Вообщем наступил неприятный момент когда мой родной бак загнил и началась утечка бензина. Нашел с разбора бак, сказали почти новый, приехал и сам увидел что бак реально как новый и один в один как оригинальный, взял не задумываясь за 7к. Купил новый фильтр Nipparts стандартный аналог фильтра под лансер 9. При установке оказалось что фильтр не до конца садится в бак, упирается о дно бака. Оказывается купленный мой бак на 2-3 см короче по высоте с оригинальным. Фото ниже будет. Искал от разных лансеров но не нашел фильтр который будет не 16 см в длину а хотя бы 14 см. Буду очень благодарен кто узнал что это за бак такой.
Бак скорее всего из Европы, Лансы для разных стран имеют много отличий, я, например, когда гену брал, то в наличии были 3 штуки, все на 90 А (наши для 1.6 на 80 А), на двух шкивы с другим количеством ручейков, на одном как наш. Чел сразу сказал, не верить никому, все с Европы с пробегом за 100 ккм, и все ЗП с битых авто. Состояние их лучше, чем с наших разборок, видимо, реагенты там правильные или их вообще не используют. Удачи в поисках!
Бак скорее всего из Европы, Лансы для разных стран имеют много отличий, я, например, когда гену брал, то в наличии были 3 штуки, все на 90 А (наши для 1.6 на 80 А), на двух шкивы с другим количеством ручейков, на одном как наш. Чел сразу сказал, не верить никому, все с Европы с пробегом за 100 ккм, и все ЗП с битых авто. Состояние их лучше, чем с наших разборок, видимо, реагенты там правильные или их вообще не используют. Удачи в поисках!
и на каком же сайте мне найти под него фильтр? машина стоит в сервисе, старый бак нельзя поставить, крепления почти все разрушены.
Не знаю, посмотреть, вдруг на баке код выбит, а далее уже по нему подбирать, от какого он ланса, далее и код фильтра можно определить. И не надо цитировать последнее сообщение.
и на каком же сайте мне найти под него фильтр? машина стоит в сервисе, старый бак нельзя поставить, крепления почти все разрушены.
не надо там не чего дополнительно ставить. ставишь наш топливный фильтр с насосом. трубки можно переставить со старого бака или сделать по аналогии старого бака.
вообще не понял про что разговор. снимаешь старый, ставишь этот подключаешь трубки как и было и все.
не надо там не чего дополнительно ставить. ставишь наш топливный фильтр с насосом. трубки можно переставить со старого бака или сделать по аналогии старого бака.
нет там просто он не до конца вставляется, бак на 2 см приплюснут чем родной бак. тут дело не в трубках а в самом отверстии для бензанасоса
Не надо компрессором - он надуется где угодно, но только не в нужном месте в итоге) Берем деревяшку, через отверстие, куда вставляется топливный фильтр с насосом упираем ее в дно и несколько раз пристукиваем по деревяшке молотком, осаживая дно бака (бак при этом должен стоять в машине, не лежать на дне.
Таким же "ноу-хау" ставятся Эво-насосы (более длинные) в стандартный бак Лансера, старая фишка)
Не надо компрессором - он надуется где угодно, но только не в нужном месте в итоге) Берем деревяшку, через отверстие, куда вставляется топливный фильтр с насосом упираем ее в дно и несколько раз пристукиваем по деревяшке молотком, осаживая дно бака (бак при этом должен стоять в машине, не лежать на дне.
Таким же "ноу-хау" ставятся Эво-насосы (более длинные) в стандартный бак Лансера, старая фишка)
спасибо вам большое) попробую сделать) но можно не устанавливая бак это сделать?) например подложить деревяшки таким образом чтоб место где будем гнуть там там было свободно?
Пожалуйста, да можно, главное, чтобы бак был закреплен хоть на деревяшках за бока и было куда дну сыграть) Деревяшки именно по бокам бака, чтобы все дно не касалось ничего, а не локально вокруг места, которое осаживать будем, иначе не получится)
Может кольцо подобрать или выточить на отверстие в качестве проставки + вырезать из резины вторую прокладку, т.е. посадить фильтр выше, если высота шпилек позволяет.