Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

5 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
А какие прогревочные обороты должны быть?
vaf3
сообщение 25.1.2019, 13:42
Сообщение #21


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


прогревочные у всех разные. регулировать их не вижу смысла. как только забрал новую машину с салона, прогревочные были под 2000.


Цитата(Aлeксaндp @ 25.1.2019, 11:06) *

Вот и у меня пока не наберет градусов 70 - 80

есть все запчасти для такого ремонта, могу помочь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsm11
сообщение 26.1.2019, 5:57
Сообщение #22


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 788
Регистрация: 7.7.2011
Из: Мурманск
Пользователь №: 81 890
Пол: муж
lancer 9 1.6 MT 2003


Цитата(K0nstant1n @ 12.2.2011, 15:48) *

На старых авто, дорестайле, были старые прошивки, они держали прогревочные обороты 1100-1200, эти прошивки не приспособлены к нашему климату и часто заливали свечи, при пуске в мороз.

При морозе за -20 при пуске с выжатым сцеплением обороты 2000, сцепление отпускаю падают на 1750
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 26.1.2019, 10:26
Сообщение #23


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


2000 это много. Должно быть 1400-1500, максимум 1600.
Скорее всего очень большие шаги рхх, возможно и прошивка не стоковая.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 26.1.2019, 11:43
Сообщение #24


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 526
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(matros @ 25.1.2019, 9:01) *

-16, обороты сразу после пуска 1750, и всегда так было

Посмотрел по БК, при -16 обороты 1670 сразу после пуска
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 26.1.2019, 14:22
Сообщение #25


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 25.1.2019, 13:42) *

есть все запчасти для такого ремонта, могу помочь.

Володь, подскажи, как лечить высокие обороты при движении накатом? два года гуглю - нет решения )
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
doktor-s
сообщение 26.1.2019, 22:48
Сообщение #26


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 859
Регистрация: 29.3.2013
Из: 46
Пользователь №: 101 205
Пол: муж


Цитата(matros @ 26.1.2019, 11:43) *

по БК, при -16 обороты 1670 сразу после пуска

нормально cool.gif у меня обороты 1500, те же условия wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 26.1.2019, 22:56
Сообщение #27


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(serega3907 @ 26.1.2019, 14:22) *

Володь, подскажи, как лечить высокие обороты при движении накатом? два года гуглю - нет решения )

я просто смирился. отключи датчик скорости и все будет наруль. это конфликт по каким то причинам датчика скорости и прогревочных оборотов.
когда в холод подкапотка прогревается хорошенько, обороты при накате приходят в норму.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 27.1.2019, 0:58
Сообщение #28


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 26.1.2019, 22:56) *

я просто смирился. отключи датчик скорости и все будет наруль. это конфликт по каким то причинам датчика скорости и прогревочных оборотов.
когда в холод подкапотка прогревается хорошенько, обороты при накате приходят в норму.

Володь, я это понимаю, но это неправильно.......
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 27.1.2019, 10:52
Сообщение #29


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(serega3907 @ 27.1.2019, 0:58) *

Володь, я это понимаю, но это неправильно.......

в холодный период так у всех на МКПП. хотя некоторые говорят что нет такого. или может просто не обращали внимания.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vasiliy_achinsk
сообщение 25.2.2019, 9:11
Сообщение #30


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 501
Регистрация: 20.6.2006
Из: Ачинск Красноярского края
Пользователь №: 7 832


Не знаю как у кого. У меня при -40С на улице, сразу после пуска 800, через минуту 750. В гараже +5, пуск через час электроподогрева ОЖ и масла. Если пуск на улице при -40С, сразу 750, пуск через час провебасчивания.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 25.2.2019, 9:35
Сообщение #31


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aлeксaндp
сообщение 18.5.2019, 19:42
Сообщение #32


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 24.1.2019
Пользователь №: 129 936
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 25.1.2019, 13:42) *

прогревочные у всех разные. регулировать их не вижу смысла. как только забрал новую машину с салона, прогревочные были под 2000.
есть все запчасти для такого ремонта, могу помочь.

что за запчасти и ремонт?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 19.5.2019, 10:58
Сообщение #33


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(Aлeксaндp @ 18.5.2019, 19:42) *

что за запчасти и ремонт?

а какие прогревочные обороты?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aлeксaндp
сообщение 19.5.2019, 21:00
Сообщение #34


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 24.1.2019
Пользователь №: 129 936
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 19.5.2019, 10:58) *

а какие прогревочные обороты?

1700 - 1800, независимо от температуры воздуха. Когда прогреется - все норм. Началось после замены заслонки на восстановленную. С его родной таких проблем не было. На прогреве не больше 1500, но из-за выработки пришлось менять, т.к. ХХ начал периодически зависать на 1100-1200.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aлeксaндp
сообщение 20.5.2019, 20:51
Сообщение #35


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 24.1.2019
Пользователь №: 129 936
Пол: муж


Сайт - лог запуска и чуть работы. На улице под 30 градусов. Я так понимаю повышенные обороты связаны с подсосом воздуха? В прошивке 1100-1000, а по факту 1750-1500. У кого какие мысли?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
madmax
сообщение 22.5.2019, 20:18
Сообщение #36


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 7.11.2006
Из: Novogireevo
Пользователь №: 12 228
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Может подскажет кто в теме: Во время толкания в пробке обороты ХХ поднимаются до 1500-2000 после прогазовки педалью встают обратно, опять стоит потолкаться опять поднимаются. Если не стоять в пробке а ехать нормально с короткими остановками перед светофором то всё нормально с оборотами в норме.
Это дроссель на замену просится или что другое?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aлeксaндp
сообщение 22.5.2019, 20:44
Сообщение #37


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 24.1.2019
Пользователь №: 129 936
Пол: муж


Цитата(madmax @ 22.5.2019, 20:18) *

Может подскажет кто в теме: Во время толкания в пробке обороты ХХ поднимаются до 1500-2000 после прогазовки педалью встают обратно, опять стоит потолкаться опять поднимаются. Если не стоять в пробке а ехать нормально с короткими остановками перед светофором то всё нормально с оборотами в норме.
Это дроссель на замену просится или что другое?

Нужно снять заслонку или хотя бы снять с заслонки патрубок воздушного фильтра и отсоединить тросик газа, чтобы проверить осевой люфт держателя пятака. Там уже станет ясно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 22.5.2019, 21:04
Сообщение #38


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


можно вообще ничего не снимать, а просто рукой открыть заслонку и пошатать ее по оси, но сначала попробовать ослабить трос!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aлeксaндp
сообщение 22.5.2019, 21:08
Сообщение #39


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 24.1.2019
Пользователь №: 129 936
Пол: муж


Цитата(serega3907 @ 22.5.2019, 21:04) *

можно вообще ничего не снимать, а просто рукой открыть заслонку и пошатать ее по оси, но сначала попробовать ослабить трос!

Кстати, а у Вас заводской дроссель или восстановленный уже?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
madmax
сообщение 22.5.2019, 21:37
Сообщение #40


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 7.11.2006
Из: Novogireevo
Пользователь №: 12 228
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Цитата(Aлeксaндp @ 22.5.2019, 20:44) *

Нужно снять заслонку или хотя бы снять с заслонки патрубок воздушного фильтра и отсоединить тросик газа, чтобы проверить осевой люфт держателя пятака. Там уже станет ясно.

То есть там я увижу выработку пятака:но почему тогда обороты не постоянно высокие!
Утром после прогрева нормальные обороты,при движении по трассе и остановки тоже нормальные.
И только во время движения в пробке ( во время остановки машины)они поднимаются и при перегазовке опускаются на норму?!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:07

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100