у меня заслонка была не совсем чистая, сейчас блестит. но мастер сказал что заслонку чистит для того, что бы обучить ее. а не для избавления от загрязнения. а по поводу лямды которая за катом стоит, он когда диагностику делал, ошибки на нее вроде не было(либо я не так понял), но показания которые она давала не такие как должны быть. в итоге когда подняли машину на подъёмнике, и посмотрели на лямду она у меня с механическом повреждением (помята).
лямбда лямбдой но дело не в ней, узнал тут. дело может быть вот в чём: это расходомер воздуха.. дроссель... и сам корпус воздушного фильтра с патрубком - если стоит от другого авто(меньше диаметром к примеру) либо неоригинал, если где то воздух не много по мимо фильтра идёт(трещина к примеру снизу где невидно) то может проявляться данная проблема с P1241.
лямбда лямбдой но дело не в ней, узнал тут. дело может быть вот в чём: это расходомер воздуха.. дроссель... и сам корпус воздушного фильтра с патрубком - если стоит от другого авто(меньше диаметром к примеру) либо неоригинал, если где то воздух не много по мимо фильтра идёт(трещина к примеру снизу где невидно) то может проявляться данная проблема с P1241.
MUR@ слушай, судя по japancats если авто пробиваешь по VIN шланг 1505A421 и расходомер MR985187 номера совпадают, посмотри корпус воздушного фильтра слева. Там код детали.. у меня написан 1500A055 хотя он ни где не бьётся... а должен стоять 1500A022. Что у тебя написано? Если не трудно посмотрите ещё кто нибудь 1.8-2.0.
лямбда лямбдой но дело не в ней, узнал тут. дело может быть вот в чём: это расходомер воздуха.. дроссель... и сам корпус воздушного фильтра с патрубком - если стоит от другого авто(меньше диаметром к примеру) либо неоригинал, если где то воздух не много по мимо фильтра идёт(трещина к примеру снизу где невидно) то может проявляться данная проблема с P1241.
у меня все оригинал, и штатное. посмотрел, не разбит. расходомер воздуха это я так понимаю датчик массового расхода воздуха? если что, мне его меняли, ставили с другого ланса, ничего не поменялось. короче дело тупо в дросселе или прошивке. пока 150 км проехал все ок.
Цитата(Иван184 @ 18.11.2012, 20:39)
MUR@ слушай, судя по japancats если авто пробиваешь по VIN шланг 1505A421 и расходомер MR985187 номера совпадают, посмотри корпус воздушного фильтра слева. Там код детали.. у меня написан 1500A055 хотя он ни где не бьётся... а должен стоять 1500A022. Что у тебя написано? Если не трудно посмотрите ещё кто нибудь 1.8-2.0.
В ОБЩЕМ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ. СЕЙЧАС ПОХОЛОДАЛО ДО -1, ПРОКАТИЛСЯ И СРАЗУ ОШИБКА СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ.... че делать дальше х з
прямо ТУПИК КАКОЙ ТО... ну по поводу дросселя, корпуса, и расходомера(стоит сразу в корпусе возд. фильтра) я звонил ёжику, по его практике дело может быть только в этом.. Кстати попробуй снять первый патрубок который идёт к корпусу возд. фильтра чтобы воздух тянуло по больше тёплый, ну как пылесос он выглядит)) и перед радиатором поставь картонку на половину(чтобы на дроссель не дуло), так же дроссель оберни как можешь теплоизоляцией, ну и на двигатель утеплитель.. и проверь как будет... мне в отчасти помогло... щас температура 0 -5, езжу так, пока нету проблемы...
колхозить с теплоизоляцией у меня желания ноль. вот непонимаю, если к примеру где то плохой контакт у датчика, или сам датчик переодически глючит, диагностика должна это показать? что на время отключился или не было сигнала с такого то датчика.
колхозить с теплоизоляцией у меня желания ноль. вот непонимаю, если к примеру где то плохой контакт у датчика, или сам датчик переодически глючит, диагностика должна это показать? что на время отключился или не было сигнала с такого то датчика.
ну это подключаться надо сканером и кататься, что я и делал... есть возможность это делать некоторыми вечерами бесплатно) но ошибка собака серая так и не вылезла ни разу когда катались, хотим поймать момент когда это происходит, и "кто" виноват узнать) Плохой контакт или глюки? Ну хоть раз бы тогда параметры сбивались датчика... MAF, MAP, дросселя и т.д. Ну всё же в порядке блин по показаниям.. у нас похолодание только на выходных, пока буду ездить, если есть или будут какие то идеи по поводу этой ошибки, пиши)
Открыл всё таки ссылку)) Там пишут в том форуме.. по датчику MAP, в минус он может уходить, по крайней мере у меня, лично катался со сканером в -4 за бортом, температура всасываемого воздуха судя по датчику была от -2 до +6..
18.11.2012, 17:40
) но ошибка собака серая так и не вылезла ни разу когда катались, хотим поймать момент когда это происходит, и "кто" виноват узнать) Плохой контакт или глюки? Ну хоть раз бы тогда параметры сбивались датчика... MAF, MAP, дросселя и т.д. Ну всё же в порядке блин по показаниям.. у нас похолодание только на выходных, пока буду ездить, если есть или будут какие то идеи по поводу этой ошибки, пиши)
