Вы что собираетесь ездить на своих машинах после окончания срока гарантии?
В данный момент тенденции рынка таковы, что все автопроизводители проводят ресурсные испытания своих авто только с учётом 3 летней эксплуатации.
Моё мнение - пока машина на гарантии на ней нужно ездить, как только гарантия кочилась - продавать и покупать новую....
Во-первых, действительно опрос проводится рано, очень мало людей "намотало" хотя-бы 50 т.к.
Во-вторых, представьте, что с форума конкурентов, например, фокусоводов или пыжиководов человек 20-30-50 зарегистрируется и проголосует за последний пунктик. Каков будет результат? :evil:
А какой нибудь сомневающийся, или выбирающий авто чел., которому нет времени на чтение форума, просто посмотрит :roll: на результаты голосования и скажет, что ему здесь делать нечего
Моё мнение - пока машина на гарантии на ней нужно ездить, как только гарантия кочилась - продавать и покупать новую....
Это все понятно, но вот на фокусах, например, по гарантии моторы целиком меняют. :wink: Так что вопрос надежности и в гарантийный срок актуален.
2 IvUs - в каком случае на Фордах меняют моторы по гарантии?
В случае если он поймал клина из-за того что ремень ГРМ порвался?
Или в случае отравления дерьмовым бензином?
Просто у меня в 98 году был случай с Артексом и мотором М52 (БМВ) с никосиловым покрытием стенок цилиндров. Тогда был получен отказ в кап. ремонте двигателя из-за условий эксплуатации на российском бензине (сера сожрала ЭТОТ "#!ный никосил)- сказали если хочешь, то меняй блок цилиндров за 4500 долляров - но за свой счёт (машина на тот момент прошла 80 тыс. км.)
В любом случае - ремонт либо замена мотора в течении гарантийного срока проводится только по результатам экспертизы, которую проводит производитель. Остаётся только ремонт за счёт страховой компании.
Юзаю Лансера 1,6 с мая 2004г. Уже 21 000км. Авто супер. После БМВ 520 (1995г.вып. - кладбище для бензина) изменил свое мнение о японцях, хотя бехи все равно люблю. Мнение таково. Гарантийку Лансер свою проедит без каких-либо проблем. Главное, чтоб на Сервисных станциях не нахалтурили и гайки нормльно вкручивали.
Кстати у нас на УКраине гарантийка уже 6 лет или 150 000 км. пробега. Вот так.
Машинка не блещет надежностью, лично у меня за 4 месяца случилось:
1) скрип задних сайлентов - заводской брак (1 день без машины)
2) протек радиатор - заводской брак (16 дней без машины)
Думаю судить о надёжности Ланса можно будет где-то после тысяч 100 пробега; пока же - \"чем дальше в лес, тем больше дров\".
Да могу сказать смело НАДЁЖЕН :!: :!: :!:
На сегодняшний день пробег 201 тыс. км. с января 1998 обкатывал сам :twisted:
ИТОГ: Замечаний нет!!! :wink: на 5 баллов дв. 1.3 седан (бордачок на месте )
Машина поворотливая, легкая на ход, управляется легче
скажем Тойоты или Мазды. Комфортнее Ниссанов этого класса
и уж за эту цену комфортнее нет точно! Обзор с водительского
места замечательный, редкий для совр. авто. Удобно.
Но вот недостаток для зимы. Постояла на стоянке неделю в
пургу ..открыл капот, а там все в снегу! Даже аккумулятор!
Не говоря о всех раздатках и ремнях! И все из-за мелчи!
Капот не имеет торцевых резиновых прокладок . Вдувает
в щели снег неимоверно! Вот мазда до этого была, ну хоть
бы чуть снега в моторном отсеке. Продумано. Сам теперь делаю.
Дверные купил резиновые и наклеил... а можно было бы и учесть!
В остальном - хорошо! Рычаг наклонный правда с непривычки путает.
Вместо 1-й третью тыкаешь, но это дело привычки...
Купил сарай 2.0 нольсон. Проехал 200 км. Поменял обе передние фары. Нарушена герметичность, запотевали ой-ёй. Хорошо гарантия, а то 1200 us рублей за всё.