гарантия у киа после года уже весьма условна, если конечно не рассчитывать что на 5 году жизни авто развалится например корпус коробки или треснет блок цилиндров
А ещё лучше Киа с 5. Не нурбо на нормальном автомате
Ну ауди с гарантией в трейд ин забирают с радостью, я ТТ отдал на 200 дороже, чем предлагали остальные, ку3 забрали на 70 дороже, чем мне казалось потолок для данного варианта.
Цитата(Antsi @ 14.8.2018, 11:42)
Не так давно читал, что при общей пятилетней гарантии Киа не предоставляет гарантию на сальники от слова "совсем".
Так это написано прям в начале рассказа о гарантии, что на прокладки кроме прокладки гбц гарантии нет.
Кому-то в той теме обещала узнать сколько лошадей в моторе на катере... узнала: 175 лс
Не кому-то, а мне. Такой агрегат на 6-метровом пластиковом катере может запросто выдрать транец. Обычно такие катера рассчитаны под ПЛМ до 150 л.с. Не рисковали бы и почаще осматривайте транцевую зону. Как только появятся видимые маленькие трещинки (возможно они уже есть) продавайте катер.
Не кому-то, а мне. Такой агрегат на 6-метровом пластиковом катере может запросто выдрать транец. Обычно такие катера рассчитаны под ПЛМ до 150 л.с. Не рисковали бы и почаще осматривайте транцевую зону. Как только появятся видимые маленькие трещинки (возможно они уже есть) продавайте катер.
Спасибо за совет У меня есть домашний спец по этому поводу. Сам проектировал, сам рассчитывал, какой-то шаг винта переделывал и тд маньяк и фанат, тч все в порядке
Реально выпустили строго по его параметрам, сказали «надо на поток поставить» Это не первый катер, предыдущий тоже сам проектировал, но там как раз 150лс и было. Тут что-то видимо рассчитал , а может и не 6 метров, а больше... тоже узнавать? Я реально ничего в этом не понимаю Могу рулить медленно и всё!)) или лежать на полу прикрывая глаза полотенцем Как рюкзак))
Спасибо за совет У меня есть домашний спец по этому поводу. Сам проектировал, сам рассчитывал, какой-то шаг винта переделывал и тд маньяк и фанат, тч все в порядке
Да... шаг винта подбирается в зависимости от условий эксплуатации, это не проблема. Есть винты с переменным шагом. А что Ваш спец не хочет собрать катер из дюралюминия? Это проще, функциональнее, надёжнее и удобнее. Движок такому требуется меньше, а это меньший вес, меньше горючки и т.д. Можно сделать комбинированным, когда низ из дюральки, а палуба/каюта пластиковая.
Зачем палуба?)) нам есть где жить там)) ну расходы конечно есть, но он знает на что идёт) ну взрослый чувак уже)) не 18 лет)
Ощущения другие. Как ехать в кабриолете, или в обычном седане. В кабриолете круто, волосы развеваются и всё такое, но в кабине какое-то чувство защищённости, надёжности. От дождя опять же всегда можно укрыться. Потом аэродинамика всё же по-лучше. И на скорости не страшно.