 16:25

Невермайнд не переживай все будет ок))) сделают тебе твоего красавца даже не заметишь. Мне когда бампер помяли тоже места се не находил. Ездил так две недели пока ждали очереди, потом еще пешком неделю пока делали...зато сделали что не придерешься)))

Автор: ivm 26.6.2008, 17:12

Цитата(sveta @ 26.6.2008, 5:31)

Автор: slkmix 26.6.2008, 17:27

Читаю и балдю!!! Да вам не угодишь,Блин!! Езжу на 2.0 CVT,пробег 2500,проблем не выявлено,да шумновато,но терпимо,в остальном-ВСЕ ОК!!!

Автор: Neverm1nd 26.6.2008, 17:58

Цитата(Over @ 26.6.2008, 16:58)

Автор: Sergey Lyublino 26.6.2008, 20:07

Автор: sveta 27.6.2008, 13:33

Вчера набралась наглости и попросила соседку чтоб она устроила мне тестдрайв. Договорилиь на выходные. Там все наверное будет ясно более менее. (у нее Лансер АТ) А на словах говорит двигатель шумный но она до этого ездила на Мазде3 и Тойоте шум примерно такойже. Люди так что насчет Варшавки ? Никто там авто не брал?

Автор: Bloodrush 27.6.2008, 17:19

Крепись Never, я бы на рее вешал бы мудаков, которые двери открывают и не смотрят на дорогу.
А вообще такое ощущение, что по Москве процентов 80% дебилов умолишенных ездит.
Про то что никто не включает сигналы поворотников я уже вообще молчу. Но когда едешь по прямой со скоростью 10 км/час а тебе чуть ли в бок баран поганый на старом чароки пытается въехать. Мууууууууууудак. Хорошо что заметил, пришлось на встречнуу выезжать.......
Недоделки нах, на правила всем пох!!!

Автор: Златка 28.6.2008, 9:27

Цитата(sveta @ 25.6.2008, 20:12)

Товарищи! Кто-нибудь брал авто на Варшавке! Очень прошуу отзовитесь!!!

И еще! Стою перед мучительным выбором между Лансом и Опель Корса! Никак не могу выбрать Т.Е Ланс очень красив, но после некоторых отзывах о дешевой панели и шумном двигателе и всяких мелких недочетах чето начала сумлеваться Оч прошу помогите советом !!!!!!!

Автор: sveta 28.6.2008, 14:55

Привет Златка! Двигатель рассматриваю 1.5АТ. Автоцентр на Варшавке как называется не знаю а электронный адрес www.varshavka 87b.ru

Автор: Lancerоводка 28.6.2008, 15:04

езжу на 1.5 АТ мне нравится, не просто нравится, а я в восторге от машины! Просто супер, не знаю как у всех, но у меня нет сверчков, шум двигателя мне не мешает ,наоборот нравится. Я очень довольна, ни капельки не жалею! Хотя маленткуе машины я и не рассматривала.

Автор: Over 28.6.2008, 16:14

2 Nevem1nd
А вот и мой негатифф....вчера помыл машину и нашел 4 мааааленькие вмятины на капоте как от камней тольео краску не ободрало. Вмятины расположены полукругом....такое ощущение как будто бубен упал
И еще весь бампер фары и зеркала в каких то синих точках. Видимо где то парканулся а там краску распыляли....не знаю что и делать Бензином можно это дело оттереть??? или толька палировать???

Автор: Neverm1nd 28.6.2008, 18:00

Цитата(Bloodrush @ 27.6.2008, 17:52)

Цитата(Over @ 28.6.2008, 16:47)

2 Nevem1nd
А вот и мой негатифф....вчера помыл машину и нашел 4 мааааленькие вмятины на капоте как от камней тольео краску не ободрало. Вмятины расположены полукругом....такое ощущение как будто бубен упал
И еще весь бампер фары и зеркала в каких то синих точках. Видимо где то парканулся а там краску распыляли....не знаю что и делать Бензином можно это дело оттереть??? или толька палировать???

Автор: Златка 28.6.2008, 19:34

Цитата(sveta @ 28.6.2008, 15:28)

Автор: Bloodrush 30.6.2008, 8:31

В субботу помыл машинку, чистая блестит сверкает......Поехал покататься, заехал на какие то карьеры и пипец нах уделали мне всю машинку грязью с головы до ног, помыл нах

Товарисчи вопрос, существуют ли какие средства для обработки кузова, чтобы машинка блестела, а грязь не сильно приставала??? Вот иногда вижу картину, люди чем-то натирают машинки, что-то вроде воска (густая, белая мазь), так у них машинка просто сверкает!!

Вчера какой-то мужик на camry решил поганяться со мной на шоссе энтузиастов, мне было в лом на лепестках ехать да и машинку насиловать не хотел. Так эта задница на камри раздухарился и решил, что он на болиде F1 едет лолка. Два светофора он честно пыхтя отобрал у меня пол корпуса, а потом я на лепестках его умыл как дитя (Люди водите аккуратно).

А есче чем больше езжу тем лучше машинка начинает ездить, когда новая была немного при резком ускорении гудела, а теперь просто песня нажал газ, уверенный разгон до сотни, а потом рывок и ускорение, клевое ощущение даже немного вжимает в сидение ))

Автор: met@don 30.6.2008, 10:08

Цитата(Bloodrush @ 30.6.2008, 9:04)

В субботу помыл машинку, чистая блестит сверкает......Поехал покататься, заехал на какие то карьеры и пипец нах уделали мне всю машинку грязью с головы до ног, помыл нах

Товарисчи вопрос, существуют ли какие средства для обработки кузова, чтобы машинка блестела, а грязь не сильно приставала??? Вот иногда вижу картину, люди чем-то натирают машинки, что-то вроде воска (густая, белая мазь), так у них машинка просто сверкает!!

Цитата(Bloodrush @ 30.6.2008, 9:04)

Автор: Tushin 30.6.2008, 10:21

Цитата(sveta @ 25.6.2008, 20:12)

Товарищи! Кто-нибудь брал авто на Варшавке! Очень прошуу отзовитесь!!!

И еще! Стою перед мучительным выбором между Лансом и Опель Корса! Никак не могу выбрать Т.Е Ланс очень красив, но после некоторых отзывах о дешевой панели и шумном двигателе и всяких мелких недочетах чето начала сумлеваться Оч прошу помогите советом !!!!!!!

Автор: hvostoff 30.6.2008, 10:54

Накатал 2.300 Очень доволен! В своё время доолго выбирал между Opel Corsa, Scoda Octavia, Renault Megane, Ноnda Civic sedan, Mitsubishi Lancer X... В итоге победил последний: родословная, дизайн, комплектация, мощьность. Всё на высоте! Хотя тоже не плохой предпоследний вариант, но он чуть подороже будет... Да и Улан взял всё-таки своей убойной внешностью! А по всяким сверчкам и изъянам наверное пока рано ещё говорить... пока не вижу и не слышу их!

Автор: Кирдык 1.7.2008, 15:21

Варик 2 литра Интенс, пробежал 6000 км. Иногда конечно где-то что-то скрипнет, что-то сверчнет
НО в общем машиной доволен ОЧЕНЬ! О приобретении не жалею.

Автор: met@don 1.7.2008, 16:28

блин на Востоке столицы я смотрю ударными темпами взялись менять асфальт, это конечно просто офигенно, нов связи с этим у меня появились застывшие брызги(наверное - битум или хрень которой поливают перед укладкой ) на кузове, в принципе не заметно, они тож черные, но все равно надо что то делать, вот хотел бы узнать, у кого нить такое бывало, чем лечить?

Автор: Синий Дэлфин 1.7.2008, 16:50

Цитата(Lancerоводка @ 28.6.2008, 15:37)

Автор: RacingLanc 1.7.2008, 19:00

Впечатления владельца Lancer IX от тестирования "десятки" на курсах Драйвинг Арт.

Немного многословно и с картинками, вот http://lancer-mmc.narod.ru/DrvArt.html

Думаю, будет интересно
Удачи!

Автор: Neverm1nd 2.7.2008, 16:52

Пробег около 1125 (утром перед небольшой поездкой было 1123). Полет ОТЛИЧНЫЙ!

Записали 6-ого августа в 10.30 на ремонт крыла...

Автор: tokkk 2.7.2008, 20:36

блин , низнай что взять. 2.0 или аккорд 2.0 , посоветуйте

Автор: Sergus 3.7.2008, 8:41

прямой конкурент Лансеру Сивик, Аккорд из другого класса будет. Это другие деньги за машину, обслуживание, страховку и т.д. Смотри к чему ближе душа лежит, то и бери!

Автор: met@don 3.7.2008, 16:03

Цитата(tokkk @ 2.7.2008, 21:09)

Автор: Juli-lanc 3.7.2008, 17:10

как он вам?

Автор: tokkk 3.7.2008, 20:07

Цитата(Juli-lanc @ 3.7.2008, 18:43)

как он вам?

Автор: Лазерфакер 4.7.2008, 9:54

Цитата(tokkk @ 3.7.2008, 20:40)

Автор: Sting_Kaluga 4.7.2008, 10:06

Цитата(Кирдык @ 1.7.2008, 15:54)

Варик 2 литра Интенс, пробежал 6000 км. Иногда конечно где-то что-то скрипнет, что-то сверчнет
НО в общем машиной доволен ОЧЕНЬ! О приобретении не жалею.

Автор: met@don 4.7.2008, 10:20

Цитата(Sting_Kaluga @ 4.7.2008, 10:39)

Может саб потише сделать?

Автор: Juli-lanc 4.7.2008, 12:19

Цитата(tokkk @ 3.7.2008, 20:40)

Автор: sveta 4.7.2008, 16:17

По поводу Автоцентра на Варшавке. Это не официальный дилер. Машина обойдется дороже, чем у официалов, но есть единственный плюс - без очереди. Гарантию они дают свою, а не у официального дилера. Я бы рисковать не стала и подождала бы 2 месяца. Дело в том что на Варшавке (я хочу взять в кредит) не нужны спраки о доходах про гарантию надо у них узнать поподробнее. Спасибо за ответ

Автор: Neverm1nd 5.7.2008, 0:26

Пробег где-то 1300 с чем-то! Только что понял, что прошел ОБКАТКУ... Ну-у-у-у, держись ночная Москва!

Автор: SEM 177 5.7.2008, 1:38

Цитата(Neverm1nd @ 5.7.2008, 0:59)

Автор: 32 5.7.2008, 23:13

Цитата(SEM 177 @ 5.7.2008, 2:11)

Это ты только прошел притирку.. На самом деле обкатка это после 15000 т.км, когда расход бензина и двигало работает в норме!

Автор: Синий Дэлфин 6.7.2008, 8:19

Цитата(Neverm1nd @ 5.7.2008, 0:59)

Автор: Swinca 6.7.2008, 12:46

Вот и я стал владельцем этого авто. Вчера выкатил из ворот "Галант-авто", что в Мурманске. Машин был в наличии и стоил 702 тысячи русских рублей. Комплектация INTENSE. Был лансерок инвайт, подешевше на полтинничек, но запала в душёнку именно эта тачка. Именно этого красного цвета. Намыли её, начистили. Вроде развал-схождение сделали, во всяком случае распечатка с углами-градусами и фамилией механика была. До родного града 150км по ямам и гавну всякому.... В принципе, всё что получил от машины было ожидаемым. До этого был владельцем 2112 -- срвнение и правда не корректно, куда тут 12-ке тягаться. Подвеска у лансера жёсткая, но упруго-мускулистая, колдобины проходит достойно. Шум от колёс впереди вполне сносен, а вот сзади досаждает! Давление в колёсьях сделал впереди 2.1, сзади 2.0 -- несколько мягше стало и комфортнее. Вариатор после механики и правда сказка! Просто супер! Но, есть и некоторые огрехи его работы: шумит немного и разгон непонятный, к нему привыкнуть надо. Лепестки очень понравились! Реально гонять можно! Включил 3-ю и по городу носись на 3-4х тысячах оборотов. куплял именно лансер не просто так, с бухты -барахты... Проводил кабинетные исследования, катался на тест-драйве, а главное -- катался на мазде3 и фокусе 2-ом, дорестайлинговом правда. Мазда по подвеске и остроте руля где-то вровень с лансером, но салон меньше, да и внешне проигрывает лансеру (на мой взгляд). Фокус оказался жёстче, меньше, очень острое управление и тормоза. И намного!!! шумнее. К тому же очереди на него здец просто.
Простота и аскетичность салона лансера немного портят впечатление от машины в целом. Подвеску хотелось бы помягше, управление чуточку совсем острее. НЕ идеальное авто, но такового и не существует. А что касается меня, нетребовательного, то я в восторге!!!

Автор: SEM 177 6.7.2008, 20:55

Цитата(32 @ 5.7.2008, 23:46)

Автор: Синий Дэлфин 6.7.2008, 20:59

Одного не пойму, у лансера радиус поворота около 6 м. И когда втюхивают по поводу чпокусов и т.д. что они более маневренные Сегодня видел как ланс скакает по бордюрам. Забавно

Автор: Savage00 7.7.2008, 10:00

Цитата(Синий Дэлфин @ 6.7.2008, 21:32)

Автор: kentiy 7.7.2008, 15:10

Разместил свои вопросы в другой ветке. Только потом понял что ошибся (не туда)
Дублирую здесь. Ответьте, пожалуйста, если не затруднит.



Уважаемые юзеры Лансера-10.
У меня есть несколько вопросов. Не могли бы Вы на них ответить. Как Вы справляетесь с данной ситуацией ?

1. У меня сейчас отличная машина Тойота Карина-Е, но она уже старенькая и я присматриваю себе новый автомобиль. Ценовой диапазон Лансера.
Так вот собственно столкнулся с такой проблемой. Я хочу именно МКПП и не могу удобно сесть в машине.
В своей Карине я чуствую себя очень удобно хотя в ней нет ни каких особых настроек. А в Лансере я как буд то не помещаюсь. Мой рост -175см.
Проблема вот в чем. Если я комфортно дотягиваюсь до кулисы то ноги сильно согнуты и это не удобно. Особенно давить на педаль тормоза (слишком выдвинута). Если отрегулировать кресло так, что до педалей доставать комфортно - не дотянуться до ручки кулисы. Если сделать нечто среднее, то посадка не удобная и так же руль неудобен - не видно приборов. (хотя отрегулировал в крайнее положение).
Сидел в машине пол часа так и не смог сделать для себя комфортное положение.
Это только у меня такие проблемы или действительно неудобная конструкция ?
2. Между фарой и капотом очень большой зазор. Наверно в двигатель все время летит грязь. Как Вы с этим боретесь ?
3. Действительно ли нет возможности переключать запрограмированные станции (радио) на руле ?
4. Есть ли смысл ставить локеры? Тише становится ?
5. Сколько литров бачек омывателя ? Мне показался он слишком маленьким.
6. Сталкивался ли кто-то с проблемой такого рода, когда дефект не подпадает под гарантию и по КАСКО его тоже чинить не хотят. Т.е. приходится за свои деньги.
7. Все ли ориентируются на расход топлива по компьютеру ? Я считаю это не совсем корректно. Я привык мерить "в живую" есть ли такие кто мерил в живую ?
Я имею ввиду вот что. Приезжаете на заправку и заправляете полный бак (до отщелкивания пистолета). Выставляете одометр на ноль. Как только бак подойдет к концу Вы приезжаете на туже самую заправку на туже самую колонку. Вставляете в бак пистолет и ждете пока он отщелкнет. Потом, смотрите сколько было залито литров и делите на пройденный километраж по одометру. Умножаете полученный результат на 100 - В итоге получаете ваш расход. т.е. сколько машина ест бензина на 100км. пробега.

Автор: met@don 7.7.2008, 15:41

Цитата(kentiy @ 7.7.2008, 15:43)

Автор: kentiy 7.7.2008, 17:40

Цитата(met@don @ 7.7.2008, 16:14)

Автор: AIRONIN 7.7.2008, 21:13

Цитата(kentiy @ 7.7.2008, 20:13)

Может проблема только у тех кто ниже ростом ?
Вот, что я имел ввиду.
а. Допустим производитель говорит, что срок службы амортизатора 50тыс. км. Он накрывается. Мы приезжаем в сервис и мастера говорят, что мол не ипет! за свой счет ибо 50тыс. прошло.

Автор: Neverm1nd 8.7.2008, 0:34

Сегодня на новопесчаной, рядом с фонтаном дернул на светофоре Субару какую-то, Имфрезу, но дальше не але какая... Через несколько метров после старта и выигрыша на полморды, меня из-за двора сука подрезал мерен... И гонка кончилась - Субик улетел, а я еще минуты 3 дышал горелой резиной ))) Окна были открыты )

В общем, машина СУПЕР! )))

Причем здесь права, не понял? )

Автор: SEM 177 8.7.2008, 17:25

Цитата(kentiy @ 7.7.2008, 15:43)

Автор: Zedia 8.7.2008, 22:33

Цитата(Neverm1nd @ 8.7.2008, 1:07)

Автор: Синий Дэлфин 8.7.2008, 22:48

Цитата(Zedia @ 8.7.2008, 23:06)

Автор: Neverm1nd 9.7.2008, 3:10

А мне почему-то кажется, что был 2.0, уж больно шумно и резво он ехал, с учетом того, что я еще на ручном ехал, тобиш на лепестках)

Просто получилось прям по зеленому сигналу гашетку в пол, и на максимальных оборотах только переключать скорость... Так что Явно конечно там был не навороченный, но и когда он меня из-за мерса обошел тоже было понятно, что это не 1.5 )

Автор: Бэндер 9.7.2008, 15:38

пользователи Синий Дэлфин и Zedia получили предупреждение 10% за флуд

Автор: Savage00 9.7.2008, 15:49

Цитата(kentiy @ 7.7.2008, 15:43)

Разместил свои вопросы в другой ветке. Только потом понял что ошибся (не туда)
Дублирую здесь. Ответьте, пожалуйста, если не затруднит.
Уважаемые юзеры Лансера-10.
У меня есть несколько вопросов. Не могли бы Вы на них ответить. Как Вы справляетесь с данной ситуацией ?

1. У меня сейчас отличная машина Тойота Карина-Е, но она уже старенькая и я присматриваю себе новый автомобиль. Ценовой диапазон Лансера.
Так вот собственно столкнулся с такой проблемой. Я хочу именно МКПП и не могу удобно сесть в машине.
В своей Карине я чуствую себя очень удобно хотя в ней нет ни каких особых настроек. А в Лансере я как буд то не помещаюсь. Мой рост -175см.
Проблема вот в чем. Если я комфортно дотягиваюсь до кулисы то ноги сильно согнуты и это не удобно. Особенно давить на педаль тормоза (слишком выдвинута). Если отрегулировать кресло так, что до педалей доставать комфортно - не дотянуться до ручки кулисы. Если сделать нечто среднее, то посадка не удобная и так же руль неудобен - не видно приборов. (хотя отрегулировал в крайнее положение).
Сидел в машине пол часа так и не смог сделать для себя комфортное положение.
Это только у меня такие проблемы или действительно неудобная конструкция ?
2. Между фарой и капотом очень большой зазор. Наверно в двигатель все время летит грязь. Как Вы с этим боретесь ?
3. Действительно ли нет возможности переключать запрограмированные станции (радио) на руле ?
4. Есть ли смысл ставить локеры? Тише становится ?
5. Сколько литров бачек омывателя ? Мне показался он слишком маленьким.
6. Сталкивался ли кто-то с проблемой такого рода, когда дефект не подпадает под гарантию и по КАСКО его тоже чинить не хотят. Т.е. приходится за свои деньги.
7. Все ли ориентируются на расход топлива по компьютеру ? Я считаю это не совсем корректно. Я привык мерить "в живую" есть ли такие кто мерил в живую ?
Я имею ввиду вот что. Приезжаете на заправку и заправляете полный бак (до отщелкивания пистолета). Выставляете одометр на ноль. Как только бак подойдет к концу Вы приезжаете на туже самую заправку на туже самую колонку. Вставляете в бак пистолет и ждете пока он отщелкнет. Потом, смотрите сколько было залито литров и делите на пройденный километраж по одометру. Умножаете полученный результат на 100 - В итоге получаете ваш расход. т.е. сколько машина ест бензина на 100км. пробега.

Автор: kentiy 9.7.2008, 18:48

Спасибо!

Цитата(Savage00 @ 9.7.2008, 16:22)

Автор: Savage00 10.7.2008, 10:54

Цитата(kentiy @ 9.7.2008, 19:21)

А где ставить тогда, что нормальные ребята были - на накосячили ? (я из Питера)

Что есть расходники ?
Получается Амортизаторы, диски, шаровые - расходники ? их не меняют ?

чем тогда заключается гарантия на подвеску ?

А свечи, фильтра тоже расходники как не крути, почему их меняют на ТО без вопросов ?

Автор: kentiy 10.7.2008, 12:06

Цитата(Savage00 @ 10.7.2008, 11:27)

Это же износ. Колодки не сломались, ессно в здравом уме никто это за так не поменяет. Как грится, любишь кататься, люби и саночки возить...

Автор: Savage00 10.7.2008, 12:50

Цитата(kentiy @ 10.7.2008, 12:39)

Автор: Bear88 11.7.2008, 2:07

И так!Теперь моя очередь перемыть все косточки лансику)
Машинку брали на фирму в лизинг и поэтому красная цена была 700т.р. .Сразу скажу что это лучшее за такие деньги.Машину не ждал,просто позвонил в Автомир и сказал,что типа нужно 2 литра и вариатор,он сказал что такая есть на складе и т.п., цена как раз 700.т.р,комплектация Интенс. Огорчило что машину брал в феврале,а дали модель 2007г. без есп,а через неделю уже пошла реклама модели 2008г с есп,обидно((ну да ладно!Машинка прошла где-то под 10т.км.Ниче не ломалось и не собирается пока ломаться(тьфу тьфу тьфу),тока лобовуху поменял по гарантии из-за камушка.
Как тока гнал лансик с салона не заметил красный свет,нажална тороз по полной,машинка пошлифовала асфальт,абс не сработал почему-то..хотя потом работал нормально.Кстати ещё когда забирал авто мне даже точно такой лансик помигал - приятно)))
Управляется авто на 5 баллов,подвеска жестковата,тормоза аццкие не вялые и информативые,на трассе положив ногу на педальи медленно засыпая не замечал как 180 было на спидометре.Стоковые шины шумные конечно,но дорогу держат хорошо в любую погоду,зиму на них доезжал и никаких фатальных ситуаций не было,в дождь отличо себя ведут,но менять все равно буду(в след году) на более мягкие и тихие.
По поводу динамики: для города с вариатором в самый раз!Не смотря на его такой непрвычный шум.который не так ласкает наши ушки перейдя с режима D в ручное управление и понизив передачу машинка "творит чудеса" и оживляется на глазах. В пробках очень удобно с вариатором: плавность,экономичность и в отличие от роботизированой механики(которую любят некоторые автопроизводители) не чувствуется преключения передач(так как их там просто нету),машину не скатывается назад(если под уклоном..не обязательно тормоз держать) и не тупит.
По поводу интерьера: внутри ооочень просторно для С класса и это радует,глаза ниче не мусолит только в солнце прочитать что ща у тя играет невозможно .Отделка внутри и качество пластика смутило если честно, то ли япы так сэкономили,то ли экологичные материалы подбирали,то ли и то и другое неизвестно мне.Сравнив к примеру с опель ЗафираБ...разные совершнно материалы,вЗафирке и попрочней усе и помягче и не так дребезжит(но это тока ощущение такое).К примеру садясь в лансик владелец Зафиры задевал одно время порог и пластик стал отходит как в игрушке прям..а в Зафике там хоть молотком бей и ниче не будет,потолок у опелька помягче и потолще.
По поводу экстерьера: ну здесь понятно что на 5 баллов))..тока из-за маленького клиренса с бордюрами проблемки,правый передний клык отходить начал и мне его по быстрому в матстерской приварили обратно и никто ниче не заметил По поводу обзорности сначала непривычно,потом правда привыкаешь и усе нормал,кстати парктроник задний лучше брать- не помешает а только сэкономит ваши нервы.
По поводу подвеки: приходилось как-то ездить в глубинку нашей страны,дорог понятное дело не было как и не будет скорее всего...так раз 10 наверное пробивало до отбоя и ничё не сломалось хотя каждый раз сердце кровью обливалось и думал УСЁ!
Про расход: вначале был большой,щас поменьше..а вообще зависит от стиля езды.Если мягко и плавно то 8-10.А если отжечь хочется то 17ка точно.
А теперь остались мелочи: багажник маловат(хотя не всем он нужен),в радио какой-то РДС включается и не знаю как отключить его(!!!),багажник закрывается(лично у меня) плохо и приходится с энной попытки его захлопывать(!!!!!!!!!) и ...ну почему нельзя сделать "пик-пик - сигналку" на ключе?!))..это же так удобно!))
А ваще ланс - это идеальное и красивое городское авто за свои деньги.Так что респект япономаме!Очень надеюсь на качество и "долгожительсто" CVT,моторчика и всего остального.

Автор: kentiy 11.7.2008, 11:34

Savage00
Спасибо!

Цитата(Bear88 @ 11.7.2008, 2:40)

Автор: Bear88 11.7.2008, 12:18

[quote]Это гарантийный ремонт ???
ни чего не понимаю.
Сам виноват - камень словил - гарантия.[/quote]

Сори,по каско хотел сказать.Писал почти в 3 часа ночи то

[/quote]Пять раз заходил в Тойоту. Два раза брал тест-драйв. Уже почти деньги внес. Но комплектации убили.
Хотел взять на механике и с климатом. нету только с роботом. А на механике салон (торпеда-руль) убогий, что плакать хочется , гугно редкостное и климата нет.
итог: 2 моих друга заказали Цивики, я лансер[quote]

Ну тойоты ваще ужас!Ни кожи ни рожи!Ни мощей ни внешности красивой,да и размерчик маловат
А цивка красава!

Автор: Savage00 11.7.2008, 21:16

Цитата(Bear88 @ 11.7.2008, 2:40)

Автор: Simlion 13.7.2008, 0:01

Добавлю свой отзыв.
Уже наезжено почти 1000км, за две недели, двух литровый мотор очень порадовал, тяговит динамичен, вариатор поразил с первых метров движения, по сравнению с механикой это не вождение, это ОТДЫХ! Плотное городское движение в пробках, теперь не кажется таким утомительным.
Интеръер меня устраивает, органы управления расположены привычно и интуитивно можно догадаться где и что.
Акустическое оформление, хоть в моей предыдущей машине и была установлена порядочная акустика и к качественному звуку я очень щепетильно отношусь, думал что в Лансе со звуком будет совсем плохо, но качественные диски вполне неплохо можно слушать, хотя в планах замена акустики и шумоизоляция, но это в планах на данный момент я вполне могу получать удовольствие от прослушивания своих дисков.
Штатные колеса на штатном литье, проблем с ними нет, давление выставил как по книжке положено и нормально катаюсь.
Буду тонировать окна! Без тонировки непривычно, осбенно по трассе когда сзади свет фар через зеркала в глаза светит.
Вообщем сейчас обкатка, расход при этом не так ужасен как многим кажется, трасса с кондеем с крейсерской скоростью 90-100км/ч 7.2л/км, в городе в час пик бывало укладывался в 12,5л/100км, обычно по пробкам и частыми остановками учитывая прогрев и маневрирование на стоянках не более 14-15л/100км, для меня это вполне приемлемые цифры.
Как резюме выше описанного, скажу что очень доволен.

Автор: valday 14.7.2008, 10:36

ну вот и я вчера из салона приехал:
движок тяговит подхват при нажатии гашетки идет даже на 4ой

выезжая из салона с 2-3 литрами бензина сразу заправился(на 500р. вроде 16л получилось)
немного поотжигал, проехал 70км пикнула лампочка заправки(при 5л остатка если не ошибаюсь)
так что пока обкатка думаю кушать будет хорошо

п.с.
климат не выключал

Автор: Savage00 14.7.2008, 10:52

Цитата(valday @ 14.7.2008, 11:09)

Автор: valday 14.7.2008, 13:39

Цитата(Savage00 @ 14.7.2008, 11:25)

Автор: Savage00 14.7.2008, 14:36

Цитата(valday @ 14.7.2008, 14:12)

Автор: Bloodrush 14.7.2008, 16:12

Цитата(Savage00 @ 14.7.2008, 15:09)

Автор: Savage00 14.7.2008, 17:01

Цитата(Bloodrush @ 14.7.2008, 16:45)

А на трассе 9-10 литров.Правда я гонщик....

Автор: Arm 14.7.2008, 23:06

у меня уже 13 тык на спидометре - до сих пор не увидел разницу по расходу до обкатки и после...)
и масло менял (если вы сейчас на это сведете)...

Автор: Спиро Хетович 14.7.2008, 23:22

Хм... Вот такое дело. У вас конденсат сильно стекает из кондиционера?? У меня капает довольно шустро. Это нормально?

Автор: valday 15.7.2008, 1:33

а где слив расположен?

Автор: Спиро Хетович 15.7.2008, 1:56

Цитата(valday @ 15.7.2008, 2:06)

Автор: Neverm1nd 15.7.2008, 3:41

Ух! Разогнал сегодня своего коня до 165 км. в час) Понимаю, что это не предел, но ... ))) супер!) пробег 2200 )

Автор: Atom XC600 15.7.2008, 19:10

Ну в общем у меня история такая. Intense 2.0 CVT Синий
Заказал магину 1 ноября, в конце марта уже пришла. Заказывал в АТЦ Гарант (г.Стерлитамак). Забрали машину 1 апреля, но без меня - не смог приехать т.к. живу далеко.
По дилеру не понравилось, что сразу стали ОООчень настойчиво впаривать допы. При этом даже назвали мин сумму в 30 т.р. Это было смешно, в итоге заказал только то что хотел...получилось в общем-то уже почти 30т.р.
Итак машина стояла до середины июня. Уже месяц проездил, на одометре 2800км. Уже записался на ТО-0.

Значит так:
1. Сначала не обращал внимание, но теперь напрягает вой вариатора и вообще динамика "с места" так себе. Но блин удобнооо! В общем двоякое впечатление, в принципе не жалею. С динамикой хрен бы, но этот вой...ну ё-моё...
2. Через некоторо время отвалилась передняя левая стойка обшивки салона. Я в ах..е! Тут уже писали про такое...может дейтвительно при установке сигнализации не закрепили. В общем на ТО-0 пусть крепят.
3. Ну сверчок в бардачке это понятно. Сунул поролон - помогло, но иногда все равно че-то нетр-нет да задребезжит. Тоже вопрос к ТО-0.
4. Ну пластик это конечно...хм... У меня уже обе обшивки передних дверей в каких-то зарапинах...то-ли от ногтей то ли еще что...На водительской двери потертость какая-то небольшая. Может еще где есть, но вот бросается в глаза только на дверях.
5. Ну ЛКП. Помыл машину значит, на руках были серебряные браслеты ну и естественно остались длинные такие белые полосы на багажнике. Ну и так еще маленько полосок таких. Теперь все с рук снимаю перед мойкой. (Мою всегда сам пока есть возможность).

Вообще это у нас первая машина, поэтому я не особо привередливый. Ну да может быть и шумновато в салоне, но ХЗ. Меня больше всего убивает как дождь по крыше барабанит В общем шумку я запланировал на следующий год делать. Управляется впослне себе замечательно, сидеть удобно, эргономика салона меня устаривает (бардачок правда маловат).

Вообще до этого присматривался и к Мазде3 и к Фокусу и к Мегану и к Лансу 9, а потом пришел в салон прошлым летом, увидел LХ? посидел, прокатнулся и выбрал так сказать "сердцем". Вообще когда началась вся эта шумиха по поводу десятого лансера (зима-весна 2007) то он мне категорически не понравился.... гм, моя жена мне тоже при знакомстве не особо понравилась

Автор: kentiy 15.7.2008, 19:31

Цитата(Atom XC600 @ 15.7.2008, 19:43)

..... гм, моя жена мне тоже при знакомстве не особо понравилась

Автор: Neverm1nd 16.7.2008, 2:09

Цитата(Atom XC600 @ 15.7.2008, 19:43)

Ну в общем у меня история такая. Intense 2.0 CVT Синий
Заказал магину 1 ноября, в конце марта уже пришла. Заказывал в АТЦ Гарант (г.Стерлитамак). Забрали машину 1 апреля, но без меня - не смог приехать т.к. живу далеко.
По дилеру не понравилось, что сразу стали ОООчень настойчиво впаривать допы. При этом даже назвали мин сумму в 30 т.р. Это было смешно, в итоге заказал только то что хотел...получилось в общем-то уже почти 30т.р.
Итак машина стояла до середины июня. Уже месяц проездил, на одометре 2800км. Уже записался на ТО-0.

Значит так:
1. Сначала не обращал внимание, но теперь напрягает вой вариатора и вообще динамика "с места" так себе. Но блин удобнооо! В общем двоякое впечатление, в принципе не жалею. С динамикой хрен бы, но этот вой...ну ё-моё...
2. Через некоторо время отвалилась передняя левая стойка обшивки салона. Я в ах..е! Тут уже писали про такое...может дейтвительно при установке сигнализации не закрепили. В общем на ТО-0 пусть крепят.
3. Ну сверчок в бардачке это понятно. Сунул поролон - помогло, но иногда все равно че-то нетр-нет да задребезжит. Тоже вопрос к ТО-0.
4. Ну пластик это конечно...хм... У меня уже обе обшивки передних дверей в каких-то зарапинах...то-ли от ногтей то ли еще что...На водительской двери потертость какая-то небольшая. Может еще где есть, но вот бросается в глаза только на дверях.
5. Ну ЛКП. Помыл машину значит, на руках были серебряные браслеты ну и естественно остались длинные такие белые полосы на багажнике. Ну и так еще маленько полосок таких. Теперь все с рук снимаю перед мойкой. (Мою всегда сам пока есть возможность).

Вообще это у нас первая машина, поэтому я не особо привередливый. Ну да может быть и шумновато в салоне, но ХЗ. Меня больше всего убивает как дождь по крыше барабанит В общем шумку я запланировал на следующий год делать. Управляется впослне себе замечательно, сидеть удобно, эргономика салона меня устаривает (бардачок правда маловат).

Вообще до этого присматривался и к Мазде3 и к Фокусу и к Мегану и к Лансу 9, а потом пришел в салон прошлым летом, увидел LХ? посидел, прокатнулся и выбрал так сказать "сердцем". Вообще когда началась вся эта шумиха по поводу десятого лансера (зима-весна 2007) то он мне категорически не понравился.... гм, моя жена мне тоже при знакомстве не особо понравилась

Автор: Atom XC600 16.7.2008, 9:57

Neverm1nd, с таким пластиком никакие салфетки не справятся.... я и полиролью и все равно остались еле заметные черточки. А вой с места меня напрягает потому что еще и динамика не тянется и получается в итоге что давиш на педали, машина воет, но сцука не едет так как она воет....много шума впустую.
а ТО-0 необязательное. я просто в дорогу собрался поэхтому хочу чтоб посмотрели ну и заодно пусть масло сменят

Автор: Savage00 16.7.2008, 12:16

Цитата(Atom XC600 @ 16.7.2008, 10:30)

Автор: Спиро Хетович 16.7.2008, 14:34

Цитата(Atom XC600 @ 16.7.2008, 10:30)

Автор: Atom XC600 16.7.2008, 18:36

Я говорю к тому что натужного шума много, а едет...ну хорошо ежет так то, но вой жу слишком...хотя когда с музыкой то нормально. В принципе я написал что не жалею ибо даже в нашем городе пробки и вариатор все же мне больше по душе

Автор: 32 16.7.2008, 22:52

педали под рулем нас спасут

Автор: Neverm1nd 17.7.2008, 12:55

Цитата(Atom XC600 @ 16.7.2008, 19:09)

Автор: Sergey Lyublino 18.7.2008, 19:03

Цитата(Neverm1nd @ 17.7.2008, 13:28)

Автор: victor7772 21.7.2008, 12:51

Неделю назад забрал Лансер 2.0, 4х4, механическая коробка. (S28). На сегодня пробег 750 км. До этого 8 лет катался на Лансере 4х4, двиг. 1,6, универсал, 2000 г.в. По комфорту разница ощутимая, по приемистости значительная, все таки 150 л.с. тянут-толкают хорошо. От управления получаешь удовольствие, замечаний к машине практически нет. Хотя есть мелочи. Закрепить коврик водителя не забыли, а ковровое покрытие в багажнике мотается вместе с грузом. Нужно или коврик резиновый в багажник брать, или крепить обивку к оргалитовой крышке. Вызывает неудобство автоматический возврат поворотника, при перестроении поворотник автоматом не отключается, видимо считает угол поворота слишком малым. Работает поворотник тихо и иногда про поворотник забываешь, что не очень хорошо для окружающих. Трансмиссия имеет 3 положения: на переднем приводе, с автоматическим подключением заднего моста при пробуксовке, и полный постоянный привод. В зависимости от привода шум в салоне не увеличивается. Шумит штатная резина, но это терпимо, сверчков нет. Короче, первые впечатления положительные, дальше видно будет.

Автор: valday 21.7.2008, 17:35

Цитата(Sergey Lyublino @ 18.7.2008, 19:36)

Автор: Kostya S 22.7.2008, 9:02

Вчера на шоссе шел 180, начинает немного шуметь в ушах!!

Автор: met@don 22.7.2008, 17:04

Цитата(Atom XC600 @ 16.7.2008, 10:30)

Автор: DEATHLIFE 22.7.2008, 21:39

я се недавно купил лансер х с пробегом 5 тыс.км почти...ну машина хорошая вот только пришлось поменять карбюратор и так по мелочи...ели достал http://www.avspektr.ru/magazin-mitsubishi.html в нашем городе это большая проблема пришлось до москвы ехать покупать.И еще небольшой тюнинг салона сделал кожу на сиденья и бортовой компьютер поставил...щя ежжу ненарадуюсь

Автор: kentiy 22.7.2008, 21:52

Цитата(DEATHLIFE @ 22.7.2008, 22:12)

Автор: Atom XC600 23.7.2008, 9:54

Это похоже такая реклама была))

А я ТО-0 прошел с заменой масла и вроде как поронвее машина стала разгоняться. вой маленько уравнялся с динамиков.
P.S. мне не очень нравился звук когда разгоняешься с нуля. а вот когда идешь на обгон на трассе то звук просто музыка!

Автор: met@don 23.7.2008, 10:01

Цитата(DEATHLIFE @ 22.7.2008, 22:12)

я се недавно купил лансер х с пробегом 5 тыс.км почти...ну машина хорошая вот только пришлось поменять карбюратор и так по мелочи...ели достал http://www.avspektr.ru/magazin-mitsubishi.html в нашем городе это большая проблема пришлось до москвы ехать покупать.И еще небольшой тюнинг салона сделал кожу на сиденья и бортовой компьютер поставил...щя ежжу ненарадуюсь

Автор: Neverm1nd 23.7.2008, 13:45

6-ого числа у меня день автомобиля...

Замена левого крыла (ну от вмятинки), нулевое ТО, ТОНИРОВКА(!!!) пленка ИНФИНИТИ 10% света метализированная глянцевая...

все делается в РОЛЬФе...

еще попробую на месте с мастером поговорить, чтобы он мне юбку присобачил, а то скотч уже сцуко не актуально...

Автор: Xalexb 23.7.2008, 16:38

Прокатился в Питер и обратно. Машина отличная. Нашел в ней то, что искал много лет.

Автор: Neverm1nd 24.7.2008, 19:16

Сегодня случилась сразу масса радостных событий для моего Ланса!

Во-первых, я стал полноправным членом клуба Lancer'оводов ) ибо, сегодня приобрел клубные рамки...

Во-вторых, я саморучно починил свою правую юббку! Да здравствует чистая и чуток покоцанная, но полностью на месте стоящая юбочка!!! Я рад! )))

А еще, во время установки рамок, как-то невзначай оторвал шильдик ROLF'а, тоже плюс, после чего прошелся пару раз МИСТЕР МУСКУЛом и все как новое, собственно, фотоотчет:


Перед:


Зад:


Бывшая ложбинка шильдика:

Автор: met@don 25.7.2008, 10:23

поздравляю, но 10 000 за тонировку - меня бы жаба задушила

Автор: valday 25.7.2008, 19:40

вот заметил что салон очень быстро нагревается даже с тонировкой
если сделаю шумку даст хоть небольшой эффект термоса?

Автор: Neverm1nd 26.7.2008, 2:37

Цитата(met@don @ 25.7.2008, 10:56)

поздравляю, но 10 000 за тонировку - меня бы жаба задушила

Автор: AIRONIN 26.7.2008, 5:42

Цитата(victor7772 @ 21.7.2008, 15:24)

Цитата(Atom XC600 @ 16.7.2008, 12:30)

Автор: Женя81 27.7.2008, 10:34

http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/civic_mazda3_lancer/

Автор: kentiy 27.7.2008, 11:44

Цитата(Женя81 @ 27.7.2008, 11:07)

Автор: Женя81 27.7.2008, 12:06

за год что то поменялось?

Автор: Viamax 27.7.2008, 12:57

Цитата(Женя81 @ 27.7.2008, 12:39)

Автор: valday 27.7.2008, 16:31

Цитата(Женя81 @ 27.7.2008, 11:07)

Автор: met@don 27.7.2008, 18:19

Цитата(Женя81 @ 27.7.2008, 11:07)

Автор: 686 3.8.2008, 16:37

22 июля забрал своего самца, 1.8 invite, пересел с пятнашки, привык после первых 15-20 минут, машинка супер, даже на работу захотелось пораньше из дома выходить,чтоб скорей до гаража добраться,недавно поставил подкрылки с шумкой, стало сравнительно тише,машинкой доволен по самое нехочу, ни капли не жалею что выбрал именно ее!!!!

Автор: met@don 4.8.2008, 16:44

Цитата(686 @ 3.8.2008, 17:10)

Автор: Neverm1nd 6.8.2008, 20:05

А я вот остался без своего друга на несколько дней - и как будто вся жизнь перед глазами пробежала! Как теперь на работу добиратся, вообще ума не приложу! А все, сука, из-за одной дуры мать ее всеми чертями, которая епта не смотрит когда открывает двери, мразь! =(

Если б не эта вмятинка в крыле, уже бы сейчас ехал на тонированном и прошедшем ТО своем любимом Лансике ( А теперь, ждать, наверное, неделю-другую пока вернут мне его из ремонта, а ведь вмятинка-то... даже и не видно

Автор: SeV 6.8.2008, 20:24

Цитата(Neverm1nd @ 6.8.2008, 20:38)

Если б не эта вмятинка в крыле, уже бы сейчас ехал на тонированном и прошедшем ТО своем любимом Лансике ( А теперь, ждать, наверное, неделю-другую пока вернут мне его из ремонта, а ведь вмятинка-то... даже и не видно

Автор: Neverm1nd 6.8.2008, 23:21

Цитата(SeV @ 6.8.2008, 20:57)

А что так долго ждать то? В сервисе очереди чтоли?? а что мешает взять и подъехать к назначенному дню?

Автор: Скунс 7.8.2008, 21:40

Расскажу почему выбрал Лансера.
Ездил: ВАЗ 2106 с 1990г по 1994г
ВАЗ2104 с 1994г по 1995
RENAULT 19 16V ( а чё, по тем временам вполне спортивный автормобиль - 136 лошадей при небольшом весе)
с 1997г по 2001
MERCEDES W201 (тот что 190-й) с 2005 по 2007
VW Passat B5 2007
Разбили блин мне пассата на парковке. Вдребезги сц...ки. Машина, конечно, супер 1,8 литра с турбиной таже мощность что и у лансика (150 лошадей) но крутящий момент больше и на 2500 оборотов максимум. Салон кожа-алькантара, все навороты. В общем был очень доволен. Но после того как его разгрохали, пришлось продать, ибо хорошо делать оч. дорого, а плохо - нафик надо. Потом были муки выбора в сегменте С. Ланс победил по цене/оснащение. Жене о в принципе до того не нравился - сейчас нравится очень. Выбирали по максимальной комплектации. Цивик (тот что у нас именуют "люстра" пятидверный хэтч) - салон конечно цаца, хотя разделение дисплеев у меня вызвало большие сомнение в удобности считывания информации. Но максималка (тоже + кож. салон) дороже на 5 штук баксов и роботизированая коробка не наш вариант. Королаа не понравилась интерьером, да и экстерьер не выделяется ничем особенным. Мазда 3 - как по мне слабоват движок и автомат потупее вариатора. Немцы в этом сегменте откровенно ничем не порадловали вообще (гольф и джетта). Корейцы разочаровали по всем параметрам. Французы тоже. Думали долго, я рисовал сравнительные таблицы. Хотя честно признаюсь я изначально был за Лансера, ну нравился он мне. Но жена моя - придира- в конце концов признала мой выбор. Прошли ТО 0 и поехали по Европе (будет время - выложу отчет о поездке). Прошли больше 11000 км - не подвел и ни о чем не жалеем! Кроме того - почитайте мой пост http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=66861 Так что - выбор правильный!

Автор: Neverm1nd 8.8.2008, 17:24

Меган новый кстати в паряде, а насчет Гольфа ты зря - максимальный Гольф ТДИ - это ж пестетсЁ))) Ланс отдыхает )

Автор: Neverm1nd 12.8.2008, 11:13

Эпопея с моей Шарки продолжается

В общем, звонил сегодня своему мастеру по кузовному ремонту - Алексею Скворцову, сказал, что к сожалению, 16-ого числа уезжаю отдыхать и вернусь только 27-ого, а машину забирать больше некому... На что получил ответ, что в принципе, все работы готовы по крылу, осталось самое у них проблемное - покраска... Вот она-то какраз и займет два-три дня, да еще у них там какие-то проблемы, толи с температурой, толи с мастерами, в общем с покраской какраз проблема... Сошлись на том, что либо машину мне отдают 14-ого как они сейчас начнут красить пока все высохнет и т.д., либо уже... после отдыха, что, собственно, крайне нежелательно (( А забирать ее во время моего отдыхать кроме меня больше некому

Буду надеятся и ждатьи верить, что забиру ее 14-ого числа!!!

Автор: GRAF27 13.8.2008, 13:59

привет хочу купить машину. Выбор пал на мицубиси лансе 10 серии дайте консультацию владельцы этой машины желательно с типтроником мой номер 89262493166 Данил заранее благодарен

Автор: Grach093 18.8.2008, 13:35

Хочется поделится, машину эксплуатирую почти год проехал 40 тыс. 2.0 механика. Пока не подводила едет очень хорошо оправдывает свою стоимость. Всем доволен кроме большого расхода при 150 км/час 15 литров ("жрёт как маз соляру") и штатной музыкой, могли сделать чтобы замена происходила без болезнено. с Уваж.

Автор: Savage00 19.8.2008, 9:54

Цитата(Grach093 @ 18.8.2008, 14:08)

Автор: met@don 19.8.2008, 10:37

Цитата(Grach093 @ 18.8.2008, 14:08)

Автор: Razer911 23.8.2008, 0:40

есть ли на форуме знающие как отличить лансер 2.0 инвайт + 2007 г комплектации от 2008? в вин 10цифра 8, но я так понял это не меняет ничего

Автор: Синий Дэлфин 23.8.2008, 15:24

Цитата(Razer911 @ 23.8.2008, 1:13)

есть ли на форуме знающие как отличить лансер 2.0 инвайт + 2007 г комплектации от 2008? в вин 10цифра 8, но я так понял это не меняет ничего

Автор: Razer911 23.8.2008, 23:28

Цитата(Синий Дэлфин @ 23.8.2008, 15:57)

Автор: zukatate 24.8.2008, 1:44

Ребят,я щас катаюсь на ладе 99,мне 18,через 2 года примерно,собираюсь купить Mitsubishi Lancer X 2.0 (Invite+ MT (S24)-комплектации),впринципе неважно,хотел бы знать..будут ли ещё продавать в автосалонах до 2011 года данную версию Модели? заранее благодарен...

Автор: Bloodrush 27.8.2008, 8:22

Цитата(Savage00 @ 19.8.2008, 10:27)

Автор: Ю.Ю. 9.9.2008, 22:34

Приветствую Вас, уважаемые! Прошу дать рекомендации по установке необходимых дополнительных опций на Lancer X 2.0 Intense MT 4WD (S28). Так же прошу дать совет: "Что лучше, сигнализация с автозапуском Scher-Khar-VII или автономный подогреватель Webasto 4кВт (или Hydronic, 4кВт)

Автор: met@don 10.9.2008, 12:02

Цитата(Ю.Ю. @ 9.9.2008, 23:07)

Автор: Ю.Ю. 10.9.2008, 19:21

Цитата(met@don @ 10.9.2008, 14:35)

Автор: Ю.Ю. 16.9.2008, 11:05

Срочно! Прошу помощь клуба в совете: "Есть возможность пиобрести за 750 тыс.руб. Субару Легаси 2 литра, автомат, полный пакет, Вебасто, плюс комплект зимней резины (без дисков), 2006 года, пробег 38 тыс.км или же всетаки Мицубиши Лансер 2.0 Intense MT 4WD (S28) с автосалона???" Заранее благодоранен за ответы-советы!

Автор: Savage00 16.9.2008, 12:13

Цитата(Ю.Ю. @ 16.9.2008, 11:38)

Цитата(met@don @ 10.9.2008, 12:35)

Автор: met@don 17.9.2008, 11:32

Цитата(Savage00 @ 16.9.2008, 12:46)

Автор: Ю.Ю. 17.9.2008, 19:17

Подскажите, каким образом (где и как) по VIN можно проверить комплектацию и цвет заказанного в автосалоне Lancer X?

Автор: met@don 18.9.2008, 14:42

Цитата(Ю.Ю. @ 17.9.2008, 19:50)

Подскажите, каким образом (где и как) по VIN можно проверить комплектацию и цвет заказанного в автосалоне Lancer X?

Автор: Ю.Ю. 18.9.2008, 19:33

Цитата(met@don @ 18.9.2008, 17:15)

Автор: JGUT99 19.9.2008, 13:16

Всем Добра!
Как же сложно парой выбрать машинку! Я изучал и выбирал два месяца!
Еще полтора года назад у меня в туалете на двери, висел плакат с Лансом,но тогда было совсем плохо с деньгами,потому даже не мечтал
Сейчас вроде тьфу,тьфу.... После поездок по салонам ,изучения прайсов и комплектаций остановил свой выбор на Лансе Хотя жена как огорелая вцепилась в Ноте Ниссан, (я буду ездить до лета,потом отдам ей,себе буду брать Овтлендэр ) Но последнее слово за мной,платить в итоге за обслуживание мне)))
Аппарат по душе, по спине мупашки бегали во время теста, (2,0 МТ), но.....
1.Не решил что взять,..... появился в продаже Sportback 1,8 (650 МТ, и 683 Варик) обе с климатом и т.д.
Правда 1,8 БЕЗ СТАБИЛИЗАЦИИ ИДЕТ. Хэтч смотрится стремительней! ИМХО Но ждать почти месяц
2.Седан есть в наличии (правда только беж,серебро и черный) Кстати у кого беж или серебро,царапины сильно видно,на черном знаю приметно очень. Решил точно не меньше двух брать (система стабил.)
Теперь вот гадаю (я чпсто в деревню мотаюсь Курская область) 2,0 МТ intense с 150 мм или все таки нах датчики и климат с обвесом и invait+ МТ.......
В СВЯЗИ С ЭТИМ ВОПРОС,КТО ЗНАЕТ СПОСОБЫ ПРИПОДНЯТЬ КЛИРЕНС (если все таки решусь на 2,0 МТ intense с 150 мм) говорят можно как то резину с дисками подбирать что бы повыше была!


Кстати беру в Авто старте (Дмитровка) ,там тихо так и спокойно,манагеры вроде не такие запаренные,к дому близко,и главное есть в наличии)))
А в Рольфе Химки манагер парень хороший как человек,но не профи по моему! Считаю что нельзя так машины продавать,все таки не бублики! (Сам недвижимостью занимаюсь) Привык объеснять клиентам что от чего и чем отличается!
А он мне вообще ни хрена не объяснил,прайс сунул и смотался! Возможно из-за моего внешнего вида (был одет не броско,просто и не брит ) Вообщем не приятно! Но есть и хорошее На тест драйве разрешил оторваться по полной)))

Автор: Ser-Tyan 22.9.2008, 14:02

Всем привет! Хочу поделиться впечатлениями от владения LX 2.0 МТ Invite+ (s24) серый.
Предисловие: присматривался ко многим и долго думал что брать (Астра, ФФ2, Актавия, Цивик), после тест драйва решил брать ланс. Сидел во всех конкурентах не мое! А тут сел и как родное! Заказал в Рольф диаманте 1.8 инвайт + красный с 28 марта по 28 июля ждал. Пришла но битая. Ролф юг перезаказ 28 июля Жду LX 2.0 S24 А39 ( серый мика) и 5 августа получил. Радости небыло придела! 9августа еду на нем в Липецк. К машине притензий нету. Что ожидал то и получил даже больше. На обратном пути замечаю сверчок в районе бардачка. Непритно. За всю поездку не устал. Комфортно и уютно. С 5 августа по сей день пробег 6500 тыс. км забирал с пробегом 8 км. на ТО 0 23 сентября, хотел раньше пройти везде очереди. На днях заметил скрип в подвеске! Когда трогаешся на первой или задом. Поеду на ТО пусть смотрят. Позже отпишусь. А так машиной очень доволен. Японская 10-ка

Автор: kessler 24.9.2008, 11:00

Прокомментируйте "Японская 10-ка" - это в смысле "Жигули" десятой модели,сделанные в Японии???

Автор: met@don 24.9.2008, 12:53

Цитата(kessler @ 24.9.2008, 11:33)

Автор: julia985 3.10.2008, 18:13

Всем добрый вечер!
Надеялась, что еще 27 сентября поплним ряды владельцев Лансера, да как-то не срослось . Заказали мы с мужем машинку 1,8 МТ Intense, в салоне сказали, что 27 должна обязательно прийти. Но 27 прошло, а машинкой и не пахло. Позвонила в салон, менеджер сказал, что Москва не работала и поэтому не отправила автовоз в Ростов, и, что машина должна быть к середие недели. Но вот опять середина недели прошла, уже конец, а авто все нет и нет . Уже просто нет сил ждать. Мою прежнюю машину продали, думали, что быстро закажем, но все оказалось намного сложнее. А мне по роду деятельности нужно много передвигаться, а на маршрутках и автобусах это оказывается очень проблематично. Так что ждем мы своего красавца и не знаем дождемся ли. У мужа уже предположения, что нашу машину перепродали знакомым. Но я пока в это мало верю, хотя все может быть....

Автор: Savage00 3.10.2008, 21:22

Цитата(Mat_y @ 3.10.2008, 20:11)

что время то зря тратить, пусть пока допы ставят

Автор: aleksandr_ter 12.11.2008, 12:48

Все говорят багажник маленький а какой всетаки у него объем в описании на сайте ни слова не сказано!!!!!

Автор: met@don 12.11.2008, 16:04

Цитата(aleksandr_ter @ 12.11.2008, 12:21)

Автор: Македонский 5.1.2009, 16:04

Всем привет!Хотел поделиться своими ощущениями обладания данным авто invite 1.5 АТ апреля 2008 года (г.в.2008) с пробегом 7200 км.У жены есть свой авто, а я до ЛансераХ ездил на компани Элантре 1,6автомат 2005 года выпуска, а иногда брал с работы Лансера9 универсала для личных нужд.На Элантре самолично накатал от дома до работы с 2005 года 68000 км.Вобщем в этом году,компания сократила парк служебных авто и пришлось купить себе личный автомобиль.Элантрой в целом я был очень доволен,машина на твёрдую "4" по всем параметрам.А как известно автомобилей без минусов не бывает.Выбирать особо не приходилось, вот я и подумал (а у компании скидки на обслугу в рольфе,скажем так),что надо купить себе новую элантру, но с ней что то не сложилось,то ждать её надо было почему то, то ещё какие-то перепитии, вот мы и решили Ланчера купить.тем более что мой любимый практичный бежевый предложили сразу.Как едет машина с 1.6-1.5 автомат я знал и ещё что мне очень импанировало, что у этого авто с 1.5 стоит обычный АВТОМАТ,а не новомодные вариаторы или роботы,этих вещичек мне почему-то нехотелось).
Покупали в Рольфе.
Машина оказалась неплохая.
Из того, что понравилось : Симпатичный внешний вид, Большие зеркала, Симпатичный дизайн приборной доски(приборов), всякие тайнички в багажнике, Хорошо рулится, Тормозит тоже хорошо, Достаточно экономичная, Неплохой 5 дисковый МР3 мафон(жаль недешёвый), сзади места стало побольше чуток (чем на 9 лансере),для полторашки неплохая динамика, режим авто для всех стеклоподъёмников, печка, высокий клиренс.
Из того что непонравилось (а этого к сожалению БОЛЬШЕ):Отсутствие шумоизоляции, Маленький багажник(еле запихал два 16 балона,а у элантры влезало четыре,правда 15 но всё же), Кресло водителя имеет короткую подушку(я высокий 186 см.), Обивку двери водительской сделал враг и руку уже неположишь(только либо на подоконник, либо вниз провалишся)посадка мне в нём (минивэнистая вертикальная как на большинстве новых авто)вообще не нравится хотя в девятке лансере сиделось лучше разве что только сидение до конца отодвигал, На скорости омыватели стекла льют не на само стекло, а в самый низ, Пластик благородного чёрного цвета, но оочень дешёвый и гремучий (когда машина постареет видимо греметь будет как российский передний привод), Бардачков по салону меньше чем в элантре, Отсутствие подсветки бардачка, Отсутствие (привет от правого руля и дистрибьютора Рольф) зеркала у пассажирского козырька (а у водителя оно есть), После разъезда с фурой машину заметно сдувает(с элнтрой такой темы не замечал) думается что аэродинамика у него в угоду стиля не особо хорошая, На коротких и высоких полицейских (похрюкивает) передняя подвеска и посторонние звуки от задней(незначительные и сервисмены говорят что это так у всех этих авто)но всё же хотелось бы без этих звуков, почему-то компания Митсубиси старается не делать ручку внутри крышки багажника видимо считает что измазаться это не страшно.
Ездить со всем этим конечно можно (и года два лично мне придётся), но создаётся впечатление, что Митсу кинулась в дизайн и забыла про много других немаловажных вещей.
На ходу создаётся впечатление дешёвого автомобильчика.
Если Элантру первую можно сравнить с ухудшенным автомобилем классом повыше (типа авенсиса или сонаты), то ЛансерХ можно срвнить с например Чуть увеличенным в размере Шевроле Авео или если раздуть Акцент.
Наверно автомобиль больше понравится тем кому дизайн важнее чем размер багажника или шумоизоляция.
P.S.Ещё очень повеселило изречение знакомого мастера приёмщика в Рольфе, на мои слова о том что я не особо доволен ЛансеромХ после Элантры и Лансера9, мастер с улыбкой скзал, что довольных немного.....

Автор: Over 5.1.2009, 16:46

Просто значит на Акценте не ездили или на Авео...вот там ВСЁ дешево и гремит на годовалой машине просто аж жуть.
Иногда просто смешные сравнения приводит народ, забывая что в этом классе не может быть идеального авто...
Ну а к мастерам приемщикам в основном недавольные и едут...но их % ой как мал...

Автор: Македонский 5.1.2009, 16:49

Цитата(Over @ 5.1.2009, 16:19)

Автор: alsh3 5.1.2009, 21:46

Внесу свои 5 копеек в отзыв о Лансере Х, т.к. обладаю полторашкой АТ уже скоро 1,5 года - первая партия август 2007, соглашусь со всем что было сказано о плюсах и минусах.
Отмечу одно, что за 520 тыщ. руб. одноклассников что-то не нашлось с АТ.
Конечно точно что с новыми ценами на Ланс бы никогда его не взял.

Т.к. жизнь складывается из мелочей (там зеркальца, ручки багажника, очечники, курсовухи, омыватели, складывания зеркал и других опций, нам недоступных) думаю следующая машина будет точно не митсу, а жаль!

Автор: HOHOL58 8.1.2009, 22:35

Вот и еще одним совладельцем десятого Улана на форуме стало больше
LX 2.0 Invite+ CVT (S25). В допах: защита двигателя, подкрылки, парктроник, сигналка, ковры в салон (хотя последнее допом назвать язык не поворачивается, сей атрибут по идее должен быть обязательным базовым комплектом).
Выбирал из "треугольника", который присутствовал на нашем рынке на момент выбора : Тойота Королла 1.6 АТ, Мондео 2.0 АТ, и собственно LX. Королла была у приятеля (не хотелось "повторяться"), Мондео дороговат оказался (не учел допы и страховки, потому пришлось отказаться).
Итак, пробег 1600км :
Машина первая, сравнивать не с чем (режим "пассажира" в сравнении не учитывается). Положительных и отрицательных моментов на форуме высказано достаточно, попробую немножко дополнить.
Изначально не работало дистанционное управление аудиосистемой (с руля). По началу не сильно-то и напрягало, но после 1000км заехал в салон, поправили, претензий нет. Но радиоволну в городе держит хорошо, не перескакивает, как у некоторых.
Сверчков пока не наблюдаю (тьфу-тьфу-тьфу ).
С первыми заморозками наблюдал сильный щелчек в салоне в момент троганья с места. Оказалось - уплотнители дверей салона примерзали. Купил силиконовой смазки, промазал резинки. На ура, вопрос с повестки дня сразу отпал.
Печка работает замечательно. За бортом -20*, через 5-7 минут в салоне можно раздеваться. Даже попогрейку не включал ни разу.
Вот только лобовое стекло сильно потеет, долго ждать нужно, чтобы "пот" высох, причем обороты печки приходится ставить на повышенные. Может кто подскажет, как с этим бороться. В автомагазинах подсказывали "народное" средство - натереть стекло обычным шампунем и вытереть насухо. Пока не пробовал. Думаю, что будут блики от фар встречных машин в темное время суток, а это не есть гуд. Но врать не буду, т.к. не пробовал еще.
Про родные коврики досадно - если у переднего пассажира все ОК, то у водителя - - язычек коврика под педалью тормоза есть, а под педалью газа нету. Как нету накладки коврика на "подиум" левой ноги. А с ентих уголков довольно муторно и неудобно выгребать грязь. Нету и перемычки между ковриками задних пассажиров .
При продаже манагер разъяснил некоторые моменты щадящих режимов на период обкатки и предупредил, что в движке масло залито не синтетика, а минералка (типа обкаточного), на нулевом (то биш рекомендованном, после 3000км) ТО его заменят на минералку. По отзывам в форуме читал, что минералка на холоде "дубеет", плохо двигатель на холодную заводится. Но пока не замечал, хоть за бортом -20*.
Еще на днях был случай, (может кто подскажет, ЧТО ЭТО БЫЛО ?). А было так. Малыш мой ночевал под окнами (обычно в гараже), ночью был морозец хороший с метелью. Утром завел движок без проблем, с пол тыка. Пока движок грелся, стал чистить кузов от сугробов. Минут 5-7 прошло. Сел за руль, включил передачу, а машина на месте, как вкопанная (обычно накатом без газка сразу идет ), а тут стоит. Дал маленько газку, ну, думаю, в сугробчике небольшом колеса оказались. Не-а, стоит. Дал побольше газку, даже не шелохнется. Включил заднюю передачу - эффект тот же. Мда, чешу репу. Опять включаю на движение и поддаю газку. И тут сильнейший удар, аж типа волна в салоне прокатилась. На ручник машину не ставил, следовательно колодки примерзнуть не могли. После троганья с места, уже на трассе немного разогнался и по тормозам. И так раз несколько. Остановился, вышел, осмотрел авто, сел и дальше таких траблов не было. До сих пор в недоумении, ЧТО ЭТО БЫЛО ?

Автор: Boyarin 16.1.2009, 15:20

Езжу на лансе с августа 2007г. и не парюсь из-за скрипов, охов, ахов))) Отличная машина: везет быстро, рулит правильно, тормозит как танк, внешний вид посто супер! Чего еще надо, в данной ценовой категории ничего подобного нет. Прошел 30000км скрипы пропали (может привык), двери закрываються с полпинка. Больше проблем небыло, сами разрешились.

Автор: Karasь 16.1.2009, 23:23

Цитата(Boyarin @ 16.1.2009, 14:53)

Автор: maloy-79 17.1.2009, 17:09

всем привет! я тут задался вопросом о пластиковых порогах! говорят - полезное,нужное дело! вот например даже на рус машинах пороги прикрывают металл под дверями. очень жалко становится машинку когда на порогах именно под дверями, когда вылезаешь из машинки то штанами и каблуками царапается сначала лак а затем и красочка! в этом случае хочется прикрыть пороги пластиком, но увы в салоне сказали что не придусмотрено это! есть декоративные декоративные накладки на пороги но они не закрывают тех самых мест где возникают царапины! а пороги пластиковые устанавливаются именно снаружи и под двери они не заходят. получается выхода нет! царапин не избежать!? может кто чтото может подсказать по этому поводу? что можно придумать?