Столкнулся с такой проблемой. Двигатель глохнет на ходу. Без дёрганья, неважно количество оборотов, всегда по разному. Переодичность тоже разная... Может три раза за 5 минут заглохнуть, а может целый день нормально отработать.... пробег авто 90,000. Lancer 2.0 на механике... Незнаю, может у кого-нибудь было подобное?
Сообщение отредактировал iMarseilLe - 29.12.2012, 18:44
похожая ситуация была на 99. зглох, немного постоял, стартером потыркал, завелась. опять заглох, не заводится. посмотрел искра есть, давление в инжекторе есть, не заводится. не стал больше не чего трогать, позвонил друзьям. притащили на тросе в сервис. говорят заводи, завелась стерва. стали трести проводку заглохла. в итоге, был обрыв в проводе датчика каленвала.
У меня похожая ситуация.Заглушил машину минут 5-7 постояла потом завести невозможно,вернее она заводится и глохнет.Заводится только если на сигнализации нажать кнопку открытия дверей.
У меня тоже глох на ходу. Просто глох, потом заводился... Бывало не просто глох, а полностью умирал... Иногда по 100 раз на дню, иногда неделя без проблем. Всегда по разному, не зависимо не от чего. Решалось открытием капота иногда или хлопаньем дверей.. Оказалось клемы аккумулятора на "-" окислилось, других проблем электрики не нашли. После зачистки все прошло
Одноклубники вечер добрый! Чтобы новой темы не создавать решил написать здесь. Сегодня ездил целый день все было хорошо. Вечером повез ребенка в бассейн и оставил машину работать на холостых. Прихожу, сажусь, а машина не работает, зажигание включено. Жену спрашиваю ты заглушила что ли, а говорит я ничего не трогала. Завожу опять, чуток поработала и опять заглохла. Заглохла резко как отрубило. Обороты не плавали, не троила. Завел, погазовал, подождал все нормально., поехал тоже все нормально. Хрень какая то. До этого никаких проблем не было, может есть какие мысли? Спасибо.
Морозы? Я пережил в морозы проблемы с сигналкой блочищей вначале питание стартера, через неделю начало блочить форсунки, на морозе контакт окислился и ослаб на фишках, проверять лучше в сервисе (если в электрике не шаришь) каждый элемент (стартер, форсунки, бензонасос) при незаводке проверяется накидыванием провода напрямую от АКБ или альтернативой.
В морозы никаких проблем не было. Сегодня было около -1. Сигналка стоит простая, проблем также никогда не было с ней. Посмотрю что завтра будет. Вспомнил, что сгорел сегодня предохранитель прикуривателя, может пока менял чего нибудь задел? Сгорел от штекера видео регистратора, там пластмаска одна лопнула и коротнуло.
Сегодня ездил весь день было все хорошо. Вечером опять два раза заглох только уже на ходу. Первый раз просто мотор встал, а второй раз уже подергалась. При резком ускорении также стали проходить поддергивания. В баке остаток 10 литров, думаю из-за этого не может быть так как в баке оставалось и 8 и 7 литров и никаких поддергиваний небыло. Какие симтомы по умирающему насосу? Может в нем дело? Заправил полный бак и топнул вродебы нормально, поставил на стоянку. Завтра буду опять смотреть как себя ведет машина. Может попробовать скинуть клеммы аккумулятора?
......В баке остаток 10 литров, думаю из-за этого не может быть так как в баке оставалось и 8 и 7 литров и никаких поддергиваний небыло. Какие симтомы по умирающему насосу? Может в нем дело? ......
Если Вы любитель ездить "на лампочке", т.е. с полупустым баком - могли насос подпортить. Сиптомы похожи.
Заправляюсь всегда до полного бака и откатываю литров 40 и опять на заправку до полного. Начну сегодня с малого с осмотров, скину аккумулятор, а дальше замер насоса, замена свечей и т.д. Если есть еще какие мысли пишите.
Проведите эксперимент: завести, на нейтрель, включить кондей, поездить, если будит глохнуть, то я знаю в чем дело.
Попробую. Купил воздушный фильтр, после обеда поменяю и скину аккумулятор. Проведу обучение и попробую с кондеем. Сегодня до обеда ездил и агрессивно тоже никаких проблем. Заехал к знакомому в сервис поговирили он сказал что похожее было у него на мазде. Заправлял больше полбака и ездил без проблем, как ближе к лампочке но негорела так проблемы начинались. Поменял насос и забыл про проблемы.
заезжал в магазин спросил стоимость насоса навсякий случай, сказали есть не оригинальный за 1200 рублей таньваньский. Кто нибудь похожее ставил?
18.7.2012, 22:52
