Давно хотел заморочится по удалению катализатора, но специально для этого снимать выпускной коллектор как то лень было, а теперь уж заодно с ремонтом двигателя, когда все откручено и доступно. Итак пациент:
запасшись нехитрым инструментом я приступил с злодеянию)))
да уж, сколько там всего "интересного" внутри оказываеся
не скажу, что визуально он был сильно забит, соты на свет проглядывались, но были некоторые закупоренные
в итоге стало вот так
потом надо будет перед установкой обязательно продуть сжатым воздухом от керамической пыли.Второй катализатор пока убирать не стал, буду заказывать прямоточный резонатор - тогда и его очередь придет.
я нуб во всем этом, так что не судите строго за вероятно глупые вопросы... "обманка", это имеется в виду обманка второго лямбазонда? и где она ставится?
только недавно подобный пост читал, по моему на драйве, тоже катаизатор вычищали, но за обманку ни чего не говорили... как понял чистка на тягу повлияет (естественно после чипа все станет очевидно) а обманка обязательна в этой процедуре?
Обманка ставится вместо второго кислородного датчика. Она нужна в том случае, если удалить второй катализатор. Ну машине без них "дышать" легче, без чипа почувствуется, просто когда делаешь чип, можно программно отключить опрос второй лямбды, и никакой обманки тогда не надо будет.
Не понял смысла вопроса?) Да лучше, только звук изменится у машины, кому-то не нравится, катализатор он для экологичности, удаляют оба как правило, просто если удалить второй катализатор, выскочит чек, который исправляется 3-мя методами: механическая обманка, отключение в мозгах проверки второй лямбды и впаивают резисторы в цепь(муторный метод).
ну ты же писал что без обманки все чипом можно сделать, но при чистке катализатора машина лучше дышит...
блин даже не знаю как объяснить... в общем, если оставить все как было но чипануть, ламбдазонд не будет паниковать (там вроде какой то режим включается если не ошибаюсь) и дышать будет так же как и раньше, а если почистить но без чипа, то будет дышать но выскочит "чек" (кстати не понял что ты имел в виду)
Если не удаляешь катализаторы, а просто чипанешь ничего не будет, никакого чека (ошибка всмысле, от Check Engine на панели приборов). Если удалить катализаторы, не прошиваясь (чипуясь), не ставя механическую обманку, обязательно выскочить чек, ошибка катализатора.
По идее второй люмбда-зонд контролирует работу обоих катализаторов, так что после удаления первого возможно будет выдавать ошибку, а возможно и нет...честно говоря не знаю, но хочу подстраховать себя от неприятного сюрприза. Поправлю AHTuKBAPа, обманка ставится не вместо лямбда-зонда, а вместе с ним и имеет такую форму (чертеж взят с форума тех.маньяков):
то есть датчик вкручивается в выхлопную трубу не напрямую, а через эту метал. проставку. Смысл в том, что датчик "нюхает" выхлоп не полноценно, а через отверстие в проставке диаметром 2 мм и не дает сигнал "мозгам" об неисправности катализаторов. После чиповки програмно отключается опрос этого датчика и его можно будет просто убрать. Второй катализатор тоже надо убирать, но не хочу чтобы изменился звук выхлопа - поэтому пока не буду.
паук конечно дело хорошее, и прямоточный выхлоп сварить можно...но имеет ли большой смысл это все на стоковом двигателе, вложения то не маленькие получаются
нууу... это как посмотреть, всегда можно найти плюсы и минусы. сам паук не дешевое удовольствие, но есть же выгодные предложения, их просто нужно найти, в Москве люди покупают их по моему от10 до 15 тыс, это как раз одноклубники и там даже по моему было сказано о заказе в другие города но нужно не меньше 10 штук что ли заказывать, точно не помню, врать не буду.
все с чего то начинается, стоковым двигатель при наличии идей и реализации их не останется, просто если подумать каждая тюнинг деталь в двигатель приносит больше долговечности... лично у меня на данный момент есть мысли, денег просто нет))
Тоже собираюсь убирать каталик, вот только для меня открытие стало что в лансе их два... Значит буду оба сносить, есть у кого-нибудь какие-то советы? Как лучше, что лучшеЮ может хитрости какие? Естественно поеду делать чип после процедуры, вопрос - если буду делать чип, обманка ведь не нужна?
Если будешь делать чип, сразу после того как удалишь, обманка не нужна. Советы тут не хитрые, когда будешь выбивать лучше снять полностью тракт выпускной, некоторые целиком не снимая так выковыривают, можно, только керамическая пыль от каталика может попасть в цилиндры. Ну а так когда удалишь, то хорошенько все продуй воздухом от пыли.
да пыли там действительно ОЧЕНЬ много и всяких керамических частиц, честно говоря не советовал бы не снимая выбивать, тем более что откручивать коллектор не так уж сложно. У меня проблемно откручивалась только одна нижняя гайка, а остальные - норм
да пыли там действительно ОЧЕНЬ много и всяких керамических частиц, честно говоря не советовал бы не снимая выбивать, тем более что откручивать коллектор не так уж сложно. У меня проблемно откручивалась только одна нижняя гайка, а остальные - норм
Faust, чиповал сам? Или прибегал к помощи сторонних специалистов? Подскажи к кому можно обратиться за помощью по чиповке?