первое реле включается сразу как включаем зажигание, второе уже включает сам бензонасос по сигналу с ЭБУ. Вопрос - зачем первое реле ? не могу понять... лишнее завод ставить не будет , значит оно нужно - а вот функциональный смысл его непонятен...
Этот аспект не учел, реально же производители заморачиваются этим вопросом. На Хондах при сильном ударе отрубается бензонасос автоматически, не знаю правда как там реализована схема отключения, но после попадания в хорошую яму пришлось включать штатной кнопкой под рулем, сразу и не догадаешься.