Они находятся на территории государства из которго ты выезжаешь!!! Обеспечивая своим месторасположением ( после прохода контролей) то, что ты не сможешь использовать купленный там товар на территории страны , где его купил.
Иногда возможны варианты . например в Брусничном наш Дьютик находится на финской территории ( т.к. между границами нет места) так , что теоретически невозможно попасть в него по пути в Россиию ( наших это не останавливает ) Но он наш! А финский там же расположен до финской границы!
Если владелец рядом - то вообще никакой доверенности не нужно!!!! Он сам себе доверенность! Если врладельца нет - то в доверенности должна быть прописана фраза про разрешение вывоза машины за границу.
Ездил на не своей машине несколько раз и могу заметить, что: 1. Наши даже не спрашивают доверенность (только техталон) 2. Финнам наша доверенность - до известного фонаря, им важна Зеленая карта и тот же техталон. Еще момент: в Зеленую карту в теории должны быть вписаны возможные водители (и это в Питере делают), но по факту - не влияет (клятвенно заверено страховщиками в ЭРГО).
3. Зеленую карту часто выгоднее брать в городе и в "родной" компании, ЭРГО Русь. Потому как все остальные барыжат именно их полисами.
Никто не записал, что алкоголь разрешено провозить только в случае въезда в Финляндию "не менее, чем на 72 часа". Не обольщайтесь насчет недосматриваемых финнами машин: раз на раз не приходится.
И таки +1 за круглогодичные ограничения скорости в 80км/ч. Читано на сайте дорожного комитета финнов.
Вместо часов как будто можно оставлять лист бумаги с написанным временем оставления машины (можно написать Parking since ... ), а в случае платной парковки - чека мордой кверху, чтобы было видно время оплаты.
А. Насчет наклейки RUS: у нас же у всех на номере указана страна регистрации авто, разве нет? За 4 с лишним года наката к северным соседям без наклейки никаких вопросов не было.
Всем привет ! Не имеяя пока собственного "уланчика" (движется где-то от Котки в СПб) внимательно изучаю станицы форума. Скромно замечу, что почти всегда нахожу ответы на вопросы перед поездками в Финляндию здесь: http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=81113 Мой собственный опыт путешествия через всю Финляндию с юга на север ( в Норвегию, к мысу North Cape) в августе 2008г. я выложил в виде краткого фотоотчёта здесь: http://www.fota.mota.ru/albums/89c9f821b84...5827dcd25929ac1 , сделав под каждым фото соответствующие подписи.
Мой собственный опыт путешествия через всю Финляндию с юга на север ( в Норвегию, к мысу North Cape) в августе 2008г. я выложил в виде краткого фотоотчёта здесь:
Сколько дней и примерная раскладка бюджета интересна... Поделишься?
Сколько дней и примерная раскладка бюджета интересна... Поделишься?
Да легко ! Общий маршрут СПб - North Cape - СПб : 3500 км. 5 дней / 4 ночи. Бензин - 211 л 95-го ( наш – 50 л в бензобаке + 10 в канистре ) Сумма - 272 евро. Ночлег - 80 евро. Норвежский кемпинг - 50, финский – 30.( Ещё 2 ночи ночевали у друзей в Оулу ). Питание - 205 евро. Посещение North Cape - 1000 NOK / 133 евро. ( тоннель на остров туда + обратно, входные билеты на двоих + сувениры ). Итого - 690 евро. Были и другие траты - сувениры, подарки и т.д. - не учитываю.
хотел спросить!! если всё-таки доверенность попросят!.... а я еду за рулём(я вписан в страховку, ну и в ГРИН карту)- и только пассажир имеет ГЕН- доверенность, но БЕЗ права передоверия!!- ... можно так проехать?? проблем не будет?
У меня на передних и задних колесах разная шипованная резина (по осям). Кто-то меня напугал, что это у них запрещено, а на самом деле как? Нигде не могу найти, значит все-таки можно?
Только нашел, что нельзя, когда одна ось шипованная, а ворая нет (кстати, я так ездил по-незнанию, но полиции слава богуне попадался). Но у меня обе шипованные. Как быть?
Цитата(diesel78 @ 20.12.2008, 3:08)
хотел спросить!! если всё-таки доверенность попросят!.... а я еду за рулём(я вписан в страховку, ну и в ГРИН карту)- и только пассажир имеет ГЕН- доверенность, но БЕЗ права передоверия!!- ... можно так проехать?? проблем не будет?
Финнам на доверенность пофигу. Я даже с полицией общался (попадал в ДТП) им нужен только тех. паспорт, права и зеленая карта.
У меня на передних и задних колесах разная шипованная резина (по осям). Кто-то меня напугал, что это у них запрещено, а на самом деле как? Нигде не могу найти, значит все-таки можно?
Никто не в курсе? А то коро ехать и обломно будет узнать на границе...
Никто не в курсе? А то коро ехать и обломно будет узнать на границе...
Поискал в брошюре Министерства Транспорта Финляндии... Там такое не упоминается. Можешь попробовать позвонить в консульство. Если и там не скажут - имхо, можно так ехать.
У меня на передних и задних колесах разная шипованная резина (по осям). Кто-то меня напугал, что это у них запрещено, а на самом деле как? Нигде не могу найти, значит все-таки можно?
Вот только что пришел из консульства финского. Специально для тебя спросил
Итог: Можно ездить с разными колесами по осям, если все четыре шипованные или нешипованные. Нельзя ездить, если два шипованных и два без шипов.
Вот только что пришел из консульства финского. Специально для тебя спросил
Спасибо за персональную заботу
Новый вопрос: Надо ехать в Финляднию с братом и его сыном. Сыну 10 лет, вес 44 кг, рост 152. Какое ему требуется детское кресло и надо ли оно ему вообще?
Надо ехать в Финляднию с братом и его сыном. Сыну 10 лет, вес 44 кг, рост 152. Какое ему требуется детское кресло и надо ли оно ему вообще?
Сам спросил, сам ответил
Если ребенок весит больше 36 кг и его рост выше 135 см, то специальное кресло ему не требуется, достаточно будет приобрести «Бустер» (специальная подушка), который ложится на сидение и дает возможность безопасно пристегнуть его штатным ремнем безопасности.
Вопрос в догонку: бустер нужен, потому что еще ребенок, или потому что рост 152 см? У моей мамы ровно 150. Отлично пристёгивается штатными ремнями без всяких подушек.
Я полагаю, бустер из-за небольшого роста (boost (англ.) - поднимать, повышать). Т.е. предполагается, что если у взрослого человека ремень проходит через плечо, то у более низкого ребенка он пройдет по горлу, что в случае лобового удара нифига не безопасно. Если автомобиль позволяет опустить ремень чтобы он проходил через плечо, то почему бы не обойтись и без бустера? Но это мое мнение, что на самом деле думают наши сотрудники ГИБДД и финские пограничники - не знаю
Если ребенок весит больше 36 кг и его рост выше 135 см, то специальное кресло ему не требуется, достаточно будет приобрести «Бустер» (специальная подушка), который ложится на сидение и дает возможность безопасно пристегнуть его штатным ремнем безопасности.
Мягко говоря неправильно!!! Для ребенка до 18 кг обязательно кресло. Для ребенка больше 18 кг разрешено использование того самого бустера Для ребенка выше 135 см нет ограничений - может пользоваться ремнями наравне со взрослыми !