Изучаю спрос на БОЛТ-ОН комплекты тюнингованных тормозов на Lancer
Комплект Двух поршневых суппортов на Лансер 9 1.3\1.6 .
Что будет в Комплекте : -Двух Поршневые Суппорта . произведена ревизия. все резинки заменены из оригинального ремкомплекта.Суппорт выкрашен в заводской серебристый цвет фото суппорта(до ребилда): -НОВЫЕ Колодки Nibk -НОВЫЕ Диски тормозные со сверловкой 4*114.3 диаметром 276 мм -НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫе Армированные тормозные Шланги Goodridge . В оригинальной упаковке . Шланги идут цельные . фото шлангов:
Весь комплект ставится болт-он , снимаете свои - суппорта , диски , шланги. Ставите новые. прокачиваете . радуетесь от информативности тормозной системы и эффективности торможения. На данный комплект встают 15 дюймовые колесные диски
Ценник комплекта: 13500
Комплект Двух поршневых суппортов на Лансер 9 2.0 Что будет в Комплекте : -Двух Поршневые Суппорта . произведена ревизия. все резинки заменены из оригинального ремкомплекта.Суппорт выкрашен в заводской серебристый цвет фото суппорта(до ребилда): -НОВЫЕ Колодки Nibk -НОВЫЕ Тормозные Диски со сверловкой 5*114.3 диаметром 294 мм -НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ Армированные тормозные Шланги Goodridge. В оригинальной упаковке . Шланги идут цельные. фото шлангов: Весь комплект ставится болт-он , снимаете свои - суппорта , диски , шланги. Ставите новые. прокачиваете . радуетесь от информативности тормозной системы и эффективности торможения. На данный комплект встают !!минимально 16 дюймовые колесные диски !!
Ценник комплекта: 14500
Комплект Двух поршневых суппортов 294мм на Лансер 9 1.3\1.6 Что будет в Комплекте : -Двух Поршневые Суппорта . произведена ревизия. все резинки заменены из оригинального ремкомплекта.Суппорт выкрашен в заводской серебристый цвет фото суппорта(до ребилда): -НОВЫЕ Колодки Nibk -НОВЫЕ Тормозные Диски со сверловкой 4-5*114.3 диаметром 294 мм -НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ Армированные тормозные Шланги Goodridge. В оригинальной упаковке . Шланги идут цельные. фото шлангов: Весь комплект ставится болт-он , снимаете свои - суппорта , диски , шланги. Ставите новые. прокачиваете . радуетесь от информативности тормозной системы и эффективности торможения. На данный комплект встают !!минимально 16 дюймовые колесные диски !!
Тормозные диски пересверлены на координатном станке в двойную сверловку 4*114.3 и 5*114.3 Ценник комплекта: 15000
п.с. возможно бюджетное решение : б\у колодки , б\у диски , шланги резиновые , ценник будет гораздо ниже. но не рекомендую экономить на тормозах.
п.п.с Уважаемые модеры, тему не отнес к разделу купи-продай т.к в данный момент изучается спрос на данные комплекты.
а можно микро -FAQ на тему "насколько эффективней 294мм против 276мм". Просто у меня подходят к концу оба комплекта резины, да и штампы на ладан дышат, и можно будет спокойно прикупить 16 диаметр, если супер пупер различия будут
а можно микро -FAQ на тему "насколько эффективней 294мм против 276мм". Просто у меня подходят к концу оба комплекта резины, да и штампы на ладан дышат, и можно будет спокойно прикупить 16 диаметр, если супер пупер различия будут
эффективность именно торможения не много выше , т.к сам суппорт одинаковый и площадь соприкосновения колодки с диском одинаковая , выше стойкость к перегреву за счет большего диаметра диска и вентиляции диска между центральной астью и рабочей поверхностью . вот диск 294 мм http://i58.fastpic.ru/big/2013/0920/c4/88f...999713683c4.jpg Диск 276 мм стоит в стоке на лансере 9 , как он выглядит думаю показывать не стоит . Диск от Лансера 9 хоь и имеет 276 мм в лиаметре,но к двухпоршневым суппортам без доработок не подходит,поэтому в комплекте новенькие дисочки l.Andrey Кодов нет, не бьются они ни в экзисте ни в автодоке ни в емексе . это тюнинг ) комплект от ЭВО .
gsu а Вы думаете что такие суппорта ставились только на outlander ? ))) если скажу что были эвики с такими суппортами ,поверите ?)) если скажу что была машина с в6 под капотом с такими суппортами, поверите ?))
а что конкретно интересует ? в наличии есть комплект суппортов и скоба под 294 мм диск .
Да шланги Goodridge встанут на родные суппорта , Родные шланги от лансера без доработок ( колхоза ) на двух поршневые суппорта не встанут , поэтому и идет в комплекте набор щикарных армированных шлангов
п.с. Все что я тут пишу , обкатано на моей машине , все подбиралась с умом и осознаванием того ,что это тормоза и с ними шутить нельзя , шланги сравнивались по фитингам, по длине ,по креплению , по банджо болтам. суппорта соответсвенно выбирались , чтобы подходили под скобы с разлетом ушей 128 мм (болт он на наш кулак ) поэтому все эти комплекты , готовое решение тюнинга тормозов , без единого колхоза )))
а Вы думаете что такие суппорта ставились только на outlander ? ))) если скажу что были эвики с такими суппортами ,поверите ?)) если скажу что была машина с в6 под капотом с такими суппортами, поверите ?))
да я ни че не думаю. знаю, что на лансер часто ставят тормоза от аута. может и на других моделях такие же стоят, не знаю. поэтому и спросил. вобщем мне все понятно.
да я ни че не думаю. знаю, что на лансер часто ставят тормоза от аута. может и на других моделях такие же стоят, не знаю. поэтому и спросил. вобщем мне все понятно.
до эво 5 на всех эво были двухпоршневые суппорта под 294 мм диск . у эво 1 двухпоршневые под 276 мм диск . у эво 7-8-9 RS двухпоршневые суппорта раздница у них только в скобе к кулаку .
1. Качество данного комплекта? Фирма тормозных дисков не названа. Суппорта - тоже(но в них, думаю, мало что изменится от бренда). То что нет номеров для пробивки в интернет-магазинах не отменяет фирму производителя(не сами же точите) ). 2. Скобы идут в комплекте? 3. Подойдут ли в дальнейшем, на замену, диски аналоги MR 128659 от Аута, или же заказывать придётся опять же у Вас? 4. Понял, что площадь рабочих поверхностей на ваших комплектах 276 и 294 одинакова. Отличается ли рабочая площадь данной системы от оригинала 2.0?
В общем, на данным момент, для меня предложение интересно. Но мне важно качество комплекта. Абы что никогда не поставлю в тормоза. Шланги - бренд, понятно. Скобы - что с них взять. Суппорта - в принципе тоже(тут уже важно качество резинок/смазки, если оригинал - вопросов нет). А вот диски - хотелось бы о них побольше узнать.
В принципе, готов опробовать систему лично, как только поступит в продажу, так сказать (после ответов на вопросы). Вот только я так понимаю, что раньше следующего года ждать не стоит, верно?
1. Качество данного комплекта? Фирма тормозных дисков не названа. Суппорта - тоже(но в них, думаю, мало что изменится от бренда). То что нет номеров для пробивки в интернет-магазинах не отменяет фирму производителя(не сами же точите) ). 2. Скобы идут в комплекте? 3. Подойдут ли в дальнейшем, на замену, диски аналоги MR 128659 от Аута, или же заказывать придётся опять же у Вас? 4. Понял, что площадь рабочих поверхностей на ваших комплектах 276 и 294 одинакова. Отличается ли рабочая площадь данной системы от оригинала 2.0?
В общем, на данным момент, для меня предложение интересно. Но мне важно качество комплекта. Абы что никогда не поставлю в тормоза. Шланги - бренд, понятно. Скобы - что с них взять. Суппорта - в принципе тоже(тут уже важно качество резинок/смазки, если оригинал - вопросов нет). А вот диски - хотелось бы о них побольше узнать.
В принципе, готов опробовать систему лично, как только поступит в продажу, так сказать (после ответов на вопросы). Вот только я так понимаю, что раньше следующего года ждать не стоит, верно?
Качества оринигальных суппортов + проверенный бренд по шлангам + хороший производитель дисков + хороший прозводитель колодок . Диски NK . Суппорта оригинальные Митцубиси эво 2-4. 2. конечно идут . полностью сборанный комплект . комплекты и 276 - 294 мм и отличаются скобами , ну и соответсвенно дисками нужными диаметра под скобу . 3. Да пойдут . 4. Да Площадь соприкосновения колодки у двух поршневых суппортов больше , чем площадь соприкосновения колодки у соковых однопоршневых суппортов.
Диски можно подобрать любые , хоть брембо , хоть отто циммерман дырявый .
Доброго времени суток. Хотелось бы узнать о возможности приобретения комплекта суппортов и шлангов, какова будет цена такого набора? Направляющие суппорта, "пальцы", тоже заменены?? на оригинал?? Пару диски+колодки хочу выбрать самостоятельно. У меня Lancer 2.0 Спасибо.
Ценник не конский, ценник норм...Еще на ланс болт он подходят суппорта от Диаманта, они тоже 2х поршневые! Качество торможения после замены можно описать так - прижимая чутка педаль тормоза ланс клюет и пытается полностью остановиться...Достигнуто такое торможение за счет большей площади соприкосновения тормозной колодки и диска + 2х поршневой системой, прижимающей колодку + армированные шланги, которые в отличие от заводских не деформируются(раздуваются как грыжа) со временем... Себе ставил комплект от Диаманта, доволен как слон! Всем советую... Вот отчет на драйве (не мой) - это практически то ,что вы получите от ТС Всем Бобра )
13.12.2013, 14:24
