Если акк кипел, то на след зиму его лучше поменять, нормально работать он уже не будет! При кипении уменьшается уровень электролита в банках, соответственно пластины не полностью в нем, соответственно акк работает не так как должен.
Давненько я не был на форуме. Приветствую! Простоял Лансер 9 месяц на морозе. Загнали в тепло, с чихами завелся. Загорелся "чек". Скинули клемму. Ошибка ушла. Машина завелась. Хорошенько поездил, на трассе дал газку, машинка прогрелась. Загнал в гараж. Гараж не отапливаемый, температура где-то -10. Через день собрался ехать - опять еле еле завел с чиханием. Опять загорелся "чек". Скинул клемму. Ошибка пропала. Отездил день, заезжал на мойку, поставил машину в гараж. Спустя 2 дня машина опять не завелась уже никак. Решил поменять свечи, хотя предыдущие менял перед зимой. Купил иридиевые, поменял. Чуда не произошло. Аккумулятор новый, крутит. Вначале слегка схватывало, но позже тупо крутит и ничего не происходит. Что за напасть такая? Попытаться прогреть гараж? Никогда такого не было и вот опять (с).
Да... А какая ошибка-то. Тут без стакана никак, лучше спирта и прямо в бак. Бак, конечно, перед этим отогреть. Бывали такие случаи, когда после долгой стоянки с полупустым баком в нём образовывалось избыточное количество конденсата. Вода сама по себе из бензина высасывается с трудом. В виде шуги она болтается на дне бака и забивает фильтр.
Да... А какая ошибка-то. Тут без стакана никак, лучше спирта и прямо в бак. Бак, конечно, перед этим отогреть. Бывали такие случаи, когда после долгой стоянки с полупустым баком в нём образовывалось избыточное количество конденсата. Вода сама по себе из бензина высасывается с трудом. В виде шуги она болтается на дне бака и забивает фильтр.
Будет номер ошибки, будут и другие гипотезы.
Тоже склоняюсь к конденсату. Ошибки никакой не выскакивает больше. А самогон 70% пойдет или чистый спирт? Спирт тоже есть. Нужно попробовать.
Не пойму только зачем клемму скидывать каждый раз, а потом гадать? Специально сделали систему диагностики, но она не используется. Сброс лишь устраняет следствие-горящий чек, а не чинит машину. Или так мешает горящий чек на панели?
А самогон 70% пойдет или чистый спирт? Спирт тоже есть. Нужно попробовать.
Да, самогон пойдёт хорошо с солёным огурчиком, селёдочкой и картошечкой, посыпанной жареным лучком , но перед этим спирт в бак. Вот, посмотри для примера.
Не пойму только зачем клемму скидывать каждый раз, а потом гадать? Специально сделали систему диагностики, но она не используется. Сброс лишь устраняет следствие-горящий чек, а не чинит машину. Или так мешает горящий чек на панели?
Когда загорается "чек" мотор начинает работать в аварийном режиме, что не зер гут, это во-первых, во-вторых я живу за городом вдали от мастерских. В-третьих, была надежда что тачка больше не будет глохнуть.
В общем конденсат всему виной. Вчера вечером плеснул в бак 200 мл спирта. Сегодня с чихами завелся, загорелся чек. Опять снял клемму, сбросил ошибку. Теперь машина заводится даже с пульта. Победа!
Цитата(Simonson @ 9.2.2018, 1:20)
Да, самогон пойдёт хорошо с солёным огурчиком, селёдочкой и картошечкой, посыпанной жареным лучком , но перед этим спирт в бак. Вот, посмотри для примера.
Самогон использую вместо незамерзайки. Головы отсекаю как раз 70 градусов.
Так и пишите, чтоб не отравиться на глушняк. А не про здоровье. А то, как коллега на работе кофе не пьёт, чай не пьёт, только воду и травы. Зато, как выпить чего покрепче, начинает с трёх-четырёх стопок крепкого, потом пивом доводит до кондиции, а потом опять чего покрепче. Зато кофе не пьёт - для сердца вредно.
Когда на глушняк, это уже поздно, а написал про здоровье, т.к. имел ввиду то, что самогон (как положено выгнанный с двойным перегоном, в промежутке очищенный и т.п.) принесет вреда здоровью в разы меньше, чем водка. Думаю многие поняли, что я имел ввиду.
15.4.2015, 10:51
, но перед этим спирт в бак.
