[bkmbx]

Лансер 9 1,6 .При пуске на холодную, обороты повышены. Что влияет на повышенные обороты при прогреве,кроме регулятора холостого хода , температура холодного масла или температура холодного антифриза?

[K0nstant1n]

Какие именно обороты? Повышенные обороты при холодном пуске должны быть.

[bkmbx]

Какие именно обороты? Повышенные обороты при холодном пуске должны быть.

я знаю что повышенные обороты должны быть ВОПРОС:откуда приходит сигнал на повышение оборотов. 1 от холодного антифриза или 2 от холодного масла?
Есть ли смысл ставить подогрев инжекторного двигателя(антифриза) т.е.при холодном дв. чтобы прокрутить масло,мозги повышают обороты.А при прогретом дв.,антифриз теплый,а масло холодное и мозги думают что дв.прогрет и уменьшают обороты.Т.е. дв. работает в нагрузку на малых оборотах при холодном масле.Это я так думаю.Может стоит дольше прогревать дв.чтобы прогрелось масло?Внесите ясность.Может я чего то не понимаю?

[K0nstant1n]

Количество оборотов задается ЭБУ, все это настраивается в ЭБУ.
Данные по оборотам ЭБУ берет от датчика температуры ОЖ. Датчика температуры масла в лансере нет.
Для изучения и понимания

[bkmbx]

Количество оборотов задается ЭБУ, все это настраивается в ЭБУ.
Данные по оборотам ЭБУ берет от датчика температуры ОЖ. Датчика температуры масла в лансере нет.
Для изучения и понимания

спасибо понял

[vasiliy_achinsk]

Как бывалый ксплуатант вебасты (17 лет) добавлю свои 5 копеек. ЭБУ действительно обогащает смесь в зависимости от показаний температуры ОЖ и воздуха в ВК. Но... он полагает, что сия температура достигнута работой двигла, т.е. движок греет ОЖ, а не наоборот. Отсюда и косяки подогретого запуска. Недообогащение смеси и как следствие, весьма неустойчивые обороты первую секунду пуска (если подогреть до 60). Кажется, вот-вот заглохнет, но за 17 лет ни разу не заглох. Отсюда и правила:
1. При ручном пуске с ключа сразу отпускайте его после первой вспышки, несмотря не неустойчивость, т.к. движок уже начал работать. Будете передерживать, привет бендиксу.
2. По этой же причине НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ АВТОСТАРТЕРОМ на подогретом вебастой движке. Автостартер гарантированно передержит стартер на уже работающем движке, т.к. он получает инфу о запуске с датчика давления масла или по напруге. И то и другое в первую секунду подогретого запуска малы из за низких оборотов, и автостартер продолжает крутить стартер при уже работающем моторе. Это - не теория, я постоянно юзал автостартер после вебасты (почему, это другая тема), и бендикс "приехал" через 5 лет (погнулся вал). Потом просек фишку и стал пускать подогретый мотор только ключом, и новый стартер (неоригинал) служит уже 9 лет.