продолжаем знакомить клубников по ремонту авто.
фото отчет по замене клапанной прокладки и прокладок свечных колодцев.
крышку снимать на чистом двигателе.
перед тем как менять прокладку клапанной крышки. попробуйте с начало на прогретом движке подтянуть болты крышки. затягивать болты на аккуратно. затягивая болт, как только клапанная крышка уперлась в блок цилиндров, затяжку прекращаем. дабы не погнуть крышку.
если подтяжка не помогает то приступаем к замене.
для этого нам понадобится: прокладка клапанной крышки, оригинал и прокладки свечных колодцев, тоже оригинал, 4 штуки.
чистый двигатель:
и погнали. снимаем: шланг с клапанной крышки, катушки зажигания. продуваем свечные колодцы, выкручиваем свечи и протираем свечные колодцы.
свечные колодцы до очистки и после.
отгибаем язычок и снимаем проводку с кронштейна.
откручиваем болты крепления кожуха ремня ГРМ, но не снимаем его. оставляем на месте.
откручиваем крепления шланга ГУР, и тросика газа. тросик газа загибаем за дросель.
и снимаем клапанную крышку.
протираем посадочное место клапанной крышки.
снимаем старые дубовые прокладки свечных колодцев.
вытаскиваем старую, дубовую прокладку клапанной крышки.
протираем от грязи жолоб прокладки и укладываем прокладку начиная со скошенного угла крышки.
у прокладки есть верх и посадочное место к блоку.
устанавливаем новые прокладки свечных колодцев. как бы вкручивая их сажаем плотно на свои места.
одеваем клапанную крышку и как всегда затягиваем болты с середины крышки к краям.
и собираем все навесное на место.
при запуске затяжки на одном болте оказалось маловато. это сразу видно.
прогреваем НЕМНОГО движок ( чтобы был теплый)НА ХОЛОСТЫХ оборотах и протягиваем все болты. теперь все гут.