Версия для печати темы

Автор: Stone 23.10.2012, 12:33

Вциом опубликовал опрос с таким вопросом. Интересно совпадает ли с действительностью.

Из текста результатов опроса:

P.s. Чтобы не искажать результаты, прошу голосовать только жителей Москвы.

Автор: xofmaster 23.10.2012, 12:40

Проголосовал.
Ближе к вечеру на Яндекс–картах проявляется лик Собянина.

Автор: agent-007 23.10.2012, 12:40

2 года мало для такого города, чтоб заметить серьёзные сдвиги
тем не менее, движуха есть. И с дорогами и с дворами
для меня пока один очевидный минус - выделенная полоса для транспорта
ответил - скорее положительно

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 12:45

Да, согласен, есть положительные сдвиги после Лужковских лет маразма... Лужок же продал под снос весь исторический центр, Собянин хоть немного но притормозил это явление. Опять-таки расширение Москвы, хоть и негативно для тех кто оказался на присоединенных территориях (нависла угроза сноса), но в целом для города - положителльное решение.
"Выделенные полосы" если так можно вообще назвать эти наспех намалеваные повсюду линии, пожалуй гланый минус, в данном виде они создают больше проблем для жителей, нежели пользы.

Автор: salbro 23.10.2012, 12:46

застой + переподписание строительных контрактов со следующими в очереди + рост цен на общественные блага

думая разумом чиновника подтверждаю что положительно.

Автор: Ozzy 23.10.2012, 12:47

Помоему очень заметно, акция по парализации дорожного трафика в дейвстии.
Стали рыть и строить еще больше чем при лужке, причем толк от этих строек - более чем сомнительный.

Автор: salbro 23.10.2012, 12:47

это положительно. в конечном итоге центр будет разрушен.
при высоких ценах на землю центр не может быть трехэтажным

Автор: Ozzy 23.10.2012, 12:50

Ага, расскажи это в Риме, Париже и других крупных европейских городах.

зато построить такой вот ужас:

это супервыгодно.

Автор: Малинка 23.10.2012, 12:50

Отрицательно. Ничего хорошего он не сделал, кроме как раздвинул где это возможно полосы дорог для припаркованных машин. Город стал одной большой пробкой с этими камерами и выделенкой

Автор: agent-007 23.10.2012, 12:55

город давно уже большая пробка
уже много лет

а камеры это благо

Автор: Ozzy 23.10.2012, 12:56

кому благо?

Автор: agent-007 23.10.2012, 12:58

всем

Автор: Малинка 23.10.2012, 13:04

"им" благо. Или раз поставили то доведите до ума, а не только бабло рубить с этого. Скорость надо пересмотреть на многих участках дорог, где нет перешеходных переходов и светофоров

Автор: Жаркий 23.10.2012, 13:04

не надо искать пользы для народа, где идет работа ради благ кучки человечков.

карманы сделали - убрали газоны.

выселили пенсионеров и средний класс из центра - а теперь центр собрались застраивать жильем.

Москву не расширяют, насыщая территории дорогами. А присобачили какую-то кишку сбоку. накой?

Автор: agent-007 23.10.2012, 13:07

пересмотреть в какую сторону?

Автор: Малинка 23.10.2012, 13:07

Сейчас стало еще хуже, ты не заметил? раньше такие пробки были когда снег выпал нежданно,а теперь каждый день. Прежде чем делать выделинки, пусть дороги расширет построят нормальные развязки, а не так, когда каждый прет как ему надо, тока одни съезжают, а другие пытаются заехать на эту же дорогу. Чо за бред, ни где нет таких дорог!

Автор: Ozzy 23.10.2012, 13:09

Очень умлияет ограничение в 60 км/ч на 4 полосных магисталях.

"Заставь дурака богу молится..."

Автор: Малинка 23.10.2012, 13:09

сделать больше чем 60, что не понятного, на Трехе например, хорошо хоть 80 сделали и то не везде, можно и 100 ехать если свободно все так и едут... и так же полно таких дорог в Москве где весит ограничение 50 например, в давным давно забыто всеми...

Автор: agent-007 23.10.2012, 13:10

такие пробки уже лет 6-7
город стоит не из-за выделенных полос

а чё не 160 в городе?

Автор: Жаркий 23.10.2012, 13:10

машин небось тоже немерено стало

Автор: Малинка 23.10.2012, 13:15

Вот я о том и толкую, бред. все теперь ездят как сонные мухи, даже в выхи машин полно и все бояться штрафы получить.


я даже больше не хочу ничего писать все ясно с тобой, а чо не 250 написал то? Зачем утрировать??? давай теперь скорость обсудим, а может сделать везде 60 и на магистарлях тоже, а чо?

Автор: Жаркий 23.10.2012, 13:16

скорость ограничили - это хорошо)) только дороги забыли построить))

Автор: Shruz 23.10.2012, 13:16

А если бы остался Лужков, было бы еще хуже, кмк. Мне нравится, что метро стали больше строить и в перспективе еще нормально заложили. Трамвай по Лесной запустили и в планах еще несколько маршрутов.
Ошибки конечно есть, никуда он не уйдет от них, но лучше батурина, факт.

Автор: Малинка 23.10.2012, 13:17

Лично у нас Алтуха раньше хоть как то ехала, а теперь пока ткоа повесили кирпичи люди уже бояться ездить, и все стоит. А когда они заработают с 1 ноября, можно вапще забыть о существование Алтухе

Автор: Жаркий 23.10.2012, 13:18

трамваи все нафиг. либо машины, либо трамваи должны ездить, имхо. вместе они не очень

Автор: Соболь 23.10.2012, 13:19

Лёв, скажи вот мне, а чем в техническом плане отличается ТТК от МКАД? Почему на ТТК 80, а на Сущевке вообще 60, а на МКАДе -100? Почему по Звенигородке можно только 60, а по Кутузовскому 80?
И чем Киевская трасса после реконструкции от Новой Риги отличается?

Автор: Малинка 23.10.2012, 13:19

А я что за Лужка чо написала? мне вапще пох кого они поставят, у нас все равно не спросят. Пока тока лично для нас простых смертных ничего хорошего не произошло, стало хуже: камеры, дороги, скорость, бенз дорожает, налог транспортный растет, вошли в ВТО придумали какую то херь за утилизацию.. везде кислород перекрывают..

Автор: OlegGt 23.10.2012, 13:21

+1!
Боровское стоит мертво!
Час (!) от Переделкино до МКАД!!!!!!!!!!!
Автобусы пустые идут.
Больше-бы думали, можно было сделать гораздо лучше....

Автор: Жаркий 23.10.2012, 13:23

они не об этом думают)) что вы к людЯм пристали

Автор: Visitor 23.10.2012, 13:24

Скорее положительно.
Из реально заметного это нарезанные парковки, и снижение газонов ниже уровня бордюрного камня. Вылетные магистрали стали переделывать (того гляди и до юго-востока доберутся) строительство метро активизировали. И палатки от метро убрали, это хороший был ход.
Против камер и выделенных полос для ОТ в целом ничего не имею, хотя конечно немного раздражают.
А пробки из-за деятельности Лужкова в такой лютый п превратились. С чего к ним Собянина притягивать не понятно.

Автор: Deepwater 23.10.2012, 13:25

Отрицательно! Плитка по всему городу - это раз. Пересадить всех на обще. транспорт путем создания искуственных помех для автомобилистов - это вершина маразма! Реформа в области образования и медицины - давайте добъем то, что еще оставалось! Весь бардак в области миграции - стало только хуже и становится с каждым днем.
Из положительного... ну дороги кое-где починили, да. Вобщем то и все.

А еще я скучаю по сети заправок МТК. Щас вообще заправляться негде, потому что Газпромнефть (что на смену МТК пришла) ценник заламывают покруче, чем все остальные.

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 13:26

+1 там пильщики сидят. И все же Собяна не так еще зажрался, как Лужок! Ну мыслимо ли где нибудь в мире, чтобы жена мэра Нью-йорка или мэра Лондона, стала миллиардершей, за время пребывания её мужа, на посту??? Да такое только в РФ возможно, в стране пильщиков и прохиндеев!

Автор: Shruz 23.10.2012, 13:27

Лукавишь Автобусы идут полные, тока вчера по Солнцеву проезжал.

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 13:28

Это от времени зависит, офисный планктон едет на работу строго к 9-10 часам. Потом пусто.

Автор: OlegGt 23.10.2012, 13:29

902 да. Остальные?
И в какое время проезжал?

Автор: Shruz 23.10.2012, 13:30

А потом там и пробок нет. Из Внуково в 11 ехал, вчера правда, что-то случилось, а в обычные дни уже летит.

Автор: OlegGt 23.10.2012, 13:33

Ты сантехнком работаешь?

Автор: Соболь 23.10.2012, 13:33

Ну вообще-то у Газпрома ценник меньше ,чему Лукойла и ТНК, не говоря уж про Би-Пи. А 10% от каждой заправки падает в накопление. Да и качество у МТК было не ахти какое...

Автор: Deepwater 23.10.2012, 13:36

У мну нет рядом Лукойлов и БИПИ. У мну тока Газпронефт и ТНК. Так вот на ТНК 31, а на Газмяс - под 32 подбирается. Была нонейм заправка с 30-50, но ее закрыли.

Автор: Соболь 23.10.2012, 13:40

Ты G-Drive что ли льешь?

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 13:42

Не на складе, а какое это имеет отношение к теме?

Автор: dema78 23.10.2012, 13:47

Крайне отрицательное отношение,участок от мневников до 1905,так интересно проезжать утром и вечером,ладно камеры,но сужение до 2х полос из 4,ihbcaevrqebfrpubnlsdjfvapuibfdv, (непереводимая игра слов на местном диалекте) зла не хватает.

Автор: Deepwater 23.10.2012, 13:47

Откуда? Обычный 95. Может у вас там Газмяс дешевый, у нас нет.

Автор: Stone 23.10.2012, 13:48

это флуд.

Автор: Still 23.10.2012, 13:49

Это голосовалка исключительно для москвичей, или и для тех, кто постоянно посещает Москву?
Как не москвич затрудняюсь с ответом. Для себя лично я только сложности увидел в правлении Собянина - выделенные полосы для автобусов.
Говорить о строительстве метро - рано, т.к. открытые при нем станции строились не два года, а гораздо дольше, и закладывались еще при Лужкове. Так что, посмотрим.
Про благоустройство не мне судить, да и не касается это меня.
В целом плюсов не вижу, но о минусах судить пока рано.

Автор: Ozzy 23.10.2012, 13:50

авто магистраль, даже в городе, какбэ отличается от обычной городской улицы.

Автор: Antsi 23.10.2012, 13:52

Оригинально .

По сабжу: как не москвич, изредка наведывающийся в город, не рад субботним пробкам на МКАД и поголовным отсутсвием продавцов славянской внешности в "буткиках" одного крупного торгового центра.

Автор: OlegGt 23.10.2012, 13:56

Ну я работаю не сантехником и не на складе. Продавец я...
Я планктон?

Автор: Жаркий 23.10.2012, 13:58

определиться хочешь? )))

Автор: OlegGt 23.10.2012, 13:59

Да.

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 14:05

Ой, ну не хотел Вас обидеть, простите! Я так назвал людей, которые едут к 9-10 часам в центр, в офисы на работу из окраинных районов. Что и является основной нагрузкой на транспортную сеть. Не только дорожную, но и железнодорожную, в том числе. И пока этот вопрос не будет решен - ничего не изменится. В других европейских столицах, центр - это историческое место. Там почти нет офисов. Все бизнес-центры стоит не в центре, чтобы людям было проще ездить. Возле них строят большие парковки. Это западная модель. И очевидно она - логичнее.

Автор: OlegGt 23.10.2012, 14:09

И все-таки?

Автор: Жаркий 23.10.2012, 14:13

таким и до планктона-то далеко

Автор: agent-007 23.10.2012, 14:18

Саш, я не очень хочу обсуждать конкретные вещи, наверное у специалистов есть на эоо мотивированный ответ. у меня удивляет совсем другое - город стоит в пробках, а людей беспокоит ограничение скорости. Его ведь всё-равно никто не соблюдает минимум +40 к разрешённым и сбавляют только у камер
по полосам - я согласен это зло. Но не они причина пробок. По ним поток едет - мама не горюй почти как и раньше

Автор: salbro 23.10.2012, 14:18

особенно манхеттен, дубай

Автор: Жаркий 23.10.2012, 14:23

пробки потому что: дорог не хватает на тАААААкое количество машин.
надо смотреть статистику. на сколько за 20 лет увеличилось количество машин и площадь дорожного полотна....

Автор: Stone 23.10.2012, 14:26

Для тех, кто в Москве живет.

Автор: Stone 23.10.2012, 14:39

Пробки в Москве не всегда, а камеры повесили абсолютно бездумно, видимо выполняют очередной план по количеству.

Автор: Мюллер 23.10.2012, 14:41

Отрицательно!
1. Пришлые сотрудники. не понимающие чем они занимаются: ракова, хуснулин, горбенко, ликсутов.
2. Вытекающая из этого политика лицемерства и лжи.
3. Транспорт,
4. ЖКХ
Лужок по сравнению с нанайцем просто ягненок!

Автор: OlegGt 23.10.2012, 14:43

А вот с этим полностью согласен...

Автор: agent-007 23.10.2012, 14:51

я так не считаю
камер должно быть гораздо больш
не хотим и не можем ездить безопасно и по правилам - надо заставить ))


предвидя вопрос - я и на моцике езжу по правилам )) ну стараюсь во всяком случае

Автор: OlegGt 23.10.2012, 14:53

А подскажи, пожалуйста!
На Боровском шоссе висят камеры от начала до конца.
Где и как, не нарушая правил, я могу пассажира посадить-высадить? На второе полосе под колеса автобусов?

Автор: Жаркий 23.10.2012, 14:54

таких пробок как в это лето-осень я не помню...

даже на моем всегда зеленном маршруте в этом году "отдыха" отпускного не было почти.

скорее всего из-за обилия машин это. ну а дорог давно не хватает.

зимой небось все встанет (

Автор: agent-007 23.10.2012, 14:58

почему ты думаешь, что я тебе здесь могу подсказать?

Автор: Мюллер 23.10.2012, 15:01

это большое заблуждение, что надо делать больше дорог! Надо разгружать как минимум центр от офисов!
Посмотри что утром происходит(все прутся в центр) и вечером (обратно).
ты хоть площадь дорог удвой, это ничего не изменит, надо разгружать центр! Собакин и К понять этого не могут, да и не надо это им!

Автор: byky 23.10.2012, 15:02

висят от МКАДа до шоколадницы посадить-высадить только в карманах заправок (тц и прочих карманов)

Автор: Жаркий 23.10.2012, 15:02

ну тогда и не больше 3 этажей здания надо строить. и расселять все и вся на более обширные территории

Автор: Мюллер 23.10.2012, 15:05

С полной инфраструктурой!

Автор: OlegGt 23.10.2012, 15:09

Прикольно...
Мне ребенка за 2 км от дома сажать-высаживать?
На треху уже так раз попал...
Стоял у обочины 20 секунд при полностью пустой выделенке...

Автор: Жаркий 23.10.2012, 15:09

да.
но это фантастика для Москвы!

Автор: salbro 23.10.2012, 15:12

куда его разгружать?
на окраины?
и представьте живете в балашихе, а офис в ригаленд

Автор: Мюллер 23.10.2012, 15:14

так все сразу и поменяется, народ начнет искать работу ближе к дому или наоборот

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 15:15

http://izvestia.ru/news/538165#ixzz2A7MZtnIH
Мэрия запустит сразу семь новых «выделенок»

Вот думаю этот опрос надо проводить после 15 ноября.
Тогда процент довольных станет стремиться к нулю. Хотя бабушки конечно будут кричать "харя!" и торжествовать.

Автор: Жаркий 23.10.2012, 15:20

если бы рабочие места были везде, а не только в пределах третьего кольца,....

да и вообще. надо вводить дистанционную занятость. половине, кто прется в центр можно остаться дома и работать оттуда.

потом можно брать работника который живет недалеко от офиса...

Автор: salbro 23.10.2012, 15:21

работу выбирают не по принципу ближе к дому.

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 15:23

+1 на западе так и сделано, но это не от Собянина зависит, согласитесь!

Автор: byky 23.10.2012, 15:26

А мне один житель Тюмени рассказывал, что при Собянинском правлении у них черноморов стало гораздо меньше. А у нас обратная тенденция. (на мой взляд).

Автор: Жаркий 23.10.2012, 15:26

от Собянина зависит только благополучие его близких. оцтаньте от него. и не надо даже заикаться о каком-то долге перед гражданами. имейте совесть

Автор: salbro 23.10.2012, 15:28

бред

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 15:32

ЧТо опять-таки доказывает что от него зависит мало чего. Ну разве что укладка плитки, которую как раз и делают упомянутые Вами "черномры"

Автор: Жаркий 23.10.2012, 15:38

конечно бред.

возьмем лучше из Мухосранска, в Мытищах снимает или купил и будет ездить в офис в Чертаново. будет сговорчив, на нем же ипотека и айфон в кредит.)))) он и будет вылезать каждый день на просторы Мачквы, чтобы влиться в дружные ряды пробочников и завершить программу по замыканию столичных колец! )))

Автор: Мюллер 23.10.2012, 15:39

Почему? Во многих цивилизованных странах, на которые любит апеллировать всеми любимый дима медведев так и поступают - сначала работа потом ищут жилье рядом с ней, при смене рабочего места все повторяется заново. ни каких тебе проблем

Автор: OlegGt 23.10.2012, 15:42

Семью в реалиях России при таком раскладе не учитываешь?

Автор: Жаркий 23.10.2012, 15:47

а у нас всегда так.

как что нить спросить с народа или поиметь: налоги, штрафы и прочее - так ориентируемся на Европу. в Европе выше!

а как что-то с государства спросить: социалка, качество работы представителей, борьба с коррупцией, зарплаты и пенсии - так у России своя специфика. у нас тяжелее, у нас климат другой

)))))

Автор: salbro 23.10.2012, 15:51

не совсем.
такая схема предполагает развитие рынка съемной недвижимости это первое, и второе гороа или меньше в общей части или же структурированы в форме сетки, в связи с чем система менее загружена.
кроме того в большей части стран административные столицы и финансовые разнесены.

но в целом допустим на западе югозападе собрать офисный планктон, на востоке и юговостоке и северовостоке собрать рабочий шлак и на севере чиновников - это разумно.
да и вообще заграждения построить, чтобы между кастами никто не мигрировал.

Автор: Qiller 23.10.2012, 15:53

Однозначно сказать не могу. Смешанные чувства.
С одной стороны несомненные большие +

1. Тротуарная плитка - гораздо чище, удобнее и красивее стало.
2. Развите ОТ: выделяют полосы для ОТ, реконструируют трамвайные пути.
3. Повышение штрафов за неправильную парковку.
4. Строительство новых развязок.

И огромные - с другой стороны.
1. Двойные налоги на машины - ТН как и в цене на бензин, так совершенно ничем не обравданный налог с ЛС - бред сивой кобылы и нарушение конституционных прав человека.
2. Расширение магистралей. Полная хрень и пшик с инжинерной точки зрения. Дороги всё так же упираются в тесный центр с одной стороны и в узкие подМСК дороги с хрЕновой тучей светофоров с другой. В результате пробок станет только больше. Зато деревьев похерили неимоверное кол-во, уроды.
3. Реагенты зимой. Такой грязи, как МСК нет больше нигде. Превратили МСК-в самый отвратиттельный и грязный город Земли, сволочи.
3. Миграционная политика. За эти несколько лет чурок и хачей заметно прибавилось. Теперь этот чуркестан уже даже в таких магазинах, как Перекрёсток везде - от касс, до уборщиц. Отни косые рожи..

Вот, собственно..

Автор: Мюллер 23.10.2012, 16:01

Так это правильно, если жить все время собственностью тогда зачем ныть про работу на другом конце города?

Автор: salbro 23.10.2012, 16:13

ну у секретарей допустим нет денег чтобы купить квартиру на западе или юго западе.

Автор: Жаркий 23.10.2012, 16:17

ага, так это секретарями заполнены метро и пробки?

Автор: Малинка 23.10.2012, 16:19

О да, 60 км не больше, за автобусом пристроешься и едешь себе потихонечку

Автор: Qiller 23.10.2012, 16:23

Наслаждаясь его выхлопом..

Ага, прямо мечатю об этом..

Автор: Лесечка 23.10.2012, 17:11

Ответить затрудняюсь, так собственно и ответила.

По теме. Вот только сейчас и задумалась))) Пошла думать...

Автор: agent-007 23.10.2012, 17:25

они уже и в Макдональдсах
пасипа ста пез сдаси, катошка папробуети ммяя?

Автор: Ozzy 23.10.2012, 17:26

Планомерная подготовка к трансопортому коллапсу.

http://izvestia.ru/news/538165#ixzz2A7MZtnIH

http://izvestia.ru/news/538165#ixzz2A7MZtnIH

диверсия не иначе.

Автор: ТРАКТОРИСТ 23.10.2012, 17:27

так и есть, тоже офигел когда наткнулся на магдональдс. я всегда думал там студенты подрабатывают

Автор: Stone 23.10.2012, 17:28

60 км. в час????

Автор: Ozzy 23.10.2012, 17:31

И Skoda Octavia vRS куплена именно для такой скорости.

Автор: ТРАКТОРИСТ 23.10.2012, 17:35

а наша местная газета кажет что выделенку на алтухе запустят после реконструкции
http://www.zbulvar.ru/?c=news&id=40592
знаки действительно были зачехлены, затем исчезли вовсе. а недавно появились вновь, новенькие, блестящие... балаболы млять

Автор: agent-007 23.10.2012, 17:38

в это сложно поверить?
в спальных районах, где куча переходов, детских площадок - да, и даже меньше

Автор: Ozzy 23.10.2012, 17:44

А 60 у нас только в спальных районах?
Вот на живописном мосту 60, поедешь на моцике 60?

А в местах действия знака "Жилая зона" ограничение вообще 5 км/ч.
Хочу увидеть такого мотоциклиста который просто сможет ехать с такой скоростью.

Автор: agent-007 23.10.2012, 17:46

это флуд (с)

Автор: A31 23.10.2012, 18:32

еще в плюс - поубирал бесчисленные ларьки... наконец-то затихла эта вакханалия с народными гаражами (вопрос надолго ли только?)
планируемое повышение транспортного налога - это жирный минус

Автор: Qiller 23.10.2012, 19:04

Точно! Совсем забыл. Это действительно в +.

Автор: BoneSetter 23.10.2012, 19:17

по поводу ларьков (и не только по ним), народ активно пишет на этом портале
http://gorod.mos.ru/index.php
у меня уже убрали 4 жутких антисанитарных палатки и сразу! под окном перестали орать и слушать музыку на стритрейсингаратазах, останавливаться купить сигареты, занимая очень нужный правый ряд Волоколамки

Автор: Vida 23.10.2012, 20:10

Отрицательно!

Гореть ему в аду за плитку в городе!!!

у нас убрали палатку МОРОЖЕНОЕ, которая стояла еще раньше, чем я родилась. Зато теперь там красуется палатка ( в 10 метрах) баскин робинс и еще какая-то подобна яхрень.

Автор: Stone 23.10.2012, 20:24

Некоторые и в Деда мороза верят.

Автор: ТРАКТОРИСТ 23.10.2012, 20:27

я верю и не пытайся меня разубедить, а то забаню

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 20:28

Самое интересное, что для укладки этой плитки требуются целая армия гастарбайтеров!
Ну не пойдет же местный житель, москвич, заниматься этой работой! Чтобы себе спину надорвать и сдохнуть в 50 лет? (а такова средняя продолжительность жизни гастарбайтеров). Нет уж, спасибо. А эти люди заработав денег на калым (или ковер) уедут к себе в аул, но самые деловые останутся и будут тут жить, это наши новые соседи, тут никуда не денешься.
Так что у этой плитки есть отрицательная оборотная стонона медали. Даже несколько отрицательных сторон. Не говоря уж о том что она вываливается каждые пол года. Еще в мае у нас возле дома её чинили, меняли асфальт вокруг неё! В октябре все опять разрушилось - асфальт просел, плитки качаются под ногами и под колесами.... Нафига нужно такое покрытие, которое надо чинить минимум по 2 раза в год?? в отличие от асфальта, который спокойно выдерживал там по 3-4 года!

Автор: Stone 23.10.2012, 20:28

У нас отсутствуют знаки, на одной и той же улице разрешенная скорость может меняться каждые 100 метров, пешеходные переходы часто установлены, как и лежачие полицейские, с нарушением норм и т.д.

И Собянин, как впрочем и другие чиновники всех уровней, ездят исключительно не быстрее 60-и.

Автор: agent-007 23.10.2012, 20:29

потому как плитку кладут, как и асфальт
через жопу

Автор: Волкoдав 23.10.2012, 20:31

Ну это понятно, что асфальт тоже кладут с нарушениями.... Но при этом он все же гораздо долговечнее чем плитка!!!

Автор: andrey081 23.10.2012, 21:15

Лучше бы поубирал бесчисленное количество чурок.

Автор: Мюллер 23.10.2012, 21:24

Мадам-с! Каблучки-С!

Автор: Shruz 23.10.2012, 21:25

Если их убрать с продовольственных рынков, цены на товар вырастут процентов на 20 как минимум. Как ни странно это звучит

Автор: Александр Ник 23.10.2012, 21:35

Если всех убрать в один день, то действительно будет кратковременный рост цен. Позже, с замещением продавцов другими, вернутся на прежний уровень.

Автор: Shruz 23.10.2012, 22:17

Нет Сань, цены не вернуться. Мы не можем выторговать у поставщика скидку и мы хотим сразу много, а потом хоть трава не расти.

Автор: Мюллер 23.10.2012, 22:31

Так чурки одной тухлятиной торгуют, для них купить дешевле, продать дороже, так что лучше двадцать процентов

Автор: Малинка 23.10.2012, 23:18

да, очень удивилась, когда у нас на свиблово открылся и там одни они, только манагер русский, боже куда мы катимся...

Автор: albedo 24.10.2012, 0:04

У нас убрали ларек, торгующий свежим хлебом.
Как ни возражали местные жители.

Автор: NikitoZZ 24.10.2012, 0:34

А у нас продуктовую палатку, реально продуктовую в которой даже пива и сигарет не было.
Вместе неё появилось кафе "аля мясо в лаваше".
м Каховская

Автор: Волкoдав 24.10.2012, 11:05

+1. Просто они ополчились на ларьки, по указке Собянина. И все. Это банальное холопсттво и лизоблюдство. Ранее они ополчились на гаражи, сметали все подряд. Дадут им команду - будут сносить стоянки, дадут указ - будут сносить голубятни и птичники.... Дали указ укладывать плитку - начали полосками класть её повсюду! Дали указ - малевать полосы для О.Т. - начали дружно малевать. Где попало, даже где автобусы не ходят....
Холопство, его трудно изжить....
P.s. почитал про свой район, то что пишут на сайте, по ссылке BoneSetter. Главу управы напрямую упрекают в коррупции и предательстве интересов местных жителей. Почитал жалобы про свой двор, действительно, в ответ - банальные отписки, типа "информация изложенная в жалобе не подтвердилась!" Хотя я знаю прекрасно что информация объективна. Все те ямы, которые "якобы отутствуют" так и остались на месте, пол года спустя...
Управа ведет себя по принципу "говорите, говорите вы нам не мешаете!"

Автор: Shruz 24.10.2012, 11:12

И правильно. Антисанитария сплошная. Хлеб возят в грязных машинах, валом на пол. В полиэтилен упаковывают уже в палатке грязными руками.


А вот это зря.

Автор: Вyди 24.10.2012, 12:08

Против Собянина - пробки достали! Плитка зимой- отстой Выделенки не спасут Москву, а только ухудшат ситуацию, и без того имхо уже неразрешимую. Чурки в макдаке - а нашим студентам где работать? ! в общем злой я сегодня.

Автор: BoneSetter 24.10.2012, 12:16

это до поры, до времени)
когда по проблеме стоит много минусов и постоянно пишут - начинают шевелиться!
видимо куда то дальше уходит эта жалоба и сверху бьют по шапке
p.s. палатки у меня тоже не сразу убрали, месяца 2 точно прошло, судебные решения нужны были

Автор: НаездНИК 24.10.2012, 12:27

я только что получил письмо счастья за 3000 рублей!

Автор: Рустамович 24.10.2012, 12:36

Собянин лучше кепастого, однозначно.
Хотя бы занялись проблемами дорог и транспорта, а не втыканием ТРЦ и ЖК где попало и как попало.
А то, что роют - еще не научились, нигде в мире, строить метро и развязки бесконтактным способом по методу старика Хоттабыча Не будут рыть, москва через 3 года будет стоять колом, от химок до подольска

Автор: OlegGt 24.10.2012, 12:36

Где попал?

Автор: Волкoдав 24.10.2012, 12:56

Да это то понятно. Другое дело что и Собянин мог бы быть умнее.

Автор: Малинка 24.10.2012, 13:00

брррр...бедолога. а чо радуешься то?

Автор: Рустамович 24.10.2012, 13:01

я думаю, пока самые значительные косяки это плитка и выделенки там, где они оказались не нужны.
Надо было сначала математическую модель посчитать, а потом уже рисовать.
Видеть, что в отдельном дворе гастеры нарисовали машиноместа шириной полметра, или то, что плитку положили, как насрали, он не может. За это должны отвечать начальники местного уровня.

Автор: Вyди 24.10.2012, 13:01

с 1 ноября ещё 7 полос открывают, при чем в один день как я понял
http://www.gai.ru/press/news24908-s-1-noyabrya-v-moskve-otkroyut-11-vyidelennyih-polos/

Автор: Жаркий 24.10.2012, 13:06

как пришвартовываться....?

а если сломался....

Автор: Малинка 24.10.2012, 13:14

В этом районе нереальное количетсво палаток было, как в 90 вернулась. У нас на севере, давно нет этих рыночных палаток.. Для мен япрям дикость было видить их. Я только за! что их там убрали. И вообще, на каховке инфраструктуры нет ни какой, я прям как туда приезжаю, как не в Москву, магазинов раз два и обчелся...Один "Квартал" чурбанский стоит где сплошная антисанитария, единственный который круглосуточно работает.. А еще там рынок приезжает по выходным.. продают все по бешенным ценам если сравнивать с СВАО и такое гавно... я езжу в РИО в НАШ.


Ну это вапще пипец "на Варшавском шоссе (от 1-го микрорайона Щербинки до МКАД), " ТАм и так все стоит, мертво...

Автор: Stone 24.10.2012, 13:16

Особое сочувствие вызывает полоса на Люблинской. И без неё более "пробочной" улицы в Москве не знаю.

Автор: Рустамович 24.10.2012, 13:26

ПДД 1.2 Вынужденная остановка "Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дорог 7. «Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки»
ПДД 7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена: при дорожно-транспортном происшествии; при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; при ослеплении водителя светом фар; при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве); при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»*, и высадке из него. при дорожно-транспортном происшествии; при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; при ослеплении водителя светом фар; при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве); при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»*, и высадке из него. Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

Поэтому не надо изобретать лисапед. Сломалса: знак, аварийку и к обочине.


там развязка нужна. Вроде собираются строить?

Автор: Жаркий 24.10.2012, 13:28

и что? камера все это определяет?


не в другой последовательности.

аварийу, к обочине, знак

Автор: Волкoдав 24.10.2012, 13:29

Cоглсен, вот тут как раз от Собянина зависити построение системы контроля и исправления таких косяков. Лужку такая система не нужна была, на всех постах сидели свои. Их то и выгонял Собянин поганой метлой, после своего прихода в 2010-ом. Но толковую систему против самодуров так и не построили.
http://autorambler.ru/journal/events/24.10.2012/560979071/?arnr=1
ВОт про косяки, когда людям приходят штрафы за выезд на выделенные полосы!
Цитата:«Большая скорость передвижения по выделенным полосам должна способствовать пересадке автомобилистов на общественный транспорт, — приходят к выводу авторы исследования. — Однако перехватывающие парковки не сделаны, удобные сквозные билеты на все виды транспорта также отсутствуют. Из всех необходимых мероприятий выполнено одно (самое простое) — нарисованы выделенные полосы. Увы, но это не привело к существенному улучшению работы всей системы наземного общественного транспорта в столице. Поэтому автомобилисты не пересели из своих машин на автобусы. Зато введение выделенных полос ухудшило и без того непростую дорожную ситуацию в Москве».
Тоесть все отслаось по прежнему, самодурство ,кампанейщина, шапкозакидательство. И идея с выделенными полосами, в том виде, в котором её пытаются осущетсвить - приводит лишь к новым проблемам.
Взять Ленинградску от Белорусской площади и до МКАДА (Речного Вокзала). Да, там ходят троллейбусы, по всей этй длине. Но основная масса пассажиров едет не в этих тролейбусах, а в метро, под землей! И от того что там появилась полоса для троллейбусов, им не тепло не холодно! Все едут в сторону Речного вокзала (от Белорусского) на метро, а не по дороге! А вот потом, да, далее, от м Речной Вокзал уже едут на автобусах, в Зелик, Химки, и по ближайшим микрорайонам. Вот после речного вокзала еще емеет смысл делать полосу... И так везде. полоса на Звенигородке - это вообще абсурд....



Я тут видел еще один факт дебилизма: Ул Стромынка. Псоле метро Преображенская пл, когда едешь в центр, в сторону м. Сокольники, пересекаешь мост, над рекой. Так вот еду, и вижу, в центре моста шел ремонт трамвайных путей и они расширили ширину трамвайных путей, сузив левую полосу для машин! Тоесть по сути урезали левую полосу! Но ехать можно ,у меня машина узкая. Далее, через 100 м, сделана сотановка для трамваев и для пассажиров сделана площадка! При этом вся левая полоса дороги по сути украдена! Шоссе сузилось до 1 (одной!) полосы! Я ехал там в прошлое воскресеньи и потому потерял в заторе (на этом сужении) всего минут 5-7. А что там в рабочий день, утром???? И куда смотрит власть??



Жаркий, так те автобусы, которые идут в Зелик и Химки, они стартуют от РЕЧНОГО ВОКЗАЛА. А не от белорусского!
Напротив, те, которые идут от Белорусского вокзала, они разворачиваются под мостом Канала им Москвы (на Ленинградке) и едут обратно. Часть только из них едет в Химки.

Автор: Жаркий 24.10.2012, 13:32

тогда надо делить маршрут, а то ОТ будет застревать в пробках до того места, где он требуется массе и где выделенку нарисовали

Автор: Рустамович 24.10.2012, 13:33

Я думаю, что надо еще звонить в гибовник, и узнавать, что делать в такой ситуации Но очевидно, что решение должно быть.

на да, точно

Автор: Волкoдав 24.10.2012, 13:40

Ага, а там ответят - оплатите штраф 3000 руб, и чинитесь... А иначе мы спишем эти бабки с Вашего счета в Сбрере, принудительным образом!

Автор: Рустамович 24.10.2012, 13:44

Не все сразу можно сделать. Это только в мультиках все быстро получается.
Что касается Стромынки, то после реконструкции там будут полноценные 2 полосы в центр+выделенная трамвйная полоса, по которой пустят автобус экспресс до поселка Восточный. Я уже писал - это надо делать (строить, перестраивать) но делать это без сужения дорог физически невозможно. А офисному планктону котрый прет в центр по утрам на автомашинах, и который каждое утро изголяется в МЯК в "разговорчиках", я бы посоветовал пересадить свои нежные задницы на электричку, а не ныть бесконечно про то, что собянин виноват, путин виноват. В том, что сейчас весь район колом стоит (я о Преображенке) виноваты сами автолюбители, ибо знают, что там сейчас горлышко бутылочное, но млять в электричке им "воняет".

Автор: salbro 24.10.2012, 13:51

ну дай бог чтобы ваши потомки до 18 колена были не офисным планктоном, а были рельсоукладчиками

Автор: Жаркий 24.10.2012, 13:52

3 000 еще ничего. вот когда расстрелы начнутся за выделенку...

Автор: Qiller 24.10.2012, 13:56

+100500!

Автор: Shruz 24.10.2012, 13:56

Если по ней ехать не будут, ничего не изменится, может даже лучше станет. Перед выездом на Волгоградку много полос.

Автор: Рустамович 24.10.2012, 13:57

А это тут причем?
Или не согласны, что автолюбители стоят над веткой метро, и ноют? Это вместо того, чтобы сесть (или встать, не велики птицы) в электричку и через полчаса быть в центре.

Автор: Вyди 24.10.2012, 14:03

Товарисч, а Вы сами когда последний раз на электричке ездили? Вы в курсе, что и на электричке и метро такие же "пробки" что и на дорогах?? Прокатитесь как-нибудь от любой конечной станции метро, думаю многое проясниться в Вашем сознании.

Автор: Жаркий 24.10.2012, 14:14

это месть тем, кто живет в 5-10 минутах ходьбы от метро, а все равно ездит на личном транспорте

Автор: salbro 24.10.2012, 14:16

все по разному.
зависит от того кто как ценит свое время.
в метро конечно воняет - на то это и общественный транспорт

Автор: agent-007 24.10.2012, 14:29

у меня знакомая на работе получила 7 таких
на 21 тыщу
даже не знаю, что и сказать

Автор: Stone 24.10.2012, 14:36

Штрафами ситуацию не изменить. Нужно офисы за пределы центра выносить.

Автор: Александр Ник 24.10.2012, 14:38

интересно было бы услышать мнение на сей счет знакомой Агента007. Той, которую на 21 тыщу нафотографировали )))

Автор: Stone 24.10.2012, 14:39

"Собянин внес предложение о повышении транспортного налога."

Автор: Александр Ник 24.10.2012, 14:40

.

Автор: Рустамович 24.10.2012, 14:44

Весной ездил, и что? Да, не сильно комфортно, да, сидухи без подогрева. Да, кондея нет. И что теперь, пока Пульманы курсировать от Восточного до Ярославского не станут, работники офисов в них ни ногой?
Да, я езжу кадый день на метро, и не надо рассказывать о том, что если туда спустится еще 100 человек, оно их отрыгнет обратно и поэтому Вы совершаете акт человеколюбия, стоя в бесконечных пробках и ругая всех, кроме себя.
Раньше на жигах ездили - там тоже всего вышеперечисленного нет, и ничо, не плакали. Нежные все стали, пипец прям.
ага, от мкада до садового, в пробке одни Зорро и Робин Гуды. Сами не едем и вам не дадим
А пробка у меня прям от гаража начинается уже...

Может с обонянием у меня не все в порядке, но воняет в метро не больше, чем везде.

Автор: Qiller 24.10.2012, 14:49

Уверен, что мнение будет неожиданным для тебя. 100% будет поток возмущения, что как так её такую исключительную штрафуют? Мне же надо!

21 т.р. это минимум 7 раз выезд на полосу для ОТ, если по 3000 считать. И это только зафиксированные.
Бесполезно - её уже не исправить. Типичная ТП. Только столб или ДТП с посадкой лет на 5 помогут.
Вообще обратил внимание, что ПДД злостоно нарушают именно ТП, ведут себя хамски и неадекватно. Зачастую агрессивно.
Жлобьё в женском обличье дорвалось до машин..
Нет, всё таки верно ограничивают доступ женщин за руль в арабских странах..



Всё в порядке у тебя с обонянием. В пробке воняет хуже. Особенно среди фур.

Автор: Viktorko 24.10.2012, 14:56

Ну да, три месяца свои...vitals морозишь, другие 3 они у тебя преют. Нормально

100 лишних человек в метро погоду не сделают, а вот сотни тысяч... Не обращали внимания, какая атмосфера веселого и многолюдного праздника наступает в метро в "дни без автомобиля" (дни жестянщика, период корпоративов и т.д.)

Автор: Рустамович 24.10.2012, 15:03

Зато закаленные


100 я для примера написал. Но даже сотня тысяч не сделает ничего такого. Да, будет больше народа, но зато можно, в любом случае, планировать свое время. И уж точно не костерить путина, собянина, дачников, москвичей, или еще кого-то
В этом я собянина поддерживаю - без развития ОТ московский регион скоро захлебнется. Но и как сказал один умный человек, у нас проблема не только в ОТ, а в жестокой централизации. 75% московских офисов находятся внутри садового. И на самом деле и эту проблему надо так же решать.

Автор: Вyди 24.10.2012, 15:08

Давно пора уже... чего ждут не понятно(( Москва не резиновая, и когда -нибудь встанет всё. Мои неутешительные прогнозы 3-х летней давности относительно пробок моего направления, оправдались в этом году на 100 % и дальше будет только хуже. Выделенка, общественный транспорт не помогут. Должны быть нормальные развязки+ перевод за МКАД рабочих мест для хотя бы стабилизации и баланса какого-то.
А то "новую" Москву они строят, понастроили изверги а народ блин на работу в "старую" едет.
Бл..чтож я злой то сегодня такой ?!

Автор: Соболь 24.10.2012, 15:22

Пробки... Пробки...
Да вы посмотрите, что зачастую пробки образуются или из-за того, что водятлы вперлись на загруженный перекресток или же когда повороты начинаются не в один, а в 2, 3 и даже 4 ряда!!!

Автор: Рустамович 24.10.2012, 15:28

И с этим тоже надо бороться. Но ведь каждый криво поворачивающий обычно имеет себе оправдание. То хомячек рожает, то на переговоры опаздывает.
Мне тут давеча, один олень заявил вообще (дело было перед закрытым перездом, а я ему обочину закрыл)
- я все равно первый через переезд перееду, а ты не мешай мне нарушать правила
Это ФМГ вчистом виде, и эту гниль из башки можно выбить только немерянными штрафами, помноженными на неотвратимость наказания. Поэтому, если собяини поставит камеру на каждый перекресток/переезд и съезд/выезд, я буду только рад.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 15:35

Как-то жил в районе платформы "Моссельмаш", на ул. Ивана Сусанина. Так вот, она там с конца 90х до середины 2000х платформа вообще не работала, пешеходный мост был разобран, а когда его сделали я попытался поездить на эл-ке. В вагон не войти, все тамбура плотно забиты людьми выходящими на Петровско-Разумовской, то есть влезть в эл-ку нет шансов вообще. А райончик там так себе на счет транспорта. Нет метро и в помине, ближайшее метро Петровско-Разумовская, и при выборе стоять в пробке в атобусе или в своей машие я всегда выбирал машину. Так, что не надо про "воняет". Москва перенаселена и это главная беда от которой тянутся все остальные



бывал в ситуации, что елси ты не выпрешся на перекресток - будешь вечно стоять пропуская тех кто поворачивает например слева?

Автор: ТРАКТОРИСТ 24.10.2012, 15:36

Рустамович, скажи нафига ты метро пиаришь ведь ща все туда ломанутся, там будет давка и еще больше завоняет нам же там нормально и достаточно

Автор: Ozzy 24.10.2012, 15:36

он же электрички пиарит

Автор: Рустамович 24.10.2012, 15:38

блин, я об этом не подумал...
да, не надо в метро

Автор: Жаркий 24.10.2012, 15:38

людей из Мачквы "расселять" по всей стране!

Автор: ТРАКТОРИСТ 24.10.2012, 15:38

А из электричек куда как не в метро?

Автор: Рустамович 24.10.2012, 15:42

в конкретном случае, о котором я пишу, эти автолюбители проехали уже...ммм...три станции метрополитена и уперлись в пробку.


да я ничего не пиарю, хотя, и считаю, что надо давно сделать ограниченный въезд в москву и все передвижения по ней, по схеме четный день-четный номер, нечетный день-нечетный номер.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 15:44

Кстати однажды я попал таки в эл-ку, так вот приехал на петровско-разумовскую и простоял 40 минут за билетом в метро. Стояние в пробке было бы спокойнее идо работы добрался бы быстрее.



А тем кто приехал как быть? снимать номера? или в этот день не ездить по городу? Кто будет конролировать номера и каким образом?

Автор: Рустамович 24.10.2012, 15:46

билет потому, что нужен единый, как в Европе, имеющий ограничение по времени. Тогда пробок на пересадках меньше будет.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 15:47

да много чего нужно, яб думу в какой-нибудь Дербент вывел и половину министерств в Грозный, а другую половину в Оймякон. Москву надо разгружать, развивать регионы и тд и тп.

Автор: Рустамович 24.10.2012, 15:52

нужны парковки перехватывающие. А чтобы они не пустовали, надо заставить ими пользоваться. Ну а контроль возложить на те-же камеры. Нарушил, плати.


о том и речь, что мнго чего нужно. За время правления кепастого, все сроки просрали, и сейчас просто и тупо пытаются догнать. Например, перекресток теплый стан-профсоюзная. Там и так всегда жопа была. Что было сделано? Правильно, был построен: ТРЦ Виктория, крытый рынок взамен снесенного не крытого, бесконечные палатки между Профсоюзкой и дублером. Что в итоге? Час езды от Коньково до теплака.
Сейчас там начали строить развязку, по итогам жопа стал полной, но строить то надо?

Автор: Leshiy 24.10.2012, 15:55

Перехватывающие парковки будут работать в режиме, тачку привез, ее перехватили и назад не получишь, а кто нарушает и паркует вне таких парковок ШТРАФ.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 15:57

с одной стороны вроде как надо стороить, вся москва в подобных строителствах, но на деле ни разу не было улучшений от ввода новой развязки или нового траспортного кольца.



зато тачка при тебе

Автор: Вyди 24.10.2012, 16:01

Угу, развязки толковые надо делать, тогда необходимости поворачивать в 3 полосы не будет.

Нарушил что? не тем боком припарковался? Это не спасет.
Перенаселение Москвы, и МО - вот главная причина пробок! А вся более менее оплачиваемая работа в Москве, а так как люди понабрали тачки в кредит и теперь у всех есть машина , и по воздуху не взлетишь (особенно в тех направлениях где НЕТ электричек!) естессно у них выхода другого нет как передвигаться на авто..хотя бы до ближайшей станции метро, а это 1,5-2 часа! дороги только до метро (в среднем пишу из "новой москвы" к примеру)


Знаете, меня умиляет постоянное сравнение с Европой! Бред! У НАС никогда не будет КАК в Европе, потому что менталитет другой, законы другие, исполнительная власть другая!!! и говорить о том, что "надо как в Европе делать" так или сяк- не прокатит! Вводные данные у нас иные, соответственно и результат будет иным! Мы иные короче

Автор: Жаркий 24.10.2012, 16:05

интересно, а долго ли у нас вот эта схема будет?????:
кто рядом с метро живет, вваливается в метро, а там уже битком пригородные сидят с гнусными рожами)))) а еще косые добавляют красок ))) и вся эта угрюмо-озлобленная масса разъезжается по своим офЕсам и "офисам"...)))

ну картина маслом...))))

ну а че, %- 15 народонаселение занято толканием, копошением,...ему не до чего

вообще сюр полнейший... и выхода НЕ ВИДНО даже.

Автор: Рустамович 24.10.2012, 16:08

Конечно не будет у нас Европы. Пока мы открываем вторые и третьи ряды обочины, как например:

И прочая и прочая.
Но я не про менталитет. Я про билеты - их, кстати, с НГ хотят сделать таки едиными.

Автор: Жаркий 24.10.2012, 16:11

если пересядем на ОТ небось бензин дорожать быстрее будет...

Автор: Волкoдав 24.10.2012, 16:18

Вот честно говоря я тоже последнее стал задумываться над фразой "Каждый народ имеет то правительство ,которое заслуживает"
Один чхает на всех, лезя без очереди (не важно где, на дороге, в магазине или в госучреждении), другие мусорят, третьи злословят и смотрят на всех окружающих как на врагов, и т.п.
Я например езжу в центр всегда только, когда есть сразу 2-3 дела. Чтоб не ездить часто. Стараюсь ехать в "противофазе" - пока все в центр - я из центра, когда все из центра- я в центр и.т.п.
Тут мне звонит чел, он должен забрать документы (бумаги) у меня. Гворит - приеду в воскресенье, потому что они нужны ему в понедельник с утра. Он сам из Павловского Посада (это по Горьковке 50 км от МКАД) Я в Строгино, а в понедельник в 8.00 ему надо быть в Наро-Фоминске! (это по Киевке 70 км). Я говорю, зачем ты поедешь ко мне в воскресенье? Приезжай в понедельник в 6.00 утра, я выйду и тебе все отдам и поеджешь в Нару. Он говорит - нет, начальство сказало - ехать сегодня, а на работу уже поеду завтра!!! Это прикинь какой пробег, ради пары бумажек! Я говорю - тебе не жалко себя и бензин? Он отвечает - начальство требует!
После чего я понял - эта страна заслуживает такое правительство....


Ну у нас с покон веков, начальство творило что хотело, прикрываясь заботой о стране и народе.

Автор: dema78 24.10.2012, 16:19

А вот извините,про выделенные полосы кто то у жителей спросил,нужны ли они нам,и вопрос про строительство храмов,хотел бы поднять,у меня в Ккрылатском строят храм,место выбрано не удачно(не только на мой взгляд),на вопрос зачем,ответ в управе,так мы опрос проводили,живу в районе с 1987,много знакомых как понимаете есть в соседних домах,у них,как и у меня не спрашивали.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 16:20

а чо он зря почти 3 ляма отдал за Диско с пневмоподвеской?

Автор: Shruz 24.10.2012, 16:27

Довольно часто. Нормально там все. Надо после 09-00 туда заходить и вообще без проблем. Да же сижу, типа газету читаю


Да же миллион погоду не испортит, это всего +10% от сегодняшний наполняемости метро.


Я из электрички сразу на работу. Кстати, если в электричку сесть на Тушинской, то уже через час будешь в Бирюлево (Красный Строитель) и электричка идет через центр Москвы совсем пустая.

Автор: salbro 24.10.2012, 16:28

науя перехватывающая парковка в 3 остановках от метро как и народный гараж в 3 остановках


PS
вот только не пойму отчего на форумах вс е умные а как на госслужбу так сразу мозг отключается

Автор: outcast 24.10.2012, 16:31

Спорить можно долго... но пока абсолютное большинство относится отрицательно к деятельности мера, которого им приставили....

Автор: Мальберг 24.10.2012, 16:41

Мэр- чужой этому городу человек... (Правда и не чужой Кац нагадил за 18 так, что фиг скоро разгребешь...)
Назначен "смотрящим".....
Чего можно ожидать от него и его "команды"?
Хапай сколько сможешь...
Мимо Триумфальной многие регулярно, думаю, проезжают?
Ее ... как бы... реставрировали в нОнешнем годе...
И территорию рядом ре- благоустроили...

Во что (в какую сумму по- вашему обошлась та реставрация налогоплательщикам?
Ваши варианты???

Автор: Жаркий 24.10.2012, 16:42

там 2 храма строят уже. при имеющимся на холмах. на таком участке НЕ НУЖНО столько храмов. нет столько прихожан!

а еще там дом ФСБ строят. идут жалобы, митинги, суды... все равно этажей пять уже настроили с лета. При этом было особое разрешение строить НОЧЬЮ! в районе ни одного бассейна нет на 100 000 жителей, а дом впритык к существующим жилым домам офигеть как необходим))))

Автор: Ozzy 24.10.2012, 16:47

а ее разве отрестврировали?? там леса и по сей день, или ошибаюсь?

А что делают на Белорусской? что там можно столько лет искать? Когда закончится там стройка?
Никто не в курсе?

Автор: Жаркий 24.10.2012, 16:50

да месяц-два нету лесов

Автор: NikitoZZ 24.10.2012, 16:59

А меня эти палатки устраивали. Особенно, с учётом того, что магазинов реально мало.
На одесской есть нормальный продуктовый магаз и всё. Квартал тухляк, Перекрёсток тухляк.
Вот и приходится от дома за 3-5 км в магазин, Штаер на чертановской например.

Автор: SmartBuh 24.10.2012, 17:48

Там совсем рядом другая платформа- Ховрино. А еще от Ховрино ходит автобус до платформы Бескудниково, а это уже Савеловское направление с электричками проходящими на Белорусское направление. Я одно время ездил: от Бескудниково до Рабочего Поселка. 50 минут без пробок и всю дорогу сидя, читая книгу и глядя как народ толкается по Дмитровке и на 3 кольце в районе сити. На машине, по Мкаду, доехать туда же меньше чем 1 час 20 минут не получалось.

Автор: ТРАКТОРИСТ 24.10.2012, 17:54

ну я тоже вхожу в бибирево в 10-10.30, и через час на работе, на теплом стане

Автор: Stone 24.10.2012, 17:55

Я бы спокойней относился к абсолютно любым инициативам, если бы чиновники всех уровней сами бы соблюдали нормы, которые генерируют. Странно, что до сих пор нет сообщества в сети, которое бы отслеживало, снимало и выкладывало как это происходит на самом деле.

Автор: надежда82 24.10.2012, 19:17

Не читала все 10 страниц, но мне кажется не все так плохо. Да на дорогах пробки, да полосы выделенные, но у меня по пути на работу-с работы за последние полгода развернулись две масштабных реконструкции - на Дмитровке и Ленинградке (и вроде не только за эти шоссе взялись), ну и что что сейчас доставляет неудобства, но ведь потом зато лучше будет.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 19:58

С Сусанина в Ховрино совсем неудобно добираться, там огромная територия детской больницы через которую транзитный проход закрыт, так, что только в обход. До Лианозово также пилить и и пилить на автобусе. Там район ваще тухлый по поводу езды, с альтушки на думтровку и далее на ленинградку можно проехать только по мкаду или рядом с ним, либо в районе петровско-разумоской, получился огромный изолированный сектор между алтушкой и ленинградкой без метро вообще + разделенный 2мя железными дорогами. Сейчас только стали ковырять в районе слияния коровиник и дмитровки наконец будет метро.

Автор: Волкoдав 24.10.2012, 20:07

Я сегодня пораньше освободился с работы, мне ехать на общ трансп. в один конец 2,5 часа минимум, а на машине 2,5 часа - максимум но обычно 30-40 мин, но это вечером после 22.00. Сегодня ехал 2.15 часа. И вот что подумал - да абсолютно большинству - пофигу эти заторы! Мне несколько человек так и говорили, мол меня заторы не парят и как бараны, они лезут во все эти заторы, да, проклинают при этом соседей по потоку и правительство, но все равно лезут. Начальство не может организовать скользящий график для работников или отпустить на 1 час пораньше, а ведь часто бывает так что делать нечего и люди сидят последний час бездельничая а затем, в 18.00 огромной массой ломятся из ворот. Люди не хотят объединятся по нескольку человек в машине и ездить по очереди. А это сразу бы сильно уменьшило число машин в центре! Тоесть по сути - всем пофигу.
Тем кому не пофигу - организуют себе посменный график, едут не в трафике (позже или раньше, как я), либо ищут альтернативу - электрички, метро, как Киллер или Рустамович и т.п. Тоесть кому нужно - проблему решают! Кому пофигу - вдыхают выхлоп, стоя в заторах. В общем получается что проблема или легко решама или вообще надуманна!


Здесь понятия оф. планктон, интеллигенция, да и рельсоукладчики, рабочие и прочие термины употребляются не для оскорбления, а для того чтобы было понятнее о каких категориях работников идет речь, неприменительно к личностям беседующих здесь.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 20:07

Как ты себе это представляешь при современной жизни?

Автор: Волкoдав 24.10.2012, 20:09

Я - нет, я же говорил, что как правило еду в 6.30, а обратно в 22.00. За редким исключением. Но большинство офисных, и это я вижу и знаю, общаясь с ними, "вырываются" из своих оффисов именно в 18.00, тоесть одновременно.
P.S.
Кстати у одной из коллег по работе её сестра работает в мэрии Москвы мелкой клеркшей. Так вот Собянин перевел всех на график работы с 8.00 до 17.00. Совам конечно оч. тяжело, но вот в транспорте им добираться легче.

Автор: Ozzy 24.10.2012, 20:14

В свое время подвозил народ с работы (очень давно и со старой работы) до метро или дальше, но все они были безмашинные, но в мой тогдашний зажопинск не надо было никому, так что в осном ездил один. Таких совпадений не может быть , что всем нужно в одно место, причем одно и тоже время, в размерах Москвы это - фантастика.

Автор: Leshiy 24.10.2012, 20:23

=) Я рад и многие думаю рады, что будет так. Чем меньше наземного транзита от мкада до ТТК будет, тем всем нам лучше.


С варшавки до комсомольца подвозил. 2 недели правда со мной не ездили, рассказывая до этого, что папин шофер был таксистом бывшим и ниче не страшно, но созвон с другом и легкий бриз 2 машин от савеловского до мкада что-то изменили, не сразу понял в чем причина, через знакомых объяснили, что было страшно.


Вот по поводу пневмы скажу так, пару раз в ту зиму она меня круто выручила, 1 раз в пробке на парковке икеа я просто через сугроб въехал на стоянку и 1 раз домой по колее под ЛЭП доехал 2км, а не стоял в пробке до шоссе и еще по шоссе, ну там думаю на час точно бы вышло. Пневма дело своё знает и дарит комфорт даже в достаточно жестком режиме сжатия.

Автор: надежда82 24.10.2012, 20:35

Вышеозвученное кстати правда. Элементарно, у меня масса коллег живет недалеко от меня, но мне до них, как и им до мне абсолютно параллельно, потому что каждый живет своей жизнью и подстраиваться под кого то вообще нафиг надо. А на Кубе ничего подстраиваются... есть свободное место - сажай и вези)

Автор: Малинка 24.10.2012, 21:42

Ну не знаю, я к палаткам отношусь как то негативно. Продукты там наверняка не качественные и чо там купить можно было хлеб если только... А так да, без машины делать нечего там.... и еще бесит эта гостиница Севастопаль, развели черкинзон какой то, машины припаркованы в два ряда, и одни индуские морды
Короче я в шоке от этого района... То ли дело в СВАО, все что душе угодно любой магаз выбирай "на вкус"

Автор: Ozzy 24.10.2012, 22:10

Всем не довольным на кубу, катайте там свои ВАГи
а я ни под кого подстраиваться и ждать не собираюсь, просто не хочу. тем более за налоги с моих лошадей я имею право кататься один.

Автор: salbro 24.10.2012, 22:26

ну врядлии она в 5 выходит скорее всего как обычно в 7


сравнила хрен с пальцем.
я мож лысого люблю в пробке погонять - а тут сидеть рядом кто-то будет??

Автор: agent-007 24.10.2012, 22:32

вот друг другу и погоняете

Автор: Proff 24.10.2012, 22:47

Не знаю, как в Москве - у нас в Краснодаре это обычное дело. Народ кооперируется для поездок на работу/с работы.
Хотя машин на душу населения больше, чем в Москве. И менталитет кубанский - самый куркулёво-частнособственический в России.

Автор: Vida 24.10.2012, 22:50

и ролики

Автор: Мальберг 25.10.2012, 7:24

Скорее- ЗАКОНОМЕРНО...
Кому она нужна- правда?
Тем более, что многие прекрасно отдают себе отчет, КАКОЙ она окажется.
А потом...
При сложившейся в государстве тенденции на затыкание ртов, моментально начнутся "посадки" под предлогом борьбы с призывами к насильственному, к разжиганию, с разглашением самой страшной гостайны, ... , да мало ли чего еще.
Оставшееся им время люди хотят прожить максимально спокойно, получая от жизни максимум незамысловатых положительных эмоций, не напрягаясь, в меру доступных воображению способов и в соответствии с возможностями кошелька. Совершенно точно было замечено,- люди живут каждый в своей скорлупке, не желая лишний раз "пересекаться" с окружающими.

Автор: Мальберг 25.10.2012, 7:36

По поводу правды...
Я вчера упомянул ремонт Триумфальной арки + замена газона + установка лавочек + замена бордюрных камней.
Причем такое впечатление, что на Триумфалке рабочие только краску старую шпателями сняли и заново побелили.....
Так вот, по словам, одного из руководителей близлежащей префектуры, смета составила порядка 500 000 000 рублей.
P.S. Поскольку разговор проходил в узком кругу, что- либо преувеличивать человеку смысла не было, тем более, что все знают друг друга не первый год. Собственно, тема
была затронута случайно, при упоминании нехватки финансирования строительства новых школ ЗАО...

Автор: Ozzy 25.10.2012, 8:01

а я думал, что речь идет про триумфальную площадь ))))

Автор: iMarseilLe 25.10.2012, 8:30

Как то вы одними дорогами меритесь. А то, что система ГОРОД - это открытая динамическая система- всем все равно. Дорог много строят, качество улучшилось. Но и машин больше стало. И людей ленивых, которые, блин, задницу свою не поднимут за хлебом пешком сходить, и припарковаться всем надо прямо около бизнес центра!! Прямо рядом. Пускай и в 2-3 ряда!!

Голосую ЗА Собянина. Москва в центре красивее стала, рекламы меньше, памятники и дома восстанавливают. Теперь идешь по Тверской и Кремль хоть издалека виден. И глаз радуется, а не то, что раньше одни баннеры рекламные вдоль и поперек.
Метро активно строят, новые станции начали открывать энергичнее. Двор у меня благоустроен. Каток сейчас с искуственным льдом появится. Рядом поле футбольное с освещением и искусственным газоном. Площадки для детей!

А Вы о своих машинах и толстых задах печетесь!:)

Скажу только вот что, деньги есть. Вкладывают. Но вот в некоторых моментах вообще распыляются или нифига не продумывают.

Автор: agent-007 25.10.2012, 9:11

да, кстати, футбольные поля с искусственной травой почти у каждой школы в моём районе
это фатх

Автор: Жаркий 25.10.2012, 9:24

это временно. деньги нужны будут. дискотеку в мавзолее устроят, и хоронить у Кремля начнут.

Автор: lena 25.10.2012, 9:56

Не знаю уж что они там белили, но я впервые смогла прочитать надпись на самой арке проезжая мимо! Чисто визуально отремонтировали хорошо + бордюрный камень действительн был уже не очень.

Парковки появились, дворы облагородили, я полтора года вообще в город не выбиралась и была приятно удивлена переменами. ИМХО ваш нынешний мэр гораздо лучше предыдущего.

Автор: salbro 25.10.2012, 11:34

то что растяжки - это буллшит - это правда, но отсутствие рекламы - тоже х-ня.
как город должен зарабатывать деньги? если нет коммерческих доходов, то с помощью сдачи земель в аренду и с помощью повышения налогов.
поэтому отказаться от рекламы - мечта идиота,

кроме того с рекламой все очень позитивненько смотрится.

http://www.usapics.net/wp-content/uploads/2012/02/new-york-times-square-manhattan-new-york.jpg

Автор: Ozzy 25.10.2012, 11:40

красивые вывески красивая реклама, вот оно и позитивненько, а ты вспомни наши у..бищные вывески.



красиво?

Автор: salbro 25.10.2012, 11:41

опрос явно не совпадает, тк.
возникают вопросы о целесообразности нахождения собяннна на посту мера и закономерно о поиске нового мера.
в данном случае опрос - ловушка: предлагается на выбор новый или старый.
но есть много других альтернатив - просто нужно поискать.

в данном случае тк старый мер надоел всем то интуитивно все голосуют за нового и в связи с этим результатом представляется как "москвичи положительно оценивают деятельность мера и он им нравится" - в данном случае опрос- просто фанерка под задницу на очередном заседании.

далее - до тех пор, пока мер подписывает все проекты, которые ему приносят строители - а москва - это строительный бизнес - его не будут убирать, но как только он накопит грубо говоря жир и будет махать шашкой, что он сам - его уберут.

то что пока у нового мера нифига не получается - это разрешить факап с транспортной ситуацией в мск.
и пока предлагаются только ограничительные меры причем не за счет чиновников, а за счет жителей.

Автор: Shruz 25.10.2012, 11:41

Ты явно работник рекламного агентства В бюджет от рекламы должно поступать 95% дохода и 5% агентам, а не наоборот как сейчас.

Автор: salbro 25.10.2012, 11:42

а я тебе чего повесил?
читать умеешь?

Автор: Ozzy 25.10.2012, 11:45

а что ты повесил?

Автор: salbro 25.10.2012, 11:45

ты уверен?
ты в курсе что места на домах сдаются, а земля под рекламные щиты выкупается?
точно так же как и площади под установку базовых станций для т=сотовых операторов на крышах домов, точно так же как земля под столбы линий электропередач

Автор: Вyди 25.10.2012, 14:09

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=499399
Статейка понравилась. Пожалуй соглашусь этим мнением..( печалька

Автор: salbro 25.10.2012, 14:19

из статьи видно что москвичи в 2/3 случаев благодарят собянина и это только начало. остальные будут благодарны, когда проект разовьет свою силу.

PS
никто почему-то не стремится развивать регионы, чтобы приехав в район 50 км за мкад или далее ты не ощущал себя как в кандагаре.

Автор: Вyди 25.10.2012, 14:25

Золотые слова Юрий Венедиктович (с.) и я о том же)
А когда у нас перевыборы то мэра?
Сдается мне , что до того момента ситуация не улучшится, а потом опа и о чудо - Собянин снова на коне и едет дальше

Автор: Shruz 25.10.2012, 14:27

Какое-то шизофриничное чмо ее писало. Где оно видело убитые и грязные автобусы? Не нравятся, вали туда откуда приперся. Ликсутов правильную политику ведет и добьется (знаю Максима лично и его проекты по АЭРОЭКСПРЕССУ) своего, что автобусы будут "летать" по выделенкам Уже со следующего года автобусы по выделенке должны ходить с интервалом 3 минуты.. А кому не понравится, пусть торчат в пробках и завидуют пассажирам ОТ.

Автор: Proff 25.10.2012, 14:35

Давно "или далее" выбирались?
Приезжайте в Белгородскую область хотя бы, посмотрите на отличные дороги, ухоженный город, новые предприятия и высокоразвитое сельское хозяйство мирового уровня.

Автор: Рустамович 25.10.2012, 14:41

+1. Бред сивой кобылицы. Достало нытье это - автобысы плохие, троллейбусы плохие. Трамваи дерьмо. Они видимо на лиазах-скотовозах не ездили
А вообще, чем больше таких статей читаю, тем больше убеждаюсь в категорически низком уровне умственного развития нынешних писателей.
Дороги расширять им надо. А ничо, что даже 100 полосная магистраль, упирающаяся во МКАД обречена на вечные стояки?
Нытики неумные, короче.

Автор: Shruz 25.10.2012, 14:43

Да даже 100 полосный МКАД встанет перед Ленинским проспектом и Волоколамкой

Автор: OlegGt 25.10.2012, 14:45

Кому нужен 100 местный автобус летающий каждые три минуты по полосе, дублирующий метро, и перевозящий 5 пассажиров?
Ответ сам знаешь?

Автор: Рустамович 25.10.2012, 14:47

Ленинградка еще ничего. А вот например, пересечение внешнего мкад и киевки. Разгонная полоса - 5 метров. Как оно будет ехать? Да хоть милоьн полос туда упереть, толку будет ноль
Для всех нормальных людей, очевидно одно - нужно сделать так, чтобы хоть 2 полосы, но двигались равномерно, а не упирались в перекресток со светофорами, работающими в асинхронном режиме.

Автор: Жаркий 25.10.2012, 14:48

а эти собяновцы все расширяют, расширяют...

упирающиеся в "бутылочные горлошки" дорогущие дороги.

потом смотрят "Ба! опять пробки, давай еще и здесь расширим." и никак не успевают за потоком пригородных, приезжих и джамшудов

Автор: Рустамович 25.10.2012, 14:50

Если разговор о Профсоюзке, то там только 2 места есть, где автобусы не в кассу - это разворот между Нахимовском и Гарибальди, и левый поворот на Наметкина. Там они реально достают. Поэтому, там надо как-то всю организацию движения менять, с устройством разворотных-поворотных карманов. Только полосы нарисовать не получится никак.

Автор: Вyди 25.10.2012, 14:57

Ключевой момент в вашем посте.
Был не так давно в районе коровинского шоссе (своим ходом так сказать), очутился на автобусной станции. Вспомнились 90-е. Грязь, автобусы с турникетами, народ толпами пытается протиснуться в них, автобусы ждут по 20 минут.И если бы не маршрутки, на которые также очереди по 20 минут (условно одну, думаю что больше, ждать не стал.), мне кажется можно прямо там ночевать оставаться. Я в итоге поймал такси, так как уехать от туда было нереально просто. И сколько по Вашему человеку надо потратить время, чтобы передвигаться этим ОТ, а сколько сил и нервов?


Видимо от того что все пересядут на ОТ


а при чем тут светофор? Если вы пишите про МКАД? Что-то у Вас всё в кучу...
Развязки надо делать по уму, и реконструировать,то что есть сейчас на профе и киевке, а не пинать всех на ОТ.

Автор: Stone 25.10.2012, 15:02

почему таксистам не разрешено ездить по выделенным линиям, как это сделано в цивилизованном мире?

Автор: Shruz 25.10.2012, 15:05

Подскажу. Все орут про выделенку между метро Тушино и Сокол? Типа метро дублирует. А кто подумал о жителях Северного и Южного Тушина, а так же Покровского Стрешнево? Вот они по этой выделенке как раз и едут. При чем 70 тролль, пустым не видел.

Автор: Рустамович 25.10.2012, 15:13

Взрыднул Как страшно жить (с)

И куда это упирается? Почему стоит 6-ти полосная Киевка пред мкадом? А?
Что светофор, что съезд выезд без разгонных полос = затыка. Помноженная на отсутвие элементарных правил культуры.

Автор: Stone 25.10.2012, 15:16

Рустамович, Шруз, вы на общественном транспорте каждый день ездите?

так вы за Собянина или против?

Автор: Рустамович 25.10.2012, 15:17

ага Чо расширять то? куда? Инфраструктура нужна. И рабочие места за МКАДом. Но это от собянина точно никак не зависит. Надо написать в твиттер нано-премьеру.

Автор: Жаркий 25.10.2012, 15:20

потому что пол-Москвы начнут с лицензиями такси ездить

Автор: Рустамович 25.10.2012, 15:22

я да.

за.
Потому, что вижу, что после кепастой вакханалии многое стало делаться так как надо, а не так, как получится. Хотя, есть на местах перегибы, но это уже из другой области.

Автор: Stone 25.10.2012, 15:22

это можно легко регулировать, рейды проводить.

Автор: Shruz 25.10.2012, 15:22

Нет. Скажу больше, редко. Но останусь на той стороне баррикад, где умные люди поставили свои машины в гаражи и пользуются ими по выходным. Если автобусы до моего офиса и от дома пойдут без пробок, пересяду с удовольствием.

Автор: Stone 25.10.2012, 15:23

Автор: Рустамович 25.10.2012, 15:26

я думаю, что надо ввести очень простой метод госприемки работ по благоустройстыу и строительству.
Например - поставил (подписал установку) переход пешеходный, через 5-ти полосную магистраль. Изволь первый перейти. Перешел и жив - премию и почет. Перешел, но не совсем жив - добить. Освоили деньги на обустройство парковки - изволь оттуда выехать, не побив машину. И так далее. Тогда не будет у нас посреди леса зебр нарисованных, машиномест по полтора метра, нарисованных на расстоянии т метр друг от друга и так далее.

Автор: Shruz 25.10.2012, 15:35

Но иногда то езжу. И о страшилках про грязные автобусы и "убийства в метро" знаю не понаслышке.

Автор: salbro 25.10.2012, 15:41

ключевое слово цивилизованный
если собянин приехал из тюмени - откуда он знает как в цивилизованном мире

Автор: Жаркий 25.10.2012, 15:51

вы, народ, совсем обнаглели... "как в цивилизованном мире" захотели. нет слов....

Автор: Александр Ник 25.10.2012, 15:57

Да ладно! Человека можно понять.
Вот представь, ты трудясь от рассвета до заката за три года насобирал на свою мечту.
Итак, у тебя в бумажнике 200 000 руб. Твоё время пришло, ты доказал себе - ты реально красавчек.
Скорее, скорее в салон Рольф. Вот она перед тобой - мечта всех кто стремиться достич вершин в иерархии менеджмента. Мечта ... мечта ... красавец ЛансерХ обалденного черного цвета, в серьёзной комплектации ИнвайтПлюс. Надо брать! Две недели оформления ипотечного договора на Лансер пролетели как пол-часа. Настал час Икс. Она ТВОЯ!!! Теперь ТЕБЕ завидуют миллионы!!! Мысль о долге банку расаисанном на 5 лет прячется в глубинах подсознания, не мешая наслаждению от ощущения своей причастности к касте "чеготодостигших".
Проходит год, другой ... Ежемесячные ипотечные платежи пипец как нервируют, но ты пытаешься вспомнить себя пару лет назад ... НЕТ!!! Всё сделано не зря! ...
Иной раз задумываешься - а зачем мне машина??? Ведь на метро я буду экономить время, смогу точнее расчитывать время в пути.... И тут бац! Опять гребаные мысли про кредит А как я объясню друзьям и знакомым - нахера я ежемесячно плачу 400$ за автокредит, если буду ездить на метро? Не логично! Нет - говоришь ты себе! Метро и троллейбусы - это не для меня! Ведь они пипец какие все грязные и холодные. В них неизвестно кто до меня сидел - бомж ли, противный (типа меня) клерк ли...
Ну его, короче нафиг - этот общественный транспорт!

Автор: Жаркий 25.10.2012, 16:08

похоже на стеб человека, который на общественном транспорте ездит или наоборот на авто не дешевле 10 млн.

Автор: Energen 25.10.2012, 16:14

Ну почему стёб, проблема то в том что некоторые люди в страхе что завтра кризис бегут тратить накопления, одна из покупок средней серьёзности - автомобиль. На квартиру фиг накопишь от кризиса до кризиса.

А раз машину купил, нужно же с ней что-то делать. Вот и приходится им стоять в пробках "оправдывая" свои вложения.

Автор: Егорыч 25.10.2012, 16:15

Огромные штрафы напоминают предсмертные муки нашей власти или, скорее, последнее желание - денег и побольше. Чтобы там не говорили про тот же выезда за стоп-линию, но иногда это нереально. Едешь себе и едешь, потом херак и красный... КУДА деваться??? И таких много. Что не прав, да? Пофиг. Собянина в Когалым и в юрту!

Автор: salbro 25.10.2012, 16:19

кто как хочет так и дрочит.
кто-то ездит в сочи, кто-то в ниццу, кто-то в майяами, кто-то в якутию
в общем кого и...т как я живу?
я плачу налоги и не малые - поэтому за свои налоги мне нужна работающая инфраструктура - это дороги, школы , парковки, наземный и общественный транспорт.....

в данном случае поскольку пирога на всех не хватает, решили взять и отобрать у одних и отдать это другим, не задумываясь или умалчивая о том, что деньги, предназначенные на инфраструктуру просрали.

и до тех пор пока народ не поймет, что платит чиновникам за то, чтобы они работали на людей и ставили процессы и инфраструктуру - народ будет обыкновенным быдлом, потому что пока чиновики понимают что они избранные, дорвавшиеся к крану с деньгами, а народ дерется между собой вместо того чтобы подумать головой и спросить на что идут мои налоги.


ну вообщето экономика растет за счет того что население тратит а не сберегает.


ну как куда "типа давай сдохни цука, освободи место"

Автор: Energen 25.10.2012, 16:27

В данном случае она не растёт, а катится в задницу. Экономика никогда не может расти на потреблении импорта.

Автор: Рустамович 25.10.2012, 16:34

Да ладно, это нынче редкость, особенно в москве.


это серьезно? Больше, за налоги, ничего не нужно?
Пипец, благодетель. Парковки давай, дороги давай, эй челаек, транспорт забыл - давай, давай.
Кстати, если кто не в курсе, работник платит только НДФЛ. Остальное платит работодатель.
Если в гугле забанили. помогу:
ФСС - 2,9%
ФФОМС - 1,1%
ТФОМС - 2%
ФСС НС и ПЗ - в основном это ставка 0,20, а так в зависимости от рода деятельности

Автор: Жаркий 25.10.2012, 16:38

у нас вообще передовая страна. из-за гастрабайтеров перекрывают улицы! ))

Автор: salbro 25.10.2012, 16:40

пшел вон шалава

Автор: Рустамович 25.10.2012, 16:44

известил модератора. отдохни, детка

Автор: STRID 25.10.2012, 16:51

salbro, бан 2 дня за нарушение п. 1 Правил.

Автор: Avans 25.10.2012, 16:56

Ну вот, тема плавно опустилась и до шалав.

Кста, при собакине, они снова нарисовались в центре города.
Это как, плюс или минус для трудового населения?

Автор: Вyди 25.10.2012, 16:56

я бы ещё добавил в конце - "понты рулят".
Вот ещё бы проложили метро за пределы МКАД правда? Ан нет, электричка рулит, ибо ни на машине, ни на ОТ (автобус) ты хрен доберешься до этого метро. И что же им остается "бедолагам на кредитных тачках" где не ходят электрички? Вы совершенно правы "Иной раз задумываешься - а зачем мне машина??? "... куплю -ка я себе вертолет "в ипотеку" - и понтов будет гораздо больше.

Автор: Жаркий 25.10.2012, 17:00

вы анриал обсуждаете. а реально люди покупают машины в кредит, квартиры за МКАДом на нулевом цикле(а куда деваться с такими ценами?)... в общем делают все, чтобы торчать в пробках))

Автор: Егорыч 25.10.2012, 17:11

Чой-то редкость!? Каждый выезд по утру из Солнцево на Боровское представляет из себя броуновское движение, где каждый стремится занять свободное место. Вот если бы инпектор постоял да понаблюдал... А эти твари только наказывать умеют. На колени бы всех..............

Кстати, тему создавать пока не хочу, но тут пробежала информация о том, что правительство Москвы хочет снести ВСЕ коммерческие стоянки по районам, насильно загнав всех в свои "народные" гаражи. Кто-нибудь в курсе? На нашу стоянку дяди из управы уже приходили Строить хотят что-то вместо нее. И врят ли это будет паркинг...

Автор: Рустамович 25.10.2012, 17:17

Ну а куа ей еще опуститься. Народ у нас неуравновешенный.

Все о трудовом народе заботится! О досуге!



где-то уже проложили. Где-то проложат. Но согласен - нужны пересадочные узлы, как в тех же Европах.
Насколько я знаю, строить их собираются. Чего ен собирались делать при кепке.


Ну это же никак не связанно с резким переключением зеленого на красный Обычное хамство. "мне надо, я налоги заплатил, и весь мир подождет"

Автор: Вyди 25.10.2012, 17:20

Ну так постройте ВЫ (мэр Москвы) бизнес -центры в этих районах, которых дикое количество понастроили, и продолжают строить. Дело то не в понтах, а тупо выхода нет как тащиться на работу в центр б.ть, или я не прав?

Автор: Жаркий 25.10.2012, 17:25

снимать квартиры так, чтобы ездить удобно было.
раз строят у нас все, не думая о народе.

Автор: BoneSetter 25.10.2012, 17:25

+1
мне утром (выезжаю в 8 обычно) с Волоколамки до Мантулинской ехать 18-20 минут
а на общественном транспорте (трамвай+метро+троллейбус/маршрутка/20 минут пешком) был рекорд в 50 минут, а так обычно 60-65 минут
вот и какой мне смысл пересаживаться?

Автор: Рустамович 25.10.2012, 17:29

Все не так просто, на самом деле. Но при нормальном подходе ситуацию можно выправить. Собственно, при прошлом мэре об исправлении ситуации никто даже не задумывался. Простой пример - плошадь Тверской заставы. Изначально планировали какой-то нереальный подземный ТРК. Даже успели все подписать, найти инвесторов. Теперь же идет перепроектирование в паркинг на 1800 машиномест с интеграцией в ОТ. Согласитесь, что процесс пошел.


в данном случае никакого, конечно.

Автор: ТРАКТОРИСТ 25.10.2012, 17:31

читаю тему, смотрю яндекс пробки и думаю, мля сколько у вас проблем вот я вышел с работы в 5, сел в метро и вот я дома в бибирево, даже уже поел

Автор: BoneSetter 25.10.2012, 17:47

а я поужинал еще час назад

Автор: Qiller 25.10.2012, 17:50

Конечно!
Что бы разгрузить метро.

Автор: Stone 25.10.2012, 19:50

Я тоже иногда езжу, раз 10 в год, но это абсолютно ничего не значит. Одно дело проехать днем-вечером пару станций, другой дело ездить каждый день на метро в час пик на работу и пытаться влезть в 5 поезд метро. Про наземный транспорт та же история.

Автор: Волкoдав 25.10.2012, 21:37

Эх блин, одно растройство от данной темы. Не решена куча проблем в городе, а они реставрируют за 500 лямов Триумфальную арку... Без конца меняют землю на газонах...
В чем смысл выделенных полос на Леннградке (начиная от Белорусского вокзала!) или на Звенигородке (где автобусов практически нет...) когда эти дороги проходят параллельно с подземными линиями метро и все люди едут на метро? Нафига им перелезать в Троллейбус? И получается что в этих троллейбусах едут по 3-5 бабок на ближайший рынок.... А им выделили для этого целую полосу.
Перехватывающих парковок нет. Конечно - это так дорого строить! В "перехватывающей парковке" на Планерной 1 час стоянки стоит 50 руб!!!! Это идиотизм, выгоднее ехать в центр, чем ставить машину на весь день за такие деньги! Вместимость этой парковки 500-600 машин! Капля в море! Что она способна "разгрузить" в масштабах города????
Про закупку мега-автобусов (которые и дожны были ходить по выделенным полосам) они уже забыли, их просто нет либо цена - заоблачна.
Короче надо самим спасаться. Видимо как в пословице - "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих"....

Значит эту площадку продали под очередной торговый или бузинес-центр....
По поводу "Народных гаражей" такие слухи ходят, но их мизерное кол-во... Потому наверное не стоит сильно волноваться, много их не построят в ближайшие годы, им выгоднее строить квартиры для "безлошадных" людей. А когда накоенец юридически присоединится Нью-Москва, они бросят туда свои бульдозеры...

Автор: agent-007 25.10.2012, 21:40

Добро Пожаловать в Московский Метрополитен

Автор: Волкoдав 25.10.2012, 21:51

А, ну в 19.02, это норм. картина. Люди из офисов резко вылазят.... Я об этом писал. Сидят до 18.00 тупо, даже если нет никакой работы (а такое часто бывает) и жалобно взирают на часы....
А после 18.00 и дороги забиты и в метро - вагоны "лопаются"....

Автор: Александр627 26.10.2012, 0:18

А меня бесит варварское отношение к природе. Это же супервыгодно тратить деньги на армию таджиков с бензокосами, выбривающими зелень под ноль с газонов, чтобы солнце выжгло корни травы. Английский газон у нас не катит. Поговорка после дождика в четверг наверняка пришла из Англии, где вероятность дождя в любой день высока, а в условиях МСК- летом на даче может и пару месяцев дождя не быть.( специально уточняю, т.к. локальные условия мегаполиса летом могут спровоцировать краткий ливень). А ещё эти уроды( не таджики , а те кто их нанимает) потом всю скошеную траву вывозят на свалку, вместо того, чтоб оставить её на месте. Когда трава совсем перестаёт расти- начинают переделывать газон. Видел как дважды перестилали рулонный газон у метро Академическая. Первый раз его никто так и не полил- всё выгорело нафиг. Бесит то , что творится сейчас- опять армия таджиков пользуясь граблями, а ещё и импортными мотоантипылесосами ( кто видел- сразу поймёт) сгребает всю листву в мешки и опять всё вывозится на свалку... Я раньше думал, что при Лужкове листья жёлтые шли на табачные фабрики, ну или на кормовые добавки( шучу). Но нет- всё опять на свалку. Опять деревья в пригрыше. Когда прекратится этот маразм? е дешевле ли вечнозелёные пластмассовые деревья поставить?

Автор: lena 26.10.2012, 7:43

А куда интересно еще листья девать?

Автор: Мальберг 26.10.2012, 8:34

Во время Вашей учебы в школе биологию, видимо, уже только "проходили" ???

Вообще у листвы в городе вид донельзя неопрятный...
И потом...
Московские... биологи ... говорят, что в листве накапливаются токсины и тяжелые металлы, и потому от нее- один вред.
По крайней мере объясняют именно этим.

Автор: Stone 26.10.2012, 8:39

В Европе листья, спиленные ветки и прочий биологический мусор закапывают в парках - это же натуральное удобрение.

Автор: lena 26.10.2012, 8:50

Ну правильно - на свалку листву и надо, я так всю листву со своего приусадебного участка и утилизирую. Один раз не сгребли - на яблонях и кустах какая-то зараза завелась. Поэтому и не понимаю, какой ущерб для деревьев, если листву на свалку отнести?

З.Ы. И вот сразу "Во время Вашей учебы в школе биологию, видимо, уже только "проходили" ??? B".. а нормально ответить уже не...? без " "?


Это всё что угодно, только не удобрение!

Автор: Егорыч 26.10.2012, 8:56

А как быть, если в конторе введена жесткая дисцплина и свалить в 17.00 не получается? Я в это время при любом завале уже заканчиваю работу и так же тупо сижу, ибо отпрашиваться каждый день - начальство злить. У нас хотели ввести рабочий день для гос чиновников с 8 до 17 и это было бы правильно, но по-моему провалилось все. А я бы согласился. Вот это, кстати, еще один "косяк" правительства Москвы да и всего в целом. В Европах уже давно кто-то работает с 9, кто-то с 10, а кто-то с 7.

Автор: Qiller 26.10.2012, 10:25

Никуда. Листья должны оставться под деревьями и служить питанием для всякой живности, живущей в земле, которые её разрыхляют, делают пористой.
Иначе через несколько лет земля под деревьями превратится в монолит-камень. И тогда деревьям уже недолго останется.
Кстати в Европах не идиоты, как наши, опавшие листья не убирают. Поэтому и с деревьями всё ок.




Точно.
Кроме того, в выхи там, в отличие от нас: в субботу магазы работают по укороченному графику. До 16 - 17 часов, в вс вообще ничего не работает, кроме нескольких продуктовых на город. И это правильно! Люди должны отдыхать!

Автор: Рустамович 26.10.2012, 10:29

Зато не жгут листву, как раньше. Это лужку в плюс. А то, что убирают, хуже это или лучше природе - я слышал несколько полярных мнений. Одни говорят, что это биогумус, то есть удбрение. Другие говорят, что в листве всякая гадость живет и жрет деревья.
Я на даче убираю листву, потому, что в ней реально каких-то червяков дофига.

Автор: Жаркий 26.10.2012, 10:30

ага. представляю, что за отдых у нас будет, без возможности в магаз в выхи съездить. когда надо будет все успевать в будни)))

Автор: Qiller 26.10.2012, 10:36

А как же они там так живут? И ничего. Получше нашего.
Кстати, Аутлеты там и в выхи работают. Но они там грамотно расположены - в чистом поле, километрах в 70 - 100 от города.

Автор: Жаркий 26.10.2012, 10:38

они там вообще по-другому живут))

может по нету все заказывают. надо их спросить

Автор: Qiller 26.10.2012, 10:44

Судя по толпам народу в аутлетах - нет.

Автор: agent-007 26.10.2012, 10:54

не знаю прокакие европы вы говорите, в Финляндии точно всю листву убирают

Автор: lena 26.10.2012, 11:00

Вот.. дачник дачника всегда поймёт

Автор: Qiller 26.10.2012, 11:03

Австрия, Германия, Венгрия например..

Автор: Shruz 26.10.2012, 11:04

Не видел. За то видел машины в парках, которые обрезанные ветки на месте перемалывает в щепу и грузит в бункер самосвала. Думаю, что далее из щепы делают пеллеты или евродрова.


Картошку -то выкопали, мичуринцы?

Автор: lena 26.10.2012, 11:09

Купили

З.Ы. жалею, что всего два мешка, уже пол мешка съели

Автор: Рустамович 26.10.2012, 11:17

у меня только закуска растет на выделенных грядках. Остальное - газон

Автор: Ozzy 26.10.2012, 11:36

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/10/26/1742766

Давайте запретим принимать дебилов на госслужбу.

Автор: Жаркий 26.10.2012, 11:48

и кто ж служить будет?

Автор: cs3a 26.10.2012, 11:54

+

Автор: Вyди 26.10.2012, 12:02

Может тогда сразу продажу автомобилей запретим? Весехула

Автор: Shruz 26.10.2012, 12:02

Есичо, обращайся, найду тебе по 8 р./кг.

Автор: agent-007 26.10.2012, 12:58

в Риме, например, въезд в центр города в рабочие дни для авто зарегистрированных не в Риме - платный
фиксируют автоматические камеры по номерам. Если абонемент не купил - штраф. Меня на первый раз простили, всего 60 евро. А так мог и на 300 попасть.
я думаю более адекватно ввести и у нас такое

Автор: Рустамович 26.10.2012, 13:25

по Питером?

Автор: SmartBuh 26.10.2012, 13:29

Так туда же очереди выстроятся, ведь все кто там работают автоматически не дебилы.

Автор: Жаркий 26.10.2012, 13:30

самовывоз с острова Пасхи