Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб _ Lancer IX 2003 _ Машина не заводится на горячую
Автор: MAN-1982 6.3.2013, 17:41
Лансер 9. 1,6МКПП, 150 000 км. 2005г.
Проблема возникла пару недель назад. Сначала очень редко! Прогретую машину глушишь, после стартер крутит машина пытается схватывать, но не заводилась мин. через 10 заводится без проблем (чек то загорался, то потухал). Теперь на холодную заводится без проблем как и раньше, но прогретая не заводится пока полностью не остынет. После завода можно ездить хоть весь день, пока не заглушишь динамика нормальная рывков и дерганий нет, чек горит. Выдает ошибки текущие: ката (не выбит), нарушение системы ХХ (пробовал бензин в рампу и смыл смазку дросселя 
), в сохраненных сидит ошибка датчика распредвала.
Самое интересное на горячую смотришь искру, при прокрутке стартера 2 вспышки и исчезает.
P/S: бензонасос менял толка нет, топливные фильтра в норме. ВВ провода, свечи, 1 катушку и масло менял (проблема не решилась), сигналка блокировала бензонасос устранена давно, вроде других блокировок на ней нет.
Может ли что-то (датчик температуры например или эти ошибки чека) давать команду ЭБУ отказать в старте двига? Помогите плиз., а то скоро потеплеет
Автор: 135mt 6.3.2013, 18:29
Сигналка с ватозапуском?
Автор: MAN-1982 6.3.2013, 18:35
нет самая обычная
Автор: albedo 6.3.2013, 18:58
Форсунки протекают.
Автор: Серега Зеленоград 6.3.2013, 20:22
Мне кажется дело в датчике положения распредвала.
Блок управления двигателя, получая сигналы от датчика распредвала, считывает положение поршня 1-го цилиндра в ВМТ, затем система управления обеспечивает последовательный впрыск топлива и зажигание смеси, в соответствие с порядком работы цилиндров двигателя.
Дело в том, что датчик распредвала работает в постоянном изменении температурного режима. А полупроводниковая «начинка» датчика не терпит нагрева.
Вот,почитай - http://carnovato.ru/datchik-polozhenija-fazy-raspredvala/
Попробуй вытащи его и промой - может быть поможет.
Автор: MAN-1982 6.3.2013, 20:42
Спасибо Серега кажется логичным попробую!
Автор: Evgeniy-A 6.3.2013, 20:43
Дело именно в датчике положения распредвала. Было такое, поменял и все прошло, менять 5 минут.
Автор: боинг747 7.3.2013, 16:51
Меняй контактную группу замка зажигания и будет тебе великое счастье. 100%.
Автор: Rodriguez 7.3.2013, 16:58
как замок зажигания может реагировать на запуск холодного и горячего двигателя по разному?
Автор: боинг747 7.3.2013, 16:59
Не замок а к.г.
Автор: Yegik 7.3.2013, 17:30
Это однозначно датчик распредвала. Со временем, видимо от вибраций и перепадов температуры, нарушается контакт в местах пайки внутри датчика. Датчик при этом менять не обязательно, можно восстановить. Датчик вскрывается и пропаиваешь все места пайки. Потом собираешь его обратно, ставишь, и нормально ездишь до продажи машины, больше он не беспокоит. У меня была такая же проблема, восстановил датчик пропайкой. После этого езжу уже больше двух лет, всё нормально. Ещё у нескольких человек на каризма-клубе была та же проблема. По моему совету, так же вскрыли и пропаяли датчик, сьэкономили денег. На ланцере, помоему этот датчик ничем не отличается от каризмовского. Дерзайте, это не страшно.
Автор: pyxlblj83 7.3.2013, 17:38
Не замок а к.г.
Вот и менял ты в своем лансере поди вот так вот наобум лазаря всё подряд,а теперь кричишь,что денег на него немерянно потратил и он говно.
Лишь бы ляпнуть чего...Не замок а к.г.
Вот и менял ты в своем лансере поди вот так вот наобум лазаря всё подряд,а теперь кричишь,что денег на него немерянно потратил и он говно.
Лишь бы ляпнуть чего...
Автор: MAN-1982 12.3.2013, 13:12
Это однозначно датчик распредвала.
Охлаждаю. Заводится. Заказал новый, послезавтра будет. Всем СПС за помощь!!!:)
Автор: боинг747 12.3.2013, 16:43
Всомпнишь ещё меня.
Автор: Серега Зеленоград 12.3.2013, 20:33
Всомпнишь ещё меня.
Помнится мне,у моего брата был ВАЗ-2106.
Так вот у него действительно машина не заводилась из-за контактной группы.
НО не заводилась она как на горячую так и на холодную.
Поверь мне - с 9-ым лансером я узнал про всякие датчики столько,сколько не знал владея ниссанами,тойотами и другими япономобилями.
Автор: Vanes B549MC 15.4.2013, 14:03
Мне кажется дело в датчике положения распредвала.
Блок управления двигателя, получая сигналы от датчика распредвала, считывает положение поршня 1-го цилиндра в ВМТ, затем система управления обеспечивает последовательный впрыск топлива и зажигание смеси, в соответствие с порядком работы цилиндров двигателя.
Дело в том, что датчик распредвала работает в постоянном изменении температурного режима. А полупроводниковая «начинка» датчика не терпит нагрева.
Вот,почитай - http://carnovato.ru/datchik-polozhenija-fazy-raspredvala/
Попробуй вытащи его и промой - может быть поможет.
Где этот датчик торчит на 2-х литровом 9-м лансе?
Автор: aHyHaX! 16.4.2013, 21:55
Это однозначно датчик распредвала. Со временем, видимо от вибраций и перепадов температуры, нарушается контакт в местах пайки внутри датчика. Датчик при этом менять не обязательно, можно восстановить. Датчик вскрывается и пропаиваешь все места пайки. Потом собираешь его обратно, ставишь, и нормально ездишь до продажи машины, больше он не беспокоит. У меня была такая же проблема, восстановил датчик пропайкой. После этого езжу уже больше двух лет, всё нормально. Ещё у нескольких человек на каризма-клубе была та же проблема. По моему совету, так же вскрыли и пропаяли датчик, сьэкономили денег. На ланцере, помоему этот датчик ничем не отличается от каризмовского. Дерзайте, это не страшно.
Как вскрыть? по контуру ножовкой?
) У меня никак не получилось вскрыть его без внешнего воздействия инструмента..
Автор: mr. lego 23.11.2013, 23:22
Доброе. Такая же проблема, симптомы один в один. Снял датчик, весь в масле. У всех так же? Установлен ли со стороны ДПРВ сальник на распредвале, по каталогу сальника там нет.
Вскрывать не стал, так как фиксаторы немного нужно подломать по периметру, заказал новый.
Автор: Titus 24.11.2013, 14:43
Он и должен быть в масле, это абсолютно нормально
Автор: mr. lego 24.11.2013, 20:26
Он и должен быть в масле, это абсолютно нормально
Ок. Спасибо. Сомневался, так как авто чаще заводится, проеду 400 км, и заводится, а иногда просто прогреюсь и не заводится. Поменяю датчик - отпишусь.
Автор: Den09 10.2.2014, 17:12
Столкнулся с такой же проблемой, подскажите код этого датчика чтобы в известном магазине найти!!!
Автор: LancЭлот 10.2.2014, 17:32
MD327107 - Датчик положения распредвала.
Автор: Dinamix-88 10.2.2014, 20:11
Народ, такая же проблема. А датчик коленвала может быть тут задействован???
Автор: Dinamix-88 11.2.2014, 9:12
Ребят, ответьте на мой вопрос, очень важно!!!!!
Автор: Titus 11.2.2014, 14:20
При проблемах с датчиком колена машина вообще не завелась бы, и светился бы чек по нему, обычно так.
Автор: Dinamix-88 11.2.2014, 14:25
Вить, т.е. даже на холодную машина не завелась бы? А ио что на холодную при заводе машины обороты резко проседают и тут же выравниваются. Рхх и дросель новые
Автор: Titus 11.2.2014, 14:47
Угу, при выходе из строя датчика колена машина не завелась бы вообще, это основной датчик.
И в любом случае была бы ошибка по нему после нескольких неудачных пусков.
По проблемам с запуском - попробуй датчик распредвала подкинуть живой и посмотреть, что будет.
По проседанию оборотов - если это не уйдет само после решения первой проблемы - сгоняй к Сереге
Автор: Dinamix-88 11.2.2014, 15:23
Вить, т.е. из-за датчика распредвала может быть такая лабудень с заклиниванием оборотов? Просто такое ощущение. что при заводке происходит + ко всему что то типа удара по кузову..... Такое ощущение, что сбиты фазы зажигания + на горячую машина может может сразу завестись, а может на секунду дольше покрутить стартером. Датчик детонации не может быть тут еще задействован?
Автор: Titus 11.2.2014, 18:05
Без понятия, ты свои симптомы описал как "Народ, такая же проблема" в разрезе темы, что плохо заводится на горячую, а что за заклинивания оборотов у теяб еще, что за удар?
Едь к нормальным диагностам, пусть смотрят. Ошибок никаких не светится?
Автор: Dinamix-88 11.2.2014, 18:11
Ошибок нет
Автор: Titus 11.2.2014, 18:37
Едь к Сереге
Датчик детонации при запуске не участвует.
Автор: Dinamix-88 11.2.2014, 18:39
Понял, спасибо!
Автор: Titus 11.2.2014, 18:58
Удачи!
Автор: Dinamix-88 12.2.2014, 10:20
Ребят, я извиняюсь, но я немного запутался. Вы говорите, что проблема заключается в датчике РАСПРЕДВАЛА. Вчера общался с людьми, у которых постоянно обслуживаюсь и оснований им не верить НЕТ. Так вот они говорят, что скорей всего это датчик КОЛЕНВАЛА (с обмоткой могут проблемы быть).
Подскажите, действительно ли проблема может заключаться в датчике КОЛЕНВАЛА???????
Автор: pyxlblj83 12.2.2014, 13:09
Вить, т.е. из-за датчика распредвала может быть такая лабудень с заклиниванием оборотов? Просто такое ощущение. что при заводке происходит + ко всему что то типа удара по кузову..... Такое ощущение, что сбиты фазы зажигания + на горячую машина может может сразу завестись, а может на секунду дольше покрутить стартером. Датчик детонации не может быть тут еще задействован?
подушки двигателя глянь, мож писец ей.
Автор: Dinamix-88 12.2.2014, 13:44
подушки в норме, единственное подушка, которая под воздушным фильтром у коробки не менялась
Автор: Titus 12.2.2014, 17:50
Ребят, я извиняюсь, но я немного запутался. Вы говорите, что проблема заключается в датчике РАСПРЕДВАЛА. Вчера общался с людьми, у которых постоянно обслуживаюсь и оснований им не верить НЕТ. Так вот они говорят, что скорей всего это датчик КОЛЕНВАЛА (с обмоткой могут проблемы быть).
Подскажите, действительно ли проблема может заключаться в датчике КОЛЕНВАЛА???????
Я же выше писал уже
При проблемах с ДПКВ машина обычно вообще не заводится и это сопровождается чеком.
Никаких обмоток ни в ДПКВ ни в ДПРВ нет
А по теме - могут заключаться и в ДПКВ, например, если там разъем болтается или провод обломан
Проверку проще начать с ДПРВ - он намного проще меняется на исправный.
Автор: Dinamix-88 12.2.2014, 18:16
вообщем купил сегодня датчик распредвала, как поставлю и покатаюсь, отпишусь о результате!
Автор: Titus 12.2.2014, 19:48
Зачем покупал? А если не он?
Достаточно было подставить любой заведомо рабочий и посмотреть, что будет.
Позвонить другу, снять с него датчик, отпоить друга пивом-виски..
Там дел на 10 минут с перекурами на то, чтобы снять датчик с соседней машин и поставить себе - ровно один болтик и один разъем
Автор: Den09 13.2.2014, 3:13
Ну это при наличии друга с таким же лансером, а если нету таких друзей поблизости...
У меня еще и чек горит, отдавать тысячу за расшифровку чека пока желания нет, да и времени тоже. Помогает скатанный снежок на ДПРВ и через минуту две заводится... Либо без снежка минут 10 с открытым капотом (у нас -30)
Автор: Dinamix-88 13.2.2014, 10:18
вообщем поменял вчера датчик распредвала и меня смутило белое пятно (на фото видно). Что это означает, действительно датчик приказал долго жить? 
Автор: Den09 15.2.2014, 7:35
Так помогла замена датчика или нет?
Автор: Dinamix-88 15.2.2014, 10:15
Пока все ок + пропали провалы при переключениях передач
Автор: Den09 15.2.2014, 12:20
Оригинал брал? Сегодня заказал датчик, но не оригинал, а то надоело снежками датчик остужать...
Автор: manrykin 15.2.2014, 12:23
Меняй датчик распредвала!было такое на 2-х литровом!!!!
Автор: Dinamix-88 15.2.2014, 13:47
Я брал оригинал, 2500р. Я считаю не такие большие деньги
Автор: Titus 15.2.2014, 15:29
Dinamix-88, значит, походу он и виноват был, ура
Den09, снежок - тоже похоже на него
Автор: Den09 19.2.2014, 3:35
Наконец то пришел датчик Blue Print ADC47204, встал как родной, чек потух и теперь двигатель заводится в любом состоянии!!!
тьфу три раза...
Автор: Medved335 29.10.2014, 22:42
Всем привет! Народ, у меня такая проблема, на холодную машина заводится без проблем, завел проехал, заглушил, начинаю сразу заводить (или через пару минут) и машина может не завестись, либо завестись на пол секунды и сразу заглохнуть, помогает только поставить и снять машину с сигналки, после этого машина сразу заводится, подскажите это проблема с сигнализацией? или еще в чем то другом?
Автор: vaf3 29.10.2014, 23:50
когда машина не заводится и крутишь стартер бензонасос жужит?
Автор: Medved335 30.10.2014, 0:26
Не замечал жжужит или нет, и если честно ни когда не обращал внимание, не знаю как он вообще должен жжужать)
И если проблема в бензонасосе, то почему после установки/снятия машины с сигнализации машина заводится?
В дополнении к своему предыдущему посту:
Данная проблема проявляется не каждый день, и еще если такая ситуация случается, то например через 30 минут она может не повториться и машина нормально заведется без тыкания сигнализацией
Автор: LancЭлот 30.10.2014, 10:20
Если машина заводится и потом глохнет, то вряд ли это датчик распредвала и вряд ли это связано с прогревом.
А если завести машину на холодную, дать ей поработать буквально пару минут, потом заглушить и опять попробовать завести?
Т.е. завести второй раз после снятия с охраны, но еще не прогретую машину.
Автор: vaf3 30.10.2014, 12:26
И если проблема в бензонасосе, то почему после установки/снятия машины с сигнализации машина заводится?
потому что в сигналке есть функция блокировки бензонасоса.
Автор: Medved335 30.10.2014, 14:18
потому что в сигналке есть функция блокировки бензонасоса.
Объясни пожалуйста по подробней если не трудно, просто не очень понимаю.
Если подыхает бензонасос, то почему после тыркания сигналкой машина заводится?
Или проблема в сигналке, что она где то глючит и блокирует бензонасос?
Автор: LancЭлот 30.10.2014, 14:23
Я так думаю, что подразумевается проблема в сигналке, которая глючит и не каждый раз снимает блокировку с насоса.
Блокируется питание насоса-> он не жужжит-> машина не заводится.
Автор: Medved335 30.10.2014, 14:42
Я если честно тоже грешу на сигналку, что в момент когда я глушу машину, она глючит и блокирует бензонасос.
Если это сигналка, какие мои действия? ехать в сервис к электрикам? могут ли они исправить данную проблему или приговорят менять сигнализацию?
Автор: Medved335 30.10.2014, 19:35
А если завести машину на холодную, дать ей поработать буквально пару минут, потом заглушить и опять попробовать завести?
Т.е. завести второй раз после снятия с охраны, но еще не прогретую машину.
Сегодня ездил все нормально, заводил и глушил и на холодную и на горячую, все хорошо, машина заводится.
Как я и говорил проблема проявляется не постоянно и не каждый день, даже и не знаю в чем может быть проблема.
Автор: vaf3 30.10.2014, 20:40
могут ли они исправить данную проблему или приговорят менять сигнализацию?
можно отключить блокировку бензонасоса, в крайнем случае. может проводку надо поправить.
даже и не знаю в чем может быть проблема.
в проводке. посмотри мою тему: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=197896&view=findpost&p=5741622
до Сообщение #1590
Автор: vitlas 1.3.2016, 20:57
У меня так же перестала заводиться машина на горячую и я сначала думал,что это сигнализация глючит,т.к. не давно установил с автозапуском. Но мастер по сигналке определил,что по ней нариканий нет. Пытался по всякому определить проблему, но безуспешно. И тогда на выручку пришел интернет. На форуме прочитал сообщения и понял,какая причина у меня. За,что хочу поблагодарить всех кто писал о своих поломках и админа. Сначала купил аналог датчика распредвала, но на оборотах двигатель троил и загорался чек. Пришлось сдать и купить арегинал, на много дороже о чём не сожалею. Пока ждал датчик приходилось на горячую снимать его за пару секунд и остужать водой. И о чудо машина опять запускается. Всем удачи.
Автор: KiRx 30.6.2016, 7:00
Товарищи, проблема примерно такая же. Но иногда может и на холодную туго завестись, но чаще плохо заводится на прогретый двигатель. Менял аккумулятор, контактную группу замка зажигания, топливный насос, топливные фильтры, датчик положения коленвала новый, датчик положения распредвала с другого ланса, у которого не было проблем с запуском. Сигналка новая Аллигатор с автозапуском. Динамика авто хорошая, не тупит.
Куда дальше копать, уже и не знаю...
Еще читал о том, что проблема может быть с датчиками температуры охлаждающей жидкости..
Автор: upioner 30.6.2016, 9:07
Наука о контактах наверное. Когда не заводится попробуй напрямую с акб на бензонасос подать питание, если заведется, ищи где разрыв по питанию насоса. Новая сигналка не говорит еще о том что хороший контакт питания бензонасоса.
Автор: Lancer004 3.7.2019, 8:18
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где искать ещё. Проблема та же, на горячую не заводится. Ошибка датчик распредвала.Купил новый, поставил все гуд, но хватило на 2 дня и опять 25.
Автор: Aleks174V 3.7.2019, 9:56
Купил новый, поставил все гуд, но хватило на 2 дня и опять 25.
В смысле 2 дня мотор хорошо запускался? А потом перестал?
Ежели так, то либо датчик хреновый, либо проводка (колодка) к нему плохая.
Автор: Lancer004 4.7.2019, 11:37
В смысле 2 дня мотор хорошо запускался? А потом перестал?
Ежели так, то либо датчик хреновый, либо проводка (колодка) к нему плохая.
Да. 2-3 дня нормально а вчера глюкнул, не завёлся на горячую. Пришлось снять и поставить старый который был холодным завести с дальнейшей заменой на глюкнувший новый. После работы ехал домой, пару раз загорелся чек,во дворе после парковки раз 10 пробовал заводить ни разу не глюкнул и все эти 10 раз завелась.
Автор: Titus 4.7.2019, 13:09
А новый какой купили - оригинал или китайский хлам?)
Автор: Lancer004 4.7.2019, 15:37
А новый какой купили - оригинал или китайский хлам?)
Не оригинал вообще тупил как поставил. А новый оригинал.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)